數(shù)控車(chē)床零件加工技巧:零件在首件試切完成后,就要進(jìn)行成批生產(chǎn),但首件的合格并不等于整批零件就會(huì)合格,因?yàn)樵诩庸み^(guò)程中,因加工材料的不同會(huì)使刀具產(chǎn)生磨損,加工材料軟,刀具磨損就小,加工材料硬,刀具磨損快,所以在加工過(guò)程中,要勤量勤檢,及時(shí)增加和減少刀補(bǔ)值,保證零件的合格。以某零件為例,加工材料為K414,加工總長(zhǎng)為180mm,因材料特硬,加工中刀具磨損非??欤瑥钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn),因刀具磨損都會(huì)產(chǎn)生10—20mm的稍度,所以,我們必須在程序里人為的加入10——20mm的稍度,這樣,才能保證零件的合格??傊?,加工的基本原則:先粗加工,把工件的多余材料去掉,然后精加工;加工中應(yīng)避免振動(dòng)的發(fā)生;避...
數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控都是在數(shù)控單元中完成的,數(shù)控機(jī)床可以很好的解決復(fù)雜、精密、小批量和多品種的零件加工問(wèn)題,是一種柔性的高效能的自動(dòng)化機(jī)床,除此外還具備許多的特點(diǎn),下面就由數(shù)字控制機(jī)床廠家來(lái)給大家講述一下吧。1.對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng),適應(yīng)模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點(diǎn),為模具的制造提供了合適的加工方法;2.加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;3.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng),能加工形狀復(fù)雜的零件;4.加工零件改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;5.機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);6.機(jī)床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;7.有利于生產(chǎn)...
數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式。現(xiàn)在,普森數(shù)控來(lái)說(shuō)說(shuō)數(shù)控車(chē)床控制方式對(duì)加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出精密數(shù)控車(chē)床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車(chē)床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線(xiàn)或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在! 機(jī)床在制造業(yè)中起著至關(guān)重要的作用,可用于制造各種零...
數(shù)控車(chē)床的軸承對(duì)于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來(lái)的,主要是針對(duì)軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車(chē)床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來(lái)看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對(duì)角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿(mǎn)足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類(lèi)數(shù)控車(chē)床。前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個(gè)軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對(duì)角...
數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?,F(xiàn)在,普森數(shù)控來(lái)說(shuō)說(shuō)數(shù)控車(chē)床控制方式對(duì)加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出精密數(shù)控車(chē)床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車(chē)床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線(xiàn)或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在。 機(jī)床的抗腐蝕性很不錯(cuò)!黑龍江全自動(dòng)機(jī)床 ...
數(shù)控車(chē)床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種,具體如下:一、鉆孔;注意以下幾點(diǎn):1、數(shù)控車(chē)床鉆頭引向端面,不可用力太大,防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出,要退鉆排屑。3、鉆鋼件材料,加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車(chē)床鉆頭將把孔鉆穿時(shí),固橫刄不參加切削,阻力小易損壞鉆頭切削角,要減小進(jìn)刀量。二、車(chē)孔;可做肖,精加工,也是車(chē)工常用方法之一。注意事項(xiàng):1、在粗車(chē)之后,精車(chē)之前,對(duì)簿壁工件,略放松一下卡爪,再輕輕夾緊。2、數(shù)控車(chē)床車(chē)孔之前,試一下刀杅是否夠長(zhǎng),做記號(hào)位。3、車(chē)階臺(tái)孔時(shí),車(chē)刀要同工件端面形成一個(gè)角度。4、車(chē)孔時(shí),硬質(zhì)合金車(chē)刀不須加冷卻溶劑...
車(chē)床用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等,但是在使用中可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)床晃動(dòng)厲害的情況,這會(huì)是什么原因造成的呢?1、車(chē)床長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間長(zhǎng)了車(chē)床難以承受起重量,就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng),從而出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。2、設(shè)備調(diào)試的不合適,因?yàn)閺S家送貨之后都會(huì)派專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員上門(mén)去調(diào)試,有時(shí)候由于是新機(jī)器的原因,不會(huì)安裝的太緊從而導(dǎo)致的車(chē)床晃動(dòng)。3、車(chē)床時(shí)間比較長(zhǎng),設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了,尤其是設(shè)備軸承之類(lèi),只要及時(shí)的更換軸類(lèi)的零件就可以了。4、設(shè)備自身的原因??梢圆痖_(kāi)側(cè)蓋,松開(kāi)緊鎖搖臂的螺絲,調(diào)整一下松緊度。5、車(chē)床的部分配件出現(xiàn)松...
