電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁,有線(xiàn)方式主要有:有線(xiàn)以太網(wǎng)(RJ45線(xiàn)、光纖)、工業(yè)串行總線(xiàn)(RS485、RS232、CAN總線(xiàn))。有線(xiàn)以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線(xiàn)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(xiàn)(RS485、RS232、CAN總線(xiàn))優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,應(yīng)提供必要設(shè)施,保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備。三亞家用汽車(chē)充電樁在哪里買(mǎi)
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,一般安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。寧波什么牌子的充電樁靠譜家庭充電樁充電的前提條件是必須具備充電樁的安裝條件。
電動(dòng)汽車(chē)充電樁無(wú)線(xiàn)方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車(chē)充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),需要支付昂貴的月租和年費(fèi),隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大;同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行;其次,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬,當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí),其接入的可靠性和每個(gè)用戶(hù)的平均帶寬會(huì)惡化,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。
作為物聯(lián)網(wǎng)感知終端,充電樁這種信息互動(dòng)的發(fā)展方向有助于形成可查詢(xún)、預(yù)約、支付及遠(yuǎn)程操控的運(yùn)營(yíng)模式。因此較先可以實(shí)現(xiàn)的一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景是,充電運(yùn)營(yíng)商通過(guò)充電獲取數(shù)據(jù),打通出行、生活服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈條,原本單一的充電業(yè)務(wù)上就多了增值服務(wù),未來(lái)的盈利模式也將有更多元的探索。此外,還有一個(gè)重要的應(yīng)用場(chǎng)景是,借助區(qū)塊鏈等技術(shù)的賦能,通過(guò)對(duì)車(chē)主充電行為進(jìn)行確權(quán)并記錄,建立以“人車(chē)樁”為一體的信用體系,一方面提高多方協(xié)作效率,解決車(chē)主支付難的問(wèn)題,另一方面可以構(gòu)建以充電、停車(chē)等消費(fèi)場(chǎng)景為基礎(chǔ)的信用體系,是現(xiàn)有信用體系建設(shè)的有效補(bǔ)充。隨著這些應(yīng)用場(chǎng)景的成熟,無(wú)疑會(huì)增加對(duì)于充電樁的需求,同時(shí)增強(qiáng)資本對(duì)于其發(fā)展前景的信心,從而進(jìn)一步促進(jìn)充電樁建設(shè)和完善,形成良好的正向循環(huán),激發(fā)出乘數(shù)效應(yīng)。汽車(chē)充電樁的控制電路可提供語(yǔ)音輸出接口,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。
交流充電樁的環(huán)境條件要求,1、工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃;2、相對(duì)濕度:5%~95%;3、海拔高度:≤1000m;4、安地點(diǎn):戶(hù)外;5、抗震能力:地面水平加速度0.3g;地面垂直加速度0.15g;交流充電樁應(yīng)可以承受同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波,并且安全系數(shù)應(yīng)該大于1.67;交流充電的電源要求,1、輸入電壓:?jiǎn)蜗?20V;2、輸出功率:?jiǎn)蜗?20V/5KW;3、頻率:50Hz±2Hz;4、允許電壓波動(dòng)范圍為:?jiǎn)蜗?20V±15%。杭州智谷汽車(chē)服務(wù)有限責(zé)任公司。電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。蘇州小區(qū)充電樁怎么申請(qǐng)安裝
充電樁對(duì)充電過(guò)程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能。三亞家用汽車(chē)充電樁在哪里買(mǎi)
在“智能 +”時(shí)代,除了購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)充電站,新能源汽車(chē)充電站,充電站托管運(yùn)營(yíng),充電站投資外,越來(lái)越多的科技公司開(kāi)始使用人工智能技術(shù)來(lái)提升能源的使用效率,并取得了非常明顯的效果。近年來(lái),能源行業(yè)積極實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng) +”戰(zhàn)略,全力提升行業(yè)信息化、智能化水平,銷(xiāo)售企業(yè)充分利用現(xiàn)代信息通信技術(shù)、操控技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和信息收集,激發(fā)新型作業(yè)方式和用能服務(wù)模式。現(xiàn)在都在提倡能源互聯(lián)網(wǎng),而汽車(chē)充電站,新能源汽車(chē)充電站,充電站托管運(yùn)營(yíng),充電站投資的背景是未來(lái)能源行業(yè)的發(fā)、輸、用、儲(chǔ)以及金融交易等環(huán)節(jié)都會(huì)發(fā)生巨大變化。放眼2019,變革與不確定仍然是能源領(lǐng)域?qū)⒁鎸?duì)的現(xiàn)實(shí),新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)必然加速能源行業(yè)洗牌。面對(duì)正在到來(lái)的變革,唯有立足當(dāng)下,才能把握時(shí)代的機(jī)遇;唯有認(rèn)清趨勢(shì),才能迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。三亞家用汽車(chē)充電樁在哪里買(mǎi)
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