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第七章　退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨、換貨配送服務(wù)時(shí)應(yīng)該表明貨物回收的要求與標(biāo)準(zhǔn)，回收貨品的名稱、型號(hào)、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識(shí)別碼。 物流信息應(yīng)與訂單信息進(jìn)行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時(shí)聯(lián)系客戶，核對(duì)擬回收貨品的名稱、型號(hào)、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期等相關(guān)信息，預(yù)約上門回收貨物時(shí)間，提醒客戶提前準(zhǔn)備好貨物。 服務(wù)人員按照要求驗(yàn)收貨物，確認(rèn)無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系客服人員，由客服人員與客戶溝通確認(rèn)后再上門收取退貨貨物： ——客戶拒絕返回貨物； ——退貨貨物不符合訂單信息的驗(yàn)收要求時(shí)； ——當(dāng)無法聯(lián)系換貨客戶，換貨客戶不提供舊貨，舊貨不符合驗(yàn)貨單的驗(yàn)收要求等異常情況時(shí)。 阜新正規(guī)長(zhǎng)途運(yùn)輸服務(wù)放心可靠

降低倉儲(chǔ)成本，同時(shí)要保證物流總成本比較低和不降低總體服務(wù)質(zhì)量和目標(biāo)水平的前提進(jìn)行，有以下幾點(diǎn)： 1 先進(jìn)先出，減少倉儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn) 2 提高儲(chǔ)存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲(chǔ)存庫位系統(tǒng)，提高倉儲(chǔ)作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找、存放、取出的時(shí)間，防止差錯(cuò)，方便清點(diǎn)。 4 采用有效的收測(cè)清點(diǎn)方式提高倉儲(chǔ)作業(yè)的難易程度 對(duì)儲(chǔ)存物資數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測(cè)有利于掌握倉儲(chǔ)的基本情況，也有利于科學(xué)控制庫存。 5 加速周轉(zhuǎn)，提高單位倉容產(chǎn)出 儲(chǔ)存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲(chǔ)存變?yōu)閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)存，周轉(zhuǎn)速度快會(huì)帶來一系列的好處：資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經(jīng)營(yíng) 倉儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入，只有在充分利用的情況下才能獲得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只會(huì)造成成本的加大。 7 降低經(jīng)營(yíng)管理成本 經(jīng)營(yíng)管理成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和管理活動(dòng)的費(fèi)用和成本支出，包括管理費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、交易成本等。 8 合適的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS） 倉儲(chǔ)成本是物流成本中比較易控制和管理的，隨著物流活動(dòng)中技術(shù)水平的提高，倉儲(chǔ)效率的提高，倉儲(chǔ)成本也在發(fā)生變化。 選擇一套合適的倉儲(chǔ)管理系（WMS），解決企業(yè)倉庫作業(yè)中存在的問題的盤錦質(zhì)量長(zhǎng)途運(yùn)輸來電咨詢

上海德望物流有限公司，經(jīng)過上海市工商局批準(zhǔn)、注冊(cè)、手續(xù)齊全的物流企業(yè)。公司以上海為中心，主要從事運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和提供物流方案為一體的專業(yè)性物流公司，包括：電子商務(wù)倉配服務(wù)、整車和零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)、線下物流倉配服務(wù)、快消品倉配及商超配送服務(wù)等 我們擁有自己的物流管理系統(tǒng)，客戶可實(shí)時(shí)查看貨物狀態(tài)，專業(yè)客服人員、自有和合作車輛近千輛，隨時(shí)可調(diào)配車輛上門提送貨服務(wù)。 德望運(yùn)力 ●擁有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，高超專業(yè)素質(zhì)和極強(qiáng)責(zé)任心的項(xiàng)目操作人員 ●遍布全國的共享資源網(wǎng)絡(luò) ●信譽(yù)良好，自有和長(zhǎng)期合作的車源 ●近百家簽約客戶是我們自豪的證明 德望品德 ●處于品牌上升時(shí)期的年輕公司，成立伊始即把信譽(yù)作為公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo) ●“承諾兌現(xiàn)”已經(jīng)成為我司鐵的紀(jì)律 ●“先賠后理”一直是我們的經(jīng)營(yíng)特色 ●“全程有效跟蹤，真實(shí)及時(shí)反饋”是我們信息控制體系的追求目標(biāo) ●零破損，零延誤，零貨差，零拖欠 是我們達(dá)到零投訴的實(shí)施手段 德望聲望 ●“超越大型物流公司的服務(wù)水平，接近停車場(chǎng)個(gè)體車輛的價(jià)格”是我們這樣一個(gè)新晉物流公司現(xiàn)實(shí)的生存法則 ●“為客戶在客戶處獲得聲譽(yù)”一直是被我們視為服務(wù)客戶的途徑 ●“為客戶提供超越物流范圍的服務(wù)”是我們極為珍視的榮譽(yù)和

