很多單位在生產(chǎn)或使用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)線束導(dǎo)通的手段還相當(dāng)?shù)穆浜螅行┯糜谥攸c(diǎn)型號(hào)的其他用處線束至今還在用萬用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接,觀察是否有聲光電信號(hào)來判斷每條連接線的通斷。這樣進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè)步進(jìn)速度慢、效率低、工人易疲勞,還十分容易造成錯(cuò)檢或漏檢??蛙囆履茉锤邏壕€束測(cè)試系統(tǒng)是專門用于檢測(cè)整車線束的一種設(shè)備,整個(gè)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)(線束測(cè)試儀主機(jī))、線束測(cè)試儀從機(jī)、測(cè)試工作臺(tái)(瞬斷振動(dòng)臺(tái))、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對(duì)放置在測(cè)試工作臺(tái)上的線束進(jìn)行逐根檢測(cè),在顯示器上顯示錯(cuò)誤線路的信息,對(duì)于交叉錯(cuò)接的線路也能顯示錯(cuò)誤的接頭編號(hào)。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺(tái)還可對(duì)線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測(cè)試。針對(duì)接觸不良,線束測(cè)試儀可采用檢測(cè)靜態(tài)接觸電阻、動(dòng)態(tài)接觸電阻。沈陽汽車高壓線束測(cè)試儀廠商
新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測(cè)試技術(shù):中國(guó)汽研新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測(cè)試包括低壓電氣性能測(cè)試和高壓電氣性能測(cè)試。低壓電氣性能測(cè)試涵蓋整車電平衡、電源系統(tǒng)、線束系統(tǒng)和接地系統(tǒng)測(cè)試等;高壓電氣性能測(cè)試包含整車級(jí)和部件級(jí)測(cè)試,同時(shí)涉及整車高壓系統(tǒng)故障測(cè)試內(nèi)容。新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測(cè)試路線:系統(tǒng)、明確的測(cè)試路線,確保更整體、完整、客觀的測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)試準(zhǔn)備:(1)測(cè)試車輛準(zhǔn)備:整理整車測(cè)試需求,確定車輛關(guān)注點(diǎn)及主要測(cè)評(píng)指標(biāo)。(2)測(cè)試方案設(shè)計(jì):創(chuàng)建測(cè)試方案,依據(jù)測(cè)試需求,設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)性能測(cè)試方案。(3)傳感器安裝:傳感器安裝應(yīng)避免影響車輛原有特性,降低不必要的損耗、不影響車輛使用安全。(4)信號(hào)調(diào)試及狀態(tài)確認(rèn):對(duì)信號(hào)進(jìn)行調(diào)試及狀態(tài)確認(rèn),確保測(cè)試信號(hào)的準(zhǔn)確性和一致性,為測(cè)試過程、評(píng)價(jià)優(yōu)化奠定重要基礎(chǔ)。濟(jì)南汽車零內(nèi)部線束測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格線束測(cè)試儀是一種科技含量很高的智能化產(chǎn)品。
線束安全問題一直是我們無法忽略的問題,特別是現(xiàn)在智能化的社會(huì),有很多的電氣設(shè)備取代了我們的人工智能,雖說給我們的日常生活帶來了很多的方便和優(yōu)勢(shì),但是同樣的也存在了不少隱患,而定期對(duì)設(shè)備或者是線路進(jìn)行檢測(cè)應(yīng)該提升到日程中。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)可以檢測(cè)一下我們生活用經(jīng)常使用的一些設(shè)備,對(duì)于一些經(jīng)常使用的設(shè)備存在很多的隱患,定期進(jìn)行檢測(cè)可以很大的程度上提高設(shè)備的使用安全系數(shù),對(duì)于工作人員也是一種保障。電力工程可以說是目前社會(huì)上的一種高危職業(yè),一旦發(fā)生危險(xiǎn)造成的傷亡指數(shù)也是很高的,但是現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的一種儀器可以代替人工進(jìn)行檢測(cè),就是高壓線束測(cè)試儀這種儀器,在一定的程度上也是幫助了相關(guān)人員一個(gè)大忙,減少了危險(xiǎn)性。
針對(duì)電動(dòng)車組線路布置與檢測(cè)的線纜測(cè)試儀方案,利用線纜測(cè)試儀自動(dòng)線纜測(cè)試系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際被測(cè)試的車輛線纜情況編輯測(cè)試程序,通過轉(zhuǎn)接線纜及轉(zhuǎn)接工裝夾具,給需要測(cè)試的線束施加一定電流,測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,由測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,得出準(zhǔn)確的電阻值,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛線束、線纜的測(cè)試及檢查。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)對(duì)待測(cè)試線纜施加激勵(lì),可精確測(cè)試線纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流從而定量分析線纜的整體連接狀況。進(jìn)一步的,通過在不同電壓下精確測(cè)量線纜中任意兩芯之間的泄漏電流,來分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學(xué)習(xí)功能自動(dòng)生成正確的線纜連接拓補(bǔ),并作為測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)記錄下來。自動(dòng)與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較測(cè)量結(jié)果,分析線纜連接狀況并給出分析報(bào)告。為了確保線束的安全,有必要使用線束測(cè)試儀進(jìn)行快速測(cè)試。
新能源汽車高壓線束檢測(cè),線束測(cè)試儀的作用是什么?新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇,它清潔環(huán)保、擁有更好的平順度、能承載更多先進(jìn)技術(shù),性價(jià)比相比于傳統(tǒng)汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束,它是汽車線束的一種,可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接,是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),非常重要。新能源汽車高壓線束除了對(duì)于絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高以外,還具有特點(diǎn):1、高電壓:新能源汽車國(guó)標(biāo)電壓200-750V,純電動(dòng)汽車的高壓電一般在400V左右。2、大電流:新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道,需要承受較大的電流,直流母線額定工作電流都能夠達(dá)到300A以上。汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。沈陽汽車高壓線束測(cè)試儀廠商
選擇汽車線束檢測(cè)儀需講究?jī)x器對(duì)于我們企業(yè)產(chǎn)品的適應(yīng)性,確定是否適合所需要的測(cè)試功能。沈陽汽車高壓線束測(cè)試儀廠商
什么是新能源汽車高壓線束?汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種,傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束,新能源汽車主要使用高壓線束,高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配,高效優(yōu)良地傳輸電能,屏蔽外界信號(hào)干擾等,高壓線束是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),非常重要。新能源汽車用高壓連接器是機(jī)電一體化產(chǎn)品,主要由接觸件、絕緣體、殼體及附件四部分構(gòu)成,其中:接觸件是連接器完成光、電信號(hào)連接的重要部件,通過接觸件的插合完成車輛在行車中所需的光、電信號(hào)的連接;絕緣體和外殼主要起固定、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用。沈陽汽車高壓線束測(cè)試儀廠商
蘇州齊力電子科技有限公司成立于2021-07-01,位于漕湖街道周思墩路18號(hào)1號(hào)樓二樓,公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司主要產(chǎn)品有Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè)等,公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。齊力電子致力于開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng),與數(shù)碼、電腦行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系,公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù),獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè)產(chǎn)品售前服務(wù),為客戶提供周到的售后服務(wù)。價(jià)格低廉優(yōu)惠,服務(wù)周到,歡迎您的來電!