數(shù)控車床床身導(dǎo)軌有4種布局形式:平床身、斜床身、平床身斜滑板、立床身。水平床身的工藝性好,便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度,一般可用于大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床的布局。但是水平床身由于下部空間小,故排屑困難。從結(jié)構(gòu)尺寸上看,刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長,從而加大了機(jī)床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸。水平床身配置傾斜放置的滑板,并配置傾斜式導(dǎo)軌防護(hù)罩,這種布局形式—方面有水平床身丁藝性好的特點(diǎn),另一方面機(jī)床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小,且排屑方便。水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小型數(shù)控車床所普遍采用。此兩種布局形式的特點(diǎn)是...
數(shù)控車床具有開環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?,F(xiàn)在,普森數(shù)控來說說數(shù)控車床控制方式對加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置,通過檢測伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出精密數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測裝置,將直接測量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在??! 機(jī)床配件主要包括刀具夾具、操作件、分度頭、工作臺...
自動(dòng)化機(jī)床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行12個(gè)小時(shí)后,要適當(dāng)休息半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)。6.當(dāng)不需要使用車床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備時(shí),只需將車床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備封閉即可。自動(dòng)化機(jī)床是目前使用較為普遍的自動(dòng)化機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備在日常工作中需要注意保養(yǎng)事項(xiàng):1.自動(dòng)化機(jī)床使用過程中不得隨意變動(dòng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備位置。2.自動(dòng)化機(jī)床當(dāng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備出故障時(shí),應(yīng)由專業(yè)職員維修。 數(shù)控車床是一種用于車削軸類零件和盤類零件的高精度機(jī)床。通用機(jī)床供貨商 ...
自動(dòng)化機(jī)床是目前使用較為普遍的自動(dòng)化機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備在日常工作中需要注意保養(yǎng)事項(xiàng):1.自動(dòng)化機(jī)床使用過程中不得隨意變動(dòng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備位置。2.自動(dòng)化機(jī)床當(dāng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備出故障時(shí),應(yīng)由專業(yè)職員維修。3.留意時(shí)刻清潔數(shù)控車床機(jī)械腕表面,保證數(shù)控車床機(jī)械腕表面的清潔。4.使用過程中,留意不要讓工作、工具,廢物等碰撞車床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備。5.自動(dòng)化機(jī)床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行12個(gè)小時(shí)后,要適當(dāng)休息半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)。6.當(dāng)不需...
前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個(gè)軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對角接觸球軸承,以承受徑向載荷和軸向載荷,這種配置適用于高速、輕載和精密的數(shù)控機(jī)床主軸。前支承采用雙列圓錐滾子軸承,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用單列圓錐滾子軸承,這種配置可承受重載荷和較強(qiáng)的動(dòng)載荷,安裝與調(diào)整性能好,但主軸轉(zhuǎn)速和精度的提高受到限制,適用于中等精度,低速與重載荷的數(shù)控車床主軸。 評價(jià)機(jī)床技術(shù)性能的指標(biāo)較終可歸結(jié)為加工精度和生產(chǎn)效率。湖南銑方機(jī)床 精密數(shù)控車床是集機(jī)器、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電...
數(shù)控銑床進(jìn)行日常維護(hù)、摔跟頭的目的是延長元器件的使用壽命;延長機(jī)械部件的更換周期,防止發(fā)生意外的惡性事故;使機(jī)床始終保持良好的狀態(tài),并保持長時(shí)間的穩(wěn)定工作。(1)保持良好的潤滑狀態(tài),定期檢查,清洗自動(dòng)潤滑系統(tǒng),添加或更換油脂、油液,使絲杠導(dǎo)軌等和中運(yùn)動(dòng)部件始終良好的潤滑狀態(tài),以降低機(jī)械的磨損速度。(2)進(jìn)行框框精度的檢查調(diào)整,以減少各運(yùn)動(dòng)部件之間的開關(guān)和位置偏差,包括換也系統(tǒng)、工作臺交換系統(tǒng)、絲杠、反向間出沒無常等的檢查調(diào)整。(3)經(jīng)常清掃衛(wèi)生。如果機(jī)訂周圍環(huán)境太臟、粉塵太多,均會影響機(jī)床的正常運(yùn)行;電路析上太臟,可能產(chǎn)生短路現(xiàn)象;油水過濾器、完全過濾網(wǎng)等太臟,會發(fā)生壓力不夠、散熱...
數(shù)控車床具有開環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?,F(xiàn)在,普森數(shù)控來說說數(shù)控車床控制方式對加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置,通過檢測伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出精密數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測裝置,將直接測量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在。 自動(dòng)化機(jī)床是目前使用較為普遍的自動(dòng)化機(jī)床之一。上海...
