空壓機油的積碳形成的因素主要有：1、高溫：高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性因素，溫度越高，氧化的速度越快，形成積碳的可能性就越大；2、壓力：空氣經(jīng)空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳形成的可能性；3、金屬催化：金屬對于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會加速反應(yīng)的進行；4、空壓機油的類型：空壓機油的品質(zhì)和加量都會對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果使用礦物型空壓機油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易形成積碳傾向?？諌簷C經(jīng)常在高溫、高壓工況下運行，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)在氧化物。北京中小型螺桿空氣壓縮機壓縮機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)活動中極為重要的動力來源，廣泛應(yīng)用于機械制造、石油化工、礦山冶煉、...

工藝流程設(shè)計不合理造成壓縮空氣浪費，譬如，在噴涂行業(yè)，為了使涂料槽內(nèi)的涂料不凝固結(jié)塊，氣動攪拌器不停地工作，無論有沒有工件在噴涂，氣動攪拌器都以一個恒定的速度攪拌。如果我們將氣動回路加以改造，當(dāng)工件沒有在噴涂工位上時，我們減少供氣量，使氣動攪拌器以**的速度攪拌涂料；當(dāng)工件進入噴涂工位時，氣動攪拌器又恢復(fù)到正常的供氣狀態(tài)，使其按通常的速度進行攪拌。無疑，通過上述技術(shù)改造可以節(jié)省供氣需求。因此，一定要及時更換被氣蝕了的零部件，從而節(jié)省壓縮空氣的浪費。螺桿式螺桿機效率比較高的范圍在30-500千瓦。北京中小型螺桿空氣壓縮機對于生產(chǎn)企業(yè)來說，螺桿機應(yīng)該是一個非常熟悉設(shè)備來了，幾乎所有的企業(yè)者應(yīng)該都知...

壓縮機日常維護巡檢注意事項：通過對壓縮機軸封局部零件石墨浮動環(huán)保護環(huán)的改進，使壓縮機軸封更為可靠，軸封檢修更為穩(wěn)定可控。通過此次故障使運行人員和檢修人員在日常壓縮機巡檢時針對軸封有的放矢若：若壓縮機有黑色煙逸出，且伴隨著殼體對應(yīng)軸封部位發(fā)熱，極有可能是軸封碳環(huán)旋轉(zhuǎn)所至，應(yīng)停機檢查排除故障。若出現(xiàn)藍煙，可能是填料壓蓋螺紋與螺桿軸有輕微接觸，或者是軸承損壞所至，也應(yīng)停機檢查排除故障，提高壓縮機的巡檢質(zhì)量。在中國空氣壓縮機的平均負載只有額定容積流量的79%左右。大型單螺桿壓縮機公司螺桿壓縮機壓力偏高的有原因是什么呢？下面小編就給大家介紹一下。一、排氣閥或安全蓋未密封，有泄漏，從而增加了螺桿壓縮機的吸...

空壓機是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一，也是電能消耗的重頭軍。有數(shù)據(jù)表面，在某些行業(yè)中，空壓機的耗電量占整個生產(chǎn)耗電的60%以上，是名副其實的“電老虎”。而在空壓機的運行過程，油泥、積碳等沉積物的產(chǎn)生會嚴重影響壓縮機的工作效率，導(dǎo)致壓縮機的散熱性下降、產(chǎn)氣效率下降、能耗降低，更有甚者，會引起壓縮機設(shè)備故障，增加維護成本，甚至造成停機等嚴重事故。因此空壓機的清洗保養(yǎng)對用戶而言是必不可少的，如何正確的控制、清理空壓機中的油泥、積碳等沉積物成為了困擾空壓機用戶的難題。 隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于較大允許時限。永磁螺桿空壓機廠家漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形...

