DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達55m2。DW551鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質(zhì)高的強度合金,具有很高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護頂棚,增強安裝防護;⑦液壓系統(tǒng):采用進口閥芯閥塊,高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護電氣柜及車身照明系統(tǒng)。本機工作時采用全液壓驅(qū)動,電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,動作柔順定位迅速、鑿巖速度快--礎(chǔ)潤機械。武漢智能雙臂鑿巖臺車公司
多方比對和篩選施工方案后,徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車成為“種子選手”。施工方真正選定徐工設(shè)備是因為徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車在提高效率、減少用工、改善環(huán)境、控制超欠挖和施工安全方面,均顯示出機械現(xiàn)代化的優(yōu)勢,確保安全、高效。在鑿巖臺車進場之前,一個掌子面需要近二十人持續(xù)工作,徐工鑿巖臺車進場后減員三分之二,進尺效率提升50%……對比高下立現(xiàn)。更重要的是,徐工TZ2A鑿巖臺車整機系統(tǒng)先進、鑿巖速度快、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊且機動靈活,方便在狹小的空間內(nèi)作業(yè),鉆孔深度達4000mm,鑿巖機沖擊功率18.8KW,采用專有技術(shù)全方面平行保持鉆臂,并確保定位精細無誤,配置、功能完美滿足項目施工需求。廣州智能雙臂鑿巖臺車多少錢一臺中堅力量,銳不可當(dāng)丨礎(chǔ)潤機械。
傳動系統(tǒng)采用靜液壓-機械傳動形式,操控簡單方便,可實現(xiàn)無級變速;行走變量泵和變量馬達選用進口品牌,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。車架車架采用分段式連接,拆解方便,很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計,提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器,對柴油機過性。尾氣有害物質(zhì)進行凈化,并通過尾氣水洗箱進行二次凈化,以適應(yīng)井下環(huán)境施工使用。選配可選配無線視距遙控,自動集中潤滑,液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,靈活輕便。
性能參數(shù)1.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動定位2.實現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動調(diào)姿快速性:孔與孔移動時間≤45s;快速性:推進梁的調(diào)姿速度≥1°/s;準確性:定位誤差≤10cm;準確性:調(diào)姿誤差≤1°;自動化:鉆臂定位和鉆孔無需人為干預(yù)。準確性:孔角度誤差≤0.2°,孔深度誤差≤10cm。系統(tǒng)組成雙臂鑿巖臺車自動鉆孔系統(tǒng),采用工程機械特用控制器、機載電腦、編碼器、電液比例換向閥和變量泵等組成。產(chǎn)品優(yōu)勢控制系統(tǒng)根據(jù)工程師的布孔方案及孔位數(shù)據(jù),在通過人工操作確定中心點之后,自動完成以下主要任務(wù):1、在完成參數(shù)設(shè)定以后,可以全自動完成一個掌子面鉆孔作業(yè),減輕工人的勞動;2、自動調(diào)節(jié)推進和沖擊壓力,避免卡釬且孔成型好;3、控制鑿巖鉆臂運動,使得鉆臂末端自動運動至目標(biāo)孔位;4、控制推進梁動作,實現(xiàn)鉆桿自動快速調(diào)整到目標(biāo)姿態(tài);5、控制鑿巖機動作,自動完成鉆孔、捅眼、退釬等任務(wù)。高效節(jié)能:單孔鉆孔效率相對于人工風(fēng)鉆5-6倍,大幅度提高鉆孔效率。
DW1803三臂鑿巖臺車具備以下特點:①本機工作機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,鑿巖速度快;②柴油機供行走,行走更靈活,可快速退場;③采用獨特液壓平動臂使推進梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。⑤整機結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定,不僅提升安全保障和工作效率,又降低勞動者的工作強度。⑥該機可選配智能控制系統(tǒng),可實現(xiàn)車輛自動定位、臂架姿態(tài)自動調(diào)整的功能,可將提前設(shè)計好的鉆孔布置圖導(dǎo)入鑿巖臺車控制系統(tǒng),實現(xiàn)自動化鉆孔。設(shè)有一套吊籃可為裝藥、排險、掛網(wǎng)等輔助工作提供升降平臺,專為高速高鐵、水利水電工程。湖北智能雙臂鑿巖臺車租賃
工法適應(yīng)性強:曲臂結(jié)構(gòu),有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能適應(yīng)三臺階施工問題。武漢智能雙臂鑿巖臺車公司
隨著社會的發(fā)展及智能化建設(shè)水平的提高,機械發(fā)揮的作用越來越重要,甚至在部分領(lǐng)域機械已完全替代傳統(tǒng)復(fù)雜的人力,節(jié)約了勞動成本。隧道施工一直以來都存在進度緩慢、安全風(fēng)險高、作業(yè)空間職業(yè)健康問題突出等難題,西淅一標(biāo)結(jié)合自身隧道特點及經(jīng)驗總結(jié),提出“機械化換人,自動化減人”的口號,積極推進自動化設(shè)備的應(yīng)用,改進設(shè)備施工工藝,提高隧道施工進度,節(jié)省成本,保證質(zhì)量及安全。鉆孔作業(yè)是隧道施工控制的關(guān)鍵點。傳統(tǒng)人工手持風(fēng)鉆和支腿鉆機鉆孔勞動強度大、施工環(huán)境惡劣、角度控制差、工作效率和安全系數(shù)低。雙臂液壓鑿巖臺車采用電力作為動力,能耗低,對開挖面空氣污染小,噪音小,多功能升降吊籃能配合測量放樣、裝藥作業(yè),相對于普通開挖作業(yè)臺架靈活、更接近作業(yè)點,作業(yè)安全性高。自從項目使用XTD275(TZ2A)雙臂鑿巖臺車進行鉆孔作業(yè)以來,效果明顯,很大地提高了鉆孔效率,減少了隧道開挖人員投入,保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù),實現(xiàn)了“機械化換人,自動化減人”的目標(biāo)。武漢智能雙臂鑿巖臺車公司
貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!