聚氨酯汽車內(nèi)飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料,聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度,為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng),使得彎曲強(qiáng)度增增加。翼子板工藝控制:乳白時(shí)間:60-80秒...
聚氨酯內(nèi)飾件低氣味---聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大,尤其在汽車內(nèi)飾件,家具等行業(yè)。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來越高,低氣味產(chǎn)品越來越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有:1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑,2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元...
聚氨酯材料---內(nèi)飾件材料阻燃效果 目前大多汽車內(nèi)飾件材料使用的是聚氨酯,聚氨酯是一種重要的合成材,高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應(yīng)用于汽車、客車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他內(nèi)飾件吸音、減震材料。由于密度小、絕熱性好、比表面積大,...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋性能的改善,由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車的特殊位置,需要有一定承重和隔熱降噪作用。我司根據(jù)這幾個(gè)要求,通過增加POP的使用量,產(chǎn)品的硬度增加,拉升強(qiáng)度增加,伸長(zhǎng)率變小了,撕裂強(qiáng)度先增后降。再擴(kuò)鏈劑上的調(diào)節(jié),隨著擴(kuò)鏈劑的增加,由于異氰酸酯...
汽車內(nèi)飾件材料---發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋是汽車的重要的內(nèi)飾件和功能鍵。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車的特殊位置,需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過長(zhǎng)時(shí)間研究,聚氨酯自結(jié)皮組合料生產(chǎn)成品對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn),在異氰酸酯中加入一定改性劑...
聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性優(yōu)異,主要應(yīng)用于汽車,火車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM 體系是高回彈生產(chǎn)的主要方式,由于TDI蒸汽壓較低,易揮發(fā),在生產(chǎn)過程中味道較大。TM體系產(chǎn)品中TDI含量較大時(shí),混合異氰酸酯黏度較...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件蜂窩板組合料---聚氨酯蜂窩板一般采用硬泡組合料,聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度,為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng),使得彎曲強(qiáng)度增增加。蜂窩板工藝控制:乳白時(shí)間:60...
上海聚澤優(yōu)聚氨酯內(nèi)飾件組合料,主要包括:A料、B料、助劑等。A料的原材料包括聚醚多元醇和助劑,助劑是催化劑、發(fā)泡劑、開孔劑、表面活性劑、抗氧劑、除醛劑、交聯(lián)劑、顏料和鏈增長(zhǎng)劑等。A、B料在生產(chǎn)過程中的溫度控制,由于B料粘度小、A料粘度大,因此一般使A料溫度高于...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件座椅低VOC----汽車座椅主要由蒙皮軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料和少量注塑料以及金屬骨架構(gòu)成。聚氨酯泡沫在汽車坐墊中體積占比比較大,控制聚氨酯泡沫VOC物質(zhì)散發(fā),可有效降低整車對(duì)空氣污染濃度。目前汽車座椅的VOC散發(fā)的測(cè)試方法為靜態(tài)頂空法和動(dòng)態(tài)頂空法,...
聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性優(yōu)異,主要應(yīng)用于汽車,火車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM 體系是高回彈生產(chǎn)的主要方式,由于TDI蒸汽壓較低,易揮發(fā),在生產(chǎn)過程中味道較大。TM體系產(chǎn)品中TDI含量較大時(shí),混合異氰酸酯黏度較...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料,聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。汽車后備箱體翼子板組合料,為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng),使得彎曲強(qiáng)度增增加。隨著...
聚氨酯高回彈泡沫----高回彈助劑 聚氨酯高回彈泡沫具有回彈性能好,質(zhì)量輕等特點(diǎn),因而被大量用于汽車座椅,頭枕、靠背等,聚氨酯泡沫主要分為MDI體系和TM體系,MDI近年來由于后熟化快,氣味小受到大量的使用。然而在大量的使用過程中,由于MDI體系產(chǎn)品在發(fā)泡過程...
上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司主要是從事生產(chǎn)、銷售聚氨酯系列組合料、組合料助劑的廠家,貨源充足,質(zhì)量穩(wěn)定,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則,贏得了大量客戶的信任,并與多家汽車零部件廠家建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系 。公司是由上海友托汽車內(nèi)飾件材料有限公司原班人馬...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件蜂窩板組合料---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料,聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。汽車后備箱體蜂窩板組合料,為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng),使得彎曲強(qiáng)度增增加...
汽車內(nèi)飾件---空氣濾清器 汽車空氣濾清器的濾芯是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能部件,它可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,延長(zhǎng)其使用壽命。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中,快速固化成型。...
聚氨酯內(nèi)飾件低氣味---聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大,尤其在汽車內(nèi)飾件,家具等行業(yè)。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來越高,低氣味產(chǎn)品越來越受到人們的重視。高回彈泡沫氣味的主要解決的方案有:1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑,2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料,聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度,為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng),使得彎曲強(qiáng)度增增加。翼子板工藝控制:乳白時(shí)間:60-80秒...