螺桿壓縮機進氣閥介紹：a.起動時，進氣閥位于關(guān)閉狀態(tài)，使壓縮機在低負載下起動，減輕了電機起動時的負載；便于電機的正常工作。同時進氣閥本體所帶有的空載進氣小孔，避免了壓縮機體內(nèi)的過真空。并能盡快建立系統(tǒng)所需氣壓。b.空車、重車轉(zhuǎn)換壓縮機起動后，進氣閥打開。壓縮機即轉(zhuǎn)換為重車狀態(tài)即正常工作狀態(tài)。c.停機自動卸壓及止回功能。停機后進氣閥能快速卸除油氣桶的氣壓，使下次起動電機不至過載；同時能防止油氣桶內(nèi)壓縮空氣倒流，造成轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)及含油空氣從空氣濾清器中噴出。螺桿壓縮機采用上進下出形式。浙江節(jié)能螺桿壓縮機螺桿壓縮機后冷卻器：1）若為風(fēng)冷式的冷卻器，用冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，通過冷卻器而冷卻壓縮空氣。其排氣...

檢查螺桿壓縮機徑向滑動軸承支撐螺桿承受徑向力。軸承間隙對螺桿嚙合間隙，螺桿外圓與殼體之間的間隙都有影響，必須嚴格控制。止推滑動軸承中的止推塊承受壓縮機正常運轉(zhuǎn)時，由吸入和排出的壓力差而產(chǎn)生的推力。另外，止推徑向滑動軸承中的止推軸承還可承受壓縮機啟動時同步齒輪引起的推力以及因緊急停車時螺桿反轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的推力。止推軸承軸向間隙，直接影響螺桿轉(zhuǎn)子端面與殼體的間隙。當(dāng)軸承因磨損間隙增大時，可以重新調(diào)整軸承的軸向間隙。螺桿壓縮機采用上進下出形式。四川小型螺桿壓縮機壓縮機進端和排端的兩個密封裝置的排污孔分別并成DN25管子與兩個收集器接通。收集器頂上接DN50高放位空管，收集器下端接排污管。通過外部觀察已經(jīng)...

壓縮機關(guān)鍵質(zhì)量控制點：螺桿轉(zhuǎn)子嚙合間隙的調(diào)整陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子在圖示位置測量轉(zhuǎn)子嚙合間隙，分吸氣端、中段和排氣端三部分測量。一般上、下間隙之和為0.50～0.70，上、下間隙大致相等。若所測得的間隙不符合技術(shù)要求，應(yīng)松掉同步齒輪銷釘及鎖緊螺栓，重新調(diào)整到規(guī)定數(shù)值。在蓋上氣缸體上蓋后，首先要擰緊兩轉(zhuǎn)子中間的軸承螺栓，然后按對角線將其它軸承螺栓擰緊。氮氣系統(tǒng)調(diào)試：開啟氮氣進氣閥，通過自力調(diào)節(jié)閥調(diào)整氮氣進入排端首級密封裝置的壓力為0.05 MPa，其余各密封氣入口的壓力為0.02MPa。并檢查各氮氣管路是否通暢，高位放空管是否通暢，排污閥是否完好。確認通暢、完好、無泄漏。開啟氮氣閥門，查看氮氣進入密封裝...

油細分離器濾芯是用多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉(zhuǎn)下，油細分離器可使用約3000-4000小時。唯潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴重，可考慮加裝前置空氣過濾器；潤滑油的選擇，忌使用假油或混合油。油細分離器出口裝有安全閥及壓力維持閥，壓縮空氣由此引出，通至后冷卻器。經(jīng)細分離器所濾過的油集中于**的小圓凹槽內(nèi)，再由一回油管回流至節(jié)流止回閥后進入主機進氣側(cè)循環(huán)使用，可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出?？諌簷C油的氧化會生成過氧化物和自由基，并進一步氧化成粘稠狀的沉積物。湖南高效永磁變頻螺桿空壓機兩級壓縮低壓螺...

誠然，在購買螺桿機的時候要不要考慮螺桿機設(shè)備本身的節(jié)能問題，答案是肯定的。這個部分需要螺桿機的生產(chǎn)商來考慮，國家標(biāo)準(zhǔn)《GB19153-2009容積式螺桿機能效限定值及能效等級》第4.3條和第4.4條，也已經(jīng)明確闡述了 ，限于篇幅，不再贅述。本篇只討論企業(yè)購買螺桿機后，整個壓縮空氣系統(tǒng)如何節(jié)能的問題。氣動元器件的氣蝕造成耗氣量增大，許多氣動元件的通氣孔都是由小孔構(gòu)成的。眾所周知水滴石穿的道理，脈動的含有一定水份或油份的高壓氣流通過小孔，小孔邊緣的材料會逐漸被氣“吹掉”，也就是我們常說的氣蝕的結(jié)果就是小孔會逐漸變大，而耗氣量又與小孔直徑的平方成正比，所以同樣完成一個動作其耗氣量隨著孔徑的變大而較大...

