蘇州妙益科技股份有限公司前身是上海妙益科技有限公司，其是一家專(zhuān)業(yè)從事磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的蘇州妙益科技。其生產(chǎn)的磷酸鐵鋰智能鋰離子電池主要用于大型卡車(chē)或者貨車(chē)上，作為啟動(dòng)電源或者駐車(chē)空調(diào)用的電源，主要有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：①能量密度高、體積小、重量輕...

電池的安全性歸根到底所體現(xiàn)的就是溫度的問(wèn)題。任何安全性問(wèn)題非常終的結(jié)果就是溫度升高直至失控，直至出現(xiàn)安全事故。電池的安全性檢測(cè)通常包括過(guò)充電、過(guò)放電、穿刺、擠壓、跌落、加熱、短路等項(xiàng)目，在這些情況下，會(huì)引起電池溫度上升或部分區(qū)域溫度過(guò)高，達(dá)到某一比較低溫度值，...

隨著全球環(huán)境變暖，能源緊缺，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始關(guān)注和使用環(huán)保、清潔和可再生能源。研究開(kāi)發(fā)電池儲(chǔ)能和后備電池是太陽(yáng)能儲(chǔ)能和鋰離子電池替代鉛酸蓄電池降低環(huán)境污染的新能源技術(shù)趨勢(shì)。 蘇州妙益科技的駐車(chē)空調(diào)智能鋰離子啟動(dòng)電源，擁有優(yōu)異的放電性能，可進(jìn)行深度的循...

鋰離子電池儲(chǔ)能則是目前市場(chǎng)上儲(chǔ)能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中可行的技術(shù)路線(xiàn)。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小、沒(méi)有記憶效應(yīng)、工作溫度范圍寬、可快速充放電、使用壽命長(zhǎng)、沒(méi)有環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)，被稱(chēng)為綠色電池。而鉛酸電池的使用壽命較短，工作溫度較高，液流電池的能量密度較低，與鉛酸電池...

汽車(chē)電池的種類(lèi)之化學(xué)電池，其原理就是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換成電能的裝置，也稱(chēng)為化學(xué)電源。按電解液種類(lèi)又分為堿性、酸性、中性、有機(jī)電解液電池4類(lèi)。堿性、酸性、中性電池會(huì)污染環(huán)境，影響人體健康，而且工作不穩(wěn)定，電池使用壽命短。而，有機(jī)電解質(zhì)電池，包括鋰電池和...

低速電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)大有作為。隨著低速電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)越來(lái)越大，低速電動(dòng)汽車(chē)依靠自身的優(yōu)勢(shì)在新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)占有一席之地。同時(shí)，以其實(shí)用性，低成本，便捷性越來(lái)越受到城鎮(zhèn)居民以及農(nóng)村居民的青睞，特別是改善城鄉(xiāng)居民的出行發(fā)揮了巨大的作用。在村與村，村與鎮(zhèn)之間的基礎(chǔ)...

縱觀整個(gè)汽車(chē)新能源電池行業(yè)，市場(chǎng)上面臨著產(chǎn)品良莠不齊、生產(chǎn)不規(guī)范、制造無(wú)標(biāo)準(zhǔn)等不良局面，更加談不上電池產(chǎn)品的自身安全保護(hù)性能。 那么妙益駐車(chē)空調(diào)智能鋰離子啟動(dòng)電源通過(guò)哪些方面填補(bǔ)行業(yè)和市場(chǎng)的空白呢？妙益品牌下的駐車(chē)空調(diào)智能鋰離子啟動(dòng)電源嵌入配載了5S智能技術(shù)...

能源是人類(lèi)賴(lài)以生存和社會(huì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)、和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要基石。隨著人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展，人類(lèi)對(duì)能源的需求日益增加，但是生態(tài)環(huán)境不斷惡化，特別是溫室氣體排放導(dǎo)致日益嚴(yán)峻的全球氣候變化，近幾年這一矛盾更加嚴(yán)峻。目前，我國(guó)已成為世界能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)...

駐車(chē)空調(diào)智能鋰離子啟動(dòng)電源： 目前從市場(chǎng)上駐車(chē)空調(diào)使用的電池來(lái)看，大多數(shù)還是使用傳統(tǒng)的鉛酸電池對(duì)空調(diào)持續(xù)供電，但是由于讓鉛酸電池長(zhǎng)時(shí)間對(duì)外輸出電能導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的縮短了鉛酸電池的正常使用壽命，這樣作為新能源電池的鋰離子電池就成為電池行業(yè)的硬性發(fā)展趨勢(shì)了。 縱...

隨著夏天的到來(lái)，高溫天氣給，長(zhǎng)期奔波在路上的卡/貨車(chē)司機(jī)們，帶來(lái)了不少的煩惱，駐車(chē)空調(diào)的出現(xiàn)與加裝，成為他們涼爽度過(guò)整個(gè)炎熱夏季的福音，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，不少卡/貨車(chē)司機(jī)們發(fā)現(xiàn)原車(chē)蓄電池越來(lái)越不給力了，電池續(xù)航能力也越來(lái)越短，甚至有時(shí)候連起動(dòng)車(chē)子都很困難...

