常州汽車無(wú)線充方案設(shè)計(jì)公司

無(wú)線充電技術(shù)的一個(gè)難題就是充電時(shí)溫度較高，會(huì)導(dǎo)致接近電極或線圈的電池組受熱劣化，進(jìn)而影響電池的壽命。電場(chǎng)耦合方式則不存在這種困擾，電極部分的溫度并不會(huì)上升，因此在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面不必太刻意。電極部分不發(fā)熱主要得益于提高電壓，如在充電時(shí)將電壓提升到1.5kv左右，此時(shí)流過(guò)電極的電流強(qiáng)度只有區(qū)區(qū)數(shù)毫安，電極的發(fā)熱量就可以控制得很理想。不過(guò)美中不足的是，送電模塊和受電模塊的電源電路仍然會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，一般會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部溫度提升10～20℃左右，但電路系統(tǒng)可以被配置在較遠(yuǎn)的位置上，以避免對(duì)內(nèi)部電池產(chǎn)生影響。電場(chǎng)耦合方式具有體積小、發(fā)熱低和高效率的優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)在于開(kāi)發(fā)和支持者較少，不利于普及。 無(wú)線充方案的底座設(shè)計(jì)多樣化，可以是充電墊、充電座、充電器等形式，滿足不同用戶的需求。常州汽車無(wú)線充方案設(shè)計(jì)公司

無(wú)線充方案要充電的電子產(chǎn)品，里面也都有一個(gè)線圈，當(dāng)它靠近充電座時(shí)，充電座的磁場(chǎng)將通過(guò)電磁感應(yīng)，在電子產(chǎn)品的線圈上產(chǎn)生感應(yīng)電流。感應(yīng)電流導(dǎo)引到電池，就完成了充電座和電子產(chǎn)品間的無(wú)線充電。人們可能會(huì)問(wèn)，磁場(chǎng)不是要改變才能有電磁感應(yīng)嗎？可是充電座與充電的對(duì)象距離卻始終保持不變，這樣為何會(huì)有電磁感應(yīng)呢？原來(lái)，家用插座中流出的電是“交流電”，也就是說(shuō)電流的方向不斷的交替變化，一會(huì)兒順著流，一會(huì)兒反著流。正因?yàn)槿绱?，充電座線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)隨之不斷在變換方向，并非保持不變，符合電磁感應(yīng)的條件。 無(wú)錫汽車無(wú)線充電芯片哪里有無(wú)線充方案的充電距離一般在幾毫米到幾厘米之間，不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生輻射危害。

“磁共振”，用來(lái)進(jìn)行無(wú)線充電，可以讓充電距離達(dá)到數(shù)米，效率也有所提升。一個(gè)的困難就是，要將兩個(gè)電路調(diào)整到一模一樣的頻率，并且維持一段時(shí)間。除了磁共振之外，也有科學(xué)家嘗試用雷射光的光能來(lái)充電，甚至是將電能通過(guò)和家用的Wifi網(wǎng)路相近的電波頻段來(lái)傳送?，F(xiàn)階段，無(wú)線充方案存在四種不同的方式：電磁感應(yīng)方式、電磁共振方式、電場(chǎng)耦合方式、無(wú)線電波方式。其中用在手機(jī)無(wú)線充電的技術(shù)主要是電磁感應(yīng)技術(shù)和電磁共振技術(shù)，當(dāng)然，無(wú)線充電一旦突破技術(shù)壁壘，在以后的家電，以及發(fā)展勢(shì)頭正猛的電動(dòng)汽車上同樣具有非常廣闊的前景。