數(shù)控車(chē)床零件加工技巧:零件在首件試切完成后,就要進(jìn)行成批生產(chǎn),但首件的合格并不等于整批零件就會(huì)合格,因?yàn)樵诩庸み^(guò)程中,因加工材料的不同會(huì)使刀具產(chǎn)生磨損,加工材料軟,刀具磨損就小,加工材料硬,刀具磨損快,所以在加工過(guò)程中,要勤量勤檢,及時(shí)增加和減少刀補(bǔ)值,保證零件的合格。以某零件為例,加工材料為K414,加工總長(zhǎng)為180mm,因材料特硬,加工中刀具磨損非??欤瑥钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn),因刀具磨損都會(huì)產(chǎn)生10—20mm的稍度,所以,我們必須在程序里人為的加入10——20mm的稍度,這樣,才能保證零件的合格??傊?,加工的基本原則:先粗加工,把工件的多余材料去掉,然后精加工;加工中應(yīng)避免振動(dòng)的發(fā)生;避...
數(shù)控車(chē)床的軸承對(duì)于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來(lái)的,主要是針對(duì)軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車(chē)床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來(lái)看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對(duì)角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿(mǎn)足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類(lèi)數(shù)控車(chē)床。 數(shù)控機(jī)床的存放的條件也是必須要注意的,數(shù)控機(jī)床不應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行封閉!貴州自動(dòng)數(shù)控機(jī)床 數(shù)控車(chē)床的軸承對(duì)于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所...
精密數(shù)控車(chē)床是集機(jī)器、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和消息等多項(xiàng)技能為一體的機(jī)電一體化設(shè)備,具有靈敏、通用、高精密度、高頻率、高效率的特點(diǎn),它將加工進(jìn)程所需各族操作和方法以及作件的外形分寸,用數(shù)目字化代碼,經(jīng)過(guò)掌握介質(zhì)送入數(shù)控安裝,數(shù)控安裝對(duì)于輸出的消息進(jìn)行解決與運(yùn)算,指令控制機(jī)床系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)部件,主動(dòng)加工出所需求的作件。數(shù)控車(chē)床在發(fā)動(dòng)時(shí),發(fā)電機(jī)的直流電會(huì)比額外高5-6倍的,不但會(huì)反應(yīng)發(fā)電機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)并且耗費(fèi)較多的電量。系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在發(fā)電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量,發(fā)電機(jī)的進(jìn)度是流動(dòng)不變,但在實(shí)踐運(yùn)用進(jìn)程中,有時(shí)要以較低或者許較高的進(jìn)度運(yùn)轉(zhuǎn),因而進(jìn)行變價(jià)革新是非常有多余的。變頻器能夠完成發(fā)電...
數(shù)控車(chē)床工件加工較常遇到的問(wèn)題和解決方案:批量生產(chǎn)中,偶然呈現(xiàn)工件超差。故障原因:有必要認(rèn)真查看工裝夾具,且考慮到操作者的操作方法,及裝夾的牢靠性,因?yàn)檠b夾引起的尺度改動(dòng),有必要改進(jìn)工裝使工人盡量防止人為疏忽作出誤判現(xiàn)象;數(shù)控體系可能遭到外界電源的波動(dòng)或遭到攪擾后主動(dòng)發(fā)生攪擾脈沖,傳給驅(qū)動(dòng)致使驅(qū)動(dòng)接受剩余的脈沖驅(qū)動(dòng)電機(jī)奪走或少走現(xiàn)象,解決方案:了解把握其規(guī)則,盡量選用一些抗攪擾的辦法,如:強(qiáng)電場(chǎng)攪擾的強(qiáng)電電纜與弱電信號(hào)的信號(hào)線(xiàn)阻隔,參加抗攪擾的吸收電容和選用屏蔽線(xiàn)阻隔,另外,查看地線(xiàn)是否銜接結(jié)實(shí),接地觸點(diǎn)較近,采納一切抗攪擾辦法防止體系受攪擾。 機(jī)床在制造業(yè)中起著至關(guān)重要的作用,可...
