氣缸巴西NR10認(rèn)證需要哪些手續(xù)

NR37中關(guān)于退役的要求-退役-值得一提的是，NR-37將退役作為平臺(tái)生命周期的必要階段之一，將其定義為“以綜合方式應(yīng)用于管道或潛艇的一套法律行動(dòng)、技術(shù)和工程程序系統(tǒng)，旨在確保其停用或終止運(yùn)行符合信息和文件的安全性、環(huán)境保護(hù)、可靠性和可追溯性條件”。NR-37的幾項(xiàng)規(guī)定強(qiáng)調(diào)了停用，包括安裝運(yùn)營(yíng)商的義務(wù)在其運(yùn)營(yíng)終止30天前內(nèi)報(bào)告平臺(tái)的退役情況。-工人的權(quán)利-重要的是要注意，當(dāng)工人發(fā)現(xiàn)他們的安全和健康面臨嚴(yán)重和迫在眉睫的風(fēng)險(xiǎn)或與他人的健康和安全相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，他們可能會(huì)中斷他們的活動(dòng)，并立即將此類風(fēng)險(xiǎn)通知其上級(jí)使適應(yīng)。還應(yīng)告知工人工作場(chǎng)所和生活區(qū)域即將發(fā)生的危險(xiǎn)，以及可能危及他們的健康和安全的任何可能后果。此外，工人必須告知雇主任何可能導(dǎo)致事故增加的潛在危險(xiǎn)。巴西 NR13 推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)設(shè)備安全文化建設(shè)。氣缸巴西NR10認(rèn)證需要哪些手續(xù)

NR13介質(zhì)分類及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)a)壓力容器內(nèi)的液體分類如下:A類:-易燃液體;-溫度在200oC或以上的可燃液體;-耐受限度為20ppm及以下的有毒液體;-氫;-乙炔。B類:-溫度低于200oC(200攝氏度)的可燃液體;-有毒液體，耐受性超過(guò)20ppm。C類:-水蒸氣，簡(jiǎn)單的窒息氣體或壓縮空氣。D類:上述沒(méi)有提到的介質(zhì)。b)在混合的情況下，應(yīng)考慮毒性、可燃性和濃度，考慮對(duì)工人和設(shè)施構(gòu)成較大風(fēng)險(xiǎn)的流體進(jìn)行分類。c)壓力容器按PV進(jìn)行潛在風(fēng)險(xiǎn)分組，其中P為運(yùn)行壓力，Mpa,V為體積，m3如下:Group1–P.V≥100Group2–P.V<100;P.V≥30Group3–P.V<30;P.V≥2,5Group4–P.V<2,5;P.V≥1Group5–P.V<1;自動(dòng)化生產(chǎn)線巴西NR10認(rèn)證優(yōu)勢(shì)巴西 NR13 要求企業(yè)對(duì)設(shè)備事故進(jìn)行調(diào)查和報(bào)告。

NR37對(duì)員工、公司和社會(huì)的好處37號(hào)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的變化給土木建筑帶來(lái)了重大影響，這有利于土木建筑的安全和預(yù)防，但其好處還不止于此：確保整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的透明度；關(guān)注公司和工會(huì)的事先建議；對(duì)相關(guān)主題進(jìn)行深入的文獻(xiàn)研究；實(shí)施行業(yè)良好實(shí)踐、程序和方法；考慮經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和勞動(dòng)稅務(wù)審計(jì)；分析國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上可用的新技術(shù)；包括平臺(tái)的整個(gè)生命周期；與其他NR的兼容性更好；與平臺(tái)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)保持一致；考慮公眾咨詢中的相關(guān)建議；根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，包含更新的數(shù)據(jù)和信息；創(chuàng)建易于理解且直接的文本；為所有參與的玩家提供更大的可見(jiàn)性。

NR37涉及石油平臺(tái)上的工人安全和健康，并描述了在巴西這些地點(diǎn)提供服務(wù)的工人需要遵守和保證的687項(xiàng)職業(yè)安全、生活和健康要求。除了監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的措施外，勞動(dòng)部還決定成立NR37的CNTT（國(guó)家三方專題委員會(huì)），其目的是監(jiān)督這些指南在平臺(tái)上的實(shí)施情況。監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)37進(jìn)行了一些變更，并于今年年初生效，這些變更的目的是保障員工的福祉，為新的投資和業(yè)務(wù)創(chuàng)造有利的環(huán)境。根據(jù)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)制性培訓(xùn)根據(jù)NR37，安裝操作員必須提供一些添加到工人健康和安全培訓(xùn)計(jì)劃中的培訓(xùn)，根據(jù)2022年更改的新標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，以下培訓(xùn)是強(qiáng)制性的：每日安全對(duì)話（DDS）；登機(jī)前的培訓(xùn)；基礎(chǔ)訓(xùn)練;高級(jí)培訓(xùn);培訓(xùn)回收；不定期培訓(xùn)；每次登機(jī)的一般準(zhǔn)則。巴西 NR13 是一項(xiàng)重要的法規(guī)，對(duì)工業(yè)設(shè)備的安全操作和維護(hù)提出了嚴(yán)格要求。

