未來(lái)廣告主為什么還一定要投放公交廣告？究竟該怎么投放？一個(gè)品牌從誕生到衰退會(huì)經(jīng)歷品牌幼稚期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期4個(gè)市場(chǎng)生命周期。品牌每個(gè)生命周期都有不同的營(yíng)銷(xiāo)方向。其中，戶外廣告是品牌打造影響力非常重要的方式之一。那么，品牌不同周期該如何制定戶外廣告投放？...

形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域，且受氣候和光線影響小。優(yōu)勢(shì)4：適合各類(lèi)產(chǎn)品發(fā)布車(chē)身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車(chē)身廣告越來(lái)越成熟，很多以往較少使用戶外類(lèi)型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車(chē)身廣告的優(yōu)勢(shì)。本來(lái)自身就是媒體行業(yè)的客戶，也加入到了車(chē)身廣告...

移動(dòng)公交作為可移動(dòng)的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無(wú)法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來(lái)看：移動(dòng)公交可以出現(xiàn)的場(chǎng)地不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告和火車(chē)站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場(chǎng)景，公交車(chē)作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購(gòu)物、娛樂(lè)出游等...

公交車(chē)身廣告，是廣告渠道范疇。因此此處拋開(kāi)廣告創(chuàng)意不談。分為幾個(gè)維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先，平面廣告?zhèn)鬟f信息有限，與貼片視頻廣告相比，同時(shí)，有些公交車(chē)身廣告面積受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度，形式同...

公交車(chē)廣告如何收費(fèi)?1、戶外公交車(chē)廣告會(huì)根據(jù)每個(gè)城市的不同，在收費(fèi)上面也是有一定的差距的，比如在國(guó)內(nèi)的北京、上海、成都這樣的前沿大型城市，價(jià)格往往是二三線城市的多倍以上。2、因此，用戶在進(jìn)行廣告投放的時(shí)候，相關(guān)的地區(qū)收費(fèi)一定要了解清楚，如果選擇的是現(xiàn)今進(jìn)行投放...

當(dāng)下主流的車(chē)身廣告牌一般都設(shè)置在公共汽車(chē)的兩個(gè)側(cè)面，它們是車(chē)身所有廣告中極大很明顯的，并用鋁架固定好的。小一些的廣告標(biāo)志就設(shè)置在車(chē)的尾部。當(dāng)你開(kāi)車(chē)等待紅燈，或者遇到塞車(chē)時(shí)，又恰巧前面就是一輛公共汽車(chē)，那么你就不得不去看那車(chē)后的廣告，等到可以開(kāi)車(chē)離開(kāi)的時(shí)候，想必...

公交車(chē)車(chē)身廣告投放要點(diǎn)1、發(fā)布線路。有很多廣告主為了覆蓋盡可能多的人流與車(chē)流，會(huì)把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路。確實(shí)，黃金線路覆蓋了城市的人流集中區(qū)域，但是覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一，黃金線路的價(jià)格較高，并且不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆...

公交媒體廣告曝光是可見(jiàn)的，這一點(diǎn)也可以與互聯(lián)網(wǎng)廣告對(duì)比來(lái)看，公交媒體是動(dòng)與靜的有機(jī)結(jié)合，候車(chē)亭位置固定，車(chē)身卻是穿梭在大街小巷的，兩者面對(duì)的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的場(chǎng)景，更是真實(shí)和可信任的。而互聯(lián)網(wǎng)廣告，您永遠(yuǎn)不知道你那幾百萬(wàn)次的展示有多少次是...

移動(dòng)公交作為可移動(dòng)的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無(wú)法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來(lái)看：移動(dòng)公交可以出現(xiàn)的場(chǎng)地不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告和火車(chē)站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場(chǎng)景，公交車(chē)作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購(gòu)物、娛樂(lè)出游等...

四、廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車(chē)尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷(xiāo)等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。2、全車(chē)發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流...

較初始的公交廣告設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，一般都為在車(chē)頭、車(chē)身懸掛橫幅，供路過(guò)的人群觀看，簡(jiǎn)陋、千篇一律的廣告設(shè)計(jì)對(duì)人群來(lái)說(shuō)觀賞價(jià)值并不是特別大，因此雖然說(shuō)此時(shí)的公交廣告投放有一定意義，但大部分人對(duì)投放廣告的品牌或產(chǎn)品難以產(chǎn)生鮮明印象。2017年中國(guó)公交廣告趨勢(shì)論壇在重慶...