倉庫盤點(diǎn)流程： 　　一、初盤前盤點(diǎn) 　　1、因時(shí)間安排原因，盤點(diǎn)總共只有***或時(shí)間非常緊張的情況下，可安排合適人員先對(duì)庫存物料進(jìn)行初盤前盤點(diǎn)； 　　2、初盤前盤點(diǎn)作業(yè)方法及注意事項(xiàng) 　　2.1比較大限度保證盤點(diǎn)數(shù)量準(zhǔn)確； 　　2.2盤點(diǎn)完成后將外箱口用膠布封上，并要求將盤點(diǎn)卡貼在外箱上； 　　2.3已經(jīng)過盤點(diǎn)封箱的物料在需要拿貨時(shí)一定要如實(shí)記錄出庫信息； 　　2.4盤點(diǎn)時(shí)順便對(duì)物料進(jìn)行歸位操作，將箱裝物料放在對(duì)應(yīng)的物料零件盒附近，距離不得超過兩米； 　　3、初盤前盤點(diǎn)作業(yè)流程 　　3.1準(zhǔn)備好相關(guān)作業(yè)文具及“盤點(diǎn)卡”； 　　3.2按貨架的先后順序依次對(duì)貨架上的箱裝（袋裝，以下統(tǒng)稱箱裝）物料進(jìn)行點(diǎn)數(shù)； 　　3.3如發(fā)現(xiàn)箱裝物料對(duì)應(yīng)的零件盒內(nèi)物料不夠盤點(diǎn)前的發(fā)料時(shí)，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鲆欢〝?shù)量放在零件盒內(nèi)（夠盤點(diǎn)前發(fā)貨即可）；一般拿出后保證箱裝物料為“整十”或“整五”數(shù)比較好； 　　3.4點(diǎn)數(shù)完成后在盤點(diǎn)卡上記錄SKU、儲(chǔ)位、盤點(diǎn)日期、盤點(diǎn)數(shù)量、并確認(rèn)簽名； 　　3.5將完成的“盤點(diǎn)卡”貼在或訂在外箱上； 　　3.6***對(duì)已盤點(diǎn)物料進(jìn)行封箱操作； 　　3.7將盤點(diǎn)完成的箱裝物料放在對(duì)應(yīng)的物料零件盒附近，距離不得超過兩米； 　　4、初盤前已盤點(diǎn)物料進(jìn)

運(yùn)輸流程是： 托運(yùn)受理 客服受理訂單，通知調(diào)度根據(jù)托運(yùn)要求向托運(yùn)人詢問后填寫托運(yùn)單，并交由托運(yùn)人審核無誤簽字后方可承運(yùn)。 驗(yàn)貨貼標(biāo) 貨物到達(dá)倉庫，倉庫管理員及時(shí)對(duì)單驗(yàn)貨，點(diǎn)件交接，按托運(yùn)單號(hào)填寫標(biāo)簽及有關(guān)標(biāo)志，實(shí)施重點(diǎn)移交。 分類入庫 在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后，倉庫人員應(yīng)及時(shí)填寫貨物入庫單，按貨物種類、急緩要求、運(yùn)輸方向?qū)嵤┓诸惔a放。 配載裝車 按車輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進(jìn)行配載，依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單，對(duì)不同到達(dá)站點(diǎn)要分單填制。 實(shí)時(shí)查詢 客戶可以在德望物流管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢相關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。 到站卸貨 到達(dá)站負(fù)責(zé)人員首先查驗(yàn)貨物車載**狀況，如無異常方可卸貨。 對(duì)單入庫 到達(dá)站的倉庫人員核對(duì)隨車來的托運(yùn)貨票和清單，按照票、單、貨相符的原則驗(yàn)貨入庫。 倉儲(chǔ)保管 在貨物入庫的過程中，倉庫人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，從安全和加速貨物流通，提高經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，對(duì)貨物進(jìn)行分類碼放。 交付和中轉(zhuǎn) 貨物入庫后，倉庫人員應(yīng)及時(shí)通知收貨人提貨，對(duì)指定送貨上門的貨物，及時(shí)聯(lián)系客戶，按規(guī)定給客戶送貨上門，并辦理好相關(guān)手續(xù)。對(duì)中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)按規(guī)定通知相關(guān)人員進(jìn)行中轉(zhuǎn)，并回收保管好中轉(zhuǎn)單據(jù)以便備查。 簽收 貨物托運(yùn)單的簽收聯(lián)經(jīng)過收貨方營(yíng)口質(zhì)量長(zhǎng)途運(yùn)輸值得信賴

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交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是保證人們?cè)诮?jīng)濟(jì)、文化等方面聯(lián)系交往的手段，也是銜接生產(chǎn)和消費(fèi)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，交通運(yùn)輸業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面起著十分重要的作用。另外值得重視的方向是有限責(zé)任公司的自動(dòng)駕駛汽車，這雖然是從交通誕生起就在研究的領(lǐng)域，但是近幾年的發(fā)展極為迅速，在高速公路和城市道路上的測(cè)試試驗(yàn)已經(jīng)在發(fā)達(dá)地區(qū)普遍開展，自動(dòng)駕駛汽車在無人干預(yù)的條件下自動(dòng)運(yùn)行幾千公里的例子比比皆是。交通強(qiáng)國戰(zhàn)略是對(duì)物流運(yùn)輸，倉儲(chǔ)服務(wù)工作的總要求，為我國物流運(yùn)輸，倉儲(chǔ)服務(wù)發(fā)展指明了目標(biāo)明確了方向。交通強(qiáng)國建設(shè)涉及方方面面，是一項(xiàng)復(fù)雜艱巨的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌謀劃，協(xié)同推進(jìn)。交通運(yùn)輸部近年來高度重視智慧交通發(fā)展，在新的服務(wù)型下提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)體系，將信息化提升到交通基礎(chǔ)設(shè)施同等重要地位。智慧交通扛起了帶領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗，是未來交通發(fā)展主要趨勢(shì)之一。阜新正規(guī)長(zhǎng)途運(yùn)輸服務(wù)放心可靠

上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！