車(chē)床用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等,但是在使用中可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)床晃動(dòng)厲害的情況,這會(huì)是什么原因造成的呢?1、車(chē)床長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間長(zhǎng)了車(chē)床難以承受起重量,就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng),從而出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。2、設(shè)備調(diào)試的不合適,因?yàn)閺S家送貨之后都會(huì)派專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員上門(mén)去調(diào)試,有時(shí)候由于是新機(jī)器的原因,不會(huì)安裝的太緊從而導(dǎo)致的車(chē)床晃動(dòng)。3、車(chē)床時(shí)間比較長(zhǎng),設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了,尤其是設(shè)備軸承之類(lèi),只要及時(shí)的更換軸類(lèi)的零件就可以了。4、設(shè)備自身的原因。可以拆開(kāi)側(cè)蓋,松開(kāi)緊鎖搖臂的螺絲,調(diào)整一下松緊度。5、車(chē)床的部分配件出現(xiàn)松...
自動(dòng)化機(jī)床是目前使用較為普遍的自動(dòng)化機(jī)床之一。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備在日常工作中需要注意保養(yǎng)事項(xiàng):1.自動(dòng)化機(jī)床使用過(guò)程中不得隨意變動(dòng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備位置。2.自動(dòng)化機(jī)床當(dāng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備出故障時(shí),應(yīng)由專(zhuān)業(yè)職員維修。3.留意時(shí)刻清潔數(shù)控車(chē)床機(jī)械腕表面,保證數(shù)控車(chē)床機(jī)械腕表面的清潔。4.使用過(guò)程中,留意不要讓工作、工具,廢物等碰撞車(chē)床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備。5.自動(dòng)化機(jī)床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行12個(gè)小時(shí)后,要適當(dāng)休息半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)。6.當(dāng)不需...
數(shù)控車(chē)床工件加工較常遇到的問(wèn)題和解決方案:工件的每道工序都有遞加或遞減的現(xiàn)象。故障原因:程序編寫(xiě)過(guò)錯(cuò);體系參數(shù)設(shè)置不合理;裝備設(shè)置不妥;機(jī)械傳動(dòng)部件有規(guī)則周期性的改動(dòng)毛病。解決方案:查看程序運(yùn)用的指令是否按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求軌道履行,能夠經(jīng)過(guò)打百分表來(lái)判別,把百分表定位在程序的起點(diǎn)讓程序完畢后拖板是否回到起點(diǎn)位置,再重復(fù)履行即使調(diào)查其成果,把握其規(guī)則;查看體系參數(shù)是否設(shè)置合理或被認(rèn)為改動(dòng);有關(guān)的機(jī)床裝備在銜接核算耦合參數(shù)上單核算是否契合要求,脈沖當(dāng)量是否精確;查看機(jī)床傳動(dòng)部分有沒(méi)有損壞,齒輪耦合是否均勻,查看是否存在周期性,規(guī)則性毛病現(xiàn)象,若有則查看其要害部分并給予掃除。 機(jī)床構(gòu)件本...
對(duì)于車(chē)刀幾何參數(shù)引發(fā)的加工精度誤差,可采用如下方式解決:編程過(guò)程中使刀尖的軌跡與零件加工輪廓與理想輪廓相符,即在編程前通過(guò)人為計(jì)算使實(shí)際需要的圓弧形刀尖軌跡換算成假想刀尖的軌跡,盡量在理論上實(shí)現(xiàn)零誤差。與此同時(shí),編程過(guò)程中以刀尖圓弧中心為刀位點(diǎn)也及其重要,因?yàn)樵撨^(guò)程中刀尖圓弧中心軌跡的繪制及其特征點(diǎn)計(jì)算比較繁瑣,稍有失誤就會(huì)引發(fā)極大的誤差,為了避免和減少該誤差的發(fā)生,可通過(guò)使用CAD軟件中等距線(xiàn)的繪制功能和點(diǎn)的坐標(biāo)查詢(xún)功能來(lái)完成此項(xiàng)操作。不過(guò)采用這種方法加工時(shí)要注意檢查所使用刀具的刀尖圓弧半徑的值是否與程序中的值相符,并且對(duì)刀時(shí)要注意把值考慮進(jìn)去。 按機(jī)床的控制方式,可分為仿形機(jī)床...
數(shù)控車(chē)床床身導(dǎo)軌有4種布局形式:平床身、斜床身、平床身斜滑板、立床身。水平床身的工藝性好,便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度,一般可用于大型數(shù)控車(chē)床或小型精密數(shù)控車(chē)床的布局。但是水平床身由于下部空間小,故排屑困難。從結(jié)構(gòu)尺寸上看,刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長(zhǎng),從而加大了機(jī)床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸。水平床身配置傾斜放置的滑板,并配置傾斜式導(dǎo)軌防護(hù)罩,這種布局形式—方面有水平床身丁藝性好的特點(diǎn),另一方面機(jī)床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小,且排屑方便。水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小型數(shù)控車(chē)床所普遍采用。此兩種布局形式的特點(diǎn)是...