蘇州妙益科技股份有限公司前身是上海妙益科技有限公司，其是一家專(zhuān)業(yè)從事磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的蘇州妙益科技。其生產(chǎn)的磷酸鐵鋰智能鋰離子電池主要用于大型卡車(chē)或者貨車(chē)上，作為啟動(dòng)電源或者駐車(chē)空調(diào)用的電源，主要有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：①能量密度高、體積小、重量輕...

駐車(chē)空調(diào)智能鋰離子啟動(dòng)電源為何是全球的駐車(chē)空調(diào)的電池呢？因?yàn)槠涿钜嫫放破煜碌鸟v車(chē)空調(diào)智能鋰離子啟動(dòng)電源嵌入配載了5S智能技術(shù)管理系統(tǒng)，其中包括智能電流流速管理系統(tǒng)、智能溫度控制系統(tǒng)、智能充放電管理系統(tǒng)、智能短路保護(hù)管理系統(tǒng)、智能電量分配管理系統(tǒng)；而且還具有超級(jí)...

5S智能鋰電池優(yōu)點(diǎn)匯集：1.能量密度較高：由于改進(jìn)材料性能以提升鐵鋰電池單體比能量的作用比較有限，部分電池企業(yè)采用輕量化、減輕電池箱重量和把電池殼體做薄的方式來(lái)提高能量密度。磷酸鐵鋰電芯目前量產(chǎn)比較高能量密度160wh/kg。2.安全性能好：磷酸鐵鋰電池正極材...

近幾年來(lái)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，大家都知道鋰電池是成為新能源汽車(chē)發(fā)展你的瓶頸，那么我們看一下鋰電池的發(fā)展歷程。 鈷酸鋰作為鋰電池的鼻祖，當(dāng)然也可能是作為動(dòng)力電池先試試水，較早用在特斯拉Roadster上，但由于其循環(huán)壽命和安全性都較低，事實(shí)證明其并不適用作為動(dòng)...

磷酸鐵鋰電池如何維護(hù)和保養(yǎng)呢？ 1.按照手冊(cè)完成電池的安裝后，在電池放電前應(yīng)先將電池充滿(mǎn)電，然后再使用。在電池完全放電3-5次后，電池即可達(dá)到比較大容量。2.當(dāng)電池電量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電，這樣有益于延長(zhǎng)電池壽命。如果不及時(shí)充電，讓電池長(zhǎng)時(shí)間處于缺電狀態(tài)就會(huì)影...

鋰電池不存在鎳鉻電池的的所謂“記憶效應(yīng)”，長(zhǎng)期不徹底充電、放電不會(huì)影響電池的容量。此外一般鋰電池組都有BMS（電池管理系統(tǒng)），有充滿(mǎn)自停和過(guò)放保護(hù)，也就是說(shuō)，如果你的鋰電池在充滿(mǎn)后，放在充電器上也是白充。長(zhǎng)期存放時(shí)應(yīng)當(dāng)將其電量控制在40%-80%，電池放置超過(guò)...

隨著新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，鋰電池是其中比較重要的一部分，大家都知道鋰電池是成為新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸，那么我們看一下鋰電池的發(fā)展歷程。鈷酸鋰作為鋰電池的鼻祖，當(dāng)然也可能是作為動(dòng)力電池先試試水，較早用在特斯拉Roadster上，但由于其循環(huán)壽命和安全性都較低，事實(shí)...

蘇州妙益科技生產(chǎn)的駐車(chē)空調(diào)智能鋰離子電池，專(zhuān)為卡車(chē)或者貨車(chē)司機(jī)朋友們?cè)O(shè)計(jì)，除了給汽車(chē)空調(diào)供電以外,還適合加裝的各種車(chē)載用電設(shè)備使用。滿(mǎn)足司機(jī)朋友們車(chē)內(nèi)不同用電設(shè)備的需求（如影音娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載風(fēng)扇、冰箱、電飯煲、微波爐、燒水器等）。駐車(chē)空調(diào)智能鋰離子電池的產(chǎn)品特...

磷酸鐵鋰電池的結(jié)構(gòu)與工作原理： 磷酸鐵鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負(fù)極隔開(kāi)，但鋰離子Li+可以通過(guò)而電子e-不能通過(guò)，右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)極，由銅箔...

國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)廠商已經(jīng)通過(guò)多年的耕耘與發(fā)展推出了多款市場(chǎng)認(rèn)可度較高的新能源車(chē)產(chǎn)品。市面上純電新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)自主品牌占據(jù)大半邊江山。不過(guò)，由于新能源汽車(chē)處于起步發(fā)展階段，再一些方面體驗(yàn)暫時(shí)與傳統(tǒng)汽車(chē)有一定差距。2017中國(guó)鋰電新能源展作為新能源汽車(chē)的推廣與發(fā)展...

