深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車維修

來源: 發(fā)布時間:2024-06-25

雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進或采礦的設(shè)備,本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實際應(yīng)用情況,仔細分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,提出了針對性的解決辦法并應(yīng)用到實際生產(chǎn)中,優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,提高了生產(chǎn)率。隧道的開挖通常涉及到多種工法,根據(jù)圍巖變化可能存在:全斷面法→臺階法(微臺階同步開挖)→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法,受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響,施工方有可能采用單一開挖工法,也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式,而機械化施工過程中,單臺設(shè)備很難同時滿足多種工法施工需求,因此礎(chǔ)潤機械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”,可同時滿足微臺階同步開挖、三臺階全斷面、雙側(cè)壁開挖的鑿巖鉆孔問題。鑿巖臺車,是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車維修

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XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運機是一款配置國三/國四發(fā)動機,應(yīng)用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應(yīng)于運輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境,額定斗容1m3,額定載荷2噸,適應(yīng)2x2m巷道,XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃運機是以發(fā)動機為動力的一種矮車身、液力機械傳動較接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設(shè)備,該設(shè)備可單人單機進行裝運、卸聯(lián)合作業(yè),適用于階段崩落法、空場法、房柱法、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進出渣,也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運機額定斗容2m,額定載荷5噸,適應(yīng)3mx3m巷道;具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、能耗低、噪音低、防護等級高、動力性能好、作業(yè)成本低、生產(chǎn)效率高等特點,是中小型地下礦山或地下工程更新?lián)Q代新型設(shè)備。深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車維修則行,為則精言而信,為大器機械貿(mào)易經(jīng)典、丨礎(chǔ)潤機械。

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隨著大力推進海綿城市建設(shè)和各地加快地鐵建設(shè),地鐵隧道、水利隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等工程項目將大批量開建,鑿巖臺車等隧道掘進等設(shè)備將大量應(yīng)用,市場發(fā)展空間巨大。 為了滿足大斷面鑿巖掘進的需求,鑫通機械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車。此款設(shè)備適應(yīng)于金屬礦、水利工程、鐵路隧道、等隧道掘進鉆孔作業(yè),設(shè)備不斷升級改造已經(jīng)可以滿足所有地下工程的工作要求,帶來巨大工作效率。  XTD275(TZ2A) 雙輪胎雙臂帶吊籃全液壓臺車,可根據(jù)需求選配為半電腦操作臺車,客戶自主選擇電腦控制的配置等級,滿足自動化的需求。具備鑿巖機和鉆進系統(tǒng)自動保護功能的雙保險、鉆臂的膨脹軸設(shè)計、特制方形重臂、推進梁材質(zhì)等特點,更加與眾不同,性能更加。采用兩個工作鉆臂及一個工作平臺臂設(shè)計,根據(jù)不同客戶有多種不同的操作控制系統(tǒng)選配,具備工作、鑿巖速度快等特性。XTD275(TZ2A) 的打孔范圍為13*9m,更貼近市場,滿足大中型隧道的掘進要求。標配蒙特貝HC109鑿巖機保證了鑿巖功率,超長推進梁加大了打孔深度。超、欠挖現(xiàn)象保持在可控范圍。

1全液壓平動伸縮式鉆臂:鉆臂具有全方面平行保持功能,確保控制超欠挖。降低操作手作業(yè)難度,提升鉆孔合格率、爆破效率??焖倬_定位周邊孔、掏槽孔、錨桿孔、超前支護孔等;通過螺旋油缸,鉆臂可360°翻轉(zhuǎn);采用矩形橫截面設(shè)計,維護簡單且剛性更好,鉆臂的伸縮功能使鑿巖范圍更廣。2 配置吊籃:二級伸縮式高空作業(yè)服務(wù)吊籃,用于炮孔畫點、高空作業(yè)平臺應(yīng)用。3 加長型鷹式臂:采用鷹式臂展開結(jié)構(gòu)設(shè)計,不僅滿足“大斷面”作業(yè)需求,同時滿足“小斷面”作業(yè)空間。鷹式臂展開時滿足13米平行作業(yè)高度,收回時正常高度只3.12米,滿足5米巷道空間正常作業(yè)。礎(chǔ)潤,做世界品質(zhì)的工程機械。

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建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度:隨著鑿巖臺車的引進,生產(chǎn)效率的提高,造成人員和設(shè)備管理混亂。為保證鑿巖臺車的高效運行,礦山依次制定了《鑿巖臺車生產(chǎn)考核辦法》、《鑿巖臺車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,將鑿巖臺車的使用、維修保養(yǎng)確定到人,并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,改變原來的固定工資,鼓勵工人的勞動積極性。3.2 工藝技術(shù)對比鑿巖臺車擁有先進液壓鑿巖系統(tǒng)、電動環(huán)保系統(tǒng),為全液壓傳動,能效高,氣體和噪音污染小,進出靈活方便,技術(shù)先進,表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向;而人工手持風(fēng)鉆、地質(zhì)鉆機為風(fēng)能傳動,依靠人力,其效率只有液壓傳動的 30%。筑建品質(zhì),贏在未來中·國力量丨礎(chǔ)潤機械。四川礦用雙臂鑿巖臺車多少錢一臺

XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備,采用兩套鉆臂為單獨系統(tǒng)控制,鉆臂可伸縮覆蓋面積廣。深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車維修

鑿巖臺車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,鑿巖速度可達0.8-2米/分,采用發(fā)動機提供行走動力,該機舉升高、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,還能降低勞動者的工作強度及提高工作效率。主要適用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開挖、掘進工作。該機采用全液壓驅(qū)動,雙臂同時鑿巖,大幅提高工作效率,減少作業(yè)時間,鑿巖速度可達0.8-2米/分。系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止功能、自動防卡釬功能、感應(yīng)水排渣功能、自帶風(fēng)吹孔功能,可減少操做步驟、節(jié)省操作時間、提高施工效率。該機操作方便,安全可靠,車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強。采用履帶行走方式,更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),可實現(xiàn)多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音、降低粉塵、降低能耗,提高施工效率和施工質(zhì)量。靈活的液壓鑿巖機構(gòu)對巷道的工作面、頂板、側(cè)幫、底板均能鑿巖作業(yè)。該機不僅能鉆鑿掘進炮孔,根據(jù)斷面大小情況,還能很方便地鉆鑿錨桿孔。深圳煤礦用雙臂鑿巖臺車維修

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標簽: 掘進機