公交車(chē)廣告的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如好的產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū)，好的住宅小區(qū)；手機(jī)、IT電腦類(lèi)產(chǎn)品可以經(jīng)...

由于公交車(chē)是人流眾多、活動(dòng)繁雜的地帶，容易給人一種嘈雜、混亂、無(wú)序的感覺(jué)。而通過(guò)有效的公交車(chē)身廣告表現(xiàn)形式，可以比較大限度地減低負(fù)面因素影響，讓人于喧鬧中得到安寧，緊張中得到放松，以人性化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)使人獲得舒適和愉悅的感受?？偟膩?lái)說(shuō)，公交車(chē)身廣告已經(jīng)成為城市居...

據(jù)近期的調(diào)查結(jié)果顯示，公交廣告與電視廣告同為覆蓋率比較高的媒體，公交車(chē)流動(dòng)性好，露時(shí)間長(zhǎng)（每天運(yùn)行十六個(gè)小時(shí)左右），它將從不同的角度、不同的方向接觸數(shù)以萬(wàn)計(jì)的消費(fèi)者，傳遞廣告信息，每條線路達(dá)到6輛，公交廣告公司及發(fā)布時(shí)間較少持續(xù)半年才能產(chǎn)生強(qiáng)制記憶的效果，擁有...

據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，公交車(chē)車(chē)身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交廣告的平均千人成本較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。由于各地物...

公交車(chē)電視媒體廣告也是比較強(qiáng)力的廣告?zhèn)鞑ネ緩?，可以在公交路途中通過(guò)音頻和視頻像乘客傳遞信息，因?yàn)樵诔塑?chē)過(guò)程中，廣告信息大，廣告表現(xiàn)形式豐富、公益和盈利性廣告交替播放，更能達(dá)到廣告的傳播效果。當(dāng)廣告創(chuàng)意與人的上肢運(yùn)動(dòng)巧妙結(jié)合，引起日常生活情景共鳴的時(shí)候，會(huì)給人留...

公交車(chē)體廣告是戶外廣告中的一種，憑借其獨(dú)特的傳播優(yōu)勢(shì)充當(dāng)著企業(yè)對(duì)外宣傳的窗口。自從上個(gè)世紀(jì)幅公交車(chē)體廣告被投放開(kāi)始，越來(lái)越多的公交車(chē)體廣告出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，常見(jiàn)的包括公交整車(chē)車(chē)體廣告、公交車(chē)尾廣告、公交側(cè)面車(chē)身廣告等公交車(chē)身廣告類(lèi)型。人們?cè)诔鲂?..

公交車(chē)體廣告作為一個(gè)廣告?zhèn)鞑ッ浇?，通過(guò)運(yùn)用成熟完善的制作技術(shù)和創(chuàng)意美觀的藝術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行表現(xiàn)，讓消費(fèi)者在被強(qiáng)制性接受地同時(shí)，能夠更為主動(dòng)去欣賞，加強(qiáng)公交車(chē)廣告與消費(fèi)者之間的互動(dòng)，讓消費(fèi)者主動(dòng)去理解廣告所要傳遞的信息，終達(dá)到企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的意圖。車(chē)尾廣告位于車(chē)身的尾部，圖...

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，戶外廣告也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，在這個(gè)注意力資源越來(lái)越分散的時(shí)代，要想突出重圍，找準(zhǔn)媒體獨(dú)特優(yōu)勢(shì)或許會(huì)成為下一個(gè)重要的切入點(diǎn)。從受眾的角度來(lái)看，在戶外，運(yùn)動(dòng)是的，在絕大多數(shù)的開(kāi)放場(chǎng)所，人們的廣告接收都是處在運(yùn)動(dòng)中的。不斷移動(dòng)的公交車(chē)廣告可以與不斷...

發(fā)布時(shí)期：作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。戶外廣告主要作用是樹(shù)立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，而公交車(chē)身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性...

6、公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告幾乎是沒(méi)個(gè)乘客都會(huì)接受到的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，可謂是公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告轉(zhuǎn)化率較高的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式了，其高的公益性和到達(dá)率，可以迅速建立或維護(hù)品牌有名度，此種產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多是大...