    在NR10設(shè)計(jì)期間，關(guān)鍵的技術(shù)合規(guī)性方法是與制造商密切合作。這樣做可以確保電氣裝置的設(shè)計(jì)符合NR10和其他巴西標(biāo)準(zhǔn)，并且可以避免在安裝現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)任何合規(guī)問(wèn)題。在整個(gè)設(shè)計(jì)階段，我們與制造商緊密合作，為他們提供完善的支持。我們與負(fù)責(zé)評(píng)估和認(rèn)證已安裝機(jī)器合格性的CREA巴西工程師共享技術(shù)解決方案，以確保所設(shè)計(jì)的電氣裝置符合所有的合規(guī)要求。具體而言，我們與制造商合作，通過(guò)詳細(xì)的溝通和協(xié)作，確保他們理解并遵守NR10和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。我們提供技術(shù)指導(dǎo)和建議，幫助制造商理解和應(yīng)用相關(guān)規(guī)定，確保他們的電氣裝置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們與制造商一起進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全性分析，以確保設(shè)計(jì)的電氣裝置能夠在安全可靠的條件下運(yùn)行。我們與制造商共同制定適當(dāng)?shù)陌踩胧┖头雷o(hù)措施，以降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。我們還提供技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，幫助制造商的工程團(tuán)隊(duì)理解并實(shí)施這些措施。此外，我們與CREA巴西工程師合作，共享技術(shù)解決方案，以確保安裝的機(jī)器符合合格性要求。我們與CREA工程師進(jìn)行緊密合作，提供設(shè)計(jì)和安裝文件，并與他們共同審查和評(píng)估這些文件。我們確保所有的設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范符合CREA的要求，并在安裝完成后進(jìn)行必要的認(rèn)證和驗(yàn)收。 巴西 NR13 對(duì)設(shè)備的防腐、防銹措施有明確要求。數(shù)控機(jī)床巴西NR10認(rèn)證如何辦理

滿足巴西 NR13，企業(yè)可增強(qiáng)在巴西市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展能力。氣缸巴西NR10認(rèn)證需要哪些手續(xù)

通常，為了遵守NR-37，合同和安裝運(yùn)營(yíng)商及其相關(guān)承包商必須在從一年內(nèi)推動(dòng)對(duì)其運(yùn)營(yíng)進(jìn)行必要的調(diào)整。第1,186/2018號(hào)法令發(fā)布——即至2019年12月20日。盡管如此，該術(shù)語(yǔ)也有一些例外情況，主要與第1.186/2018號(hào)法令第4條規(guī)定的規(guī)定有關(guān)，預(yù)計(jì)有效期為二至三年內(nèi)其出版。作為此類擴(kuò)展術(shù)語(yǔ)的示例，我們可以提及：(i)自法規(guī)發(fā)布之日起兩年內(nèi)的有效性：實(shí)施一項(xiàng)關(guān)于石油平臺(tái)船上職業(yè)健康和安全的計(jì)劃，用于在登船前進(jìn)行的培訓(xùn)以及基礎(chǔ)和高級(jí)培訓(xùn);在公共生活和住宿區(qū)提供休閑時(shí)間的Wi-Fi互聯(lián)網(wǎng)接入；在平臺(tái)上安裝照明項(xiàng)目等。(ii)三年內(nèi)的有效性從法規(guī)發(fā)布之日算起：為碼頭項(xiàng)目簽發(fā)技術(shù)責(zé)任條款（“ART”），由具有合法資格的專業(yè)人員準(zhǔn)備并經(jīng)海事局批準(zhǔn)-項(xiàng)目37.13.5.1；和(iii)自法規(guī)發(fā)布之日起三年內(nèi)的有效性：適用于安裝操作員的義務(wù)，以確保負(fù)責(zé)在船上提供招待和食品供應(yīng)的公司滿足ABNT-NBR-制定的食品安全管理要求ISO22000及其修正案。氣缸巴西NR10認(rèn)證需要哪些手續(xù)