如今,世界都在奮力發(fā)展新能源,新能源汽車更是來(lái)勢(shì)洶洶,中國(guó)新能源電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展快速,據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,截至2021年底,全國(guó)新能源電動(dòng)汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛,與上年相比增長(zhǎng)59.25%.,其中,純電動(dòng)汽車保有量640萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的81.63%。面對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展,作為新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)——充電樁的發(fā)展也備受社會(huì)關(guān)注。傳統(tǒng)的充電樁數(shù)量少,覆蓋面低,充電時(shí)間長(zhǎng),調(diào)查顯示,截止2021年年底,國(guó)內(nèi)充電樁保有量為261.7萬(wàn)個(gè)。曾有新聞報(bào)道到,過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候,很多新能源車主因?yàn)槌潆姷膯?wèn)題,??康脚R近的高速服務(wù)區(qū),排隊(duì)充電,由于人太多的原因,有時(shí)候排隊(duì)都要幾個(gè)鐘,這比在高速路上的時(shí)間還長(zhǎng),而且充電時(shí)間也不快,算上排隊(duì)和充電,一等就是大半天,很多新能源車主為此表示非常不滿,要求新能源充電樁服務(wù)必須要升級(jí)優(yōu)化,新能源汽車不斷地發(fā)展,相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施也要不斷地跟著時(shí)代的步伐。交流充電樁(栓)應(yīng)具備急停開(kāi)關(guān),可通過(guò)手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電。杭州什么牌子的充電樁靠譜
直流式充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;充電樁(栓)應(yīng)滿足充電對(duì)象充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求;較大輸出電流滿足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時(shí)充電方式,快速為1小時(shí)充電方式(針對(duì)不同電池類型選擇);實(shí)現(xiàn)智能IC管理;每個(gè)充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),并顯示電動(dòng)車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息,實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理。三相充電樁廠家有哪些充電樁的安全要求:變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。
從充電樁類型來(lái)看,2018年國(guó)內(nèi)公共充電樁中,有交流樁17.8萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)率接近25%,直流樁15.2萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)率約為63%,交直流一體樁共計(jì)只500余臺(tái),較上年有微量上漲。與直流樁相比,交流樁建設(shè)成本明顯更低,只需5千-2萬(wàn)元/臺(tái),直流樁單樁成本需要10-15萬(wàn)元,是交流樁的5-30倍。但交流樁充電速度慢,一次滿充時(shí)間在5-10小時(shí)之間,直流樁則只需要1小時(shí)左右,20-30分鐘內(nèi)即可充夠80%電量?;谏鲜龀杀?效率情況,交流充電樁建設(shè)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出基數(shù)大而增長(zhǎng)幅度相對(duì)較小的狀態(tài)。直流充電樁雖然造價(jià)高,但充電速度較快,對(duì)乘用車來(lái)講更為適用,因此出現(xiàn)超過(guò)60%的大幅增長(zhǎng)。
電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)為啥沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益呢?這主要是因?yàn)檫@些電動(dòng)汽車充電站的建造規(guī)劃,一開(kāi)始就不是環(huán)繞民眾需求而打開(kāi)的。假如運(yùn)營(yíng)商們多去了解一下電動(dòng)汽車用戶就會(huì)知道,現(xiàn)在私家車電動(dòng)汽車車主還不多,而且一般都挑選在家或許在單位運(yùn)用電動(dòng)汽車充電樁或許其他方法充電,很少開(kāi)著電動(dòng)汽車跑長(zhǎng)途,根本不需求在外面的電動(dòng)汽車充電站進(jìn)行充電。而電動(dòng)大巴公司或交通紐帶,一般都會(huì)建造自己專門使用的電動(dòng)汽車充電站,或許在專屬路線上設(shè)置電動(dòng)汽車充電樁充電點(diǎn),也盡量防止了外出在其他電動(dòng)汽車充電站充電的需求。快速充電樁具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān),具備充電接頭安放槽,安放槽可防水。
直流充電樁和交流充電樁較主要的區(qū)別:簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電,直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車(普通電池容量)完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),而通過(guò)直流快速充電樁充電的能縮短幾倍的充電時(shí)間。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,由于車載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。家庭充電樁充電的前提條件是必須具備充電樁的安裝條件。三亞停車場(chǎng)充電樁加盟條件
交流充電樁(栓)技術(shù)要求:相對(duì)濕度:5%~95%。杭州什么牌子的充電樁靠譜
電動(dòng)轎車充電樁在研制造價(jià)上不斷上升,本錢難以下降。本年,國(guó)家關(guān)于電動(dòng)轎車充電樁企業(yè)的利好方針逐步落潮,這關(guān)于現(xiàn)在電動(dòng)轎車充電樁商場(chǎng)運(yùn)作困難的電動(dòng)轎車充電樁企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑落井下石。不只如此,建造一個(gè)電動(dòng)轎車充電站后,每臺(tái)電動(dòng)轎車充電樁不只要收取電費(fèi),也要收取服務(wù)費(fèi)、停車費(fèi),并加納必定稅收。有許多充電用戶訴苦充電收費(fèi)高,可是事實(shí)上,電動(dòng)轎車充電樁運(yùn)營(yíng)商仍是很虧的。大部分情況下,公共電動(dòng)轎車充電站的電動(dòng)轎車充電樁用電都取自于電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)用電,電費(fèi)不高??墒欠枪搽妱?dòng)轎車充電站一般都建造在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)或許作業(yè)園區(qū),一般取電于物業(yè)電,這個(gè)電費(fèi)就會(huì)高一點(diǎn)。杭州什么牌子的充電樁靠譜
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