公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告人群覆蓋面很廣，但是人們普遍對(duì)于公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的視覺(jué)停留時(shí)間并不長(zhǎng)，所以文案設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜冗長(zhǎng)的產(chǎn)品產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，不能迅速吸引用戶的視線，留下印象的話，就是無(wú)效的曝光了，所以較好是做簡(jiǎn)短精彩的內(nèi)容，讓人們注意到車(chē)身畫(huà)面的幾秒...

城市大量的人口決定了公共交通的重要性和未來(lái)的發(fā)達(dá)程度，同時(shí)，也給公交車(chē)身廣告的發(fā)展，提供了的巨大空間。在廣告媒體形式越來(lái)越多元化的，越來(lái)越多的廣告主頻頻選擇公交車(chē)身廣告作為發(fā)布廣告的媒體。那么，公交車(chē)身廣告到底具有哪些方面的優(yōu)勢(shì)呢？相對(duì)于其他的戶外廣告媒體形式...

相對(duì)于別的的戶外媒體方式，公交車(chē)廣告的傳播效果是積極出現(xiàn)在受眾群體的視線當(dāng)中，在傳播效果上更為“積極主動(dòng)、積極”。從人的集中注意力視角講，挪動(dòng)的物塊一直較為能被留意到，因而，之一能夠挪動(dòng)的車(chē)體媒體一樣也更能在諸多戶外媒體中出類(lèi)拔萃，獲得大量的留意，保持高抵達(dá)率...

公交車(chē)廣告能帶來(lái)穩(wěn)定的傳播效果，不同于線上虛擬流量，公交車(chē)廣告接觸的都是真實(shí)消費(fèi)者，每一個(gè)曝光也都是真實(shí)曝光，這可以降低廣告主的無(wú)效花費(fèi)，讓廣告主的每一分錢(qián)都花在刀刃上。此外，機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，公交車(chē)廣告的日平均到達(dá)率超過(guò)70%，這意味著投放公交車(chē)廣告有更加穩(wěn)定的...

公交廣告優(yōu)勢(shì)：1、人群定位較準(zhǔn)確，可以根據(jù)行車(chē)路線，針對(duì)區(qū)域人群投放；2、強(qiáng)制傳播，主動(dòng)推送；3、強(qiáng)勢(shì)曝光，給人的印象深刻，宣傳效果好；4、適合的行業(yè)較廣，餐飲、裝修、服裝、出行工具、休閑游玩、醫(yī)療美容等等，制造業(yè)、電子電工等行業(yè)都適合投放。5、非常適合做品牌...

公交車(chē)廣告的缺點(diǎn)1、訊息短促。顧客經(jīng)過(guò)戶外廣告的時(shí)間很短，廣告必須強(qiáng)攻才會(huì)有終的效果。設(shè)計(jì)和文案必須精練、干脆、一字千鈞的效果是重要的。2、環(huán)境影響。戶外廣告受眾的人口統(tǒng)計(jì)因素是難以測(cè)定的，因此并非每一個(gè)經(jīng)過(guò)廣告的人都會(huì)看見(jiàn)廣告，而且與印刷廣告的廣...

現(xiàn)在不少企業(yè)利用公交車(chē)內(nèi)做廣告，因?yàn)槊刻旃卉?chē)乘坐人數(shù)還是挺多的，公交車(chē)每天營(yíng)業(yè)時(shí)間也長(zhǎng)，接觸的人還是挺多的，這樣既節(jié)約了成本，宣傳力度也能達(dá)到，效果還是比較理想的。靜態(tài)廣告?？蚣芎?bào)的形式，形成看板廣告，再以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的海報(bào)規(guī)格、平面廣告的形式呈現(xiàn)在乘客受眾面...

鏈接城市空間作為城市流動(dòng)風(fēng)景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣(mài)場(chǎng)、銀行、建材城、學(xué)校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點(diǎn)、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運(yùn)營(yíng)中心以及生活服務(wù)、休閑中心。 眾所周知，在廣告投放方面，影響廣告主選擇啊重...

盡管戶外媒體已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，但不管是平面看板，還是液晶顯示屏、立體展示物，或是動(dòng)態(tài)展示臺(tái)等，依然是一種視覺(jué)媒體，聲音在戶外廣告中難以成為主要的信息傳遞元素。而公交車(chē)身廣告是典型的視覺(jué)傳遞信息的廣告類(lèi)型。公交車(chē)身廣告的動(dòng)態(tài)性來(lái)源于公交車(chē)，公交車(chē)每天穿梭在城市的...