車床用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等,但是在使用中可能會出現(xiàn)車床晃動(dòng)厲害的情況,這會是什么原因造成的呢?1、車床長時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間長了車床難以承受起重量,就會出現(xiàn)松動(dòng),從而出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。2、設(shè)備調(diào)試的不合適,因?yàn)閺S家送貨之后都會派專門的技術(shù)人員上門去調(diào)試,有時(shí)候由于是新機(jī)器的原因,不會安裝的太緊從而導(dǎo)致的車床晃動(dòng)。3、車床時(shí)間比較長,設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了,尤其是設(shè)備軸承之類,只要及時(shí)的更換軸類的零件就可以了。4、設(shè)備自身的原因。可以拆開側(cè)蓋,松開緊鎖搖臂的螺絲,調(diào)整一下松緊度。5、車床的部分配件出現(xiàn)松...
數(shù)控車床的傳感器像是人體中的筋骨脈絡(luò)一樣遍布在數(shù)控車床的各個(gè)部分,它的主要功能在于接受各種操作信號然后轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)信號,在將完成質(zhì)量傳輸?shù)娇刂婆_,如果沒有傳感器的加入數(shù)控車床就會變成手控車床了,所以傳感器的質(zhì)量決定著整臺數(shù)控車床的工作效率。對于數(shù)控傳感器來講它主要是安裝一定的規(guī)律接受或是輸出信號的裝置,接受的信號一般是非電量的,輸出的則是易于處理的電量。數(shù)控車床中較為常見的傳感器有光電編碼器、直線光柵、接近開關(guān)、溫度傳感器、霍爾傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、壓力傳感器、液位傳感器、旋轉(zhuǎn)變壓器、感應(yīng)同步器、速度傳感器等,主要用來檢測位置、直線位移和角位移、速度、壓力、溫度等。數(shù)控機(jī)床...
數(shù)控車床具有開環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?,F(xiàn)在,普森數(shù)控來說說數(shù)控車床控制方式對加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置,通過檢測伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出精密數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測裝置,將直接測量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在??! 當(dāng)數(shù)控車床出現(xiàn)故障時(shí),操作人員應(yīng)停止機(jī)器運(yùn)行,保...
車床用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等,但是在使用中可能會出現(xiàn)車床晃動(dòng)厲害的情況,這會是什么原因造成的呢?1、車床長時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間長了車床難以承受起重量,就會出現(xiàn)松動(dòng),從而出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。2、設(shè)備調(diào)試的不合適,因?yàn)閺S家送貨之后都會派專門的技術(shù)人員上門去調(diào)試,有時(shí)候由于是新機(jī)器的原因,不會安裝的太緊從而導(dǎo)致的車床晃動(dòng)。3、車床時(shí)間比較長,設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了,尤其是設(shè)備軸承之類,只要及時(shí)的更換軸類的零件就可以了。4、設(shè)備自身的原因??梢圆痖_側(cè)蓋,松開緊鎖搖臂的螺絲,調(diào)整一下松緊度。5、車床的部分配件出現(xiàn)松...
對于車刀幾何參數(shù)引發(fā)的加工精度誤差,可采用如下方式解決:編程過程中使刀尖的軌跡與零件加工輪廓與理想輪廓相符,即在編程前通過人為計(jì)算使實(shí)際需要的圓弧形刀尖軌跡換算成假想刀尖的軌跡,盡量在理論上實(shí)現(xiàn)零誤差。與此同時(shí),編程過程中以刀尖圓弧中心為刀位點(diǎn)也及其重要,因?yàn)樵撨^程中刀尖圓弧中心軌跡的繪制及其特征點(diǎn)計(jì)算比較繁瑣,稍有失誤就會引發(fā)極大的誤差,為了避免和減少該誤差的發(fā)生,可通過使用CAD軟件中等距線的繪制功能和點(diǎn)的坐標(biāo)查詢功能來完成此項(xiàng)操作。不過采用這種方法加工時(shí)要注意檢查所使用刀具的刀尖圓弧半徑的值是否與程序中的值相符,并且對刀時(shí)要注意把值考慮進(jìn)去。 普通車床的加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和...
