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AGV控制器分為地面(上位)控制系統(tǒng)、車載(單機(jī))控制系統(tǒng)及導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng),其中,地面控制系統(tǒng)指AGV系統(tǒng)的固定設(shè)備,主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配,車輛調(diào)度,路徑(線)管理,交通管理,自動充電等功能;車載控制系統(tǒng)在收到上位系統(tǒng)的指令后,負(fù)責(zé)AGV的導(dǎo)航計(jì)算,導(dǎo)引實(shí)現(xiàn),車輛行走,裝卸操作等功能;導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng)為AGV單機(jī)提供系統(tǒng)或相對位置及航向。AGV系統(tǒng)是一套復(fù)雜的控制系統(tǒng),加之不同項(xiàng)目對系統(tǒng)的要求不同,更增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,因此,系統(tǒng)在軟件配置上設(shè)計(jì)了一套支持AGV項(xiàng)目從路徑規(guī)劃、流程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真(Simulation)到項(xiàng)目實(shí)施全過程的解決方案。上位系統(tǒng)提供了可靈活定義AGV系統(tǒng)流程的工具,可根據(jù)用戶的實(shí)際需求來規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程;而上位系統(tǒng)也提供了可供用戶定義不同AGV功能的編程語言。AGV控制器作為AGV的“大腦”。臺州潛伏式AGV控制器
AGV在智慧倉儲物流中具體的作業(yè)流程,輸入分揀碼盤區(qū)作業(yè),當(dāng)貨物通過汽車運(yùn)輸?shù)絺}庫時(shí),汽車將尾部對齊到卸貨點(diǎn),并與AGV小車行駛路徑相匹配。此時(shí),控制中心下達(dá)任務(wù)調(diào)度附近的AGV小車到卸貨點(diǎn),AGV小車將整箱貨物按照預(yù)先設(shè)定的行駛路徑將貨物運(yùn)到貨物入庫輸送線上。因?yàn)锳GV小車數(shù)量有限,且貨物入庫數(shù)量多,所以每一輛AGV小車都會循環(huán)往復(fù)地完成"取—放"的工作任務(wù)。另外AGV小車將成垛的空托盤運(yùn)輸?shù)娇胀斜P拆分設(shè)備進(jìn)行拆分,保證貨物跟托盤的配套供應(yīng)同時(shí)跟進(jìn)?;葜萜胶庵厥蕉讯獠孳嘇GV控制器基于SLAM技術(shù)的激光導(dǎo)航AGV中,機(jī)器人運(yùn)動中通過編碼器結(jié)合IMU計(jì)算得到里程計(jì)信息。
易行AGV控制器外設(shè)功能,狀態(tài)指示燈、急停按鈕、外設(shè)PLC對接,其他擴(kuò)展功能(頂升、滾筒、潛伏牽引)等,詳情可咨詢我司技術(shù)人員。協(xié)議接口,提供控制器的通信協(xié)議,可進(jìn)行上層軟件開發(fā),調(diào)度系統(tǒng)接入等等,詳情可咨詢我司技術(shù)人員。APP軟件操作,配套安卓APP、PC電腦操作軟件,用于地圖構(gòu)建,路線規(guī)劃,單機(jī)任務(wù)測試等,使用詳情可咨詢我司技術(shù)人員。無人叉車功能:單舵輪模型:對接車體柯蒂斯控制器,林德車體控制器,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的倉儲叉車無人駕駛,詳情可咨詢我司技術(shù)人員無人叉車功能:貨叉升降,自動取放貨,貨物檢測開關(guān),左右轉(zhuǎn)彎,原地旋轉(zhuǎn),弧度行駛等。
