車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，**重要的指標(biāo)是識(shí)別率。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是：識(shí)別率達(dá)到**是不可能的。因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。國(guó)際交通技術(shù)部門做過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%～95%。君旭研發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)整牌識(shí)別率達(dá)到了95%，通過針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，整牌識(shí)別率可以達(dá)到98%以上。二、車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。君旭研發(fā)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在。三、車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括：1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查；2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)。 從事擺閘、人行擺閘研發(fā)生產(chǎn)、銷售一體的深圳擺閘廠家,提供智能擺閘、人行擺閘、小區(qū)擺閘定制生產(chǎn)。寶山區(qū)可移動(dòng)的監(jiān)控車牌識(shí)別道閘推廣公司
如今，隨著科技的發(fā)展，越來越多的新科技被研發(fā)出來，車輛識(shí)別系統(tǒng)也被應(yīng)用于市面上，**方便了人們的生活。那么你知道車輛識(shí)別系統(tǒng)中都有哪些技術(shù)嗎？圖像采集處理一體化設(shè)計(jì)智能高清攝像機(jī)內(nèi)部集成工業(yè)級(jí)逐行掃描CCD和高速DSP芯片，**完成整個(gè)圖像抓拍、車牌識(shí)別、車身顏色識(shí)別、車速獲取等功能，車輛信息獲取完成后由結(jié)果裝配與通訊模塊打包通過以太網(wǎng)上傳終端服務(wù)器，增強(qiáng)系統(tǒng)處理能力，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰簡(jiǎn)潔，擴(kuò)展方便。反饋控制的全天候高清晰成像整個(gè)成像系統(tǒng)是一個(gè)由智能高清攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈和成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的有序配合和反饋控制使得白天和晚上抓拍的車輛圖像清晰度高，確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。系統(tǒng)綜合了車輛前擋風(fēng)玻璃對(duì)光線的反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，采用了特殊的鏡頭、專門的成像控制策略和補(bǔ)光方式，同時(shí)安排了合理的設(shè)備布設(shè)方式，使得系統(tǒng)全天候?qū)Ω黝愜囆投寄苡行Ы鉀Q前擋風(fēng)玻璃反光和強(qiáng)光直射等問題，確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。車身顏色識(shí)別可自動(dòng)對(duì)車身顏色的深淺和10種常見車身顏色進(jìn)行識(shí)別，為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。
閔行區(qū)小區(qū)樓道視頻監(jiān)控車牌識(shí)別道閘價(jià)格便宜業(yè)天致力于停車場(chǎng)相關(guān)設(shè)備的研發(fā),銷售,一站式服務(wù),車牌識(shí)別道閘 歡迎來電咨詢。
閘桿安裝道閘機(jī)箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）。4、**設(shè)備安裝道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機(jī)箱線路和相關(guān)**設(shè)備控制線路并進(jìn)行相關(guān)調(diào)試。道閘安裝的注意事項(xiàng)1、接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。2、地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，，四個(gè)角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為－，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。3、感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。
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道閘的常見故障的解決方法
A、車輛離開車輛檢測(cè)器時(shí)，閘桿不能自動(dòng)落下。
車輛檢測(cè)器的控制器無信號(hào)輸出或者地感死機(jī)、或者地感線圈損壞，更換車輛檢測(cè)器或地感線圈。
B、機(jī)箱有顫動(dòng)的聲音或者晃動(dòng)。
打開機(jī)箱門，用扳手將地腳螺栓擰緊。
C、道閘升起后落不下來。
手動(dòng)按鈕開按鈕壞，更換或維修手動(dòng)按鈕;控制盒壞，更換控制盒。
D、道閘落下后升不起來。
可調(diào)整電子限位下限位，使閘桿落在水平偏上一點(diǎn);或控制盒壞更換控制盒。
E、若閘桿不動(dòng)，可能有以下原因：
(1)檢查有無電源或電源電壓是否在額定電壓的+5%范圍內(nèi)。
