人行通道閘機(jī)有那些種類提到人行閘機(jī)，大家應(yīng)該都非常熟悉，在很多場合都能看到。其實人行閘機(jī)的種類非常多，相信很多人并沒有在意，***小編來跟大家介紹下人行閘機(jī)的種類。一、三輥閘三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。三輥閘是**早出現(xiàn)的閘機(jī)類型，也是至今發(fā)展**為成熟完善的，但有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢。從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半自動式、全自動式。從形態(tài)上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝；橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。二、擺閘擺閘，在軌道交...

穩(wěn)定性“穩(wěn)定性”是門禁系統(tǒng)選擇的首要原則。應(yīng)更多地考慮產(chǎn)品成熟、**認(rèn)證的公司，以及在行業(yè)內(nèi)擁有大量案例和高認(rèn)可度和可信度的公司。二、擴(kuò)展性與經(jīng)濟(jì)性建議注冊卡權(quán)限需要達(dá)到3萬張，這樣能夠做到適合絕大多數(shù)客戶對存儲容量方面的要求，方便后續(xù)對門禁考勤統(tǒng)計及企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大時能夠正常使用。主要的設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用模塊化設(shè)計并運用先進(jìn)的布線方式，通過軟、硬件升級便可做到未來系統(tǒng)的擴(kuò)容，而不用對系統(tǒng)作太大的調(diào)整甚至更改，以體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則，同時提高產(chǎn)品應(yīng)性價比占優(yōu)。三、兼容性為便于以后升級、擴(kuò)容及出于對抗干擾的考慮，并非人們說的兼容性越廣越好。應(yīng)堅持“實用，穩(wěn)定，符合標(biāo)準(zhǔn)”原則?？蛊茐哪芰﹂T禁通道閘系統(tǒng)...

人行通道閘機(jī)有那些種類提到人行閘機(jī)，大家應(yīng)該都非常熟悉，在很多場合都能看到。其實人行閘機(jī)的種類非常多，相信很多人并沒有在意，***小編來跟大家介紹下人行閘機(jī)的種類。一、三輥閘三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。三輥閘是**早出現(xiàn)的閘機(jī)類型，也是至今發(fā)展**為成熟完善的，但有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢。從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半自動式、全自動式。從形態(tài)上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝；橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。二、擺閘擺閘，在軌道交...

人臉識別閘機(jī)硬件組成：人臉識別平板+人行通道閘機(jī)寫字樓訪客系統(tǒng)結(jié)合閘機(jī)通道使用是很常見的了，主要特點是人臉識別系統(tǒng)訪客可持證件在訪客機(jī)處采集人臉或者通過微信采集人臉后，訪客可通過人臉識別方式進(jìn)入閘機(jī)通道，寫字樓內(nèi)部工作人員也可通過人臉識別隨意進(jìn)出。人臉識別閘機(jī)具有特有的優(yōu)勢：高準(zhǔn)確率：準(zhǔn)確率(在萬分之一誤識率下)，準(zhǔn)確率95%(在千萬分之一誤識率下)人臉識別準(zhǔn)確率超過人眼精確度識別速度快：1秒內(nèi)可完成識別，人流高密度通道可用支持***驗證檢測：防3D打印、電子屏、面具、頭套類***攻擊多種刷卡集成模式：支持刷IC卡、刷身份證、刷臉以及三種模式組合使用嵌入式軟硬一體機(jī)設(shè)計：可離線工作...

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多智能產(chǎn)品被研發(fā)出來，人臉識別門禁系統(tǒng)便是其中一種。那么你知道人臉識別門禁是如何滿足各應(yīng)用場景的嗎？工業(yè)級設(shè)計，穩(wěn)定性更強(qiáng)人臉識別門禁采用工業(yè)性產(chǎn)品設(shè)計，具備***穩(wěn)定性，是工業(yè)級人臉門禁機(jī)開創(chuàng)者！產(chǎn)品不懼高溫嚴(yán)寒，可在-30℃~60℃、濕度小于90%（無凝結(jié)）等工作環(huán)境中運行5萬個小時。精細(xì)識別，安全性更高人臉識別門禁配備海思專業(yè)ISP圖像處理，可以輕松適應(yīng)逆光、強(qiáng)光以及弱光等各種復(fù)雜光源，識別效果佳。毫秒級通行，用戶體驗感更好人臉識別門禁內(nèi)置前列人臉識別算法，可實現(xiàn)毫秒級識別速度，用戶輕輕一瞥，*需，通行流暢，為用戶帶來較好的體驗感。其前置人臉黑白名單庫比對...