螺桿式壓縮機的冷卻系統(tǒng)主要一般分風(fēng)冷和水冷兩種。（1）風(fēng)冷機型：①對于風(fēng)冷式機型首先需要檢查環(huán)境溫度是否過高，環(huán)境溫度過高對螺桿壓縮機造成以下兩個方面影響；②風(fēng)冷機風(fēng)扇故障；③排風(fēng)管道問題。（2）水冷機型：①檢查油冷卻器工作是否正常；②檢查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常。使用水冷型壓縮機的企業(yè)常常沒有單獨為壓縮機設(shè)置冷卻水系統(tǒng)，而是與其它流程共用同一套冷卻系統(tǒng)。過多的環(huán)節(jié)造成冷卻水雜質(zhì)極大，在很長的冷卻水管道壁上附著形成水垢，造成水管通徑變小，水壓降低，流量不足。如果工況環(huán)境達不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)透風(fēng)、加大機房空間等辦法解決。常規(guī)壓縮機預(yù)檢方法有：更換潤滑油、清...

市場怎么做？節(jié)能這件事本身是一種經(jīng)濟性的社會活動，無法只靠官方而遠離市場來操作。搞節(jié)能，企業(yè)的利益多于責(zé)任，不能指望企業(yè)放棄經(jīng)濟利益履行社會責(zé)任。搞節(jié)能是有利可圖的，企業(yè)主觀為自己、客觀為社會的趨利性本質(zhì)可以被納入到節(jié)能的市場化運作中來。上世紀70年代以來，發(fā)達國家出現(xiàn)了許多市場化的節(jié)能方法，其中很多試驗成功的運營模式如今已經(jīng)引入我國，目前已有不少落地生根，開花結(jié)果了。①合同能源管理（EPC）；②需求側(cè)管理（DSM）；③分布式能源（DES）。螺桿壓縮機壓力偏高可能是因為排氣閥或安全蓋未密封，有泄漏。浙江大型螺桿空壓機“分布式能源”（Distributed Energy System）是相對于“...

螺桿壓縮機主機在運行過程中，通過噴油對其冷卻，如果噴油過多，消耗的功率就越大。解決方法是調(diào)節(jié)噴油量，檢查主機零部件精度。主機常見故障維修分四步：拆：拆卸主機螺釘用常見的扳手既可，拆軸承需用液壓拉馬，拆卸軸封需要用根據(jù)不同機型而定制的不同拆卸工具；修：需要用到打磨工具、清洗工具、測量工具及機加工設(shè)備等；裝：裝配主機需要用到反轉(zhuǎn)臺位、扳手（扭力扳手）、軸承加熱設(shè)備、軸承安裝工具等。測：裝配完成以后，必須進行主機氣密封測試和性能測試，所以測試臺位也是必不可少的設(shè)備。螺桿壓縮機超溫故障：空氣過濾器堵塞。湖南變頻螺桿壓縮機螺桿壓縮機后冷卻器：1）若為風(fēng)冷式的冷卻器，用冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，通過冷卻器而冷...

壓縮空氣泄漏，由于壓縮空氣無污染，退伍泄漏也很難發(fā)現(xiàn)，就是發(fā)現(xiàn)了也沒有人去重視，不重視是認為不值錢。它不像油、水和蒸氣一旦跑冒滴漏就會被人發(fā)現(xiàn)，引起上層領(lǐng)導(dǎo)的重視，其實壓縮空氣并不不便宜，直徑1mm的小孔在工作壓力0.7MPa下泄漏68升/分（自由狀態(tài)下），氣動功率損失236W，如果每天工作16小時，每年工作300天，每度電0.78元計算，1mm小孔每年損失至少約900元，這還沒折算到螺桿機的耗電當(dāng)中，我們每個企業(yè)可以自查一下，可能會讓您大吃一驚，壓縮空氣的泄漏幾乎每個企業(yè)都有，只是嚴重程序不同而已。螺桿壓縮機在線清洗對設(shè)備產(chǎn)生的不良影響較少。變頻雙螺桿壓縮機研究螺桿壓縮機重負荷/無負荷操作：...