數(shù)控銑床進(jìn)行日常維護(hù)、摔跟頭的目的是延長元器件的使用壽命;延長機(jī)械部件的更換周期,防止發(fā)生意外的惡性事故;使機(jī)床始終保持良好的狀態(tài),并保持長時(shí)間的穩(wěn)定工作。(1)保持良好的潤滑狀態(tài),定期檢查,清洗自動(dòng)潤滑系統(tǒng),添加或更換油脂、油液,使絲杠導(dǎo)軌等和中運(yùn)動(dòng)部件始終良好的潤滑狀態(tài),以降低機(jī)械的磨損速度。(2)進(jìn)行框框精度的檢查調(diào)整,以減少各運(yùn)動(dòng)部件之間的開關(guān)和位置偏差,包括換也系統(tǒng)、工作臺交換系統(tǒng)、絲杠、反向間出沒無常等的檢查調(diào)整。(3)經(jīng)常清掃衛(wèi)生。如果機(jī)訂周圍環(huán)境太臟、粉塵太多,均會影響機(jī)床的正常運(yùn)行;電路析上太臟,可能產(chǎn)生短路現(xiàn)象;油水過濾器、完全過濾網(wǎng)等太臟,會發(fā)生壓力不夠、散熱...
數(shù)控車床具有開環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式。現(xiàn)在,普森數(shù)控來說說數(shù)控車床控制方式對加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置,通過檢測伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出精密數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測裝置,將直接測量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在??! 普通車床的加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍...
數(shù)控車床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種,具體如下:一、鉆孔;注意以下幾點(diǎn):1、數(shù)控車床鉆頭引向端面,不可用力太大,防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出,要退鉆排屑。3、鉆鋼件材料,加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車床鉆頭將把孔鉆穿時(shí),固橫刄不參加切削,阻力小易損壞鉆頭切削角,要減小進(jìn)刀量。二、車孔;可做肖,精加工,也是車工常用方法之一。注意事項(xiàng):1、在粗車之后,精車之前,對簿壁工件,略放松一下卡爪,再輕輕夾緊。2、數(shù)控車床車孔之前,試一下刀杅是否夠長,做記號位。3、車階臺孔時(shí),車刀要同工件端面形成一個(gè)角度。4、車孔時(shí),硬質(zhì)合金車刀不須加冷卻溶劑...
自動(dòng)化機(jī)床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行12個(gè)小時(shí)后,要適當(dāng)休息半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)。6.當(dāng)不需要使用車床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備時(shí),只需將車床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備封閉即可。自動(dòng)化機(jī)床是目前使用較為普遍的自動(dòng)化機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備在日常工作中需要注意保養(yǎng)事項(xiàng):1.自動(dòng)化機(jī)床使用過程中不得隨意變動(dòng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備位置。2.自動(dòng)化機(jī)床當(dāng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備出故障時(shí),應(yīng)由專業(yè)職員維修。 鏟齒車床在車削的同時(shí),刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng),用于鏟車銑刀、滾刀等的...
數(shù)控車床在數(shù)控加工行業(yè)中非常常用,其加工效率高,操作簡單,不但可以節(jié)省很多人力,更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到過:數(shù)控車床溫度過高的情況,具體是哪些原因引起的呢?一方面,機(jī)械部件的異常損壞和管道的堵塞等常見問題都會形成相應(yīng)部位的溫度升高。因而,車床溫度可以作為考核機(jī)床的一個(gè)參考因素;另一方面,機(jī)械零件的功能又與溫度有密切的聯(lián)系,溫度太高,會使零件的功能下降,甚至還會形成零件的燒損,因而,溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。所以,溫度監(jiān)測在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有非常重要的地位。所謂溫度監(jiān)測是指運(yùn)用各種測溫儀器,測量機(jī)械裝置的溫升狀況,并與機(jī)械裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)...
數(shù)控車床的軸承對于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來的,主要是針對軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類數(shù)控車床。前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個(gè)軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對角...
數(shù)控車床的軸承對于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來的,主要是針對軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類數(shù)控車床。 數(shù)控機(jī)床是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。小型精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)廠家 數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案:工件的每道工序都有遞加或遞減的現(xiàn)象。故障原因:程...
數(shù)控銑床進(jìn)行日常維護(hù)、摔跟頭的目的是延長元器件的使用壽命;延長機(jī)械部件的更換周期,防止發(fā)生意外的惡性事故;使機(jī)床始終保持良好的狀態(tài),并保持長時(shí)間的穩(wěn)定工作。(1)保持良好的潤滑狀態(tài),定期檢查,清洗自動(dòng)潤滑系統(tǒng),添加或更換油脂、油液,使絲杠導(dǎo)軌等和中運(yùn)動(dòng)部件始終良好的潤滑狀態(tài),以降低機(jī)械的磨損速度。(2)進(jìn)行框框精度的檢查調(diào)整,以減少各運(yùn)動(dòng)部件之間的開關(guān)和位置偏差,包括換也系統(tǒng)、工作臺交換系統(tǒng)、絲杠、反向間出沒無常等的檢查調(diào)整。(3)經(jīng)常清掃衛(wèi)生。如果機(jī)訂周圍環(huán)境太臟、粉塵太多,均會影響機(jī)床的正常運(yùn)行;電路析上太臟,可能產(chǎn)生短路現(xiàn)象;油水過濾器、完全過濾網(wǎng)等太臟,會發(fā)生壓力不夠、散熱...