業(yè)天信息技有限公司 1.高識別率，車牌識別率在98%以上，可靠性高 系統(tǒng)采用先進(jìn)的**車牌識別儀，在正常的環(huán)境條件下，識別率達(dá)到95%以上。**的識別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識別率保障了系統(tǒng)性能。 2.車牌自動抓拍、識別、判斷，智能化程度高 系統(tǒng)將出入場車輛的車牌號碼作為車輛管理的**憑證，自動采集出入車輛的前部特征圖像，自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為停車管理、停車收費、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。通過出入口的識別結(jié)果比對來判斷車輛性質(zhì)和收費情況。 3.入口無障礙通行 車輛入場時觸發(fā)車牌識別儀，系統(tǒng)...

停車場管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進(jìn)行加工處理，控制**設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制機(jī)，車輛檢測器，自動發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候...

車牌識別系統(tǒng)的識別率一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，**重要的指標(biāo)是識別率。必須清楚地認(rèn)識到重要的一點是：識別率達(dá)到**是不可能的。因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。國際交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。君旭研發(fā)的車牌識別系統(tǒng)整牌識別率達(dá)到了95%，通過針對系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，整牌識別率可以達(dá)到98%以上。二、車牌識別系統(tǒng)的識別速度識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實...

專業(yè)從事“智能人臉門禁閘機(jī)制造”和“智能云平臺系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)”的科技型****，為客戶提供更優(yōu)良的產(chǎn)品，公司一直堅持“出入口解決方案提供商”的專業(yè)化經(jīng)營方向，將全部的資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢集中在研發(fā)和生產(chǎn)上，致力于為客戶提供優(yōu)良的技術(shù)、高性價的產(chǎn)品、可行的解決方案和專業(yè)的服務(wù)。 公司經(jīng)營的主要產(chǎn)品有：智能速通門、智能翼閘、智能擺閘、全高轉(zhuǎn)閘、智能三輥閘、智能平移閘、云控制器、門禁控制器、動態(tài)人臉機(jī)等。 公司的產(chǎn)品及系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于智能大廈、智慧工地、學(xué)校、工業(yè)園、醫(yī)院、銀行、監(jiān)獄、博物館、體育場館、會所、俱樂部、景區(qū)、車站、碼頭、電力、廠礦、小區(qū)、無人超市、公...

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司 道閘的常見故障的解決方法 A、車輛離開車輛檢測器時，閘桿不能自動落下。 車輛檢測器的控制器無信號輸出或者地感死機(jī)、或者地感線圈損壞，更換車輛檢測器或地感線圈。 B、機(jī)箱有顫動的聲音或者晃動。 打開機(jī)箱門，用扳手將地腳螺栓擰緊。 C、道閘升起后落不下來。 手動按鈕開按鈕壞，更換或維修手動按鈕;控制盒壞，更換控制盒。 D、道閘落下后升不起來。 可調(diào)整電子限位下限位，使閘桿落在水平偏上一點;或控制盒壞更換控制盒。 E、若閘桿不動，可能有以下原因： (1)檢查有無電源或電源電壓是否在額定電壓的+5%范圍...

停車場系統(tǒng)一直有很多朋友問到一些問題，平時討論的也比較多，那么本期我們一起來了解下，停車場系統(tǒng)常見故障及排除方法，整理了一些常見的問題。 故障1描述：車過道閘不落桿 分析：三聯(lián)按鈕設(shè)置了手動模式，道閘的地感處理器死機(jī)、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設(shè)干擾引起。 處理方法： 1、設(shè)置三聯(lián)按鈕為自動模式； 2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃； 3、重啟道閘電，查看是否正常。如未正常，更換地感處理器，測量地感線圈的通斷； 4、更換道閘主板測試； 5、斷開和卡機(jī)的接線測試。 故障2描述：刷卡道閘不開啟 分析：卡片過...