檢查螺桿壓縮機的軸封裝置，再吊開壓縮機上蓋，陽、陰轉(zhuǎn)子的進端和排端都采用碳環(huán)密封結(jié)構(gòu)。其中在陽、陰轉(zhuǎn)子的進端填料箱中裝有4個整體的石墨密封環(huán)，在陽、陰轉(zhuǎn)子的排端填料箱中裝有6個整體的石墨密封環(huán)，石墨密封環(huán)的外圓處有保護環(huán)。吊開上蓋后，發(fā)現(xiàn)進氣端軸封外殼體處有大量黃色粉末堆積，排氣端也有少量積聚。按照廠家技術(shù)要求，石墨環(huán)與螺桿軸之間有微小的間隙，環(huán)是靜止?fàn)顟B(tài)，軸與環(huán)接觸時，環(huán)能自由地徑向移動，避免損傷軸表面。該碳環(huán)密封結(jié)構(gòu)設(shè)有兩級緩沖氣，靠近壓縮腔的首級可采用蒸氣或氮氣作為緩沖氣，靠近軸承端的第二級采用氮氣作為緩沖氣，以阻止介質(zhì)氣體泄漏。一般壓縮機設(shè)計的時候有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度（30-40度）...

下面我們就傳統(tǒng)螺桿機的一些問題和節(jié)能型螺桿機的一些優(yōu)勢來做進一步的闡述：嚴重的電能損耗。傳統(tǒng)的加卸載式螺桿機在使用中能量損耗： 1、加載時的電能耗費在壓力到達所需工作壓力后，傳統(tǒng)操控方法決議其壓力會繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓進程中，一定會發(fā)生更多的熱量和噪音，然后致使電能丟失。另一方面，高壓氣體在進入氣動元件前，其壓力需求通過減壓閥減壓，這一進程相同耗能。 2、卸載時電能的耗費當(dāng)?shù)竭_卸載壓力時，螺桿機主動打開卸載閥，使電機空轉(zhuǎn)，形成很大的能量消耗。要解決螺桿機夏季高溫的現(xiàn)象需要從室內(nèi)通風(fēng)、螺桿機油路系統(tǒng)清理、壓縮機頭的校正等各個方面入手。小型低壓螺桿機多少錢一臺螺桿壓縮機重負荷/無負荷操作：...

檢查壓縮機螺桿，螺桿轉(zhuǎn)子型線為SRM-A型線，外徑為φ630mm，長度為1020mm，扭角為300o左右。螺桿轉(zhuǎn)子的齒頂和端面上制有密封棱邊，轉(zhuǎn)子與殼體之間的微小間隙就靠這些棱邊來保證。在拆裝時，維修人員用膠皮保護螺桿轉(zhuǎn)子型線和棱邊，未發(fā)現(xiàn)有摩擦痕跡。陽、陰螺桿轉(zhuǎn)子都是采用鍛件加工而成，轉(zhuǎn)子材質(zhì)為2Cr13，具有足夠強度和剛度，對于介質(zhì)有一定的抗腐蝕性能。檢查壓縮機的滑動軸承，本機進氣端在陽、陰螺桿轉(zhuǎn)子的密封裝置與同步齒輪之間，設(shè)有徑向滑動軸承。排氣端在陽、陰螺桿轉(zhuǎn)子的密封裝置外側(cè)，設(shè)有止推徑向滑動軸承和止推滑動軸承。所有軸承都由油站輸送來的壓力潤滑油冷卻潤滑。市面上常規(guī)空壓機油的主要成分是碳...

“需求側(cè)管理”（Demand side Management）也是一種市場化的節(jié)能運作方式，即用戶省電可以賣出獲利，是一個以盈利為主要的能源需求側(cè)優(yōu)化經(jīng)營模式。這種方法并不是以影響正常的生產(chǎn)和生活為前提的節(jié)約，不是為了賺錢就去拉閘限電，而是完全在富余的情況下靠節(jié)約獲得的余電去賺錢。需求側(cè)管理改變了傳統(tǒng)的供給側(cè)管理的單一能源使用管理模式，側(cè)重在用戶方創(chuàng)造一個富余調(diào)劑的能源流通“二級市場”，鼓勵人們控制能源使用的浪費，盡量節(jié)省使用能源并且可以賣出富余能源，實際上是為社會提供了一個節(jié)能量的市場。處理螺桿機高溫現(xiàn)象的方法：1、油路系統(tǒng)；2、壓縮機頭；3、通風(fēng)。高效永磁變頻螺桿機哪個牌子好氣動工具的不合...