較近幾年手機(jī)支持無(wú)線充電已經(jīng)是越來(lái)越常見(jiàn)，手機(jī)早已經(jīng)不是傳統(tǒng)的只能通過(guò)數(shù)據(jù)線來(lái)充電，還可以通過(guò)無(wú)線充電器充電！現(xiàn)在我們?cè)诤芏鄨?chǎng)所都能看到在桌子上貼著一個(gè)無(wú)線充電標(biāo)志，手機(jī)放在上面就可以充電。而且不單是手機(jī)，無(wú)線充電還能應(yīng)用到醫(yī)療，家電，汽車，工業(yè)，航空電子等多領(lǐng)域，帶來(lái)生活更加方便快捷的體驗(yàn)。許多網(wǎng)友都疑問(wèn)關(guān)于無(wú)線充電的時(shí)代是否已經(jīng)到來(lái)？無(wú)線充方案到底起源于什么，今后會(huì)成為主流嗎？那么我的充電線是不是會(huì)被淘汰呢？到時(shí)候所使用的無(wú)線充電器到底貴不貴呢？而今我們這時(shí)候所采用的無(wú)線充電基本原理也是這樣，即發(fā)射線圈通過(guò)感應(yīng)交流電流產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)，在接收線圈提供無(wú)線電能傳輸?shù)脑怼?無(wú)線充方案的充電底座可以具備自動(dòng)調(diào)節(jié)充電功率的功能，提高充電效率和安全性。

無(wú)線充方案的損耗比起有線充電技術(shù)來(lái)說(shuō)更低。無(wú)線充電轉(zhuǎn)化率比起有線要高幾個(gè)百分點(diǎn)。高轉(zhuǎn)化，也是無(wú)線充電器得以在全球進(jìn)行應(yīng)用的關(guān)鍵因素。中間芯片是無(wú)線充電技術(shù)在產(chǎn)品應(yīng)用的難點(diǎn)之一?？茖W(xué)輻射范圍控制，磁場(chǎng)頻率大小，其它控制等都是由芯片實(shí)現(xiàn)。從理論來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電技術(shù)對(duì)人體安全無(wú)害處，無(wú)線充電使用的共振原理是磁場(chǎng)共振，只在以同一頻率共振的線圈之間傳輸，而其他裝置無(wú)法接受波段，另外，無(wú)線充電技術(shù)使用的磁場(chǎng)本身就是對(duì)人體無(wú)害的。但無(wú)線充電技術(shù)畢竟是新型的充電技術(shù)，以無(wú)線充電器來(lái)說(shuō)，很多人都會(huì)擔(dān)憂無(wú)線充電技術(shù)會(huì)像當(dāng)初Wi-Fi和手機(jī)天線桿剛出現(xiàn)一樣，其實(shí)技術(shù)本身是無(wú)害的。 無(wú)線充方案可以解決充電線纏繞、插拔不便的問(wèn)題，讓充電更加簡(jiǎn)單和方便。沈陽(yáng)電動(dòng)車無(wú)線電源咨詢電話

無(wú)線充方案具有高效率和安全性，能夠自動(dòng)識(shí)別設(shè)備并提供適當(dāng)?shù)某潆姽β?，同時(shí)具備過(guò)充、過(guò)熱保護(hù)功能。常州汽車無(wú)線充方案設(shè)計(jì)公司

用過(guò)了才知道，尤其是對(duì)于上班族。辦公桌上放一個(gè)無(wú)線充電器，放下來(lái)就充電，拿起來(lái)就走，雖然只減少了“插、拔”這兩個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，帶來(lái)的便利性卻提高不少，這一點(diǎn)就很像電子支付和貨幣的關(guān)系。電子設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速。三四年前，市面上的無(wú)線充電器幾乎不超過(guò)20W，和當(dāng)時(shí)的有線快充根本無(wú)法相提并論。但近年來(lái)，充電功率高于50W的也有不少，和現(xiàn)有有線快充功率相近。無(wú)線充方案吸取了電磁感應(yīng)和磁共振技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，能夠提高無(wú)線充電器的充電距離，并同時(shí)為多個(gè)設(shè)備供電。安全是更重要的考量層面，減少“插、拔”也就減少了電流連通時(shí)的危險(xiǎn)，尤其是對(duì)于電動(dòng)汽車這種大電流設(shè)備，充電口處頻繁的“插、拔”更容易產(chǎn)生接觸不良、電火花、漏電和物理磨損等問(wèn)題。 常州汽車無(wú)線充方案設(shè)計(jì)公司