可脫機(jī)收費，不怕電腦故障。 2、軟件調(diào)試參數(shù)，一步到位。 3、虛擬地感觸發(fā)，識別更**。 4、方向自動判別，減少誤開閘。 5、可以識別傾斜車牌。 車牌識別哪家好？業(yè)天信息技術(shù) 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至**程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。 基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。 可識別的*小號牌寬度為70個像素 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。 適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。 ...

包含：8寸雙目***人臉識別門禁機(jī)、7寸雙目***人臉識別門禁機(jī)、、8寸雙目***人臉閘機(jī)控制器、7寸雙目***人臉閘機(jī)控制器、8寸人證核驗訪客機(jī)、。人臉識別門禁的出現(xiàn)，**方便了各場合的管理，也方便了人們的生活。1.人員溫度檢測問題現(xiàn)在，許多社區(qū)，企業(yè)和辦公大樓的出入口仍運用手動檢測的新方法，用于丈量人們進(jìn)出的溫度，存在溫度丈量緩慢、本錢高、人員高危險以及由擁塞引起的穿插***的危險。測溫人臉識別門禁可以做到無需人工觸摸，可完成精細(xì)測溫、高溫報警、口罩提示等，**節(jié)省了人工本錢，降低了人員穿插***的危險。2.人員進(jìn)出的問題測溫人臉識別門禁的人臉辨認(rèn)能夠輕松又有用處理人員進(jìn)出身份驗證問題。生...

專業(yè)從事“智能人臉門禁閘機(jī)制造”和“智能云平臺系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)”的科技型****，為客戶提供更優(yōu)良的產(chǎn)品，公司一直堅持“出入口解決方案提供商”的專業(yè)化經(jīng)營方向，將全部的資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢集中在研發(fā)和生產(chǎn)上，致力于為客戶提供優(yōu)良的技術(shù)、高性價的產(chǎn)品、可行的解決方案和專業(yè)的服務(wù)。 公司經(jīng)營的主要產(chǎn)品有：智能速通門、智能翼閘、智能擺閘、全高轉(zhuǎn)閘、智能三輥閘、智能平移閘、云控制器、門禁控制器、動態(tài)人臉機(jī)等。 公司的產(chǎn)品及系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于智能大廈、智慧工地、學(xué)校、工業(yè)園、醫(yī)院、銀行、監(jiān)獄、博物館、體育場館、會所、俱樂部、景區(qū)、車站、碼頭、電力、廠礦、小區(qū)、無人超市、公...

傳統(tǒng)的測溫***需要人手持，需要近距測溫，對于人流量的大的場合來說，效率低，不方便杭州唯盛智能無接觸人臉測溫門禁機(jī)，避免接觸，節(jié)省人力動態(tài)人臉自動記錄，可檢查相關(guān)進(jìn)出記錄人員，方便二次人員排查自動記錄異常溫度信息，自動表格統(tǒng)計相關(guān)人員，導(dǎo)出方便可壁掛、可立式安裝、可閘機(jī)安裝（包含三輥閘、擺閘、翼閘等不同閘機(jī)類型），根據(jù)不同場合需求，選擇不同方案臉識別紅外測溫一體機(jī)具有三大**功能：動態(tài)人臉識別：內(nèi)置五萬人級人臉數(shù)據(jù)庫，支持***檢測，集成高精度熱成像測溫芯片、圖像ISP處理技術(shù)，人臉識別速度≤100ms。支持強(qiáng)逆光環(huán)境下人員運動追蹤曝光，適用于多種不同光線環(huán)境的場景。免接觸紅外測溫...

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司 道閘的常見故障的解決方法 A、車輛離開車輛檢測器時，閘桿不能自動落下。 車輛檢測器的控制器無信號輸出或者地感死機(jī)、或者地感線圈損壞，更換車輛檢測器或地感線圈。 B、機(jī)箱有顫動的聲音或者晃動。 打開機(jī)箱門，用扳手將地腳螺栓擰緊。 C、道閘升起后落不下來。 手動按鈕開按鈕壞，更換或維修手動按鈕;控制盒壞，更換控制盒。 D、道閘落下后升不起來。 可調(diào)整電子限位下限位，使閘桿落在水平偏上一點;或控制盒壞更換控制盒。 E、若閘桿不動，可能有以下原因： (1)檢查有無電源或電源電壓是否在額定電壓的+5%范圍...

