運輸流程是： 托運受理 客服受理訂單，通知調度根據(jù)托運要求向托運人詢問后填寫托運單，并交由托運人審核無誤簽字后方可承運。 驗貨貼標 貨物到達倉庫，倉庫管理員及時對單驗貨，點件交接，按托運單號填寫標簽及有關標志，實施重點移交。 分類入庫 在辦理完相關托運手續(xù)后，倉庫人員應及時填寫貨物入庫單，按貨物種類、急緩要求、運輸方向實施分類碼放。 配載裝車 按車輛容載量和貨物的形狀、性質進行配載，依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單，對不同到達站點要分單填制。 實時查詢 客戶可以在德望物流管理系統(tǒng)實時查詢相關貨物運輸狀態(tài)。 到站卸貨 到達站負責人員首先查驗貨物車載**狀況，如無異常方可卸貨。 對單入庫 到達站的倉庫人員核對隨車來的托運貨票和清單，按照票、單、貨相符的原則驗貨入庫。 倉儲保管 在貨物入庫的過程中，倉庫人員應根據(jù)貨物的性質，從安全和加速貨物流通，提高經(jīng)濟效益出發(fā)，對貨物進行分類碼放。 交付和中轉 貨物入庫后，倉庫人員應及時通知收貨人提貨，對指定送貨上門的貨物，及時聯(lián)系客戶，按規(guī)定給客戶送貨上門，并辦理好相關手續(xù)。對中轉貨物應按規(guī)定通知相關人員進行中轉，并回收保管好中轉單據(jù)以便備查。 簽收 貨物托運單的簽收聯(lián)經(jīng)過收貨方杭州專業(yè)長途運輸來電咨詢
第七章 退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨、換貨配送服務時應該表明貨物回收的要求與標準，回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識別碼。 物流信息應與訂單信息進行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯(lián)系客戶，核對擬回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期等相關信息，預約上門回收貨物時間，提醒客戶提前準備好貨物。 服務人員按照要求驗收貨物，確認無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時應及時聯(lián)系客服人員，由客服人員與客戶溝通確認后再上門收取退貨貨物： ——客戶拒絕返回貨物； ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時； ——當無法聯(lián)系換貨客戶，換貨客戶不提供舊貨，舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時。 浙江直銷長途運輸質量放心可靠
第三章 服務量化指標 倉儲 倉儲服務質量評價指標： 收貨及時率＝（規(guī)定時間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實際收貨的訂單數(shù)）*100%； 建議指標：≥99% 發(fā)貨及時率＝（包裝后及時發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量）*100%； 建議指標：≥90% 配送 配送服務質量評價指標： 妥投率＝（投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標： ≥90% 投遞及時率＝（規(guī)定時間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≥90% 遺失率＝（遺失訂單量/配送訂總單量）*100% 建議指標：≤5% 破損率＝（破損訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≤5% 客戶投訴率＝（投訴訂單量/配送總訂單量）*100%配送 建議指標：≤5%
倉庫盤點流程： 一、初盤前盤點 1、因時間安排原因，盤點總共只有***或時間非常緊張的情況下，可安排合適人員先對庫存物料進行初盤前盤點； 2、初盤前盤點作業(yè)方法及注意事項 2.1比較大限度保證盤點數(shù)量準確； 2.2盤點完成后將外箱口用膠布封上，并要求將盤點卡貼在外箱上； 2.3已經(jīng)過盤點封箱的物料在需要拿貨時一定要如實記錄出庫信息； 2.4盤點時順便對物料進行歸位操作，將箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米； 3、初盤前盤點作業(yè)流程 3.1準備好相關作業(yè)文具及“盤點卡”； 3.2按貨架的先后順序依次對貨架上的箱裝（袋裝，以下統(tǒng)稱箱裝）物料進行點數(shù)； 3.3如發(fā)現(xiàn)箱裝物料對應的零件盒內(nèi)物料不夠盤點前的發(fā)料時，可根據(jù)經(jīng)驗拿出一定數(shù)量放在零件盒內(nèi)（夠盤點前發(fā)貨即可）；一般拿出后保證箱裝物料為“整十”或“整五”數(shù)比較好； 3.4點數(shù)完成后在盤點卡上記錄SKU、儲位、盤點日期、盤點數(shù)量、并確認簽名； 3.5將完成的“盤點卡”貼在或訂在外箱上； 3.6***對已盤點物料進行封箱操作； 3.7將盤點完成的箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米； 4、初盤前已盤點物料進
第五章 出庫 ***條 揀貨 物流倉存中心采用適合業(yè)務需求的系統(tǒng)輔助工具以提高工作效率和準確性。完成揀貨后，采集揀貨操作的記錄并回傳系統(tǒng)。 第二條 驗貨 對完成分揀配貨后的貨物，工作人員應做如下驗貨作業(yè)： 指定人員驗貨，由驗貨人員核對貨物信息與出庫憑證及相關單證的內(nèi)容，記錄相關的信息與責任人。 第三條 封裝 在外包裝粘貼貨物的訂單信息或配送單。根據(jù)商品特性應粘貼明顯的識別標識。 第四條 發(fā)貨 貨物交接給第三方物流時，應該采集訂單信息并在12小時內(nèi)回傳，同時宜形成紙質的交接單據(jù)存檔；發(fā)貨的交接應該在有監(jiān)控設備的區(qū)域中進行。 發(fā)貨的貨物應符合***關于安全的相關規(guī)定。 寧波質量長途運輸來電咨詢
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降低倉儲成本，同時要保證物流總成本比較低和不降低總體服務質量和目標水平的前提進行，有以下幾點： 1 先進先出，減少倉儲物的保管風險 2 提高儲存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲存庫位系統(tǒng)，提高倉儲作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找、存放、取出的時間，防止差錯，方便清點。 4 采用有效的收測清點方式提高倉儲作業(yè)的難易程度 對儲存物資數(shù)量和質量的監(jiān)測有利于掌握倉儲的基本情況，也有利于科學控制庫存。 5 加速周轉，提高單位倉容產(chǎn)出 儲存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存，周轉速度快會帶來一系列的好處：資備用轉快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經(jīng)營 倉儲設施和設備的投入，只有在充分利用的情況下才能獲得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只會造成成本的加大。 7 降低經(jīng)營管理成本 經(jīng)營管理成本是企業(yè)經(jīng)營活動和管理活動的費用和成本支出，包括管理費、業(yè)務費、交易成本等。 8 合適的倉儲管理系統(tǒng)（WMS） 倉儲成本是物流成本中比較易控制和管理的，隨著物流活動中技術水平的提高，倉儲效率的提高，倉儲成本也在發(fā)生變化。 選擇一套合適的倉儲管理系（WMS），解決企業(yè)倉庫作業(yè)中存在的問題的杭州專業(yè)長途運輸來電咨詢
上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！