二次油氣回收系統(tǒng)此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過(guò)油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球...

油氣回收膠管不同于普通膠管，不論哪個(gè)品牌都是內(nèi)外兩層，不同的品牌內(nèi)部構(gòu)造和安裝方式也有所不同。注意：a、不要用力拉扯、碾壓加油槍管。b、加油槍管不得落在加油島以外的地面上。c、嚴(yán)禁壓、折膠管；嚴(yán)禁車輛對(duì)膠管進(jìn)行碾壓。d、如果膠管發(fā)生斷裂，要及時(shí)更換。e、如果發(fā)...

加油機(jī)是以體積“升”為結(jié)算單位的，這就存在熱脹冷縮的問(wèn)題，尤其是密度較小的汽油受溫度的影更大，汽油溫度每變化1攝氏度，體積將隨之變化0.12%，而加油機(jī)出售油品時(shí)是不考慮溫度補(bǔ)償?shù)?，所以季?jié)變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會(huì)對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響。通常情...

油氣回收系統(tǒng)的作用，就是通過(guò)油氣回收工藝，將在卸油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行收集、儲(chǔ)存以及回收處理，抑制油氣擴(kuò)散，降低污染性，使油氣排放達(dá)標(biāo)。為迎接國(guó)家環(huán)保督察組的檢查工作，滄州公司組織第三方技術(shù)人員對(duì)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行培訓(xùn)并開展油氣回收檢測(cè)，邊實(shí)踐邊發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、...

做好每一筆正式檢測(cè)數(shù)值（包括調(diào)整前和調(diào)整后）的記錄，要求檢測(cè)單位、油站雙方簽字確認(rèn)，必要時(shí)保留檢測(cè)設(shè)備打印的檢測(cè)結(jié)果小條。安裝油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加油站，同時(shí)應(yīng)記錄對(duì)應(yīng)的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示值（及時(shí)校準(zhǔn)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)），并在油氣回收設(shè)備檔案中記錄此次檢測(cè)。填報(bào)“加...

油氣操作注意事項(xiàng)：加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。當(dāng)油箱管口接近水平時(shí)，將加油槍盡量向上提（即壓低q口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應(yīng)口，加油會(huì)立即跳q。在加油過(guò)程中，應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔q查看油箱內(nèi)油...

三次油氣回收裝置操作規(guī)程1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。3.打開三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。4.接通主電源開關(guān)。5.將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動(dòng)狀態(tài)。6.觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)...

在加油站日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，由于對(duì)加油站主要設(shè)備不了解，特別是民營(yíng)加油站，由于沒(méi)有專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的技術(shù)人員，員工平時(shí)也得不到專業(yè)的、系統(tǒng)的知識(shí)培訓(xùn)，日常維護(hù)保養(yǎng)不到位所引發(fā)的設(shè)備故障嚴(yán)重影響加油站的正常運(yùn)營(yíng)，有的甚至?xí)斐删薮髶p失?！肮び破涫拢叵壤淦鳌?..

汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道，多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱直徑不宜小于50mm，地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī)，加裝油氣回收真空泵、油氣回收油q、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣...

三次油氣回收裝置操作規(guī)程1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。3.打開三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。4.接通主電源開關(guān)。5.將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動(dòng)狀態(tài)。6.觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)...

油氣回收系統(tǒng)偷走了我的油嗎?為了做好環(huán)保工作，各地加油站紛紛購(gòu)置了油氣回收系統(tǒng)，油氣回收系統(tǒng)的使用是否會(huì)對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響呢?加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路，當(dāng)它們連接到一起時(shí)，正常情況下，能保證油路和氣路各自保持密封和運(yùn)行，加油機(jī)的油氣...

三次油氣回收裝置操作規(guī)程1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。3.打開三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。4.接通主電源開關(guān)。5.將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動(dòng)狀態(tài)。6.觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)...

油氣回收接卸油注意事項(xiàng):卸油時(shí)應(yīng)先接油氣回收膠管，再接卸油膠管；先打開油罐車油氣回收閥門和卸油口閥門，再開啟油罐車卸油閥門卸油。卸油結(jié)束，先關(guān)閉油罐車卸油閥門，再關(guān)閉油罐車油氣回收閥門和卸油口閥門，拆除油氣回收膠管。油氣回收系統(tǒng)檢查要點(diǎn)：1.油q集氣罩無(wú)破損、...

拆卸加油槍更換新加油膠管。先將檢查后的新加油膠管按照接頭位置接好，再將加油膠管按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)至手動(dòng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，再使用兩個(gè)銅制扳手，輕輕加固即可，裝回加油槍。需要注意的是，在更換汽油加油膠管時(shí)，要先連接油管內(nèi)同軸氣管。靜電接地檢測(cè)檢測(cè)加油槍嘴到加油機(jī)接地極電阻值...

油氣回收系統(tǒng)施工對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)改造時(shí)，需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)的，應(yīng)遵守公司有關(guān)動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定。埋地敷設(shè)管道在開槽施工時(shí)，應(yīng)對(duì)槽底按設(shè)計(jì)要求的坡度找平夯實(shí)。油氣回收管道的水平段應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的坡度施工，管道安裝完成后，應(yīng)用坡度檢測(cè)儀對(duì)管道的水平段進(jìn)行...

加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng)：安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過(guò)程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，不得切斷電源。確保卸油過(guò)程中儲(chǔ)油罐的氣密性完好，不得在卸油過(guò)程中從儲(chǔ)油罐計(jì)量口進(jìn)行測(cè)量、取樣等操作。加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。當(dāng)...