人臉識別閘機(jī)硬件組成：人臉識別平板+人行通道閘機(jī)寫字樓訪客系統(tǒng)結(jié)合閘機(jī)通道使用是很常見的了，主要特點是人臉識別系統(tǒng)訪客可持證件在訪客機(jī)處采集人臉或者通過微信采集人臉后，訪客可通過人臉識別方式進(jìn)入閘機(jī)通道，寫字樓內(nèi)部工作人員也可通過人臉識別隨意進(jìn)出。人臉識別閘機(jī)具有特有的優(yōu)勢：高準(zhǔn)確率：準(zhǔn)確率(在萬分之一誤識率下)，準(zhǔn)確率95%(在千萬分之一誤識率下)人臉識別準(zhǔn)確率超過人眼精確度識別速度快：1秒內(nèi)可完成識別，人流高密度通道可用支持***驗證檢測：防3D打印、電子屏、面具、頭套類***攻擊多種刷卡集成模式：支持刷IC卡、刷身份證、刷臉以及三種模式組合使用嵌入式軟硬一體機(jī)設(shè)計：可離線工作...

系統(tǒng)可自動區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識別出10種常見車身顏色，包括白色、銀色、灰色（含灰與銀灰）、黑色、紅色（含紅與暗紅）、深藍(lán)色、藍(lán)色（含藍(lán)和青）、黃色（含金黃和黃）、綠色（含綠和暗綠）、褐色（含淺褐和褐），10種顏色以外的顏色（含花色車輛）屬于其它顏色。深淺分類準(zhǔn)確率不小于80%;10種常見車身顏色識別準(zhǔn)確率不小于60%.前端、后端**的專有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用兩個**的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，即終端服務(wù)器與智能高清攝像機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)和終端服務(wù)器與中心之間的網(wǎng)絡(luò)相互獨立。這樣可以減少對公安網(wǎng)IP地址的占用，監(jiān)測點內(nèi)的設(shè)備增加或IP變更更加方便，網(wǎng)絡(luò)安全性也**提高。視頻輔助觸發(fā)、輔助測速采用視頻觸發(fā)作為...

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多智能產(chǎn)品被研發(fā)出來，人臉識別門禁系統(tǒng)便是其中一種。那么你知道人臉識別門禁是如何滿足各應(yīng)用場景的嗎？工業(yè)級設(shè)計，穩(wěn)定性更強(qiáng)人臉識別門禁采用工業(yè)性產(chǎn)品設(shè)計，具備***穩(wěn)定性，是工業(yè)級人臉門禁機(jī)開創(chuàng)者！產(chǎn)品不懼高溫嚴(yán)寒，可在-30℃~60℃、濕度小于90%（無凝結(jié)）等工作環(huán)境中運行5萬個小時。精細(xì)識別，安全性更高人臉識別門禁配備海思專業(yè)ISP圖像處理，可以輕松適應(yīng)逆光、強(qiáng)光以及弱光等各種復(fù)雜光源，識別效果佳。毫秒級通行，用戶體驗感更好人臉識別門禁內(nèi)置前列人臉識別算法，可實現(xiàn)毫秒級識別速度，用戶輕輕一瞥，*需，通行流暢，為用戶帶來較好的體驗感。其前置人臉黑白名單庫比對...

如今，隨著時代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，越來越多智能化系統(tǒng)被研發(fā)出來，車輛識別系統(tǒng)也是一種。很多人在使用車輛識別系統(tǒng)時，往往不知道如何能提高車輛識別系統(tǒng)的識別率，***小編就來為大家分享提高的方法。在一般情況下，車牌識別系統(tǒng)可以識別進(jìn)入停車場的所有車牌。但受光照、氣象、角度、污損等各種因素的影響，車牌識別系統(tǒng)的識別率自然會不同程度下降。雖然對于技術(shù)先進(jìn)的車牌識別品牌而言，他們可以通過技術(shù)手段使車牌識別系統(tǒng)能夠在各種極端環(huán)境中的識別率得到不同程度的提高，讓車牌識別系統(tǒng)的識別率無限接近**.但是，在理論上，無論多么先進(jìn)的車牌識別系統(tǒng)都不可能在所有識別環(huán)境下識別出所有汽車牌照。車牌識別系統(tǒng)雖然...

