造船門式起重機(jī)是工作在造船廠的船塢、船臺(tái)或平臺(tái)上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設(shè)備。由于造船門式起重機(jī)跨度大,門架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式,即一側(cè)剛性支腿與主梁固接,另一側(cè)柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求,造船門式起重機(jī)應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能,特別應(yīng)滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。造船門機(jī)一般設(shè)上下兩個(gè)小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛,下小車可在上小車下穿行。行車維保,就選上海礦華起重機(jī)械有限公司,用戶的信賴之選。江蘇架橋式行車改造
行車使用聲光報(bào)警器的第二個(gè)功能是報(bào)警聲。雙梁起重機(jī)的任何機(jī)構(gòu)一旦移動(dòng),報(bào)警器將宣布正告聲。聲響在空中穿透力強(qiáng),近距離亮堂不刺耳,能有效警示工作人員,對人耳聽力無危害。 在歐洲起重機(jī)中,聲光報(bào)警器是一種標(biāo)準(zhǔn)裝備,但在我國很多人并不知道起重機(jī)可以裝備聲光報(bào)警器。大多數(shù)起重機(jī)制造商以為這是費(fèi)事,效果甚微。實(shí)際上,起重機(jī)的聲光報(bào)警對整機(jī)的安全性有著明顯的影響。一旦把報(bào)警器加到整機(jī)上,感覺會(huì)不一樣,整個(gè)設(shè)備的安全性能會(huì)更好,更完善,江浙滬定柱式行車維保行車維保,就選上海礦華起重機(jī)械有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電哦!
產(chǎn)品詳情 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)采用模塊化和參數(shù)化設(shè)計(jì),起升機(jī)構(gòu)采用性能穩(wěn)定、堅(jiān)固耐用和安全可靠的通用型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用立式變速或三合一驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng),控制采用常規(guī)的調(diào)速控制系統(tǒng)。起重機(jī)按照懸臂型式可以分為無懸臂、單懸臂和雙懸臂等;按照鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式可以分為包廂式、桁架式和上包下花式;按照操作方式可以分為地操、空操和遙控操作等。 產(chǎn)品特點(diǎn) (1)性能穩(wěn)定。 (2)堅(jiān)固耐用。 (3)安全可靠。 (4)便于安裝。 (5)應(yīng)用。
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)采用經(jīng)典的“一”字型串聯(lián)結(jié)構(gòu),即電機(jī)和減速機(jī)布置在卷簡組的兩側(cè),電動(dòng)機(jī)通過設(shè)置在卷簡裝置內(nèi)部的傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳動(dòng)到減速機(jī)側(cè),減速機(jī)輸出軸花鍵驅(qū)動(dòng)卷簡組實(shí)現(xiàn)對鋼絲緙的卷取 電動(dòng)葫蘆按照單雙速分為CD1型和MD1型:按照凈空型式分標(biāo)準(zhǔn)凈空型和低凈空型:按照行走性能分運(yùn)行式和固定式 電動(dòng)葫蘆可以適配固定式軌道、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)懸掛起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)和葫蘆雙梁起重機(jī)使用,使用范圍比較普遍。 產(chǎn)品特點(diǎn) (1)剛性強(qiáng)、裕量大,堅(jiān)固耐用 (2)工藝先進(jìn)、外觀漂亮 (3)控制簡單,操作便利,維護(hù)保養(yǎng)方便 (4)應(yīng)用普遍,零部件通用性高,維修性好 性能參數(shù) 起重量:1t~32t 起升高度:6m~90m 工作級別:M3~M5行車維保,就選上海礦華起重機(jī)械有限公司,歡迎客戶來電!
設(shè)備的隱患,如行車控制器失靈,限位開關(guān)失靈,鋼絲繩、吊鉤磨損超標(biāo)或質(zhì)量缺陷等。物的隱患也是動(dòng)態(tài)的,具有潛伏性,它將隨著時(shí)間的推移、設(shè)備的運(yùn)行而變化,隨著產(chǎn)量的增加而增加。要提高行車作業(yè)系統(tǒng)物(行車、吊繩、吊具)的本質(zhì)安全,必須做好行車安裝、使用、維修保養(yǎng)等每一環(huán)節(jié)的安全工作。 (1)行車安裝后,必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn),各種安全裝置及有關(guān)安全技術(shù)數(shù)據(jù)達(dá)到要求后,才能投入使用。不能遺留任何隱患,企業(yè)安技部門應(yīng)起嚴(yán)格把關(guān)作用。 (2)建立健全并認(rèn)真執(zhí)行行車安全管理規(guī)程、交接班、維修保養(yǎng)制度。投入使用后,除了質(zhì)檢部門定期檢驗(yàn)檢測外,企業(yè)必須進(jìn)行多種形式的安全檢查,如操作者應(yīng)堅(jiān)持班前、班中、班后對行車及吊繩吊具的檢查,嚴(yán)禁設(shè)備(含吊繩吊具)帶病運(yùn)行。而班組每周安全檢查、車間每天現(xiàn)場安全值班檢查、車間每月安全檢查、企業(yè)安技部門日常安全檢查、企業(yè)季度專業(yè)安全檢查等,都必須將行車的安全防護(hù)裝置、吊繩吊具以及人的不安全行為作為檢查重點(diǎn)。企業(yè)安技部門必須對各種形式的安全檢查、隱患治理的效果起監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、考核作用。 上海礦華起重機(jī)械有限公司行車維保值得用戶放心。浦東門式行車售后
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行車安全操作規(guī)程 1、 行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試,或持有操作證者方能單獨(dú)操作,未經(jīng)專門訓(xùn)練或考試不得單獨(dú)操作。 2、 開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠??刂破?、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。 3、 必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應(yīng)立即停車。 4、 行車工必須在得到指揮信號方能進(jìn)行操作,行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先發(fā)出明確信號,使在場每一個(gè)人都確認(rèn)無誤才可操作。江蘇架橋式行車改造
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