汕頭電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-18

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在進(jìn)行線束測(cè)試時(shí)主要都需檢測(cè)哪些項(xiàng)目呢?為了保證線束能夠安全可靠使用,必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶使用前,對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。雖然不同行業(yè)對(duì)線束的測(cè)試的項(xiàng)目不同,但通常情況下,線束測(cè)試的項(xiàng)目有以下四個(gè):1.導(dǎo)通性測(cè)試,要求100%正確;2.線束阻抗測(cè)試,要求符合技術(shù)要求;3.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻;4.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測(cè)試。線束導(dǎo)通性和阻抗測(cè)試是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過此檢驗(yàn)項(xiàng)目,可剔除短路、斷路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。線束導(dǎo)通大致分為兩種:手動(dòng)導(dǎo)通檢測(cè)和設(shè)備通電檢測(cè)。汕頭電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好

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工藝要求理由及反應(yīng)計(jì)劃,不按要求檢查易導(dǎo)致質(zhì)量問題流出,影響后道工序裝配或造成返修;不按照導(dǎo)通關(guān)系位置對(duì)插護(hù)套,導(dǎo)通不通過,返工;提示“檢測(cè)正確”或“OK”表示電路檢查合格;萬用表的使用要求:不能使用萬用表筆直接插入端子對(duì)插孔內(nèi),不能從護(hù)套進(jìn)線端(端子插入端)測(cè)量,如表筆無法接觸端子測(cè)量,則使汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)用較細(xì)探針(φ0.65)與端子接觸,再將表筆與探針接觸測(cè)量;萬用表的使用方法:打開萬用表選擇至蜂鳴報(bào)警檔位(電阻通斷檔)先將正負(fù)極對(duì)連測(cè)試確認(rèn)萬用表是否正常,如報(bào)警為正常,然后開始測(cè)試,測(cè)試過程中如報(bào)警說明連通,不顯示數(shù)值或不報(bào)警,說明不同點(diǎn);使用后關(guān)閉萬用表開關(guān)。韶關(guān)多功能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)通過導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時(shí),線纜測(cè)試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵(lì)。

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汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)哪些項(xiàng)目?jī)?nèi)容:不同行業(yè)對(duì)線束的測(cè)試要求有所不同,測(cè)試的項(xiàng)目也不同。通常客車線束測(cè)試的項(xiàng)目有三個(gè):1.導(dǎo)通性測(cè)試,要求100%正確;2.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻;3.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測(cè)試。為保證線束的安全可靠地使用,必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶使用前,對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的工藝篩選和補(bǔ)充篩選。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和剔除接觸不良(斷路、瞬斷),絕緣不良(短路)及裝配錯(cuò)誤(誤配線)等不合格失效產(chǎn)品。但是目前有很多單位在生產(chǎn)或使用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)線束導(dǎo)通的手段還相當(dāng)?shù)穆浜螅行┯糜谥攸c(diǎn)型號(hào)的線束至今還在用萬用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接,觀察是否有聲光電信號(hào)來判斷每條連接線的通斷。

手動(dòng)檢測(cè)由于受限較多,可檢測(cè)項(xiàng)目單一,已逐漸被汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)取代。線束導(dǎo)通檢測(cè)儀是通電檢測(cè)的主要設(shè)備,按提前設(shè)定好的程序?qū)﹄娐愤M(jìn)行多層次的項(xiàng)目檢測(cè),邏輯通用型強(qiáng),數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確,構(gòu)造簡(jiǎn)單操作方便,根據(jù)導(dǎo)通關(guān)系表對(duì)接線路后即可使用,如線路完好,設(shè)備將出現(xiàn)聲音提示;如出現(xiàn)NG和連續(xù)的檢測(cè)警報(bào),則說明該線路主體接觸不良,或存在壓接問題,需要生產(chǎn)部門進(jìn)行返修和故障排查。導(dǎo)通檢測(cè)通過后,線束質(zhì)量控制進(jìn)入較后階段,需進(jìn)行外觀及尺寸核查,包括檢查端子有無斷接、損壞現(xiàn)象,壓接部分有無破損和絕緣層缺口現(xiàn)象,保證導(dǎo)線剝頭外留線芯緊密有序,各線束集成部分無溢出和彎曲現(xiàn)象,尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)通檢測(cè)儀作為一種檢測(cè)裝置,它可以幫助我們完成一系列高難度的專業(yè)檢測(cè)公司。

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汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用測(cè)試原理:自動(dòng)線纜測(cè)試儀對(duì)待測(cè)線纜施加激勵(lì),可精確測(cè)試線纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流、從而定量分析線纜的整體連接狀況。進(jìn)一步的,通過在不同電壓下精確測(cè)量線纜中任意兩芯之間的泄露電流,來分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學(xué)習(xí)功能自動(dòng)生成正確的線纜連接拓?fù)?,并作為測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)記錄下來。自動(dòng)與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較測(cè)量結(jié)果,分析線纜連接狀況并給出分析報(bào)告。線束測(cè)試儀的每一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)由輸入和輸出組成。通過導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時(shí),線纜測(cè)試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵(lì),分別按照順序輸出正值,與此同時(shí)檢測(cè)每一點(diǎn)的輸入,根據(jù)檢測(cè)到的輸入端的正負(fù)來判斷被測(cè)線纜的通斷。自動(dòng)線纜測(cè)試儀對(duì)測(cè)線纜施加激勵(lì),可精確測(cè)試線纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流、從而定量分析線纜的整體連接狀況。珠海汽車線材導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)耐壓測(cè)試:對(duì)需要測(cè)試的線纜施加一定時(shí)間的高電壓。汕頭電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái):汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)正常測(cè)試方式,采用全程時(shí)時(shí)重復(fù)掃描方式.適用于網(wǎng)絡(luò)化管理,在對(duì)線束插上治具后,按[測(cè)試Test]進(jìn)行單次測(cè)試,測(cè)試結(jié)果通過以太網(wǎng)傳輸?shù)胶笈_(tái)進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì).搖擺測(cè)試(瞬間短斷路測(cè)試)選定搖擺時(shí)間,進(jìn)行瞬間短斷路測(cè)試.在測(cè)試期間輕搖線束,有任何瞬間短斷路現(xiàn)象都可記錄在顯示屏當(dāng)中.接觸測(cè)試(也稱累加測(cè)試)在治具按觸不良的情況下,請(qǐng)選擇接觸測(cè)試.這個(gè)功能是測(cè)試一組算完成一組,等待全部測(cè)試完成后PASS通過.通過編輯可分別對(duì)被測(cè)點(diǎn)添加附加信息,例如此線所在的區(qū)域,顏色和所屬的接盒名稱,這樣出現(xiàn)異常時(shí),可迅速找出異常位置.可升級(jí)全部導(dǎo)通測(cè)試機(jī)通過以太網(wǎng)聯(lián)接,由后臺(tái)服務(wù)器統(tǒng)計(jì)和管理生產(chǎn)任務(wù)。在汽車線束檢測(cè)中,檢測(cè)設(shè)備對(duì)于是至關(guān)重要的。汕頭電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好

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