人臉識別通道系統(tǒng)的優(yōu)點 1、人臉識別通道系統(tǒng)的身份核查更強(qiáng) 根據(jù)人臉識別技術(shù)性的干預(yù)，可使人行通道在分辨真實身份上變得越來越精細(xì)，靠譜。也防止了由于行駛工作人員忘帶有效證件而被阻攔產(chǎn)生的不便。 2、人臉識別通道系統(tǒng)可助公司輕輕松松保持考勤管理 根據(jù)人臉識別通道系統(tǒng)可協(xié)助公司詳盡記錄工作人員出入時間和頻次，自動保存工作人員出勤率狀況，確?？记诒淼臏?zhǔn)確性。 人臉識別通道系統(tǒng)的添加，方便了內(nèi)部很多工作人員的井然有序進(jìn)出，避免了外來務(wù)工人員的隨便出入，既方便了內(nèi)部管理，...

檢測未佩帶口罩人員，排查活動生疏人員.檢測未佩帶口罩人員：唯盛智能人臉辨認(rèn)測溫門禁機(jī)，主動辨認(rèn)人員是否佩帶口罩，對未戴口罩進(jìn)行語音提示并禁止通行，加強(qiáng)防患認(rèn)識。排查活動生疏人員：標(biāo)配萬級臉庫，可進(jìn)行人臉布控，聯(lián)動公安人口信息辦理渠道，或快速對接第三方渠道，掌控人員身份信息，排查觸摸人群，對疫區(qū)人員進(jìn)行要點辦理。4.人臉主動記載，可查看相關(guān)進(jìn)出記載人員，便利二次人員排查.在進(jìn)行測溫中無需摘下口罩，主動抓拍人臉，避免穿插***。后臺主動生成可視化數(shù)據(jù)報表，可查看相關(guān)進(jìn)出記載人員。5.主動記載反常溫度信息，主動計算相關(guān)人員.當(dāng)呈現(xiàn)溫度反常人員時，對其進(jìn)行人臉抓拍，體系后臺的大數(shù)據(jù)體系及時...

一、人臉識別通道系統(tǒng)的構(gòu)成1、人臉識別通道系統(tǒng)關(guān)鍵由電子計算機(jī)、智能化讀卡一部分、智能化閘機(jī)、智能卡及管理系統(tǒng)構(gòu)建等構(gòu)成。電子計算機(jī)與智能化閘機(jī)中間選用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)通信，通信間距可無限擴(kuò)展，每臺電子計算機(jī)可配隨意總數(shù)智能化閘機(jī)。2、人臉識別通道系統(tǒng)的安全性能更高根據(jù)臉部照片信用黑名單的核對，能方便的分辨行駛?cè)耸遣皇蔷哂邪踩孕旭傎Y質(zhì)，防止出現(xiàn)由于冒充別人有效證件的非機(jī)動車。人臉識別通道系統(tǒng)的基本原理當(dāng)有非機(jī)動車要在馬路上行駛時，人臉識別監(jiān)控攝像頭將收集形式工作人員的臉部信息，隨后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫查詢中的工作人員信息開展比照，如人臉識別比照根據(jù)，系統(tǒng)將給閘機(jī)推送打開數(shù)據(jù)信號并打開...

可脫機(jī)收費，不怕電腦故障。 2、軟件調(diào)試參數(shù)，一步到位。 3、虛擬地感觸發(fā)，識別更**。 4、方向自動判別，減少誤開閘。 5、可以識別傾斜車牌。 車牌識別哪家好？業(yè)天信息技術(shù) 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至**程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。 基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。 可識別的*小號牌寬度為70個像素 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。 適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。 ...

業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司 道閘車牌識別系統(tǒng) 道閘系統(tǒng)工作原理1.長期用戶車輛進(jìn)入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。 2.臨時用戶車輛進(jìn)入停車場時，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯瑪?shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。 3.長期用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷...

可脫機(jī)收費，不怕電腦故障。 2、軟件調(diào)試參數(shù)，一步到位。 3、虛擬地感觸發(fā)，識別更**。 4、方向自動判別，減少誤開閘。 5、可以識別傾斜車牌。 車牌識別哪家好？業(yè)天信息技術(shù) 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至**程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。 基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。 可識別的*小號牌寬度為70個像素 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。 適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。 ...

