北斗衛(wèi)星定位高精度模組搭配了四臂螺旋天線在飛行控制系統(tǒng)中是無人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行控制的關(guān)鍵，該系統(tǒng)對(duì)無人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、位置精確度、實(shí)時(shí)性等都有重要影響，對(duì)其飛行性能起決定性的作用。在飛控系統(tǒng)中，GNSS接收機(jī)作為重要的傳感器為無人機(jī)提供實(shí)時(shí)位置、機(jī)動(dòng)方向、行進(jìn)速度和時(shí)間信息。飛行控制系統(tǒng)利用GNSS接收機(jī)提供的實(shí)時(shí)高精度的位置信息、航行姿態(tài)、速度信息，準(zhǔn)確時(shí)間信息結(jié)合其他傳感器信息進(jìn)行綜合分析處理并調(diào)整無人機(jī)引擎的轉(zhuǎn)速及方向，從而控制無人機(jī)按照規(guī)劃路線精確飛行，按照預(yù)設(shè)起飛降落點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確起飛、下降、著陸。在航空攝影測(cè)量、石油管道巡檢、電力線路巡檢、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域，高精度GNSS設(shè)備已經(jīng)逐漸成為無人機(jī)的標(biāo)配。四臂螺旋式天線由四條特定彎曲的金屬線條所組成。北京單頻定位模塊價(jià)錢
北斗衛(wèi)星定位模塊應(yīng)用于無人機(jī)，對(duì)無人機(jī)定位精度、機(jī)動(dòng)性能、可靠性、各無人機(jī)之間及與指揮所之間相互協(xié)調(diào)能力等都有很大提高。具體體現(xiàn)在：為無人機(jī)系統(tǒng)提供即時(shí)準(zhǔn)確的位置信息和進(jìn)行實(shí)時(shí)導(dǎo)航；為無人機(jī)提供位置信息是北斗的首要任務(wù)。由于北斗具有快速定位功能，它和計(jì)算機(jī)配合可在電子地圖上標(biāo)注出無人機(jī)的實(shí)時(shí)位置、機(jī)動(dòng)方向、行進(jìn)速度和時(shí)間等。增強(qiáng)無人機(jī)處理突發(fā)事件能力。若無人機(jī)出現(xiàn)意外，如緊急迫降需要救援時(shí)，搜尋比較困難。采用北斗后可設(shè)置一些專門的指令，使無人機(jī)出現(xiàn)故障后發(fā)回位置信息，便于搜救回收。北京單頻定位模塊價(jià)錢四臂螺旋天線體積小、重量輕、功耗低，可有效降低設(shè)備負(fù)載，提高設(shè)備續(xù)航能力。
傳統(tǒng)無人機(jī)定位是采用單頻單點(diǎn)定位，這種定位模式的優(yōu)點(diǎn)是便宜，接收天線多采用單頻陶瓷天線方案。但是它的定位偏差較大，理想狀態(tài)下只能達(dá)到米級(jí)定位，且容易收到信號(hào)干擾，導(dǎo)致丟失衛(wèi)星信號(hào)，從而引發(fā)炸機(jī)事故。因此這種定位模式只適用于對(duì)定位精度要求不高的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。目前常見的多頻無人機(jī)高精度天線主要有四臂螺旋天線和微帶天線兩種技術(shù)方案，四臂螺旋天線由于體積小、重量輕、低仰角衛(wèi)星跟蹤能力強(qiáng)，在遮擋環(huán)境下仍能正常接收衛(wèi)星信號(hào)，因此近幾年來成為無人機(jī)RTK技術(shù)中的明星產(chǎn)品。
無人機(jī)GPS模塊定位與導(dǎo)航系統(tǒng)主要是由GPS定位系統(tǒng)、電子地圖系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)組成。工作原理為：按事先設(shè)定的同步時(shí)間或者是按照地面控制站的質(zhì)量，利用GPS模塊對(duì)無人機(jī)進(jìn)行精密定位，并將定位結(jié)果顯示在電子地圖上，根據(jù)無人機(jī)動(dòng)態(tài)航跡與計(jì)劃航線的偏差對(duì)無人機(jī)的飛行進(jìn)行修正。使用GPS定位模塊能為無人機(jī)提供實(shí)時(shí)位置、航行姿態(tài)、速度、準(zhǔn)確時(shí)間等信息。飛控系統(tǒng)結(jié)合其他傳感器信息進(jìn)行綜合分析、處理，并調(diào)整無人機(jī)引擎的轉(zhuǎn)速及方向，從而控制無人機(jī)按照規(guī)劃路線精確飛行，按照預(yù)設(shè)起飛降落點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確起飛、下降。北斗衛(wèi)星定位模塊可以控制無人機(jī)按照規(guī)劃路線精確飛行。