螺桿壓縮機停機后，檢查機組同步齒輪，同步齒輪設(shè)置在陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子在吸氣端外側(cè)，同步齒輪的速比與螺桿轉(zhuǎn)子的速比相等。陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調(diào)整來保證陰、陽轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與氣缸之間，螺桿轉(zhuǎn)子端面與氣缸壁之間均有較小的間隙。螺桿轉(zhuǎn)子是壓縮機的關(guān)鍵部件，陽轉(zhuǎn)子有四個凸齒，陰轉(zhuǎn)子有六個與之相嚙合的凹槽。一對嚙合的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動與殼體上的進氣口、排氣口組成螺桿壓縮機的吸氣、壓縮和排氣三個過程。在吸氣與排氣之間形成三個壓縮腔，因此壓縮機的內(nèi)壓比大，抽吸介質(zhì)的真空度也大。依次清理檢查陰陽轉(zhuǎn)子上的同步齒輪各嚙合齒，未發(fā)現(xiàn)齒接觸異常。螺桿壓縮機排氣溫度過高故障并不少見。高效永磁變頻螺桿機批發(fā)油細...

空壓機在長期連續(xù)運行過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進入到空壓機油中，這是沉積物的外來污染源。市面上常規(guī)空壓機油的主要成分是碳氫化合物，空壓機經(jīng)常在高溫、高壓工況下運行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機油會發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)在氧化物。 空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。與電勵磁電機螺桿機相比，永磁電機螺桿機具有以下優(yōu)點：提高效率。上海永磁螺桿機壓縮...

漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)物?？諌簷C部件所處溫度較低時，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時出現(xiàn)且稠度更大些。 當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時空壓機因為磨損導(dǎo)致金屬磨屑進入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。螺桿壓縮機排氣溫度過...

螺桿壓縮機重負荷/無負荷操作：當(dāng)排氣壓力達到系統(tǒng)設(shè)定上限時，切斷電源，（三相）電磁閥關(guān)閉，因而進氣閥亦關(guān)閉，同時泄放閥全開，將油氣桶內(nèi)空氣排至大氣中，此時壓縮機在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，其所需的潤滑油即由壓縮室與油氣桶內(nèi)壓力之差所確保。待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之下限時，再接通電源，（三相）電磁閥再次開啟，進氣閥亦全開，同時泄放閥關(guān)閉，壓縮機再負載運轉(zhuǎn)。主機啟動后，風(fēng)機暫不運轉(zhuǎn)，當(dāng)排氣溫度達到80-85℃時(PLC上可設(shè)定)。風(fēng)機將自動啟動。當(dāng)溫度下降到70℃時，風(fēng)機將停止運轉(zhuǎn)。一方面可節(jié)約電能，另一方面可使排氣溫度在短時間內(nèi)達到點以上溫度，這在冬季潮濕地區(qū)尤為重要，盡可能的使空氣中的水份不析出。...

當(dāng)按下螺桿壓縮機停機按鈕后，（三相）電磁閥斷電關(guān)閉，同時泄放閥全開，將油桶內(nèi)空氣排至大氣中，經(jīng)過10-15秒延時后，待油桶內(nèi)的壓力降至一定值時，電動機停轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣溫度超過105-110℃或電動機因超載致過電流保護裝置動作時，電源將被切斷電動機不延時即刻停轉(zhuǎn)，同時（三相）電磁閥，進氣閥亦關(guān)閉，泄放閥則全開。只有當(dāng)機組在運行過程中出現(xiàn)異常情況時(比如漏油、漏氣嚴重，排氣溫度超過110℃未自動停機，排氣壓力超過額定壓力1.1倍未自動停機等情況)，才允許按緊急停機鈕使機器馬上停止。隨著小型螺桿空壓機越來越多，價格也越拼越低，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量堪憂。無油單螺桿壓縮機生產(chǎn)對于生產(chǎn)企業(yè)來說，螺桿機應(yīng)該是一個非常熟...

