公交車設計的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定產(chǎn)品或者服務廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的產(chǎn)品或者服務廣告形象來承受商品信息，所以車身產(chǎn)品或者服務廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個要素。要知道消費者對產(chǎn)品或者服務廣告宣傳的留意值與畫面上信息...

公交車身廣告費用貴不貴要看您投放的廣告是什么廣告，如果是實力雄厚的產(chǎn)品的廣告，這種就是不貴的，收費，一般是這樣的，比如蘇州的就是，普通的公交車的話，是3萬，4萬一年的都有，要看路線，看經(jīng)過的的人流量大不大，還要看，您投放的時間，一年，還是半年，還是一個季度...

7、畫面視覺震撼公交媒體廣告畫面更震撼，互聯(lián)網(wǎng)終端限制，無論是PC或是手機，其展示面積較小，遠不如傳統(tǒng)廣告的視覺沖擊力，再加上其收看條件有著一定的局限性。例如需要有網(wǎng)絡、受眾要有一定的文化程度，起碼要會使用智能手機，這樣就很難在用戶心中留下深刻的印...

我們不得不承認，如今這個時代這是傳統(tǒng)廣告業(yè)較危險的時代，面臨著前所未有的危機和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)廣告確實在衰退，但即使這樣，只要通過高效的廣告投放，在服務客戶上發(fā)揮深度作用，公共交通系統(tǒng)與城市的主要線路相連。公共交通媒體遍布市區(qū)主要交通要道。車流如潮，人流如織，覆蓋面...

戶外媒體如何實現(xiàn)跨界融合？新技術給戶外帶來更多的價值增長點，而不是替代了戶外。移動的人才能有更多的時間在戶外接觸媒體，因此移動互聯(lián)和戶外媒體兩者的受眾據(jù)有高度的匹配性。未來，如何跟互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的結合，值得戶外媒體思考。內(nèi)容創(chuàng)意+跨界融合—...

有名公交媒體本身也是品牌，公交媒體本身也是品牌，也只有公交媒體這類戶外廣告能做到這樣。對于有名品牌來說，自身的品牌形象建立與維護尤為重要，而公交媒體是依附于公交車、候車亭這類質(zhì)量的民生工程的，在市民心中有著得天獨厚的公信力和信任度，所以在投放公交媒體時，對自身...

每個路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟以及需求來定。公交車身廣告產(chǎn)品或者服務廣告分為整車車身、三側車身、兩側車身（也叫半車身）、海報（通常結合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務廣告效果好的是整車車身產(chǎn)品或者服務廣...

4、公交車座椅產(chǎn)品或者服務廣告一是將產(chǎn)品或者服務廣告頁面放置于透明夾層里固定在椅背后面;二是直接將產(chǎn)品或者服務廣告文字印在座套上;三是用線拴著掉在椅背后面，處于傾斜狀態(tài)的小冊子。5、公交車內(nèi)掛板產(chǎn)品或者服務廣告公交車內(nèi)掛板產(chǎn)品或者服務廣告,位置是在座椅的上方，...

發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活...

公交廣告對城市文化有明顯的傳播定格作用。城市中戶外廣告基本上是24小時日夜傳播，數(shù)量多，類型豐富，風格各異，這就使得公交廣告對于一個城市文化特征的反映與描寫是多次反復的。這座城市的文化個性特征，就會在不同的公交廣告中得到反復宣揚、強化和認定，使這座城市的文化個...

10、覆蓋廣公交候車亭覆蓋面廣，無論是城市還是鄉(xiāng)村，可以說公交車能到達的地方都是人流比較密集的區(qū)域，相應的公交所覆蓋的正是*****的這個人群。而這正契合了品牌商家的需求，那就是在固定的成本下盡可能做更大范圍的覆蓋，在繁華街道，一個公交候車亭燈箱廣...

公交車體廣告是以公交車外體全部或局部為媒介空間展示的廣告訊息。車體廣告早期*在車身的兩側、尾部或頭部做廣告?，F(xiàn)己蔓延到車體全身。公交車體廣告屬于戶外廣告媒介，具有動態(tài)流動性這一***特性。公交車體廣告媒介是一種高頻率的流動廣告媒介，其傳遞信息的功效顯而易見，尤...

7、消費者與公交廣告的關系緊密據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費者除電...

公交車身廣告優(yōu)勢1、可移動的戶外媒體形式相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，可以移動的車身媒體同樣也風能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多...

理由4：公交車身廣告適合各類產(chǎn)品發(fā)布公交廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險、家居建材、服裝服飾、辦公用品、餐飲娛樂、生活服務、IT類、媒體、教育...

明日傳播（蘇州）專屬擁有蘇州市區(qū)近3000輛公交廣告媒體資源，150條公交線路。線路覆蓋整個蘇州市，含姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、相城區(qū)、新區(qū)、吳中區(qū)，途徑主干道、商圈、專業(yè)市場等人群密集區(qū)，以及各區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點板塊。傳播空間遠，每天行駛約100公里，覆蓋人群多，覆蓋97...