數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式。現(xiàn)在,普森數(shù)控來(lái)說(shuō)說(shuō)數(shù)控車(chē)床控制方式對(duì)加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出精密數(shù)控車(chē)床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車(chē)床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線(xiàn)或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在。數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方...
數(shù)控車(chē)床的軸承對(duì)于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來(lái)的,主要是針對(duì)軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車(chē)床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來(lái)看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對(duì)角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿(mǎn)足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類(lèi)數(shù)控車(chē)床。前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個(gè)軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對(duì)角接觸...
自動(dòng)化機(jī)床是目前使用較為普遍的自動(dòng)化機(jī)床之一。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備在日常工作中需要注意保養(yǎng)事項(xiàng):1.自動(dòng)化機(jī)床使用過(guò)程中不得隨意變動(dòng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備位置。2.自動(dòng)化機(jī)床當(dāng)金屬加工自動(dòng)化設(shè)備出故障時(shí),應(yīng)由專(zhuān)業(yè)職員維修。3.留意時(shí)刻清潔數(shù)控車(chē)床機(jī)械腕表面,保證數(shù)控車(chē)床機(jī)械腕表面的清潔。4.使用過(guò)程中,留意不要讓工作、工具,廢物等碰撞車(chē)床金屬加工自動(dòng)化設(shè)備。 機(jī)床操作過(guò)程中需要注意切削力和熱量的控制,以防止工件損壞。河北小型機(jī)床車(chē)床 水...
數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式。現(xiàn)在,普森數(shù)控來(lái)說(shuō)說(shuō)數(shù)控車(chē)床控制方式對(duì)加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出精密數(shù)控車(chē)床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車(chē)床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線(xiàn)或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在。數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方...
數(shù)控車(chē)床的軸承對(duì)于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來(lái)的,主要是針對(duì)軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車(chē)床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來(lái)看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對(duì)角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿(mǎn)足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類(lèi)數(shù)控車(chē)床。前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個(gè)軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對(duì)角...
車(chē)床用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等,但是在使用中可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)床晃動(dòng)厲害的情況,這會(huì)是什么原因造成的呢?1、車(chē)床長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間長(zhǎng)了車(chē)床難以承受起重量,就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng),從而出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。2、設(shè)備調(diào)試的不合適,因?yàn)閺S家送貨之后都會(huì)派專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員上門(mén)去調(diào)試,有時(shí)候由于是新機(jī)器的原因,不會(huì)安裝的太緊從而導(dǎo)致的車(chē)床晃動(dòng)。3、車(chē)床時(shí)間比較長(zhǎng),設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了,尤其是設(shè)備軸承之類(lèi),只要及時(shí)的更換軸類(lèi)的零件就可以了。4、設(shè)備自身的原因??梢圆痖_(kāi)側(cè)蓋,松開(kāi)緊鎖搖臂的螺絲,調(diào)整一下松緊度。5、車(chē)床的部分配件出現(xiàn)松...
數(shù)控車(chē)床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種,具體如下:一、鉆孔;注意以下幾點(diǎn):1、數(shù)控車(chē)床鉆頭引向端面,不可用力太大,防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出,要退鉆排屑。3、鉆鋼件材料,加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車(chē)床鉆頭將把孔鉆穿時(shí),固橫刄不參加切削,阻力小易損壞鉆頭切削角,要減小進(jìn)刀量。二、車(chē)孔;可做肖,精加工,也是車(chē)工常用方法之一。注意事項(xiàng):1、在粗車(chē)之后,精車(chē)之前,對(duì)簿壁工件,略放松一下卡爪,再輕輕夾緊。2、數(shù)控車(chē)床車(chē)孔之前,試一下刀杅是否夠長(zhǎng),做記號(hào)位。3、車(chē)階臺(tái)孔時(shí),車(chē)刀要同工件端面形成一個(gè)角度。4、車(chē)孔時(shí),硬質(zhì)合金車(chē)刀不須加冷卻溶劑...