如果遇到各種故障和意外情況，造成熱量不能被及時散去，就會出現(xiàn)排氣溫度超過規(guī)定值。輕者設(shè)備因溫度過高保護而跳機，重者可能會使?jié)櫥突瘜W(xué)系數(shù)和機體物理系數(shù)產(chǎn)生變化，嚴重時還會導(dǎo)致機頭抱死。雖然目前的壓縮機廠家都設(shè)計了高溫跳停保護裝置，但若不徹底解決造成故障的原因而頻繁跳機，不但會對設(shè)備本身造成不必要的損耗，而且會影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)。 一般情況下，壓縮機超溫故障的發(fā)生，多與潤滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)，需要根據(jù)實際情況進行具體分析和及時處理。螺旋壓縮機積碳形成的因素主要有：高溫、高壓、金屬催化等。大型螺桿空壓機報價誠然，在購買螺桿機的時候要不要考慮螺桿機設(shè)備本身的節(jié)能問題，答案是肯定的。這個...

教您幾個冬季使用維護螺桿機的小技巧：（1）冬季的晝夜溫差很大，這就導(dǎo)致螺桿機的閥片，軸承等部位非常容易出現(xiàn)松動。因此，用戶還必須有計劃，有步驟的檢查設(shè)備的松動情況。（2）另外寒冷的天氣會影響無油螺桿機的使用壽命，因此建議用戶適當(dāng)縮短使用時間。（3）注意保持環(huán)境的干凈整潔，尤其是要注意螺桿機周圍的地面沒有積水，以防結(jié)冰打滑，導(dǎo)致操作人員摔倒。寒冷的天氣雖然加大了螺桿機設(shè)備發(fā)生故障的危險系數(shù)，但是只要用戶防護得當(dāng)，其依然可以運行。穩(wěn)定的為企業(yè)生產(chǎn)提供源源不斷的壓縮空氣。盡可能選用大與30千瓦的螺桿式螺桿機。大型螺桿壓縮機開發(fā)螺桿機節(jié)能，找管理員還是找市場？搞節(jié)能靠官方還是靠市場？這是一個老問題。中...

螺桿壓縮機泄放閥介紹：泄放閥為機械式放空閥，當(dāng)停機或空車時，此閥即打開，排出桶內(nèi)的壓力，以確保壓縮機能在無負載之的情況下起動或空負荷運轉(zhuǎn)。壓力維持閥(又稱較小壓力閥和保壓閥)：位于油氣桶上方油細分離器出口處，開啟壓力設(shè)定于0.45Mpa左右，壓力維持閥的功能為：A.起動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機體的潤滑；B.壓力超過0.45MPa之后方可開啟，可降低流過油細分離器的空氣流速，除確保油細分離器效果，并可保護油細分離器免因壓差太大而受損。目前壓縮機廠家都設(shè)計了高溫跳停保護裝置，但若不徹底解決造成故障的原因而頻繁跳機，會對設(shè)備造成損耗。小型螺桿機報價節(jié)能是一石二鳥，既節(jié)約資源，又減少排...

螺桿壓縮機控制系統(tǒng)：1、電動機起動（降壓或Y運轉(zhuǎn)）。在此期間，（三相）電磁閥不得電，進氣閥全閉，放空閥全開，此時進氣側(cè)成真空，壓縮機及軸承所需之潤滑油，由壓縮室與油氣桶內(nèi)的壓力差所確保。2、電動機全壓運動轉(zhuǎn)（全壓或△運轉(zhuǎn)）。控制切入全運轉(zhuǎn)后，（三相）電磁閥得電，油氣桶中的壓力逐漸升高，當(dāng)油氣桶內(nèi)壓力逐漸上升到0.15MPa以上時，進氣閥全開，因此油桶內(nèi)的壓力迅速增高，壓縮機開始全負荷運轉(zhuǎn)，當(dāng)壓力升至0.45～0.50MPa時，較小壓力維持閥全開，空氣輸出。螺桿式螺桿機小于30千瓦的越小功率越差，任何品牌都如此。湖南節(jié)能螺桿空氣壓縮機近年來，節(jié)能的市場化發(fā)展越來越快，有一個全社會搞節(jié)能日益走向主...

