原裝巴斯夫多功能防凍液怎么樣

很多人以為防凍液只能起“防凍”作用，其實(shí)除了防凍以外，它還擔(dān)當(dāng)起發(fā)動(dòng)機(jī)“冷卻液”的作用。我們平常說(shuō)的防凍液、冷卻液、冷卻水、水箱水，指的都是同一樣?xùn)|西，即通過(guò)循環(huán)系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的一種液體。汽車(chē)防凍液什么品牌好，也許很多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但這是個(gè)誤解，其實(shí)防凍液不光是冬天需要用，它全年都應(yīng)該使用。尤其是在夏日，普通的水循環(huán)沒(méi)有防凍液的散熱性好。而冬天車(chē)輛過(guò)夜的時(shí)候，環(huán)境溫度處于零度以下，水就會(huì)凍上，損壞冷卻系統(tǒng)，脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。所以防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性。所以無(wú)論冬天夏天，都要使用防凍液，而不是用水。汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)是一個(gè)封閉的系統(tǒng),所以正常來(lái)說(shuō)防凍液的消耗很少。原裝巴斯夫多功能防凍液怎么樣

要堅(jiān)持常年使用冷卻液，對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其高轉(zhuǎn)速、高壓縮比和高功率的工作特點(diǎn)，其機(jī)械負(fù)荷及熱負(fù)荷較大，摩擦熱較高，因而對(duì)冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。這與人們形成的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水“正常水溫”觀(guān)點(diǎn)不同，需要人們轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)觀(guān)念。而且要注意冷卻液使用的連續(xù)性，那種只想在冬季使用的觀(guān)點(diǎn)是錯(cuò)誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。原裝巴斯夫多功能防凍液怎么樣巴斯夫g30冷卻液,盡量2年換一次。

水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場(chǎng)上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了清理水垢之外無(wú)任何其它功能，而另一種則是比較先進(jìn)的中檔次高產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并不是價(jià)格上的檔次高，也有很多極為不錯(cuò)的新型產(chǎn)品在價(jià)格上十分合理，是性?xún)r(jià)比較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤(rùn)滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)，因?yàn)樵诜纼鲆貉h(huán)于冷卻系統(tǒng)的過(guò)程中，這些潤(rùn)滑保護(hù)劑會(huì)附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，將水與外界物質(zhì)完全隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次，因?yàn)閮赡曛蠓纼鲆旱母黜?xiàng)指標(biāo)已達(dá)不到原有的護(hù)理要求，所以應(yīng)及時(shí)更換，千萬(wàn)不要為了省一點(diǎn)錢(qián)或是被繁忙的工作而耽誤了更換時(shí)間，使您得不償失。

沸點(diǎn)可以類(lèi)似地通過(guò)由三種方法之一給出的濃度來(lái)確定。乙二醇/水冷卻劑混合物的數(shù)據(jù)表通常可從化學(xué)品供應(yīng)商處獲得。緩蝕劑，大多數(shù)商業(yè)防凍劑配方包括腐蝕抑制化合物和有色染料（通常是熒光綠色、紅色、橙色、黃色或藍(lán)色）以幫助識(shí)別。通常使用1:1的水稀釋?zhuān)瑢?dǎo)致冰點(diǎn)約為-34°F(-37°C)，具體取決于配方。在較溫暖或較冷的地區(qū)，分別使用較弱或較強(qiáng)的稀釋度，但通常指定40%/60%至60%/40%的范圍以確保防腐蝕，70%/30%的范圍可xxx程度地防止凍結(jié)?84°F(?64°C)。正常情況下,汽車(chē)防凍液都是行駛里程達(dá)到4萬(wàn)公里或者2年時(shí)間更換一次的。

磷酸鹽型。無(wú)機(jī)磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑，不含硅酸鹽。該體系對(duì)冷卻系統(tǒng)中鋼、鑄鐵有較好的保護(hù)作用，對(duì)鋁也有一定保護(hù)作用，適合以鋼、鑄鐵為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。但研究發(fā)現(xiàn)，磷酸鹽在高溫條件下對(duì)鋁的保護(hù)作用減弱，硼砂還將促進(jìn)鋁合金傳熱腐蝕。因此，該體系不適合以鑄鋁合金為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。再者，磷酸鹽會(huì)與硬水中的鈣、鎂離子結(jié)合形成絮狀物沉淀，阻塞散熱器盤(pán)管，造成冷卻液流動(dòng)不暢，產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象;而且當(dāng)水中磷酸根濃度超過(guò)10mg/kg時(shí)，即可產(chǎn)生富營(yíng)養(yǎng)化，加重水質(zhì)污染，不利于環(huán)保。因此，20世紀(jì)70年代后，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)磷酸鹽的使用加以嚴(yán)格限制，以磷酸鹽為主劑的緩蝕體系逐漸被淘汰。防凍液，這個(gè)看似不顯眼的液體，卻承擔(dān)著為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的重要角色。四川巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液怎么樣

對(duì)于車(chē)主而言，應(yīng)該定期檢查一下防凍液。原裝巴斯夫多功能防凍液怎么樣

混用，天氣越來(lái)越冷，給愛(ài)車(chē)較主要的呵護(hù)當(dāng)然還要從愛(ài)車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始。防凍液的選擇，是事關(guān)汽車(chē)“心臟”健康的頭等大事，那么消費(fèi)者在選擇使用防凍液時(shí)，應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？冰點(diǎn)越低越好，防凍液的基本指標(biāo)是冰點(diǎn)與沸點(diǎn)。在秋冬時(shí)節(jié)應(yīng)選擇使用低冰點(diǎn)的防凍液，冰點(diǎn)越低，防凍液的抗凍性能越強(qiáng)。通常情況下，所選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)剌^低氣溫10℃以上，以備天氣突變。應(yīng)重視防腐功能，市面上防凍液種類(lèi)眾多，質(zhì)量難免魚(yú)龍混雜，一般小調(diào)和廠(chǎng)生產(chǎn)的防凍液只對(duì)防凍液的冰點(diǎn)測(cè)定后即投放市場(chǎng)，這些沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)檢驗(yàn)的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，對(duì)汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會(huì)將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成大的事故。因此，建議用戶(hù)選擇正規(guī)品牌的防凍液。原裝巴斯夫多功能防凍液怎么樣