汽車內(nèi)飾件---汽車頂棚泡沫 汽車頂棚主要有聚氨酯泡沫、無紡布、裝飾面料和玻璃纖維復(fù)合而成。在汽車內(nèi)既起到裝飾作用,又有利于隔熱、降噪的效果,有效的提高了乘車人的舒適性。在頂棚的生產(chǎn)工藝中主要有兩種工藝---干法和濕法。干法工藝主要是先復(fù)合后成型,效率較低。...
上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司生產(chǎn)的聚氨酯組合料應(yīng)用范圍:高回彈發(fā)泡類:玩具,高回彈家具坐墊,高回彈摩托車、自行車、汽車坐墊,高回彈健身運(yùn)動(dòng)器材鞍座、牙科椅靠背、頭枕、高回彈拳擊手套,,高回彈護(hù)腳,護(hù)頭等系列產(chǎn)品。半硬質(zhì)自結(jié)皮發(fā)泡類:各種家具配件、座椅扶手、...
聚氨酯是種人造的材料,擁有真皮的質(zhì)感,無比硬朗耐用,而且價(jià)格低廉。加入超細(xì)纖維后,聚氨酯的韌性以及透氣性、耐磨性患上到了進(jìn)1步加強(qiáng)。這樣的制成品毫無疑難,機(jī)能是至關(guān)優(yōu)異的。聚氨酯材料的特色很顯明,這也是成績(jī)廣闊市場(chǎng)的癥結(jié)。在家居裝修行業(yè),一般用于客廳沙發(fā)等...
上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)---聚氨酯材料的組合料的生產(chǎn),具體包含自結(jié)皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。涉及產(chǎn)品:汽車內(nèi)飾件----方向盤、儀表臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、空濾封端膠、前圍、地毯、座椅、頭枕、行李箱艙蓋、翼子板、門板緩沖填充材...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件空氣濾清器力學(xué)性能的增強(qiáng) ,汽車空氣濾清器可以以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。汽車空氣濾清器對(duì)聚氨酯泡沫性能要求,一是要有較高的拉伸強(qiáng)度和斷裂延伸率,二適合在多種環(huán)境下條...
聚氨酯內(nèi)飾件方向盤組合料---我司專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯自結(jié)皮組合料主要應(yīng)用于自結(jié)皮方向盤扶手坐墊,汽車內(nèi)飾配件,運(yùn)動(dòng)器材靠背坐墊,耐磨高韌性自結(jié)皮,高韌性耐撕裂聚氨酯制品等。方向盤組合料發(fā)泡生產(chǎn)由發(fā)泡機(jī)反應(yīng)注塑成型,形成一種外表皮致密的表皮,內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫...
聚氨酯內(nèi)飾件阻燃要求,隨著汽車在生活中普及,汽車的安全性顯得尤為重要。汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車自燃率也增大,在汽車車身大多內(nèi)飾件材料都是聚氨酯材料。聚氨酯是一種重要的合成材料,由于密度小、絕熱性好、比表面積大、其自身氧指數(shù)*為15左右,極易著火燃燒。對(duì)于汽車內(nèi)...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件頭枕,在生產(chǎn)汽車PIP頭枕一體發(fā)泡中,**容易出現(xiàn)的問題就是出現(xiàn)產(chǎn)品滲料,普通一般方式就是在枕套的縫合點(diǎn)貼膠帶,或者改噴嘴出料方式。由于在枕套的縫合過程和改用一次性噴嘴中,勞動(dòng)力的增加、生產(chǎn)材料的浪費(fèi),同時(shí)增加了產(chǎn)品的成本。我司采用方式是在發(fā)泡...
上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司于20019年12月注冊(cè)成立于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)卓基工業(yè)園,前身是上海友托汽車內(nèi)飾件材料有限公司。公司的技術(shù)均自主研發(fā)而獲得,公司的業(yè)務(wù)主要聚焦于汽車內(nèi)飾產(chǎn)品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發(fā)泡原材料。主要產(chǎn)品有高回彈組合料、自結(jié)皮組...
汽車內(nèi)飾件材料---發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋是汽車的重要的內(nèi)飾件和功能鍵。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車的特殊位置,需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過長(zhǎng)時(shí)間研究,聚氨酯自結(jié)皮組合料生產(chǎn)成品對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn),在異氰酸酯中加入一定改性劑...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料,聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。汽車后備箱體翼子板組合料,為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng),使得彎曲強(qiáng)度增增加。隨著...
上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司于20019年12月注冊(cè)成立于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)卓基工業(yè)園,前身是上海友托汽車內(nèi)飾件材料有限公司。公司的技術(shù)均自主研發(fā)而獲得,公司的業(yè)務(wù)主要聚焦于汽車內(nèi)飾產(chǎn)品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發(fā)泡原材料。主要產(chǎn)品有高回彈組合料、自結(jié)皮組...
聚氨酯汽車內(nèi)飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料,聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。汽車后備箱體翼子板組合料,為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng),使得彎曲強(qiáng)度增增加。隨著...