高精度定位一直以來都是無人機(jī)使用過程中的一個(gè)關(guān)鍵用戶需求，在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，專業(yè)級(jí)無人機(jī)在定位精度的要求上要比消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的要求高一些，那無人機(jī)的高精度定位是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？在室外作業(yè)，無人機(jī)定位用的是北斗模塊，模塊的定位精度直接影響無人機(jī)的定位精度。北斗衛(wèi)星定位模塊能夠提供厘米級(jí)的實(shí)時(shí)定位精度及納秒級(jí)精度的時(shí)間信息，可實(shí)現(xiàn)高精度及高可靠的RTK實(shí)時(shí)定位，可滿足不同類型無人機(jī)在多種場(chǎng)景下的飛行需求。北斗衛(wèi)星定位模塊能夠有效提高無人機(jī)的作業(yè)效率。無人機(jī)導(dǎo)航定位模塊中GPS和RTK該如何選擇？河北手持機(jī)衛(wèi)星定位模塊價(jià)格
北斗衛(wèi)星定位模塊可以確保無人機(jī)之間的距離和方向始終保持一致，大幅提高安全性和運(yùn)行效率。北京單頻定位模塊價(jià)錢
在無人機(jī)的起飛，航行，懸停，返回的任何一個(gè)階段，都需要我們的GPS定位模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。無人機(jī)飛行的過程中，失去控制時(shí)，無人機(jī)就會(huì)返回起飛的位置，這時(shí)就只需要GPS飛控功能來實(shí)現(xiàn)。因?yàn)槌四軌蚍乐篃o人機(jī)起飛后失控丟失外，還有一個(gè)較為重要的原因，那就是正規(guī)的GPS定位模塊上會(huì)預(yù)先存儲(chǔ)相應(yīng)的禁飛區(qū)域的數(shù)據(jù)。據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，如果在禁飛區(qū)域操縱無人機(jī)，GPS定位模塊在獲取地理位置等信息后，不會(huì)做出啟動(dòng)的響應(yīng)。也就是說，在禁飛區(qū)域，正規(guī)的無人機(jī)根本就不能開機(jī)起飛，這也避免了在禁飛區(qū)飛行給自己帶來不必要的麻煩。北京單頻定位模塊價(jià)錢
深圳市確譽(yù)達(dá)電子科技有限公司擁有自主研發(fā)生產(chǎn)高精度GPS模塊，北斗模塊，RTK差分板卡；G-MOUSE，GPS接收器，GNSS接收機(jī)；北斗高精度天線，GPS天線；GPRS/4G/5G模塊方案產(chǎn)品；無線數(shù)傳DTU等方案的產(chǎn)品開發(fā)；無人機(jī)四六軸多旋翼飛控航模GPS方案；科目二科目三駕考駕培高精度定位方案，測(cè)量測(cè)繪，形變監(jiān)測(cè)解決方案；航海北斗一代短報(bào)文定位通訊方案等產(chǎn)品。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋GPS、北斗衛(wèi)星定位模塊，慣性導(dǎo)航模塊，RTK高精度G-mous，測(cè)量、測(cè)繪、車輛位置監(jiān)測(cè)。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：GPS、北斗衛(wèi)星定位模塊，慣性導(dǎo)航模塊，RTK高精度G-mous，測(cè)量、測(cè)繪、車輛位置監(jiān)測(cè)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、GPS、北斗衛(wèi)星定位模塊，慣性導(dǎo)航模塊，RTK高精度G-mous，測(cè)量、測(cè)繪、車輛位置監(jiān)測(cè)市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。