劣質(zhì)機(jī)油濾清器會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，等于沒加浪費(fèi)錢如果選擇了劣質(zhì)的機(jī)油濾清器會(huì)使得機(jī)油中的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉，終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重而需要返廠大修。在高、低溫下，劣質(zhì)機(jī)油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦機(jī)件之間，導(dǎo)致實(shí)際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時(shí)，劣質(zhì)機(jī)油在高溫下極易氧化變質(zhì)，失去其功能。從這個(gè)意義上講，劣質(zhì)機(jī)油加了等于沒有加，實(shí)際上是在白白浪費(fèi)。第二點(diǎn)：堵塞油道，造成拉缸等后果增油耗堵油路劣質(zhì)機(jī)油不僅不能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，則會(huì)造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機(jī)油供應(yīng)不足，軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。第三點(diǎn)：劣質(zhì)燃油濾清器會(huì)致車輛無法啟動(dòng)，還有可能引發(fā)事故。使用劣質(zhì)的燃油濾清器，燃油中的雜質(zhì)無法有效過濾，就會(huì)導(dǎo)致油路堵塞，車輛亦會(huì)因燃油壓力不足而無法啟動(dòng)。馳臣潤滑油產(chǎn)品精選進(jìn)口優(yōu)良基礎(chǔ)油和進(jìn)口添加劑為生產(chǎn)基礎(chǔ)，并與國外有名基礎(chǔ)油添加劑企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。安丘全合成汽車潤滑油報(bào)價(jià)
車買來后正常保養(yǎng)正常開就完了，沒必要過度養(yǎng)護(hù)。這是大虎悠一直堅(jiān)持的原則。事實(shí)上車沒有你想象的那么脆弱。那正常保養(yǎng)過程中我們接觸多的就是機(jī)油機(jī)濾的更換了。有不少車主看到自己的車放出來的機(jī)油烏漆墨黑，于是往往會(huì)覺得“機(jī)油看樣子不行啊”。在民間不少車主廣為流傳的說法中，同樣里程的機(jī)油用下來，放出來顏色越黑的就說明機(jī)油越“不夠檔次”。然后互相之間相互奔走相告“我的機(jī)油好啊，放出來顏色還不是很黑”。那么這種說法究竟是對(duì)還是錯(cuò)呢？有科學(xué)道理么？機(jī)油氧化論是否存在？事實(shí)上導(dǎo)致這種說法的起因，在于“機(jī)油變質(zhì)論”。那么按照客觀規(guī)律來說，機(jī)油的成分是基礎(chǔ)油+添加劑。不論是礦物機(jī)油、半合成機(jī)油還是全合成機(jī)油，都是如此。礦物、半合成、全合成說的只是機(jī)油的基礎(chǔ)油，而添加劑種類和配方卻可以大相徑庭。清凈分散劑、抗氧化劑、防腐劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、消泡劑等等。只有你想不到?jīng)]有得不到！各種添加劑在機(jī)油里起到的作用就猶如其名字本身所說的那樣，各自起到不同的作用。有專門應(yīng)對(duì)摩擦的，有專門應(yīng)對(duì)清潔的……有時(shí)候甚至可以認(rèn)為，添加劑起到的實(shí)際作用往往大于基礎(chǔ)油。福清全合成潤滑油報(bào)價(jià)馳臣全合成潤滑油以工藝與裝備，和堅(jiān)韌不拔的工匠精神，致力于周期延長(zhǎng)、高效環(huán)保、節(jié)能減排等不斷的發(fā)展。
全合成機(jī)油比較??？全合成機(jī)油不適合買菜車或者老車用的論據(jù)，是全合成機(jī)油流動(dòng)好、較稀，對(duì)于一些零件間隙大的發(fā)動(dòng)機(jī)（工藝不過關(guān)或車齡較高）不能起到很好的潤滑作用。小編在這里認(rèn)證：都是騙人的！機(jī)油的粘稠度與是否是全合成機(jī)油沒有關(guān)系，機(jī)油粘度只和機(jī)油標(biāo)號(hào)中W后的數(shù)值有關(guān)，以0W-20機(jī)油為例，20就了機(jī)油的粘度，是目前稀的一級(jí)，還有30、40甚至50，數(shù)值越大機(jī)油越稠。全合成機(jī)油于礦物質(zhì)機(jī)油在粘稠度上的區(qū)別，主要是體現(xiàn)在穩(wěn)定性上，同樣是40粘度的機(jī)油，全合成機(jī)油隨溫度改變的幅度更低，所以可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更的保護(hù)。而選用低類基礎(chǔ)油的礦物機(jī)油和半合成機(jī)油的油分子大小不均，雜質(zhì)多易變質(zhì)，時(shí)間久了油膜更快變薄。
