四川磷化生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2021-07-03

磷化后處理

目的:增加磷化膜的抗蝕性、防銹性。方法:噴塑、噴粉、噴漆、電泳、上防銹油等。

磷化渣

1、磷化渣的影響①磷化中生成的磷化渣,既浪費藥品又加大清渣工作量,處理不好還影響磷化質(zhì)量,視為不利。②磷化中在生成磷化渣的同時還會揮發(fā)出磷酸,有助于維持磷化液的游離酸度,保持磷化液的平衡,視為有利。2、磷化渣生成的控制①降低磷化溫度。②降低磷化液的游離酸度。③提高磷化速度,縮短磷化時間。④提高NO-3 與PO3-4的比值。 減少在順滑性上存在的問題,能夠保證在順滑性上的合理性,減少其在運用上存在的磨損。四川磷化生產(chǎn)廠家

一般常溫低溫型磷化采用NO3-/NO2-、NO3-/ClO3-/NO2-促進劑體系較好,不僅成膜速度快,磷化膜形成結(jié)晶細密,促時劑主體NO2-測定非常方便,以致槽液管理簡單,不易出現(xiàn)問題。需經(jīng)常補加促進劑,有時每隔幾小時補一次或有時每班、每天補一次。對NO3-/ClO2-、NO3-/ClO2-/有機硝基物促進劑體系,它雖不需要經(jīng)常補加,但由于主促進劑ClO2-、有機硝基物的測定比較復(fù)雜,在實際應(yīng)用中當(dāng)出現(xiàn)促進劑過量或不足時槽液會變成深棕色,使總酸度、游離酸度的化驗帶來不便,并且這類促進劑體系成膜速度也快。因此推薦采用NO2-為主體

的促進劑體系。在常溫低溫鋅系磷化液中由于有大量的氧化性促進劑,因此槽中Fe2+不會積累,并被氧化成為Fe3+而形成磷酸鐵沉渣。

在常溫低溫鋅系磷化液中加入多羥基酸、聚磷酸鹽等降渣減膜重,加入氟化物抗鋁并改善磷化膜結(jié)構(gòu)的均勻性。 四川磷化生產(chǎn)廠家經(jīng)過磷化加工的工件可以在高溫和低溫下保持好的耐腐蝕性。

    ⑵非涂裝磷化的作用①提高工件的耐磨性。②令工件在機加工過程中具有潤滑性。③提高工件的耐蝕性。⒉磷化用途鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。⑴耐蝕防護用磷化膜①防護用磷化膜用于鋼鐵件耐蝕防護處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質(zhì)量為10-40g/m2。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。②油漆底層用磷化膜增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質(zhì)量為g/m2(用于較大形變鋼鐵件油漆底層);1-5g/m2(用于一般鋼鐵件油漆底層);5-10g/m2(用于不發(fā)生形變鋼鐵件油漆底層)。⑵冷加工潤滑用磷化膜鋼絲、焊接鋼管拉拔單位面積上膜重1-10g/m2;精密鋼管拉拔單位面積上膜重4-10g/m2;鋼鐵件冷擠壓成型單位面積上膜重大于10g/m2。⑶減摩用磷化膜磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化,也可用鋅系磷化。對于有較小動配合間隙工件,磷化膜質(zhì)量為1-3g/m2;對有較大動配合間隙工件(減速箱齒輪),磷化膜質(zhì)量為5-20g/m2。磷化涂層鋼絲繩也是利用磷化膜的減摩、耐磨作用。⑷電絕緣用磷化膜一般用鋅系磷化。用于電機及變電器中的硅片磷化處理。磷化處理工藝流程編輯1.預(yù)脫脂→脫脂→除銹→水洗→。

金屬工件表面狀態(tài)對磷化質(zhì)量影響較大,即使是同一磷化工藝,同一磷化制劑,同一工件的不同部位的磷化膜質(zhì)量也可能相差較大,這就是因為工件表面狀態(tài)差異所致。一般來說,高、中碳鋼和低合金鋼容易磷化,磷化膜黑而厚,但磷化膜結(jié)晶有變粗的傾向,低碳鋼磷化膜結(jié)晶致密,顏色較淺,若磷化前進行適當(dāng)?shù)乃嵯?,可有助于提高磷化膜質(zhì)量,冷軋板因其表面有硬化層,磷化前比較好進行適當(dāng)?shù)乃嵯椿虮碚{(diào),否則膜不均勻,膜薄,耐蝕性低。

在間歇式的生產(chǎn)場合,由于受條件限制,磷化工件必須存放一段時間后才能涂漆,因此要求磷化膜本身具有較好的防銹性。如果存放期在10天以上,一般應(yīng)采用中溫磷化,如中溫鋅系、中溫鋅錳系、中溫鋅鈣系等,磷化膜的厚度比較好應(yīng)在2.0

~4.5g/m2之間。磷化后的工件應(yīng)立即烘干,不宜自然涼干,以免在夾縫、焊接處形成銹蝕。如果存放期只有3~5天,可用低溫鋅系、輕鐵系磷化,烘干效果會好于自然涼干。 當(dāng)磷化劑在無亞鐵存在下磷化時,上述反應(yīng)速度要快得多,導(dǎo)致磷酸高鐵幾乎立即全部沉淀。

因此噴淋一浸泡結(jié)合方式前處理既能在較短時間內(nèi)完成處理工序,設(shè)備占用場地相對較少,又可獲得滿意的處理效果。目前在國內(nèi)外,對于前處理要求較高的汽車行業(yè),一般都趨向于采劂噴淋一浸泡結(jié)合方式。刷涂或噴涂方式磷化 直接將處理液通過手工剃涂或噴涂到工件表面來達到化學(xué)處理的目的,這種方式一般不易獲得很好的處理效果,在工廠應(yīng)用較少。化工行業(yè)現(xiàn)在越來越多,在不斷的生產(chǎn)的過程中,我們對于化工安全也是要求越來越高,現(xiàn)在越來越多的化工行業(yè)會有廢水或者是廢氣的污染,這對我們的健康來說是有很大的威脅的,磷化劑的生產(chǎn)我們首先就是要對磷進行回收,鋅磷化劑是在高溫條件下進行生產(chǎn)的,所以在生產(chǎn)時我們要對溫度進行控制。
但如果只磷化沒上油,鹽霧卻可能只有幾小時。也就是說磷化與油都不宜分開使用,一起使用才以達到更好效果。四川磷化生產(chǎn)廠家

假如在加工中呈現(xiàn)磷化膜過薄的狀況,就會極大的影響到磷化的效果。四川磷化生產(chǎn)廠家

一般情況下,磷化處理要求工件表面應(yīng)是潔凈的金屬表面(二合一、三合一、四合一例外)。工件在磷化前必須進行除油脂、銹蝕物、氧化皮以及表面調(diào)整等預(yù)處理。特別是涂漆前打底用磷化還要求作表面調(diào)整,使金屬表面具備一定的“活性”,并形成錯落有致的晶孢基底,才能獲得均勻、細致、密實的磷化膜,達到提高漆膜附著力和耐腐蝕性的要求。因此,磷化前處理是獲得高質(zhì)量磷化膜的基礎(chǔ)。除油脂的目的在于掉工件表面的油脂、油污。包括機械法、化學(xué)法兩類。機械法主要是:手工擦刷、噴砂拋丸、火焰灼燒等?;瘜W(xué)法主要:溶劑清洗、酸性清洗劑清洗、強堿液清洗,低堿性清洗劑清洗。以下介紹化學(xué)法除油脂工藝。四川磷化生產(chǎn)廠家

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