忻州長(zhǎng)途運(yùn)輸信息推薦

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-02-16

運(yùn)輸流程是: 托運(yùn)受理 客服受理訂單,通知調(diào)度根據(jù)托運(yùn)要求向托運(yùn)人詢(xún)問(wèn)后填寫(xiě)托運(yùn)單,并交由托運(yùn)人審核無(wú)誤簽字后方可承運(yùn)。 驗(yàn)貨貼標(biāo) 貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)管理員及時(shí)對(duì)單驗(yàn)貨,點(diǎn)件交接,按托運(yùn)單號(hào)填寫(xiě)標(biāo)簽及有關(guān)標(biāo)志,實(shí)施重點(diǎn)移交。 分類(lèi)入庫(kù) 在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后,倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)貨物入庫(kù)單,按貨物種類(lèi)、急緩要求、運(yùn)輸方向?qū)嵤┓诸?lèi)碼放。 配載裝車(chē) 按車(chē)輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進(jìn)行配載,依據(jù)貨票填寫(xiě)好貨物裝車(chē)清單,對(duì)不同到達(dá)站點(diǎn)要分單填制。 實(shí)時(shí)查詢(xún) 客戶(hù)可以在德望物流管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢(xún)相關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。 到站卸貨 到達(dá)站負(fù)責(zé)人員首先查驗(yàn)貨物車(chē)載**狀況,如無(wú)異常方可卸貨。 對(duì)單入庫(kù) 到達(dá)站的倉(cāng)庫(kù)人員核對(duì)隨車(chē)來(lái)的托運(yùn)貨票和清單,按照票、單、貨相符的原則驗(yàn)貨入庫(kù)。 倉(cāng)儲(chǔ)保管 在貨物入庫(kù)的過(guò)程中,倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),從安全和加速貨物流通,提高經(jīng)濟(jì)效益出發(fā),對(duì)貨物進(jìn)行分類(lèi)碼放。 交付和中轉(zhuǎn) 貨物入庫(kù)后,倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)及時(shí)通知收貨人提貨,對(duì)指定送貨上門(mén)的貨物,及時(shí)聯(lián)系客戶(hù),按規(guī)定給客戶(hù)送貨上門(mén),并辦理好相關(guān)手續(xù)。對(duì)中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)按規(guī)定通知相關(guān)人員進(jìn)行中轉(zhuǎn),并回收保管好中轉(zhuǎn)單據(jù)以便備查。 簽收 貨物托運(yùn)單的簽收聯(lián)經(jīng)過(guò)收貨方忻州長(zhǎng)途運(yùn)輸信息推薦

第六章 送達(dá)服務(wù) ***條 人員要求 1 應(yīng)著裝整潔,形象良好。語(yǔ)言表達(dá)清楚、整潔,語(yǔ)氣溫和、禮貌待人。 2 工作應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真,愛(ài)護(hù)投送物品。 3 雨季投送時(shí),應(yīng)配備、攜帶相應(yīng)的避雨器具,以保護(hù)投送物品不被雨淋。 4 應(yīng)保證物品安全、準(zhǔn)確、及時(shí)的送達(dá)到收件人。 5 當(dāng)面打開(kāi)包裝(如需開(kāi)箱驗(yàn)貨的),協(xié)助客戶(hù)清點(diǎn) 物件,檢查外觀。將貨物搬至客戶(hù)指定位置。客戶(hù)對(duì)所收貨物確認(rèn)無(wú)誤后,禮貌請(qǐng)客戶(hù)在送貨單回執(zhí)聯(lián)上簽字確認(rèn)。 6 貨物送達(dá)后如客戶(hù)拒收,應(yīng)立即與客服聯(lián)系(客服應(yīng)立即聯(lián)系客戶(hù)相關(guān)銷(xiāo)售人員),得到允許后,方可將商品拖回,否則送貨員將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 第二條 配送時(shí)長(zhǎng) 正常配送時(shí)限一般為2個(gè)工作日內(nèi)(本市)。 外省市配送時(shí)限一般為7個(gè)工作日內(nèi),青海、新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)配送為9個(gè)工作日內(nèi)。 第三條 驗(yàn)收 1 收貨人簽收商品時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)商品進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨。 2 涉及商品表面一致的事項(xiàng),收貨人應(yīng)當(dāng)在簽收商品時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。 本條所稱(chēng)“表面一致”,是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與訂單描述相符,表面一致的判斷范圍包括但不限于商品的形狀、大小、數(shù)量、重量等。 巴彥淖爾長(zhǎng)途運(yùn)輸質(zhì)量放心可靠