出卡機(jī)故障a、卡機(jī)上電無反應(yīng)：分別檢查2路電源（12V和24V），查看卡機(jī)主板電源指示燈是否亮，是否有電子元器件燒毀或者發(fā)燙現(xiàn)象；b、電機(jī)不動：1:取走卡機(jī)中所有卡片，重新上電觀測前后電機(jī)是否轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速是否正常.2:斷開光藕板與主板之間的連線重新上電觀查電機(jī)情況.3:上電時用萬用表量主板電機(jī)輸出的兩端是否有24V輸出，如無主板壞，有電機(jī)不轉(zhuǎn)則電機(jī)壞；c、不能預(yù)發(fā)卡：1:檢查卡片厚度和是否光滑，可以通過上下分卡輪之間的間隙來調(diào)節(jié).2:查看送卡輪和卡片的摩擦情況，清潔送卡輪和卡檢測光藕.3:查看上下出卡輪的輪子是否干凈光滑.4:檢查光藕板上的三個光藕是否正常；d、卡機(jī)飛卡或者吞卡：1:...

隨著科技的發(fā)展，越來越多的城市開始建設(shè)智慧城市，而人臉識別門禁別是智慧城市常用的設(shè)備，那么人臉識別門禁都有哪些優(yōu)勢呢？相較于以上兩種門禁卡，人臉識別門禁系統(tǒng)的優(yōu)勢比較明顯，基于人的面部特征進(jìn)行識別，不需要帶卡，刷臉就可通行，所以人臉識別門禁系統(tǒng)越來越受歡迎。在未來，人臉識別門禁系統(tǒng)功能將會越來越強(qiáng)大，應(yīng)用也將會越來越***，***提高來訪者通行率的同時，將會為訪客帶來全新的體驗。人臉檢測識別系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，具有成本低、檢測快、準(zhǔn)確率高、自動學(xué)習(xí)等優(yōu)點.解決方案支持私有部署，無需連入互聯(lián)網(wǎng)也可以精細(xì)檢測和識別人臉，真正的離線人臉識別系統(tǒng)。并且行業(yè)內(nèi)提供靈活的開放接口，只需幾...

人臉識別通道閘機(jī)是由兩個部分組成：人臉識別通道閘機(jī)頭以及通道閘機(jī)。人臉識別通道閘機(jī)與單獨使用的通道閘機(jī)不同的地方是，除了可以刷卡、二維碼開閘之外，還可以做人臉識別（刷臉）開閘，不但提升進(jìn)出的體驗感，還更提升安保力度。人臉識別通道閘機(jī)案例廣東省內(nèi)廣州南站、深圳北站、佛山西站等以動車組為主的火車站已經(jīng)啟用了人臉識別通道閘機(jī)進(jìn)站。為方便旅客進(jìn)站，2018年春運，廣州火車站在進(jìn)站口增加76臺人臉識別通道閘機(jī)。在旅客進(jìn)站時，會看到兩種進(jìn)站通道閘機(jī)，人臉識別通道閘機(jī)兩側(cè)有明顯的橘色標(biāo)志。在人臉識別通道閘機(jī)進(jìn)站時，旅客需要將身份證置于車票下、車票正面朝上，注意車票二維碼方向需朝前放置，將車票和身...

隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力越來越嚴(yán)峻，智能化交通管理已成為交通發(fā)展的大方向。在**城市，停車基本和住房一樣，屬于剛需。針對停車產(chǎn)業(yè)的痛點，國家提出了加緊構(gòu)建智能交通的提議，更好的引導(dǎo)市民出行；國內(nèi)各**停車場生產(chǎn)廠商也紛紛提出了各項有利于停車場管理的解決方案；例如車位引導(dǎo)系統(tǒng)、尋車導(dǎo)向系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、云停車、ETC電子收費系統(tǒng)、立體車庫等各項方案措施。其中車牌識別系統(tǒng)是各項系統(tǒng)得以實現(xiàn)的基礎(chǔ)，車牌照是全世界***對車輛身份識別的標(biāo)記，快速、準(zhǔn)確地對車牌進(jìn)行識別，是其它各項停車場管理得以實現(xiàn)的前提。車牌自動識別系統(tǒng)是我們君旭推出的***產(chǎn)品，采用了國內(nèi)**的STS視覺技...