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來源: 發(fā)布時間:2020-02-12

第七章 退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨、換貨配送服務時應該表明貨物回收的要求與標準,回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產日期或其它具有***性的識別碼。 物流信息應與訂單信息進行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯(lián)系客戶,核對擬回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產日期等相關信息,預約上門回收貨物時間,提醒客戶提前準備好貨物。 服務人員按照要求驗收貨物,確認無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時應及時聯(lián)系客服人員,由客服人員與客戶溝通確認后再上門收取退貨貨物: ——客戶拒絕返回貨物; ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時; ——當無法聯(lián)系換貨客戶,換貨客戶不提供舊貨,舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時。 青浦區(qū)專業(yè)專業(yè)商超配送服務放心可靠

德望物流倉儲配送服務標準 ***章 總則 物流倉儲配送服務的基本要求、入庫、出庫、送達服務、退換貨和服務量化指標。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應依法經營、誠實守信、規(guī)范服務、公平競爭。 2應貫徹以客戶為中心的服務理念。 3應能夠按客戶要求在規(guī)定時限內進行揀選、加工、包裝、組配、送達等配送操作。 4應根據(jù)客戶需求,設計業(yè)務流程并嚴格按照規(guī)定的業(yè)務流程進行操作。 5應確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。 第二條 基本條件 1應建立完善的質量管理體系,保證配送服務質量。 2應具有滿足業(yè)務需要的物流服務人員。 3應具備滿足物流配送服務需要的物流設施、設備, 宜建設開展業(yè)務的計算機網(wǎng)絡,以提高物流 配送服務效率。 青浦區(qū)質量專業(yè)商超配送推薦廠家

第六章 送達服務 ***條 人員要求 1 應著裝整潔,形象良好。語言表達清楚、整潔,語氣溫和、禮貌待人。 2 工作應嚴肅認真,愛護投送物品。 3 雨季投送時,應配備、攜帶相應的避雨器具,以保護投送物品不被雨淋。 4 應保證物品安全、準確、及時的送達到收件人。 5 當面打開包裝(如需開箱驗貨的),協(xié)助客戶清點 物件,檢查外觀。將貨物搬至客戶指定位置??蛻魧λ肇浳锎_認無誤后,禮貌請客戶在送貨單回執(zhí)聯(lián)上簽字確認。 6 貨物送達后如客戶拒收,應立即與客服聯(lián)系(客服應立即聯(lián)系客戶相關銷售人員),得到允許后,方可將商品拖回,否則送貨員將承擔相應責任。 第二條 配送時長 正常配送時限一般為2個工作日內(本市)。 外省市配送時限一般為7個工作日內,青海、新疆、西藏等偏遠地區(qū)配送為9個工作日內。 第三條 驗收 1 收貨人簽收商品時,應當對商品進行當場驗貨。 2 涉及商品表面一致的事項,收貨人應當在簽收商品時進行驗收。 本條所稱“表面一致”,是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與訂單描述相符,表面一致的判斷范圍包括但不限于商品的形狀、大小、數(shù)量、重量等。

第三章 服務量化指標 倉儲 倉儲服務質量評價指標: 收貨及時率=(規(guī)定時間內收貨的訂單數(shù)單量/實際收貨的訂單數(shù))*100%; 建議指標:≥99% 發(fā)貨及時率=(包裝后及時發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量)*100%; 建議指標:≥90% 配送 配送服務質量評價指標: 妥投率=(投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標: ≥90% 投遞及時率=(規(guī)定時間內投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標:≥90% 遺失率=(遺失訂單量/配送訂總單量)*100% 建議指標:≤5% 破損率=(破損訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標:≤5% 客戶投訴率=(投訴訂單量/配送總訂單量)*100%配送 建議指標:≤5%

降低倉儲成本,同時要保證物流總成本比較低和不降低總體服務質量和目標水平的前提進行,有以下幾點: 1 先進先出,減少倉儲物的保管風險 2 提高儲存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲存庫位系統(tǒng),提高倉儲作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找、存放、取出的時間,防止差錯,方便清點。 4 采用有效的收測清點方式提高倉儲作業(yè)的難易程度 對儲存物資數(shù)量和質量的監(jiān)測有利于掌握倉儲的基本情況,也有利于科學控制庫存。 5 加速周轉,提高單位倉容產出 儲存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存,周轉速度快會帶來一系列的好處:資備用轉快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經營 倉儲設施和設備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會造成成本的加大。 7 降低經營管理成本 經營管理成本是企業(yè)經營活動和管理活動的費用和成本支出,包括管理費、業(yè)務費、交易成本等。 8 合適的倉儲管理系統(tǒng)(WMS) 倉儲成本是物流成本中比較易控制和管理的,隨著物流活動中技術水平的提高,倉儲效率的提高,倉儲成本也在發(fā)生變化。 選擇一套合適的倉儲管理系(WMS),解決企業(yè)倉庫作業(yè)中存在的問題的青浦區(qū)正規(guī)專業(yè)商超配送信息推薦

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交通運輸是國民經濟在生產過程中連接各部門的鏈條和紐帶,到目前為止我國交通線路總長度、各種運輸工具數(shù)量都有很大增長,未來,發(fā)展當代運輸系統(tǒng)是交通運輸發(fā)展的新趨勢、新方向。要科學謀劃明年運輸服務工作,圍繞“放管服”改進,深化物流運輸,倉儲服務供給側結構性推進,促進物流業(yè)降本增效,讓大家獲得感更加充實;聚焦創(chuàng)新驅動發(fā)展,綠色出行,保證改善民生,讓大家幸福感更可持續(xù);要深化思想認識,深化責任落實,深化反恐防范和維護穩(wěn)定,讓大家安全感更有保證。隨著新的服務型調整,國內汽車保有量的迅速擴大,我國正在步入汽車社會,與汽車相關的社會問題和矛盾也日益凸顯,其中汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日益突出。聚焦我國物流運輸,倉儲服務市場競爭格局,與我國物流運輸,倉儲服務市場發(fā)展歷程變化相對應。在起步和培育階段,我國物流運輸,倉儲服務行業(yè)的主體為系統(tǒng)集成商,背靠相關部門支持發(fā)展;到了基礎和提升階段。青浦區(qū)專業(yè)專業(yè)商超配送服務放心可靠

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