隨著發(fā)動機結構的改進和材料技術的進步,現(xiàn)代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比,一個明顯的特點就是現(xiàn)代發(fā)動機的運行溫度高,正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例,發(fā)動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,當發(fā)動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”,另外,水具有腐蝕性,會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質-防凍液。有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的,這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化(會形成腐蝕性較強的副產品),防止腐蝕,防止產生泡沫等。使用巴斯夫防凍液還能夠減少維修保養(yǎng)頻率,節(jié)省維護費用。廣東巴斯夫濃縮防凍液行價
質量標準:一:防凍液中加入無毒性水溶性著色劑的作用:加入無度性水溶性著色劑,著色劑的(質量)濃度一般在0.01%~0.05%范圍。與泠卻水的區(qū)別在于察冷卻系統(tǒng)中的防凍液是否泄漏,同時具有試劑的用處,便于觀察防凍劑的酸堿度變化。一般比較常用的有甲基紅、酚紅、甲藍等讓防動劑產生一定的指示作用。如果觀察顏色與指示顏色不相符,就說明防凍劑已呈酸性,酸性則起不到防凍防銹作用。二:在防凍液中加入殺菌防霉劑的作用:由于防凍液在儲藏過程中容易產生微生物,為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發(fā)霉變質,需要加入少量的殺菌防霉劑,從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發(fā)生霉變。其中比較好的就是苯甲酸鈉。廣東巴斯夫濃縮防凍液行價如果不小心誤服巴斯夫防凍液,應立即找醫(yī)生進行處理。
在配制防凍液使用過程中,還應注意以下兩點:1、配制防凍液時,因乙二醇和酒精都是易燃品,應注意防火。2、使用防凍液時,雖然可以省去經常放水、加水的環(huán)節(jié),但還應經常檢查水箱液面高度,及時補充防凍液。在檢查水箱液面高度時,應在水箱溫度降下來(手觸水箱不燙)后進行,或者小心旋松水箱壓力蓋,待放掉高壓蒸氣后進行,以防傷人。除上述在冬季應對裝載機水冷系統(tǒng)進行保養(yǎng)外,還要根據(jù)生產廠家提供的產品使用說明書更換各種油料。
各國從50年代以來幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體,它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時。冰點亦不同。乙二醇--水防凍液的冰點同乙二醇質量分數(shù)不成線性關系。它的水溶液的冰點并不完全是隨濃度的增加而降低,當濃度超過70 %時,冰點反而上升。在配制過程中,應從實際出發(fā)加以合理選擇,以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南,一般采用乙二醇質量分數(shù)為40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇質量分數(shù)50 %左右的配比比較適宜。使用巴斯夫防凍液需要注意防止液體混入與之不相符合的雜質,以免影響使用效果。
有哪種液體能夠同時滿足以上條件呢?汽車防凍液應運而生。防凍液可不光是隨隨便便加進汽車內就可以了,它的使用也要注意以下幾個問題!防凍液只需要在冬天使用嗎?防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋,但不能光聽名字就以為只在冬天使用,汽車防凍液的全稱叫作汽車防凍冷卻液,除了冬季防凍、夏季防沸的功能,還能保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng),提高發(fā)動機的效率。所以防凍液不光應在冬天使用,全年都應當使用。使用巴斯夫防凍液能夠保護發(fā)動機不受低溫、高溫、腐蝕等因素的損害。廣東巴斯夫濃縮防凍液行價
巴斯夫防凍液的更換周期因車型和使用環(huán)境的不同而有所不同。廣東巴斯夫濃縮防凍液行價
防凍液除了具備防凍冷卻的作用以外,其抗腐蝕性也是值得關注的問題。防凍液對于冷卻系統(tǒng)來說能小幅度提高性能,但這不是較重要的。較重要的是防凍液能防腐防水垢。很多人在發(fā)現(xiàn)防凍液缺失以后加水繼續(xù)使用,在短時間內可以的,但是后續(xù)還是應該全部更換為防凍液。因為如果用普通水作為散熱介質,那么發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內部極易發(fā)生腐蝕或者水垢堵塞。清理一次的費用就會比買一桶冷卻液高得多。尤其是水箱問題,例如水箱漏水較可能的原因就是因為發(fā)生了銹蝕。廣東巴斯夫濃縮防凍液行價