AGV細(xì)分構(gòu)成有哪些?1、AGV車體:由車架和相應(yīng)的機(jī)械裝置所組成,是AGV行走輪舵輪基礎(chǔ)部分,也是其他總成部件的安裝基礎(chǔ)。2、充電裝置:由充電站及自動充電機(jī)組成,AGV行走輪可以完成自動在線充電,通常采用鋰電池,由控制系統(tǒng)集中管理,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)。在持續(xù)的工作過程中,要想保持機(jī)器高效運(yùn)行,AGV電池接插件的選擇至關(guān)重要。3、驅(qū)動裝置:由車輪、減速器、制動器、驅(qū)動電機(jī)及速度控制器等部分組成,是控制AGV機(jī)器人正常運(yùn)行的裝置。它的運(yùn)行指令由計(jì)算機(jī)或人工控制發(fā)出的,運(yùn)行速度、方向以及制動的調(diào)節(jié)由計(jì)算機(jī)控制。為了安全,在斷電時(shí)制動裝置便能依靠機(jī)械制動方式實(shí)現(xiàn)。4、導(dǎo)向裝置:接受導(dǎo)引系統(tǒng)的方向信息,通過導(dǎo)引加地標(biāo)傳感器從而保證AGV機(jī)器人按照規(guī)劃的正確路線行走。5、信息傳輸與處理裝置:對AGV機(jī)器人進(jìn)行監(jiān)控地面狀態(tài)并與地面的控制站進(jìn)行實(shí)時(shí)信息傳遞。AGV的路徑規(guī)劃是系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
電磁感應(yīng)引導(dǎo)式AGV,電磁感應(yīng)式引導(dǎo)一般是在地面上,沿預(yù)先設(shè)定的行駛路徑埋設(shè)電線,當(dāng)高頻電流流經(jīng)導(dǎo)線時(shí),導(dǎo)線周圍產(chǎn)生電磁場,AGV上左右對稱安裝有兩電磁感應(yīng)器,它們所接收的電磁信號的強(qiáng)度差異可以反映AGV偏離路徑的程度。AGV的自動控制系統(tǒng)根據(jù)這種偏差來控制車輛的轉(zhuǎn)向,連續(xù)的動態(tài)閉環(huán)控制能夠保證AGV對設(shè)定路徑的穩(wěn)定自動跟蹤。這種電磁感應(yīng)引導(dǎo)式導(dǎo)航方法在絕大多數(shù)商業(yè)化的AGVS上使用,尤其是適用于大中型的AGV。激光引導(dǎo)式AGV,該種AGV上安裝有可旋轉(zhuǎn)的激光掃描器,在運(yùn)行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標(biāo)志,AGV依靠激光掃描器發(fā)射激光束,然后接受由四周定位標(biāo)志反射回的激光束,車載計(jì)算機(jī)計(jì)算出車輛當(dāng)前的位置以及運(yùn)動的方向,通過和內(nèi)置的數(shù)字地圖進(jìn)行對比來校正方位,從而實(shí)現(xiàn)自動搬運(yùn)。該種AGV的應(yīng)用越來越普遍。并且依據(jù)同樣的引導(dǎo)原理,若將激光掃描器更換為紅外發(fā)射器、或超聲波發(fā)射器,則激光引導(dǎo)式AGV可以變?yōu)榧t外引導(dǎo)式AGV和超聲波引導(dǎo)式AGV。AGV的安全是如何保障的?操作者不要未經(jīng)許可私自改動電路。上海SMT用AGV控制器
易行AGV控制器運(yùn)動控制器外接口豐富,可接多種傳感器。臺州潛伏式AGV控制器
AGV控制器,本實(shí)用新型涉及AGV控制器技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種具有安裝結(jié)構(gòu)的基于站點(diǎn)任務(wù)指令機(jī)制的AGV控制器,包括固定板,所述固定板的頂部固定連接有防護(hù)殼,所述固定板的頂部開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)壁固定連接有安裝墊,所述安裝墊的頂部活動連接有安裝塊,所述安裝塊的頂部固定連接有AGV控制器,所述AGV控制器的一側(cè)固定連接有連接桿,所述防護(hù)殼的內(nèi)側(cè)壁固定連接有固定桿.該具有安裝結(jié)構(gòu)的基于站點(diǎn)任務(wù)指令機(jī)制的AGV控制器,達(dá)到了該AGV控制器便于安裝的目的,從而解決了一般AGV控制器不便于安裝的問題,使人們在安裝的過程中可以更加的便捷和快速,使人們使用起來更加的省心,進(jìn)一步的滿足了人們的使用需求,給人們的工作帶來了便利。臺州潛伏式AGV控制器