車輛穩(wěn)定安全是每輛車應(yīng)該具備的基本要素，在一定的速度下，做到比較大的穩(wěn)定性和安全性，而有時候受車輛本身構(gòu)造及懸架所限，車輛的穩(wěn)定總是差那么一點，這就需要為穩(wěn)定車輛而生的平衡桿和防傾桿了，防傾桿是平衡桿的一種常用的連桿。 很多性能車都原廠帶有上平衡桿的，但是到了國內(nèi)或到了低配車型就不存在了，如果說平衡桿只是擺設(shè)，在減震器一樣的情況下，那么你頂配車型怎么還安裝平衡桿呢？平衡桿的作用就是增加車身對外力的承受能力，產(chǎn)生較少的車身變形，在車輛轉(zhuǎn)向時可以提高轉(zhuǎn)向的靈敏度和車輛的操控性。 車架的重要組成部分,而平衡桿膠就是用來固定平衡桿的。廣東質(zhì)量汽車平衡桿有哪些 主要分類轎車的平衡桿按...

因此，平衡桿和彈簧的搭配是達成行路性和操控性妥協(xié)的較為可行方法。 平衡桿和彈簧所提供的的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對發(fā)生的，也就是說車頭的防傾阻力是和車尾的防傾阻力伴隨發(fā)生，但是由于車身配重比例以及其他外力的作用的關(guān)系會使得前后的防傾阻力并不平衡，如此一來便會直接影響車身重量的轉(zhuǎn)移和操控的平衡。假如后輪的防傾阻力太大會造成轉(zhuǎn)向過度（Oversteer），反之如果前輪的防傾阻力太大會造成轉(zhuǎn)向不足（Understeer）。如果說平衡桿只是擺設(shè)，在減震器一樣的情況下，那么你頂配車型怎么還安裝平衡桿呢？浙江自制汽車平衡桿 假如平衡桿太硬會減少把車輪壓回地面的力，如果這種情況發(fā)生在...

汽車的懸掛系統(tǒng)分為非單獨懸掛和單獨懸掛兩種，非單獨懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動時，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動，使整個車身振動或傾斜；單獨懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧單獨安裝在車架下面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以單獨運動，提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。由于現(xiàn)代人對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，所以非單獨懸掛系統(tǒng)已漸漸被淘汰。而單獨懸掛系統(tǒng)因其車輪觸地性良好、乘坐舒適性及操縱安定性大幅提升、左右兩輪可自由運動，輪胎與地面的自由度大，車輛操控性較好等優(yōu)點目前被汽車廠家普遍采用。常見的單獨懸掛系統(tǒng)有多連桿式懸掛系統(tǒng)、麥佛遜式懸...

增強底盤和底橫梁連接強度，加強車架底盤的整體剛性，減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，改善過彎性能。改裝行業(yè)將成為一種汽車文化在中國大地快速漫延，影響有車一族。新車還未走出專賣店就先安裝個車身加強件以是常事，大改小改不改也加強車身剛性，提高開車的過彎安全性能以是轎車一簇的共同心聲。------平衡拉桿實際上“平衡桿”是一個俗稱。我覺得所謂的平衡桿，指的是這兩種東西：頂吧（TieBar）和防傾桿（Anti-SwayBar）。一般改裝店把連接車身兩側(cè)避震塔頂?shù)募訌娷嚿韯偠扔玫摹绊敯伞苯凶銎胶鈼U平衡桿的作用：在車轉(zhuǎn)彎時傾斜度減??！在遇到顛簸路段時（比如高低不平的井蓋）使減震變硬，克...

什么是“汽車平衡桿“”？廣義上的汽車平衡桿指橫向加裝在汽車特殊部位，以提升車輛在特殊路況下行駛時底盤或車身剛性的裝置，包括平衡桿與穩(wěn)定桿。狹義上的平衡桿則不包含車身原裝的U形穩(wěn)定桿，其主要作用為防止車輛過彎或側(cè)傾時發(fā)生翻滾。由于安裝位置的不同平衡桿又分為前、后頂吧與前、后底吧。汽車平衡桿什么情況下需要加裝“平衡桿”？有無平衡桿非常大的區(qū)別在于操控性與行駛表現(xiàn)兩方面。由于車身各減震器數(shù)據(jù)不能達到相同，因此車輛在攀爬越野、高速過彎時很容易出現(xiàn)單邊吃力的表現(xiàn)，平衡桿的加裝會同時牽制左右懸架，使其受力達到很大均衡，因此操控性得到大幅度提升。在其作用下，極限越野或極速行駛的車輛就會有更加穩(wěn)定流暢...

轎車的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有： 1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件） ——設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角； 2.方向前束平衡拉桿（原車必備配件） ——設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力； 3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件） 不建議加裝，目前所有的車型，出廠都是已經(jīng)通過各項嚴(yán)格測試的，車子的性能也是達到安全標(biāo)準(zhǔn)，加裝平衡感，理論上可以提高車輛操控性能，但是并不適于所有車型，而且改裝不佳的話，反而影響車輛使用...

對于此裝置的作用在于提高車身剛性，增強車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性。此裝置的作用在提高車身剛性結(jié)構(gòu)，改善車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性。它聯(lián)接兩個避震器，使兩邊的力保持一致。能使車子在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或避讓時保持車身穩(wěn)定，不至于側(cè)傾乃至翻車，提高了行車安全性。此外汽車平衡桿還有控制車身變形的功能。目前市場上比較不錯的鋁合金汽車平衡桿，剛性較強，長期受力不易變形，為行車安全帶來新的保障。也就是說當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿并不會產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力控制車身滾動。也就是說當(dāng)左右兩邊的懸...

我們普通家用車而言，特別是一些日常代步通勤的車輛，真沒有加裝汽車平衡桿的意義，先前也說了，并不是加裝汽車平衡桿后，車輛操控性能就會有明顯的提升，而是需要綜合改裝，每臺車的懸架和避震系統(tǒng)都是參差不齊的，要知道平衡桿的長度、直徑，是和車身的強度、底盤韌性有直接的關(guān)系，假如平衡桿和車身出現(xiàn)匹配不佳的情況，輕則損耗減震壽命、重則車身變形，改裝需謹(jǐn)慎！但是具體需要看什么車型了，和您個人的用車需求，一般來說，花錢去加裝平衡桿，多數(shù)都是極限愛好者，包括越野車、性能轎車等，因為車輛在攀爬越野、高速過彎時，很容易出現(xiàn)單邊吃力的表現(xiàn)，平衡桿的加裝，會同時牽制左右懸架，使其受力達到比較大均衡，因此操控性得到大幅...