行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構(gòu)聯(lián)系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時，為了不使行車吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 在橋式、龍門式起重機上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 各種行車吊鉤的檢查重點在于對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負荷試驗。為了防鉤，發(fā)生意外的事故．吊鉤應(yīng)裝有防鉤的安全裝置。上海礦華起重機械有限公司致力于提供行車維保，有想法可以來我司咨詢。江浙滬橋式行車改造
QD型吊鉤橋式起重機-行車主要性能參數(shù)及操作規(guī)格 QD型吊鉤橋式起重機-行車屬小車通用橋式起重機，起重機依靠沿廠房行車梁上支承軌道方向的縱向移動、小車的橫向移動和吊鉤的升降來實現(xiàn)工作流程、常用起重量為5-50t，工作級別A5-A7級。操縱方式有地面控制、操縱室控制、遙控三種形式供用戶選擇。A5級適用于工作繁重程度不是很高的一般機械加工與裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、機械維修車間等；A6、A7級適用于工作較為頻繁或連續(xù)生產(chǎn)或連續(xù)搬運的場合，還可以作為冶金和鑄造車間的鋪助吊運；其使用環(huán)境溫度在-20-40℃，相對濕度≤85%；另外A7級起重量小于50t的在滿足質(zhì)檢辦特【2007】375號文件關(guān)于新出廠安裝吊運熔融金屬的起重機要求的情況下可用于冶金和鑄造車間吊運熔融金屬，其使用環(huán)境溫度為-20~60℃。本起重機露天使用應(yīng)注明，以便配套防雨裝置。優(yōu)點：工作級別高，穩(wěn)定性、安全性好，故障率低，速度參數(shù)可根據(jù)用戶要求進行相應(yīng)更改設(shè)計。缺點：訂貨周期長，價格較高，外形尺寸相對較大，要求廠房預(yù)留的安裝尺寸相對較大。金山碼頭行車售后服務(wù)行車維保，就選上海礦華起重機械有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！
(1) 地面操縱 例：起重量：20t，跨度：19.5m，起升高度10m，工作級別A5 表示方法：QD2019.55 (2) 操作室操縱(分開式操縱室KS和閉式操縱室BS) 例：起重量：主鉤32t，副鉤5t 跨度：22.5m，起升高度9m，工作級別A6，開式操縱室操縱 表示方法：QD32/522.59KSA6 (3) 遙控操縱 例：起重量：10t，跨度：16.5m，起升高度9m，工作級別A5 表示方法：QD1016.59YA5。 優(yōu)點：使用中穩(wěn)定性較好、充分利用車間凈空高度取得較高的有效起升高度，價格適中；缺點：工作級別低，不適用繁重車間。
橋式行車四繩抓斗工作原理 工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到較大極限。開斗時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部時已裝滿了物料，較后提升開閉鋼絲繩，整個抓斗亦被吊起，經(jīng)行車移到到所需卸料場上，開斗卸下所抓取的物料。上海礦華起重機械有限公司是一家專業(yè)提供行車維保的公司，有想法可以來我司咨詢！
雙主梁卷揚門式起重機是露天物料搬運采用的大型裝載機械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場面積利用率高，基建投資少，運行成本低等優(yōu)點。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運輸、工程建設(shè)等部門。雙主梁卷揚門式起重機是露天物料搬運采用的大型裝載機械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場面積利用率高，基建投資少，運行成本低等優(yōu)點。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運輸、工程建設(shè)等部門。 產(chǎn)品特點 1、門架采用柔性鉸結(jié)構(gòu)，將門架由超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為靜定結(jié)構(gòu)； 2、主梁采用T型鋼，保證了重要焊縫的焊接質(zhì)量，同時減少焊接量，有效控制焊接變形； 3、大車采用哈弗鉸結(jié)構(gòu)、剖分車輪，結(jié)構(gòu)簡單、自重輕。上海礦華起重機械有限公司為您提供行車維保，有需要可以聯(lián)系我司哦！松江提梁機行車維護
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行車超載限制器工作原理 行車超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過運算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達到額定值的90%時，發(fā)出預(yù)警信號；當(dāng)載荷超過額定載荷時，切斷起升機構(gòu)的動力源。行車超載限制器普遍用于橋式類型起重機和升降機。有些臂架類型起重機（如塔式起重機、門座起重機）將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。江浙滬橋式行車改造
礦華起重，2016-05-13正式啟動，成立了起重機，電動葫蘆等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進而提升衛(wèi)華,河南礦山,紐科倫,黃河防爆,阿爾法,SWF速衛(wèi),德國斯太爾,英瓦曼德的市場競爭力，把握市場機遇，推動機械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進步。旗下衛(wèi)華,河南礦山,紐科倫,黃河防爆,阿爾法,SWF速衛(wèi),德國斯太爾,英瓦曼德在機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成機械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。值得一提的是，礦華起重致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘衛(wèi)華,河南礦山,紐科倫,黃河防爆,阿爾法,SWF速衛(wèi),德國斯太爾,英瓦曼德的應(yīng)用潛能。