專注無人叉車生產(chǎn)廠家

如果從替代人工叉車的存量角度來看，國內(nèi)無人叉車的市場增長潛力十分巨大。對于無人叉車行業(yè)的相關參與企業(yè)而言，如何適應場景需求、提高性價比，是當前阻礙這些企業(yè)發(fā)展的主要因素。正如王平所說：“如何在保證產(chǎn)品穩(wěn)定性的情況下，交付一個能夠解決客戶搬運作業(yè)痛點且成本合理的產(chǎn)品解決方案，是擺在所有AGV廠商面前的一道難題?！?為此，企業(yè)唯有注重技術創(chuàng)新，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，降低成本，才能建立競爭優(yōu)勢，取得進一步發(fā)展。同時，制造業(yè)場景的多樣化發(fā)展及對精益生產(chǎn)的高要求，也對無人叉車企業(yè)提出了挑戰(zhàn)。對此，浙江杭叉智能科技公司總經(jīng)理任海華表示，難點在于兩個方面：一是產(chǎn)品本身軟硬件技術都必須成熟；二是行業(yè)服務經(jīng)驗密切相關，要求服務商不只要充分了解產(chǎn)品本身，還要對客戶企業(yè)的生產(chǎn)工藝與流程，以及周邊解決方案都十分熟悉，并且擁有豐富的同類項目管理經(jīng)驗。無人叉車應用方式主要是集成商購買叉車企業(yè)的基礎車體進行自動化改裝，價格不菲。專注無人叉車生產(chǎn)廠家

在應用方面，理論上講，傳統(tǒng)叉車能夠應用的場景，無人叉車都能夠應用。因此，在無人叉車較初發(fā)展的幾年間，其應用范圍主要集中在造幣、汽車、光伏新能源、橡膠輪胎等行業(yè)。按照產(chǎn)品特性，目前叉車AGV應用較多的場景包括高位倉庫、庫外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運等。尤其是在制造企業(yè)的多樣化物料搬運作業(yè)場景中，無人叉車可根據(jù)進入庫、出庫、產(chǎn)線、存儲等環(huán)節(jié)的不同需求，實現(xiàn)多種功能。值得關注的是，經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，無人叉車供應端和需求端都在發(fā)生變化，并帶來應用方式和細分市場需求的明顯變化。搬運無人叉車供應商新興AGV/AMR企業(yè)由于技術路線相似，無人叉車的開發(fā)周期相對較短，技術成熟度和產(chǎn)品穩(wěn)定性有待提高。

無人叉車產(chǎn)品及應用變化，常見的無人叉車負載通常在2噸以上，尤其是托盤車，更是可以根據(jù)客戶需求定制，負載區(qū)間更大。根據(jù)功能，可分為堆高、牽引、搬運、窄通道三向等眾多產(chǎn)品類型。就產(chǎn)品類型豐富性而言，傳統(tǒng)叉車企業(yè)無疑更具優(yōu)勢，以林德叉車為例，林德自2015年陸續(xù)推出L-MATIC、P-MATIC、T-MATIC及K-MATIC等全系列林德搬運機器人解決方案。目前已經(jīng)完成全系列叉車AGV產(chǎn)品開發(fā)及投放，涵蓋P\T\L\K\R產(chǎn)品系列。在國內(nèi)廠商中，杭叉智能目前的AGV產(chǎn)品也已超過40款，涵蓋叉車式、潛入式、移載式、牽引式以及輕載多向移動式AGV等系列。

無人駕駛叉車是指不需要人工駕駛的智能叉車，可以理解為把無人駕駛技術應用在叉車上，它可以完成人工駕駛的全部工作，未來機器人的無人叉車融合了自主研發(fā)的3D激光+視覺導航和感知、多軸實時運動規(guī)劃以及高精度視覺伺服控制技術，無需改造環(huán)境，快速銜接現(xiàn)有業(yè)務流程，滿足復雜場景下的無人搬運。車體較大負載4.5T，較大運行速度3.0m/s，全局定位精度達±10mm，局部操作精度達±5mm，具備自自主路徑規(guī)劃、障礙物識別和繞障能力。產(chǎn)品標配側(cè)移器、調(diào)距叉、多托盤搬運器、旋轉(zhuǎn)器、紙卷夾、卷管器等多種屬具，滿足托盤、料籠、軟包、紙卷、周轉(zhuǎn)箱等多種物料作業(yè)。無人叉車在內(nèi)的自動化、智能化搬運工具迎來前所未有的發(fā)展機遇。

從以上多方面考量，部分AGV企業(yè)跟隨市場需求發(fā)展，聚焦叉車形態(tài)創(chuàng)新。但“破局”非易事，傳統(tǒng)叉車以動力、底盤、工作部分及電氣設備五大部分組成，正是由于結(jié)構(gòu)簡單，具備功能性產(chǎn)品所需的基本特質(zhì)，有效滿足各種場景應用，才能在大浪淘沙的市場競爭當中延續(xù)使用長達一個世紀之久。目前在龐大的叉車市場當中，盡管叉車AGV市場比例在逐年攀升，但相較于整個市場而言，體量占比仍然較小，單形態(tài)的革新對叉車市場難以形成決定性的影響與作用。作為一個二次組裝改造的產(chǎn)品，無人叉車的價格明顯高于傳統(tǒng)AGV和人工叉車。專注無人叉車生產(chǎn)廠家

無人叉車產(chǎn)品的技術和產(chǎn)品迭代的重點放在了降低單機成本。專注無人叉車生產(chǎn)廠家

無人叉車VS人工叉車，無人叉車與傳統(tǒng)叉車較大的區(qū)別是無需人工駕駛，采用導航技術，能實現(xiàn)24小時自動完成各種搬運和運輸任務。無人叉車與傳統(tǒng)叉車相比：更加安全，無人叉車比叉車司機更高效、穩(wěn)定、精確、安全性好。無人叉車有緊急接觸保險裝置、自動報警裝置，急停按鈕裝置及物體探測器等多個保護裝置，可以避免傷害工人和損毀庫存，其他設備及建筑物，工作風險減少。無人叉車嚴格按照規(guī)定路線行駛，當行駛路線上有障礙物或行人時會自動停車或主動避讓，可減少與搬運有關的磕碰損傷，保證物料完好運到指定的位置，較大程度上降低了人工開叉車帶來的不確定性。專注無人叉車生產(chǎn)廠家