加油機(jī)加油時(shí)，油氣回收系統(tǒng)同步開始工作，油氣泵啟動(dòng)，車輛油箱內(nèi)形成負(fù)壓，勢(shì)必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時(shí)，加油過(guò)程中，由于油1出油口處的燃油高速噴濺，會(huì)在油箱內(nèi)形成油霧，在局部負(fù)壓作用下，油霧被油氣回收系統(tǒng)回收。加裝油氣回收系統(tǒng)的加油機(jī)，由于使用過(guò)程中加油槍...

加油槍軟管建議：1.加油時(shí)，盡量選擇管理規(guī)范、設(shè)施整潔的加油站加注燃油。如果對(duì)加油過(guò)程有疑問(wèn)，可以直接和加油站工作人員溝通，必要時(shí)可向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門求助。2.加油站應(yīng)做好燃油加油機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)，定期更換加油槍軟管接頭的密封圈等易損件，盡量避免加油軟管深度折彎和...

油氣回收小知識(shí):氣液比：加油油氣回收加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱的汽油體積的比值。液阻：凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過(guò)管線時(shí)的阻力。密閉性：油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥：壓力真空閥，代替現(xiàn)在的油罐通氣閥，可調(diào)節(jié)油...

油氣回收接卸油注意事項(xiàng):卸油時(shí)應(yīng)先接油氣回收膠管，再接卸油膠管；先打開油罐車油氣回收閥門和卸油口閥門，再開啟油罐車卸油閥門卸油。卸油結(jié)束，先關(guān)閉油罐車卸油閥門，再關(guān)閉油罐車油氣回收閥門和卸油口閥門，拆除油氣回收膠管。油氣回收系統(tǒng)檢查要點(diǎn)：1.油q集氣罩無(wú)破損、...

油氣回收膠管維護(hù)保養(yǎng):應(yīng)隨時(shí)使用干的純棉抹布保持設(shè)備清潔，及時(shí)清理油q及油q口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動(dòng)跳停感應(yīng)口吸入，影響加油或自動(dòng)跳停的功能。加油時(shí)汽油液滴可能會(huì)被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應(yīng)將膠管拉直后加油，利用油q自然吸...

油氣回收小知識(shí):氣液比：加油油氣回收加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱的汽油體積的比值。液阻：凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過(guò)管線時(shí)的阻力。密閉性：油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥：壓力真空閥，代替現(xiàn)在的油罐通氣閥，可調(diào)節(jié)油...

油q常規(guī)檢查：01加油時(shí)若聞到濃厚的油氣味道時(shí)，應(yīng)檢查油q或膠管是否破裂或滲漏，并及時(shí)報(bào)加油站經(jīng)理。02檢查操作井內(nèi)管線連接處（法蘭片等）、量油孔是否連接緊密，無(wú)滲漏；檢查加油機(jī)內(nèi)部油氣回收銅管線和接頭，發(fā)現(xiàn)滲漏情況，要及時(shí)使用防爆工具進(jìn)行緊固。03檢查卸油口...

問(wèn)：用汽車油量表判斷加油量準(zhǔn)確嗎?在日常加油消費(fèi)中，許多消費(fèi)者習(xí)慣按金額加油，加完油后根據(jù)儀表盤上油量表指針變動(dòng)來(lái)判斷加油量的多少，這種不科學(xué)的方法經(jīng)常造成計(jì)量糾紛。怎樣才能避免這類糾紛呢?答：有的司機(jī)根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量，由此認(rèn)為加油機(jī)計(jì)量...

汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道，多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱直徑不宜小于50mm，地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī)，加裝油氣回收真空泵、油氣回收油q、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣...

二次油氣回收裝置操作規(guī)程01保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。02保持機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。03保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。04加油時(shí)油q應(yīng)由小檔位逐漸開至大檔位。05將油qq管處的集氣罩罩住汽車油...

油氣回收小知識(shí):氣液比：加油油氣回收加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱的汽油體積的比值。液阻：凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過(guò)管線時(shí)的阻力。密閉性：油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥：壓力真空閥，代替現(xiàn)在的油罐通氣閥，可調(diào)節(jié)油...

三次油氣回收裝置操作規(guī)程1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。3.打開三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。4.接通主電源開關(guān)。5.將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動(dòng)狀態(tài)。6.觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)...

油氣回收檢測(cè)裝配好檢測(cè)用油桶和氣液比檢測(cè)裝置之后，應(yīng)滿足以下兩個(gè)初始條件后方可進(jìn)行正式檢測(cè)，不滿足初始條件的氣液比檢測(cè)數(shù)值無(wú)效。1）每一把加油槍正式檢測(cè)前先完成一次≥15L汽油的加油，使被測(cè)加油槍氣路充滿油氣，與正常加油狀態(tài)相同；2）向油桶中加油15～20L，...

油氣回收檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題:1.氣密性不合格：主要原因是加油機(jī)二次油氣回收銅管松動(dòng)、法蘭處跑冒滴漏等。2.液阻不合格：主要原因是管線坡度不夠、油氣冷凝后留在管內(nèi)，無(wú)法排出、管內(nèi)異物堵塞等。3.氣液比不合格：主要原因是油氣回收泵吸力不足，加油機(jī)膠管內(nèi)的油氣回收管破裂，...