鋰離子電池的額定電壓，因?yàn)榻瓴牧系淖兓?，一般?.7V，磷酸鐵鋰（以下稱(chēng)磷鐵）正極的則為3.2V。充滿(mǎn)電時(shí)的終止充電電壓一般是4.2V，磷鐵3.65V。鋰離子電池的終止放電電壓為2.75V～3.0V(電池廠給出工作電壓范圍或給出終止放電電壓，各參數(shù)略有不同，...

低速電動(dòng)汽車(chē)在沒(méi)有國(guó)家政策和資金的支持下，完全依靠市場(chǎng)的需求而發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè)。在新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扮演了一定的角色。然而目前低速電動(dòng)汽車(chē)絕大多數(shù)使用的是發(fā)展成熟的鉛酸電池作為動(dòng)力，很少采用鋰電池作為動(dòng)力。低速電動(dòng)汽車(chē)采用鉛酸電池作為動(dòng)力的原因很大程度上是因?yàn)槟?..

鋰電有這么多優(yōu)點(diǎn)為什么車(chē)上啟動(dòng)電源還都是鉛酸電池居多？首先價(jià)格因素，鉛酸電池有比較悠久的發(fā)展歷史，市場(chǎng)保有量大，有規(guī)模化生產(chǎn)帶來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鋰電近10年才得到快速發(fā)展，任何新生事物，開(kāi)始因量少、產(chǎn)量低，因而制造成本高。近幾年，國(guó)家大力發(fā)展新能源車(chē)，使得鋰電市場(chǎng)...

鋰離子啟動(dòng)電池參數(shù)之能量密度指標(biāo)：指單位體積或單位質(zhì)量所釋放的能量，表示為體積能量密度（Wh/L）或質(zhì)量能量密度（Wh/kg），是電池續(xù)航能力的直接影響因素。能量密度主要分為單體能量密度及系統(tǒng)能量密度。單體能量密度是**小單元能量密度，例如一節(jié)鋰電池重325g...

鋰離子電池的單體在組成模組的過(guò)程中，模組的性能指標(biāo)不是由某一個(gè)電池單體或者由所有單體電池的平均性能直接決定，而是由在各個(gè)參數(shù)方面表現(xiàn)比較差的多個(gè)單體電池共同決定。在實(shí)踐中可以看出，模組比單體的性能衰減速度明顯加快，通常模組的壽命只能達(dá)到單體壽命的40-70%，...

鋰離子電池的單體在組成模組的過(guò)程中，模組的性能指標(biāo)不是由某一個(gè)電池單體或者由所有單體電池的平均性能直接決定，而是由在各個(gè)參數(shù)方面表現(xiàn)比較差的多個(gè)單體電池共同決定。在實(shí)踐中可以看出，模組比單體的性能衰減速度明顯加快，通常模組的壽命只能達(dá)到單體壽命的40-70%，...

蘇州妙益科技股份有限公司生產(chǎn)的駐車(chē)空調(diào) 智能鋰離子電池，專(zhuān)為卡車(chē)或者貨車(chē)司機(jī)朋友們?cè)O(shè)計(jì)，除了給汽車(chē)空調(diào)供電以外,還適合加裝的各種車(chē)載用電設(shè)備使用。滿(mǎn)足司機(jī)朋友們車(chē)內(nèi)不同用電設(shè)備的需求（如影音娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載風(fēng)扇、冰箱、電飯煲、微波爐、燒水器等）。駐車(chē)空調(diào) 智能鋰...

鋰離子啟動(dòng)電池參數(shù)之能量密度指標(biāo)：指單位體積或單位質(zhì)量所釋放的能量，表示為體積能量密度（Wh/L）或質(zhì)量能量密度（Wh/kg），是電池續(xù)航能力的直接影響因素。能量密度主要分為單體能量密度及系統(tǒng)能量密度。單體能量密度是**小單元能量密度，例如一節(jié)鋰電池重325g...

目前從市場(chǎng)上駐車(chē)空調(diào)使用的電池來(lái)看，大多數(shù)還是使用傳統(tǒng)的鉛酸電池，但是如果讓鉛酸電池長(zhǎng)時(shí)間對(duì)外輸出電能，會(huì)導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的較快地縮短了鉛酸電池的正常使用壽命，這樣駐車(chē)空調(diào)**智能鋰離子電池就成為鋰電池行業(yè)的必然地發(fā)展趨勢(shì)了。妙益科技的駐車(chē)空調(diào)**5S智能鋰離子啟...

動(dòng)力PACK作為新能源鋰電動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車(chē)運(yùn)用的主要環(huán)節(jié)。而PACK生產(chǎn)線(xiàn)則一直存在著高度定制化、整線(xiàn)高節(jié)拍、高安全、高穩(wěn)定等需求難點(diǎn)。蘇州妙益科技股份有限公司提供的鋰電模組PACK線(xiàn)解決方案區(qū)別于傳統(tǒng)的裝配...