空壓機的進氣閥、較小壓力閥都是比較皮實耐用的閥件，但是由于機器常年高負荷運行，時間久了免不了里面的密封件老化磨損。所以就很有必要定期更換進氣閥、較小壓力閥保養(yǎng)包，類似這樣的保養(yǎng)包較好備用一套在現(xiàn)場倉庫，做到有備無患。機器油路系統(tǒng)的溫控閥也是至關(guān)重要的易損件，每年因為溫控閥故障引起的輕則高溫跳機，重則機頭干磨大修事件不在少數(shù)，所以溫控閥這類重點易損閥件一定要專業(yè)的售后人員定期檢查，用戶現(xiàn)場建議有備用。筆者與同行聊起過一次現(xiàn)場的經(jīng)歷，機器溫控閥壞了，開機高溫，備用溫控閥還沒到現(xiàn)場，一位現(xiàn)場的站房管理人員短接溫控閥，然后開機一下子把油分桶都燒冒煙了，機器進氣閥、油分桶蓋、氣冷卻器等多處同時冒黑煙，一...

氣動工具的不合理使用，許多氣動工具設(shè)計時就沒有考慮節(jié)氣的問題。譬如吹搶在許多企業(yè)都用到，大多吹搶前端就是一根直管，此種做法讓管內(nèi)壓力損失大，吹力也很難達到要求。理論上來講，吹力與噴嘴出口前壓力和流速成正比。舉一個不是很恰當(dāng)?shù)睦?，小時候打水仗，為了使膠皮管中的水打得遠一點，我們用手捏住管端，使其管口縮小，水量沒有變化，水壓增大流速加快，水打得就遠。同樣的道理，我們可以將吹管加粗，并在吹管前端增加一個小孔噴嘴，這樣不只可以加大吹力、減少了壓損，與直管相比在相同的條件下也節(jié)省了氣源。螺桿壓縮機排氣溫度過高故障并不少見。安徽螺桿機供應(yīng)商螺桿壓縮機的油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器，其功能乃是除去油中雜質(zhì)如...

壓縮機日常維護巡檢注意事項：通過對壓縮機軸封局部零件石墨浮動環(huán)保護環(huán)的改進，使壓縮機軸封更為可靠，軸封檢修更為穩(wěn)定可控。通過此次故障使運行人員和檢修人員在日常壓縮機巡檢時針對軸封有的放矢若：若壓縮機有黑色煙逸出，且伴隨著殼體對應(yīng)軸封部位發(fā)熱，極有可能是軸封碳環(huán)旋轉(zhuǎn)所至，應(yīng)停機檢查排除故障。若出現(xiàn)藍煙，可能是填料壓蓋螺紋與螺桿軸有輕微接觸，或者是軸承損壞所至，也應(yīng)停機檢查排除故障，提高壓縮機的巡檢質(zhì)量。就目前國內(nèi)壓縮機維修市場現(xiàn)狀來看，數(shù)量少價格高。浙江高效永磁變頻螺桿機開發(fā)在合同能源管理模式下搞節(jié)能，給官方帶來了一個不大不小的麻煩，那就是效益分享型節(jié)能服務(wù)是乙方墊資投入，不花官方的錢就不需要招...

現(xiàn)在國內(nèi)的節(jié)能運作是既找管理員、也找市場，找管理員往往是要政策、要獎勵、要資質(zhì)，找市場更多的是要項目、要方法、要利潤。以合同能源管理為例，目前國內(nèi)節(jié)能服務(wù)公司都在積極地向官方靠攏，因為他們需要資質(zhì)備案，需要官方職能部門認可節(jié)能服務(wù)效益，目的就是獲得財政獎勵。而在需求側(cè)管理和分布式能源領(lǐng)域，人們找官方則主要是為了要政策，說白了就是要電價，因為目前階段國內(nèi)的節(jié)能量市場是“有市無價”，理論上有一個節(jié)能量的大市場，但是實際上沒有節(jié)能量的流通對價。在這種情況下，官方就是十分重要的了。螺桿空壓機選型時考慮的因素很多，必須照顧到高耗氣量并考慮一定的余量。四川節(jié)能螺桿機公司教您幾個冬季使用維護螺桿機的小技巧：...