數(shù)控車(chē)床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種,具體如下:一、鉆孔;注意以下幾點(diǎn):1、數(shù)控車(chē)床鉆頭引向端面,不可用力太大,防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出,要退鉆排屑。3、鋼件材料,加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車(chē)床鉆頭將把孔鉆穿時(shí),固橫刄不參加切削,阻力小易損壞鉆頭切削角,要減小進(jìn)刀量。二、車(chē)孔;可做肖,精加工,也是車(chē)工常用方法之一。注意事項(xiàng):1、在粗車(chē)之后,精車(chē)之前,對(duì)簿壁工件,略放松一下卡爪,再輕輕夾緊。2、數(shù)控車(chē)床車(chē)孔之前,試一下刀杅是否夠長(zhǎng),做記號(hào)位。3、車(chē)階臺(tái)孔時(shí),車(chē)刀要同工件端面形成一個(gè)角度。4、車(chē)孔時(shí),硬質(zhì)合金車(chē)刀不須加冷卻溶劑化...
數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式。現(xiàn)在,普森數(shù)控來(lái)說(shuō)說(shuō)數(shù)控車(chē)床控制方式對(duì)加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出精密數(shù)控車(chē)床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車(chē)床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線(xiàn)或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在。 機(jī)床本身質(zhì)量的優(yōu)劣是直接影響所造機(jī)器的質(zhì)量!鍛壓機(jī)...
數(shù)控車(chē)床工件加工較常遇到的問(wèn)題和解決方案:批量生產(chǎn)中,偶然呈現(xiàn)工件超差。故障原因:有必要認(rèn)真查看工裝夾具,且考慮到操作者的操作方法,及裝夾的牢靠性,因?yàn)檠b夾引起的尺度改動(dòng),有必要改進(jìn)工裝使工人盡量防止人為疏忽作出誤判現(xiàn)象;數(shù)控體系可能遭到外界電源的波動(dòng)或遭到攪擾后主動(dòng)發(fā)生攪擾脈沖,傳給驅(qū)動(dòng)致使驅(qū)動(dòng)接受剩余的脈沖驅(qū)動(dòng)電機(jī)奪走或少走現(xiàn)象,解決方案:了解把握其規(guī)則,盡量選用一些抗攪擾的辦法,如:強(qiáng)電場(chǎng)攪擾的強(qiáng)電電纜與弱電信號(hào)的信號(hào)線(xiàn)阻隔,參加抗攪擾的吸收電容和選用屏蔽線(xiàn)阻隔,另外,查看地線(xiàn)是否銜接結(jié)實(shí),接地觸點(diǎn)較近,采納一切抗攪擾辦法防止體系受攪擾。 數(shù)控機(jī)床在制造中,對(duì)床身導(dǎo)軌幾何精度...
數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?,F(xiàn)在,普森數(shù)控來(lái)說(shuō)說(shuō)數(shù)控車(chē)床控制方式對(duì)加工精度的影響。半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出精密數(shù)控車(chē)床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在。閉環(huán)控制:是在數(shù)控車(chē)床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線(xiàn)或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在。數(shù)控車(chē)床具有開(kāi)環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方...
數(shù)控車(chē)床在數(shù)控加工行業(yè)中非常常用,其加工效率高,操作簡(jiǎn)單,不但可以節(jié)省很多人力,更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到過(guò):數(shù)控車(chē)床溫度過(guò)高的情況,具體是哪些原因引起的呢?一方面,機(jī)械部件的異常損壞和管道的堵塞等常見(jiàn)問(wèn)題都會(huì)形成相應(yīng)部位的溫度升高。因而,車(chē)床溫度可以作為考核機(jī)床的一個(gè)參考因素;另一方面,機(jī)械零件的功能又與溫度有密切的聯(lián)系,溫度太高,會(huì)使零件的功能下降,甚至還會(huì)形成零件的燒損,因而,溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車(chē)床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。所以,溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有非常重要的地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指運(yùn)用各種測(cè)溫儀器,測(cè)量機(jī)械裝置的溫升狀況,并與機(jī)械裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)...
數(shù)控車(chē)床的軸承對(duì)于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來(lái)的,主要是針對(duì)軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車(chē)床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來(lái)看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對(duì)角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿(mǎn)足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類(lèi)數(shù)控車(chē)床。前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個(gè)軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對(duì)角...
數(shù)控車(chē)床的軸承對(duì)于整個(gè)加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來(lái)的,主要是針對(duì)軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車(chē)床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,采用滾動(dòng)軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來(lái)看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對(duì)角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿(mǎn)足切削的要求,普遍應(yīng)用于各類(lèi)數(shù)控車(chē)床。前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個(gè)軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對(duì)角...