車床用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等,但是在使用中可能會出現(xiàn)車床晃動(dòng)厲害的情況,這會是什么原因造成的呢?1、車床長時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間長了車床難以承受起重量,就會出現(xiàn)松動(dòng),從而出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。2、設(shè)備調(diào)試的不合適,因?yàn)閺S家送貨之后都會派專門的技術(shù)人員上門去調(diào)試,有時(shí)候由于是新機(jī)器的原因,不會安裝的太緊從而導(dǎo)致的車床晃動(dòng)。3、車床時(shí)間比較長,設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了,尤其是設(shè)備軸承之類,只要及時(shí)的更換軸類的零件就可以了。4、設(shè)備自身的原因??梢圆痖_側(cè)蓋,松開緊鎖搖臂的螺絲,調(diào)整一下松緊度。5、車床的部分配件出現(xiàn)松...
精密數(shù)控車床是集機(jī)器、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和消息等多項(xiàng)技能為一體的機(jī)電一體化設(shè)備,具有靈敏、通用、高精密度、高頻率、高效率的特點(diǎn),它將加工進(jìn)程所需各族操作和方法以及作件的外形分寸,用數(shù)目字化代碼,經(jīng)過掌握介質(zhì)送入數(shù)控安裝,數(shù)控安裝對于輸出的消息進(jìn)行解決與運(yùn)算,指令控制機(jī)床系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)部件,主動(dòng)加工出所需求的作件。數(shù)控車床在發(fā)動(dòng)時(shí),發(fā)電機(jī)的直流電會比額外高5-6倍的,不但會反應(yīng)發(fā)電機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)并且耗費(fèi)較多的電量。系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在發(fā)電機(jī)選型上會留有一定的余量,發(fā)電機(jī)的進(jìn)度是流動(dòng)不變,但在實(shí)踐運(yùn)用進(jìn)程中,有時(shí)要以較低或者許較高的進(jìn)度運(yùn)轉(zhuǎn),因而進(jìn)行變價(jià)革新是非常有多余的。變頻器能夠完成發(fā)電...
數(shù)控銑床進(jìn)行日常維護(hù)、摔跟頭的目的是延長元器件的使用壽命;延長機(jī)械部件的更換周期,防止發(fā)生意外的惡性事故;使機(jī)床始終保持良好的狀態(tài),并保持長時(shí)間的穩(wěn)定工作。(1)保持良好的潤滑狀態(tài),定期檢查,清洗自動(dòng)潤滑系統(tǒng),添加或更換油脂、油液,使絲杠導(dǎo)軌等和中運(yùn)動(dòng)部件始終良好的潤滑狀態(tài),以降低機(jī)械的磨損速度。(2)進(jìn)行框框精度的檢查調(diào)整,以減少各運(yùn)動(dòng)部件之間的開關(guān)和位置偏差,包括換也系統(tǒng)、工作臺交換系統(tǒng)、絲杠、反向間出沒無常等的檢查調(diào)整。(3)經(jīng)常清掃衛(wèi)生。如果機(jī)訂周圍環(huán)境太臟、粉塵太多,均會影響機(jī)床的正常運(yùn)行;電路析上太臟,可能產(chǎn)生短路現(xiàn)象;油水過濾器、完全過濾網(wǎng)等太臟,會發(fā)生壓力不夠、散熱...
數(shù)控車床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種,具體如下:一、鉆孔;注意以下幾點(diǎn):1、數(shù)控車床鉆頭引向端面,不可用力太大,防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出,要退鉆排屑。3、鋼件材料,加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車床鉆頭將把孔鉆穿時(shí),固橫刄不參加切削,阻力小易損壞鉆頭切削角,要減小進(jìn)刀量。二、車孔;可做肖,精加工,也是車工常用方法之一。注意事項(xiàng):1、在粗車之后,精車之前,對簿壁工件,略放松一下卡爪,再輕輕夾緊。2、數(shù)控車床車孔之前,試一下刀杅是否夠長,做記號位。3、車階臺孔時(shí),車刀要同工件端面形成一個(gè)角度。4、車孔時(shí),硬質(zhì)合金車刀不須加冷卻溶劑化...