降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,同時(shí)要保證物流總成本比較低和不降低總體服務(wù)質(zhì)量和目標(biāo)水平的前提進(jìn)行,有以下幾點(diǎn): 1 先進(jìn)先出,減少倉(cāng)儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn) 2 提高儲(chǔ)存密度和倉(cāng)容利用率 3 采用有效的儲(chǔ)存庫(kù)位系統(tǒng),提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找、存放、取出的時(shí)間,防止差錯(cuò),方便清點(diǎn)。 4 采用有效的收測(cè)清點(diǎn)方式提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的難易程度 對(duì)儲(chǔ)存物資數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測(cè)有利于掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本情況,也有利于科學(xué)控制庫(kù)存。 5 加速周轉(zhuǎn),提高單位倉(cāng)容產(chǎn)出 儲(chǔ)存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲(chǔ)存變?yōu)閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)存,周轉(zhuǎn)速度快會(huì)帶來(lái)一系列的好處:資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經(jīng)營(yíng) 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會(huì)造成成本的加大。 7 降低經(jīng)營(yíng)管理成本 經(jīng)營(yíng)管理成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和管理活動(dòng)的費(fèi)用和成本支出,包括管理費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、交易成本等。 8 合適的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS) 倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本中比較易控制和管理的,隨著物流活動(dòng)中技術(shù)水平的提高,倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高,倉(cāng)儲(chǔ)成本也在發(fā)生變化。 選擇一套合適的倉(cāng)儲(chǔ)管理系(WMS),解決企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中存在的問(wèn)題的

第七章 退換貨 ***條 基本要求 客戶(hù)銷(xiāo)售人員選擇退貨、換貨配送服務(wù)時(shí)應(yīng)該表明貨物回收的要求與標(biāo)準(zhǔn),回收貨品的名稱(chēng)、型號(hào)、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識(shí)別碼。 物流信息應(yīng)與訂單信息進(jìn)行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶(hù)具體上門(mén)收取退貨的信息。 收件人員及時(shí)聯(lián)系客戶(hù),核對(duì)擬回收貨品的名稱(chēng)、型號(hào)、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期等相關(guān)信息,預(yù)約上門(mén)回收貨物時(shí)間,提醒客戶(hù)提前準(zhǔn)備好貨物。 服務(wù)人員按照要求驗(yàn)收貨物,確認(rèn)無(wú)誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系客服人員,由客服人員與客戶(hù)溝通確認(rèn)后再上門(mén)收取退貨貨物: ——客戶(hù)拒絕返回貨物; ——退貨貨物不符合訂單信息的驗(yàn)收要求時(shí); ——當(dāng)無(wú)法聯(lián)系換貨客戶(hù),換貨客戶(hù)不提供舊貨,舊貨不符合驗(yàn)貨單的驗(yàn)收要求等異常情況時(shí)。

第五章 出庫(kù) ***條 揀貨 物流倉(cāng)存中心采用適合業(yè)務(wù)需求的系統(tǒng)輔助工具以提高工作效率和準(zhǔn)確性。完成揀貨后,采集揀貨操作的記錄并回傳系統(tǒng)。 第二條 驗(yàn)貨 對(duì)完成分揀配貨后的貨物,工作人員應(yīng)做如下驗(yàn)貨作業(yè): 指定人員驗(yàn)貨,由驗(yàn)貨人員核對(duì)貨物信息與出庫(kù)憑證及相關(guān)單證的內(nèi)容,記錄相關(guān)的信息與責(zé)任人。 第三條 封裝 在外包裝粘貼貨物的訂單信息或配送單。根據(jù)商品特性應(yīng)粘貼明顯的識(shí)別標(biāo)識(shí)。 第四條 發(fā)貨 貨物交接給第三方物流時(shí),應(yīng)該采集訂單信息并在12小時(shí)內(nèi)回傳,同時(shí)宜形成紙質(zhì)的交接單據(jù)存檔;發(fā)貨的交接應(yīng)該在有監(jiān)控設(shè)備的區(qū)域中進(jìn)行。 發(fā)貨的貨物應(yīng)符合***關(guān)于安全的相關(guān)規(guī)定。 滄州長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)電咨詢(xún)

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交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)過(guò)程中連接各部門(mén)的鏈條和紐帶,到目前為止我國(guó)交通線(xiàn)路總長(zhǎng)度、各種運(yùn)輸工具數(shù)量都有很大增長(zhǎng),未來(lái),發(fā)展當(dāng)代運(yùn)輸系統(tǒng)是交通運(yùn)輸發(fā)展的新趨勢(shì)、新方向。要科學(xué)謀劃明年運(yùn)輸服務(wù)工作,圍繞“放管服”改進(jìn),深化物流運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn),促進(jìn)物流業(yè)降本增效,讓大家獲得感更加充實(shí);聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,綠色出行,保證改善民生,讓大家幸福感更可持續(xù);要深化思想認(rèn)識(shí),深化責(zé)任落實(shí),深化反恐防范和維護(hù)穩(wěn)定,讓大家安全感更有保證。隨著新的服務(wù)型調(diào)整,國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的迅速擴(kuò)大,我國(guó)正在步入汽車(chē)社會(huì),與汽車(chē)相關(guān)的社會(huì)問(wèn)題和矛盾也日益凸顯,其中汽車(chē)與道路、汽車(chē)與環(huán)境、汽車(chē)與能源、汽車(chē)與行人之間的矛盾日益突出。聚焦我國(guó)物流運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,與我國(guó)物流運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展歷程變化相對(duì)應(yīng)。在起步和培育階段,我國(guó)物流運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)行業(yè)的主體為系統(tǒng)集成商,背靠相關(guān)部門(mén)支持發(fā)展;到了基礎(chǔ)和提升階段。忻州長(zhǎng)途運(yùn)輸信息推薦

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