汽車充電樁安裝的流程步驟，聯(lián)系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策。目前對于安裝充電樁，一般的規(guī)定是要求自有產(chǎn)權(quán)的車位。另外，有些物業(yè)由于建設(shè)比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入，一定要和物業(yè)提前溝通好。還有一種情況是，業(yè)主沒有自有產(chǎn)權(quán)車位，但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域，這種情況一般要求業(yè)主出具對物業(yè)的免責(zé)聲明，對于將來產(chǎn)生的充電樁所有權(quán)、鄰里糾紛、停車位占用等問題，物業(yè)公司不承擔(dān)責(zé)任。充電樁是一款大眾化的電力產(chǎn)品，涉及到充電安全、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、通訊技術(shù)、電力電子技術(shù)等方面。鄭州充電樁廠家
隨著新能源汽車不斷的發(fā)展，很多車主已經(jīng)從燃油車轉(zhuǎn)向了電動車，相信很多車主對新能源汽車的必需品充電樁都很熟悉，但是充電樁又分為很多種類型，就以我們?nèi)粘Ｉ钪锌匆姷某潆娬竞图矣贸潆姌断啾龋麄冇惺裁床煌幠?？充電樁和充電站看似相同，其?shí)有很大差別。充電樁一般為家庭式充電模式，其通常是安裝在車庫、小區(qū)樓下，利用汽車自身的充電接口，連接小區(qū)或自家電路，為電動汽車提供交流電能，充值儲蓄電能，操作簡單方便，只需支付相應(yīng)的用電費(fèi)用。而充電站的形式與加油站相同，同樣采用的集中式充電群，通常在市區(qū)街邊，高速服務(wù)站等，充電站采用的是脈沖充電模式，首先對電池進(jìn)行喚醒，再進(jìn)行快速充電，具有充滿報(bào)警、自動識別電壓、多重保護(hù)等功能。簡單來說充電樁一般為私用，有專門的充電接口，電流交換模式為交流和直流，而充電站則為公共充電使用，安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置，可以對充電電量進(jìn)行計(jì)量，并實(shí)時(shí)監(jiān)視充電狀態(tài)，與現(xiàn)在的加油站大致相同。公共充電樁備案安裝交流充電樁時(shí)，非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地。
電動汽車充電樁無線方式主要采用移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運(yùn)營商的限制，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行；其次，移動運(yùn)營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí)，其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。
交流充電樁的安全防護(hù)功能：①交流充電樁應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；②交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能；③交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能；④交流充電樁應(yīng)具有阻燃功能；交流充電樁的IP防護(hù)等級：交流充電樁應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧》中的要求，使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行。電動汽車充電樁結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。
借助智能化的技術(shù)，智能充電樁未來將成為智慧城市的組成部分。對車企而言，新基建下的充電樁是一個(gè)質(zhì)量好的能源互聯(lián)網(wǎng)入口，具有剛需、高頻等特性，非常具有吸引力。但值得注意的是，充電樁運(yùn)營和新造車很像——看似前景無限，但盈利遙遙無期。而新型充電樁的成本肯定更高，如何確保盈利，成為各大玩家的新課題。充電樁納入新基建的行列，對我國新能源車的進(jìn)一步普及和推廣有著巨大的推動作用，而新能源車補(bǔ)貼政策延期，也讓充電樁企業(yè)更有信心投資?？傊?，政策的推出無疑顯示了國家對于節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略的重視與決心，同時(shí)新能源車主也更加便利。借助智能化的技術(shù)，智能充電樁未來將成為智慧城市的組成部分。落地式充電樁備案
新能源電動汽車充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。鄭州充電樁廠家
小區(qū)都會有很多配電室，在安裝充電樁的時(shí)候業(yè)主要自己選擇一個(gè)距離車位的，這樣在安裝的時(shí)候可以省很多費(fèi)用。另外，有些小區(qū)已經(jīng)安裝了充電樁，可以和鄰居取取經(jīng)，有一些注意事項(xiàng)不是“過來人”是不會了解的?？傊?，就是要確定充電樁安裝的路線。然后就是提供相關(guān)材料。將身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明（可以由物業(yè)出具）、物業(yè)同意安裝說明交給工作人員，有些城市的電力公司只接受充電樁公司的申請，業(yè)主是不能自己去申請的。實(shí)地考察。電力公司的工程師會通知充電樁公司一個(gè)時(shí)間，屆時(shí)物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場，確定施工方案。鄭州充電樁廠家
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