7、較低的千人成本（CPM）據(jù)夸克市場調(diào)研公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本低，但是，卻...

增加產(chǎn)品或品牌的好感度。投放公交車拉手廣告的價格也是比其他公交車廣告價格低的。（龍華公交廣告多少錢）4、公交車座椅廣告一是將廣告頁面放置于透明夾層里固定在椅背后面;二是直接將廣告文字印在座套上;三是用線拴著掉在椅背后面，處于傾斜狀態(tài)的小冊5、公交車內(nèi)掛...

四、城市巴士廣告的效率閱讀性根據(jù)人機工程學設計的巴士車型決定了以巴士車為傳播載體的巴士車身廣告發(fā)布范圍適合人體視覺流程。車身廣告刊登的廣告整方位置除了車頂廣告，要和人體視線水平要保持合適的高度，符合人體視線高度范圍的特點使消費者方便輕松的閱讀廣告信息。近距...

一幅公交廣告，實際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過設計師的設計和制作人員的精心打造，無論從構圖、造型、色彩都具有美感，這是報刊等媒體不能比擬的。而且，絕大部分廣告都鮮艷奪目，形式感很強，使得城市的街道充滿了跳躍生機，對美化城市的環(huán)境起了一定的作用，而這種對環(huán)境的裝飾...

三、公交車廣告的四大優(yōu)勢：性價比高簡單來說，公交車廣告投入少，效果好，性價比高，這對于廣告主來說，非常具有吸引力。公交車廣告、公交廣告平均每天的費用在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報紙上也只能買十多個字而已。所以相對來說，公交車廣告的性價比非常高。在發(fā)布時間和價...

一、城市巴士廣告的流動性城市巴士廣告的流動性特征是巴士媒介獨有的特點。城市巴士行駛在城市各個區(qū)域之間，依靠從一個固定點到另一個固定點的過程中，展示以巴士車體為傳播載體進行設計過的產(chǎn)品廣告來傳遞信息。行車路線的固定使得相同的巴士車身廣告途徑各個特定場所，如住宅小...

2.覆蓋范圍廣，連接大眾生活百態(tài)，廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，不同城市的接觸頻次有所差異。針對特定的商圈，巴士廣告高頻次、近距離地接觸目標受眾，令其在眾多戶外媒體中獲得更高的到達率。3.***展現(xiàn)，效果直觀，以多面立體展示方式傳播廣告信息，...

從廣告內(nèi)容看:巴士廣告主要涉及家居、旅游、房地產(chǎn)、餐飲、招聘、購物、醫(yī)療、娛樂等方方面面的都市信息，以娛樂休閑為功能導向，旨在引導消費者不產(chǎn)生反感心里，接受度高一些。但是，設計公交廣告時應注意要注意簡潔易懂，整個畫面都應盡可能簡潔，設計時要獨具匠心，始終堅持在...

城市大量的人口決定了公共交通的***重要性和未來的發(fā)達程度，同時，也給公交車身廣告的發(fā)展，提供了****的巨大空間。在廣告媒體形式越來越多元化的***，越來越多的廣告主頻頻選擇公交車身廣告作為發(fā)布廣告的媒體。那么，公交車身廣告到底具有哪些方面的優(yōu)勢呢，讓我們來...

廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。投放組合媒體的廣告效果要遠遠大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋(電視)，地面有車身廣告配合，同時可以連接終端售點(賣場、超市、飯店、酒家等)，提示消費者購買，以配合當?shù)氐匿N售，有...

前者視線角度為100到200，后者視線角度為50到300。在各自的視線范圍以外，字和字母趨于消失。**敏銳的視力焦點實際上是在標準視線每側的范圍內(nèi)，對于特定的顏色將在300到60的視線外開始消失。因此，給以人的偶然視覺停留時間(按**近距離4米，人頭不會左右搖...

特點一、被動受眾型廣告 同我們的網(wǎng)絡搜索不同，受眾不會主動發(fā)起對某產(chǎn)品的請求。而是突然從面前出現(xiàn)一輛車，然后一車的廣告就這樣入了受眾的眼球，所以特點是受眾被打廣告，會有一定的反感，但現(xiàn)在人們觀念還是較開放，影響不是很大，但無論如何，這不能算是一種優(yōu)勢。特點二...

一、我們先來了解下公交站牌廣告的好處：1、少有的可移動的戶外媒體形式相對于其他的戶外媒體形式，公交廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上很為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，少有的可以移動的車身媒體同樣也更...

***3秒鐘時間說出一個你見到過的公交車體廣告start321ok，***結束怎么樣，是不是一個也沒想起來？不怪你，只能說平日里路上跑的公交車車身印刷的廣告都太！過！普！通！如果公交車廣告都像下圖這樣創(chuàng)意滿滿還愁人們記不住嗎？商業(yè)廣告紐西蘭交友平臺投放...