好的品牌的機(jī)油，在您平時(shí)所使用的機(jī)油里面，已經(jīng)按比例加入了調(diào)配好的機(jī)油添加劑，并且經(jīng)過了嚴(yán)密的試驗(yàn)驗(yàn)證其不會(huì)因?yàn)楦邷馗邏憾l(fā)生變質(zhì)。所以說，我們只要按時(shí)做保養(yǎng)，給換上合適標(biāo)號(hào)的新機(jī)油，那就已經(jīng)完全能滿足保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求了，不需要再花冤枉錢在單獨(dú)的機(jī)油添加劑上了。有句話叫物極必反，多加添加劑不僅可能無效，還可能由于沒有嚴(yán)重的融合性導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的其他問題。，有的車主會(huì)問，如果做保養(yǎng)的時(shí)候都用的是礦物機(jī)油或半合成機(jī)油，但是我想為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)，是不是在此基礎(chǔ)上加入機(jī)油添加劑就能達(dá)到全合成機(jī)油的效果呢？其實(shí)加入機(jī)油添加劑的普通礦物機(jī)油并不會(huì)變成全合成機(jī)油，甚至連半合成機(jī)油也算不上，想通過使用機(jī)油添加劑來達(dá)到合成機(jī)油的效果顯然是不可能的，所以建議車主用真正的全合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。馳臣具有完善的企業(yè)管理體系、生產(chǎn)工藝設(shè)備和高素質(zhì)員工團(tuán)隊(duì)，技術(shù)力量雄厚，確保生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量。
換機(jī)油一定要更換機(jī)油濾清器嗎？換機(jī)油同時(shí)是一定要同時(shí)更換機(jī)油濾清器的，機(jī)油不只是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑，還有一個(gè)重要的功能就是清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)大部分都需要靠機(jī)油帶走。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，機(jī)油是汽車的血液，那么機(jī)油濾清器就是汽車的肝肺。如果只換機(jī)油而不更換機(jī)濾，那么舊機(jī)濾內(nèi)的雜質(zhì)和污垢將會(huì)重新進(jìn)入到新鮮機(jī)油中循環(huán)，讓新機(jī)油的功效大打折扣。所以更換機(jī)油的同時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，質(zhì)量好的機(jī)油濾清器應(yīng)該是濾紙材質(zhì)密度適中，確保出色的過濾性和機(jī)油通過量，偽劣機(jī)油濾清器，不僅影響機(jī)油泵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常的供油潤滑，而且主油道的接口處可能因密封不嚴(yán)，造成機(jī)油滲漏、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良等故障。所以選擇好的機(jī)油濾清器和選擇好的機(jī)油一樣重要。馳臣機(jī)油產(chǎn)品采用總部連鎖直供模式，從工廠到連鎖店，砍掉眾多中間商環(huán)節(jié)，讓利消費(fèi)者，贏得消費(fèi)者信賴。福清全合成潤滑油報(bào)價(jià)
馳臣全合成潤滑油以高新科技產(chǎn)品為突破口，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備及生產(chǎn)線，不斷創(chuàng)新，更好的適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。安丘全合成汽車潤滑油報(bào)價(jià)
接下來就要來看各大主機(jī)廠使用的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)了，由于文章長(zhǎng)度的限制，我只列舉幾個(gè)。大眾系大眾在國內(nèi)的油品規(guī)格主要是VW502.00/505.00、VW502.00/505.01和VW504.00/507.00。目前在國內(nèi)VW502.00/505.00標(biāo)準(zhǔn)的粘度主要有0W-40、5W-40兩種。VW502.00/505.01也包括0W-40、5W-40，而VW504.00/507.00現(xiàn)在在國內(nèi)油品的粘度主要是5W-30的。寶馬系寶馬現(xiàn)在在國內(nèi)主要推薦的油品規(guī)格是Longlife-01（相當(dāng)于ACEAA3/B4），在此基礎(chǔ)上，寶馬會(huì)增加一些自己的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試要求。通常是A3/B4規(guī)格的合成油，推薦的粘度有5W-30、0W-40、5W-40。另外注意，只有滿足ACEAA3/B4標(biāo)準(zhǔn)的油品才可以，普通的API規(guī)格和ILSAC規(guī)格的5W-30產(chǎn)品是不能用的。奔馳系奔馳現(xiàn)在在國內(nèi)的主要規(guī)格是MB229.3和MB229.5比較多一些，這兩個(gè)規(guī)格的ASEA標(biāo)準(zhǔn)都是A3/B4的。國內(nèi)奔馳用油的粘度主要包括0W-40、5W-40會(huì)比較多一些，但是的也有5W-30的粘度級(jí)別了。奔馳和寶馬一樣，也要選擇滿足ASEAA3/B4的產(chǎn)品，如果是柴油機(jī)選擇C3的規(guī)格。通用系通用的規(guī)格主要有兩個(gè)：Dexos1和Dexos2。Dexos1用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上；Dexos2是汽柴通用的（主要是在歐洲的規(guī)格）。目前上海通用推出的發(fā)動(dòng)機(jī)主要用的油品是Dexos1。安丘全合成汽車潤滑油報(bào)價(jià)
馳臣(海南)石油有限公司致力于能源，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機(jī)油深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于能源行業(yè)的發(fā)展。馳臣潤滑油憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。