(2)檢查控制盒上的保險(xiǎn)管是否已燒斷。
(3)檢查線路，看控制盒接線柱上的線頭是否接觸良好。
(4)控制盒可控硅壞，更換控制盒。
(5)道閘主軸與擺臂之間固定的銷子斷或錯(cuò)位。(調(diào)整好位置，重新固定 上海的****,主營(yíng)車牌識(shí)別道閘一體機(jī)、停車設(shè)備、道閘、車牌識(shí)別一體機(jī)、人臉識(shí)別人行通道。
人臉識(shí)別通道系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
1、人臉識(shí)別通道系統(tǒng)的身份核查更強(qiáng)
根據(jù)人臉識(shí)別技術(shù)性的干預(yù)，可使人行通道在分辨真實(shí)身份上變得越來越精細(xì)，靠譜。也防止了由于行駛工作人員忘帶有效證件而被阻攔產(chǎn)生的不便。
2、人臉識(shí)別通道系統(tǒng)可助公司輕輕松松保持考勤管理
根據(jù)人臉識(shí)別通道系統(tǒng)可協(xié)助公司詳盡記錄工作人員出入時(shí)間和頻次，自動(dòng)保存工作人員出勤率狀況，確?？记诒淼臏?zhǔn)確性。
人臉識(shí)別通道系統(tǒng)的添加，方便了內(nèi)部很多工作人員的井然有序進(jìn)出，避免了外來務(wù)工人員的隨便出入，既方便了內(nèi)部管理，又提高了內(nèi)部的智能安防，進(jìn)而為客戶出示高效率的辦公環(huán)境。人臉識(shí)別通道系統(tǒng)在將來的運(yùn)用也將越來越普遍。 現(xiàn)在越來越多的小區(qū)跟公共場(chǎng)所都需要到人行擺閘,智能化管理是流行的趨勢(shì)。上海道閘工程車牌識(shí)別道閘價(jià)格便宜
擺閘是人流通道的控制設(shè)備,全部采用304不銹鋼材質(zhì),依據(jù)防潮、防塵、防水國(guó)際規(guī)范設(shè)計(jì)。寶山區(qū)可移動(dòng)的監(jiān)控車牌識(shí)別道閘推廣公司
一、人臉識(shí)別通道系統(tǒng)的構(gòu)成1、人臉識(shí)別通道系統(tǒng)關(guān)鍵由電子計(jì)算機(jī)、智能化讀卡一部分、智能化閘機(jī)、智能卡及管理系統(tǒng)構(gòu)建等構(gòu)成。電子計(jì)算機(jī)與智能化閘機(jī)中間選用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)通信，通信間距可無限擴(kuò)展，每臺(tái)電子計(jì)算機(jī)可配隨意總數(shù)智能化閘機(jī)。2、人臉識(shí)別通道系統(tǒng)的安全性能更高根據(jù)臉部照片信用黑名單的核對(duì)，能方便的分辨行駛?cè)耸遣皇蔷哂邪踩孕旭傎Y質(zhì)，防止出現(xiàn)由于冒充別人有效證件的非機(jī)動(dòng)車。人臉識(shí)別通道系統(tǒng)的基本原理當(dāng)有非機(jī)動(dòng)車要在馬路上行駛時(shí)，人臉識(shí)別監(jiān)控?cái)z像頭將收集形式工作人員的臉部信息，隨后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫查詢中的工作人員信息開展比照，如人臉識(shí)別比照根據(jù)，系統(tǒng)將給閘機(jī)推送打開數(shù)據(jù)信號(hào)并打開海關(guān)放行，行駛工作人員可徐蘇根據(jù)人行通道。加入數(shù)據(jù)庫查詢中沒有該行駛工作人員臉部信息，則能夠根據(jù)刷***（或刷臨時(shí)性卡）的方法讓人性通道閘機(jī)打開海關(guān)放行，另外，先前人臉識(shí)別監(jiān)控?cái)z像頭手機(jī)到的人臉識(shí)別信息也將歸檔在數(shù)據(jù)庫查詢中。若非機(jī)動(dòng)車欲強(qiáng)行通過人行通道，人臉識(shí)別一體機(jī)通道系統(tǒng)將全自動(dòng)鎖起來閘機(jī)隔板并警報(bào)。 寶山區(qū)可移動(dòng)的監(jiān)控車牌識(shí)別道閘推廣公司
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術(shù)咨詢，產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運(yùn)維服務(wù)等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務(wù)，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，警戒攝像頭，人臉識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)，可視對(duì)講系統(tǒng)，門禁一卡通，停車場(chǎng)車位引導(dǎo)及車牌識(shí)別系統(tǒng)，公共廣播系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)，脈沖電子圍欄，電梯刷卡系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)，樓宇智控BA系統(tǒng)，無線對(duì)講系統(tǒng)，變配電及能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，預(yù)付費(fèi)費(fèi)控系統(tǒng)，機(jī)房建設(shè)工程。
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年，位于上海，項(xiàng)目遍及全國(guó)， 業(yè)天信息技術(shù)在弱電施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一套使用有效的設(shè)計(jì)施工管理辦法。不僅**提高施工質(zhì)量，也能提升施工效率。隨著服務(wù)項(xiàng)目的不斷增加，我們優(yōu)化服務(wù)項(xiàng)目，增加售后運(yùn)維服務(wù)。將原先的設(shè)計(jì)施工的前端模式，改為項(xiàng)目整體服務(wù)模式。從項(xiàng)目咨詢，設(shè)計(jì)，產(chǎn)品，施工，售后運(yùn)維的全新模式轉(zhuǎn)變。