數(shù)控車床具有開環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?,F(xiàn)在,普森數(shù)控來說說數(shù)控車床控制方式對加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置,通過檢測伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出精密數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測裝置,將直接測量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在。 鏟齒車床在車削的同時(shí),刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng),用...
數(shù)控機(jī)床具有的明顯特點(diǎn):1、適合于復(fù)雜異形零件的加工數(shù)控機(jī)床具有的明顯特點(diǎn)可以完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜零件的加工,因此在宇航、造船、模具等加工業(yè)中得到普遍應(yīng)用。2、加工精度高。3、勞動(dòng)條件好機(jī)床機(jī)動(dòng)化程度高,操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大降低,工作環(huán)境較好。4、有利于管理現(xiàn)代化采用數(shù)控機(jī)床有利于向計(jì)算機(jī)控制與管理生產(chǎn)方面發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。5、高生產(chǎn)率本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高,一般為普通機(jī)床的3-5倍,對某些復(fù)雜零件的加工,生產(chǎn)效率可以提高十幾倍甚至幾十倍。6、加工穩(wěn)定可靠實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制,排除人為誤差,零件的加工一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定...
水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小型數(shù)控車床所普遍采用。此兩種布局形式的特點(diǎn)是排屑容易,熱鐵屑不會堆積在導(dǎo)軌上,也便于安裝自動(dòng)排屑器,操作方便,易于安裝機(jī)械手,以實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動(dòng)化。斜床身其導(dǎo)軌傾斜的角度分別為30°、45°、60°、75°和90°(稱為立式床身),若傾斜角度小,排屑不便;若傾斜角度大,導(dǎo)軌的導(dǎo)向性差,受力情況也差。導(dǎo)軌傾斜角度的大小還會直接影響數(shù)控車床外形尺寸高度與寬度的比例。綜合考慮上面的因素,中小規(guī)格的數(shù)控車床其床身的傾斜度以60為宜。 數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化、智能化水平較高,數(shù)控機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)也有較高的技術(shù)要求。安徽電火花線切割機(jī)床 ...
數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案:批量生產(chǎn)中,偶然呈現(xiàn)工件超差。故障原因:有必要認(rèn)真查看工裝夾具,且考慮到操作者的操作方法,及裝夾的牢靠性,因?yàn)檠b夾引起的尺度改動(dòng),有必要改進(jìn)工裝使工人盡量防止人為疏忽作出誤判現(xiàn)象;數(shù)控體系可能遭到外界電源的波動(dòng)或遭到攪擾后主動(dòng)發(fā)生攪擾脈沖,傳給驅(qū)動(dòng)致使驅(qū)動(dòng)接受剩余的脈沖驅(qū)動(dòng)電機(jī)奪走或少走現(xiàn)象,解決方案:了解把握其規(guī)則,盡量選用一些抗攪擾的辦法,如:強(qiáng)電場攪擾的強(qiáng)電電纜與弱電信號的信號線阻隔,參加抗攪擾的吸收電容和選用屏蔽線阻隔,另外,查看地線是否銜接結(jié)實(shí),接地觸點(diǎn)較近,采納一切抗攪擾辦法防止體系受攪擾。 數(shù)控機(jī)床是信息技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù)相結(jié)...
數(shù)控車床的軸承對于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來的,主要是針對軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類數(shù)控車床。前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個(gè)軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對角...
數(shù)控銑床進(jìn)行日常維護(hù)、摔跟頭的目的是延長元器件的使用壽命;延長機(jī)械部件的更換周期,防止發(fā)生意外的惡性事故;使機(jī)床始終保持良好的狀態(tài),并保持長時(shí)間的穩(wěn)定工作。(1)保持良好的潤滑狀態(tài),定期檢查,清洗自動(dòng)潤滑系統(tǒng),添加或更換油脂、油液,使絲杠導(dǎo)軌等和中運(yùn)動(dòng)部件始終良好的潤滑狀態(tài),以降低機(jī)械的磨損速度。(2)進(jìn)行框框精度的檢查調(diào)整,以減少各運(yùn)動(dòng)部件之間的開關(guān)和位置偏差,包括換也系統(tǒng)、工作臺交換系統(tǒng)、絲杠、反向間出沒無常等的檢查調(diào)整。(3)經(jīng)常清掃衛(wèi)生。如果機(jī)訂周圍環(huán)境太臟、粉塵太多,均會影響機(jī)床的正常運(yùn)行;電路析上太臟,可能產(chǎn)生短路現(xiàn)象;油水過濾器、完全過濾網(wǎng)等太臟,會發(fā)生壓力不夠、散熱...