南京車間布風(fēng)管大棚

紡紗車間為什么要使用布風(fēng)管？1、紡紗車間用冷氣機配布風(fēng)管，是因為空氣加濕度，不讓紗線過于干燥，在拉伸中容易斷裂。2、紡紗廠設(shè)備發(fā)熱，濕度很，必須要使用布風(fēng)管。用傳統(tǒng)風(fēng)管，降溫效果很差，工作環(huán)境不好，容易中暑。3、用布風(fēng)管，可以控制風(fēng)速，不會風(fēng)速過，把紗線吹斷。4、傳統(tǒng)風(fēng)管會有粘絮，到處飛。如果裝復(fù)合風(fēng)管和鐵皮風(fēng)管，棉絮到處飄，會粘附在風(fēng)管上，在紡織廠每天都要清掃風(fēng)管上的棉絮，耗費時間。而且風(fēng)量不能過，會把紗線吹斷。米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司為您提供布風(fēng)管 。南京車間布風(fēng)管大棚

MX布風(fēng)管具有特殊性，本身就是一個靜壓箱裝置，不需要額外的增加靜壓箱設(shè)備；我們的設(shè)計師在設(shè)計階段就根據(jù)設(shè)備的各項參數(shù)對MX布風(fēng)管進(jìn)行包括規(guī)格、氣流風(fēng)速、出風(fēng)風(fēng)速、出風(fēng)均勻度、滲透率等進(jìn)行了設(shè)計和通過CFD模擬軟件進(jìn)行模擬安裝后運行特性。因此，無需在空調(diào)設(shè)備上增設(shè)調(diào)節(jié)裝置。MX布風(fēng)管是一種柔性材料，運行過程中不會像傳統(tǒng)風(fēng)管般產(chǎn)生巨的噪音，因為是柔性材料，反而會吸收一部分的噪音。在人們對環(huán)境要求越來越高的趨勢下，布風(fēng)管送風(fēng)獲得青睞。十堰纖維織物布風(fēng)管效果圖米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司力于提供布風(fēng)管 ，竭誠為您服務(wù)。

MX布風(fēng)管在高空間如劇院、體育館、高架倉庫等場所的空氣分布效果得到甲方一致認(rèn)可。我們運用CFD模擬技術(shù)對高空間室內(nèi)空氣分布、氣流組織以及人員的熱舒適性為您做分析。新型MX布風(fēng)管投入市場前，至少在CAFL實驗室經(jīng)過千百次測試，并利用CFD軟件進(jìn)行模擬。對MX布風(fēng)管在高空間冬夏季氣流組織模擬，在冬夏季不同的送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度對室內(nèi)空氣分布、氣流組織和室內(nèi)人員的熱舒適性的影響，模擬結(jié)果表明,夏季合適的送風(fēng)溫度是21℃，送風(fēng)速度為v1—16=0.26m/s、v17—28=0.15m/s；冬季合適的送風(fēng)溫度為25℃，送風(fēng)速度為v1—16=0.14m/s，v17—28=0.2m/s。

布風(fēng)管安裝時要根據(jù)圖紙確定各空氣處理機所對應(yīng)的布風(fēng)管，然后把對應(yīng)的布風(fēng)管首節(jié)與風(fēng)口用緊固帶連接。按照各節(jié)布風(fēng)管的標(biāo)簽序號依次懸掛在鋼絲繩上，并拉上各節(jié)之間的拉鏈。注意布風(fēng)管上的掛鉤不要與立桿有矛盾。纖維織物布風(fēng)管安裝完畢后，打開相關(guān)空氣處理機組，運行布風(fēng)管，檢查纖維織物布風(fēng)管入口處的緊固帶是否牢固；各節(jié)法瑞管上的掛鉤是否都掛上；拉鏈?zhǔn)欠窭暾焕溙幍纳w舌是否蓋住拉鏈；掛鉤是否與吊桿矛盾；MX布風(fēng)管表面是否干凈整潔。布風(fēng)管 ，就選米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！

纖維織物風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)具有送風(fēng)均勻舒適、健康環(huán)保、安裝便捷、易清洗維護(hù)等特點。由于纖維織物風(fēng)管系統(tǒng)的獨特送風(fēng)模式結(jié)合了置換通風(fēng)和誘導(dǎo)通風(fēng)的優(yōu)點，使得空調(diào)房間內(nèi)一定高度上實現(xiàn)了冷熱分層，讓冷量熱量更快的得到混合并送達(dá)工作面上。根據(jù)實際測算，采用纖維織物風(fēng)管系統(tǒng)的超市在夏季達(dá)到設(shè)計溫度的時間比采用傳統(tǒng)系統(tǒng)的快10-15分鐘。有效地避免了不必要的能量損耗！織物布風(fēng)管系統(tǒng)市場認(rèn)可度高，很多客戶打電話咨詢，邀請MX布風(fēng)管設(shè)計師上門交流。米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司為您提供布風(fēng)管 ，有想法的不要錯過哦！天津保溫布風(fēng)管定制

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立體倉庫使用布風(fēng)管進(jìn)行上送風(fēng)，一方面充分利用其重量輕和柔性的優(yōu)點，減輕屋面設(shè)計承重和對貨架底部的空間高利用率，側(cè)面?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)管在利用墻壁、結(jié)構(gòu)柱等空間、支撐點。既可以保證上層空間的溫度、也可以保證下層空間的溫度，有利于立體倉庫溫度分布的均一，降低能耗。自動化立體倉庫選用新型布風(fēng)管送風(fēng)和傳統(tǒng)風(fēng)管回風(fēng)相結(jié)合的模式，利用布風(fēng)管上送風(fēng)，能夠減輕對屋面結(jié)構(gòu)稱重要求降低投資費用，有效利用MX布風(fēng)管的柔性，克服貨架底部結(jié)構(gòu)，同時側(cè)面回風(fēng)的送風(fēng)方式，可以有效提高倉庫內(nèi)溫度均勻分布和濕度控制，節(jié)約能耗，降低倉庫經(jīng)營費用，在實際應(yīng)用中值得推廣。南京車間布風(fēng)管大棚