RGV小車的發(fā)展:隨著我國乃至世界自動(dòng)化物流系統(tǒng)和自動(dòng)化倉庫的發(fā)展,通用自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)化倉庫的許多缺點(diǎn)已經(jīng)暴露出來。為了彌補(bǔ)這些不足,RGV小車應(yīng)運(yùn)而生,它可以自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)連接,如出站/入站平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。要按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外,它不需要人工操作,運(yùn)行速度快。因此,倉庫管理人員的工作量明顯減少,勞動(dòng)生產(chǎn)率提高。同時(shí),班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。單庫位存儲(chǔ),多庫位連續(xù)存儲(chǔ),單庫位取貨,多庫位連續(xù)取貨,指定數(shù)量取貨,AB面轉(zhuǎn)換,倒貨,電池報(bào)警。RGV小車結(jié)合RFID和條碼等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取功能。無錫RGV軌道搬運(yùn)車廠家供應(yīng)
RGV小車,數(shù)量較多,這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車輛的可靠供電和正常運(yùn)行,我們將整個(gè)860米R(shí)GV軌道劃分為A~N的14個(gè)供電段,每個(gè)供電段按60A的容量進(jìn)行配電,可保證約20輛RGV小車的供電需求。還為兩個(gè)維修區(qū)提供電源。整個(gè)環(huán)形軌道由6個(gè)道岔分成5個(gè)邏輯回路,另外2個(gè)道岔用于轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出養(yǎng)護(hù)段的小車;在每個(gè)道岔前段距離軌道一定距離處,采用與道岔狀態(tài)相匹配的聯(lián)鎖供電方式,保證RGV車輛在道岔位置的安全運(yùn)行;項(xiàng)目平面內(nèi)每個(gè)庫區(qū)有4個(gè)安全門和多個(gè)急停按鈕箱,分別配合安全電路完成一定區(qū)域內(nèi)操作人員的人身安全和車輛的安全。無錫RGV軌道搬運(yùn)車廠家供應(yīng)RGV在操作時(shí)無需叉車駛?cè)胂锏?,使其安全性?huì)更高。
RGV特點(diǎn)及適用場景:RGV在物流系統(tǒng)和工位制生產(chǎn)線上都有普遍的應(yīng)用,如出/入庫站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和線邊工位等,按照計(jì)劃和指令進(jìn)行物料的輸送,可以明顯降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。RGV由于是有軌行駛,其應(yīng)用場合相對(duì)簡單,常見可按照兩種方式進(jìn)行分類識(shí)別,一是按照功能可分為裝配型RGV和運(yùn)輸型RGV兩大類型,主要用于物料輸送、車間裝配等;二是根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可多車同時(shí)工作。
RGV小車俗稱軌道運(yùn)輸車,可以在軌道上實(shí)現(xiàn)來回移動(dòng)運(yùn)輸,早在16年前就在國內(nèi)投入使用。主要用于物料運(yùn)輸、車間裝配等。可根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可分為:環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV小車的系統(tǒng)效率高,可同時(shí)工作,一般采用鋁合金軌道;通常,直線往復(fù)式RGV小車的系統(tǒng)包括一個(gè)RGV往復(fù),其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備,也可以是自己單獨(dú)一個(gè)系統(tǒng)。我們自己做RGV小車,目的是為了我們的自己的智能倉庫。RGV提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)RGV的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡捷。
RGV:全稱是軌道引導(dǎo)車,意思是“軌道引導(dǎo)車”和“軌道穿梭車”。RGV常用于各種高密度的倉儲(chǔ)倉庫。小車通道可以根據(jù)需要任意設(shè)計(jì),運(yùn)輸和搬運(yùn)貨物時(shí)無需其他設(shè)備進(jìn)入巷道??焖侔踩?,能有效提高倉庫系統(tǒng)的運(yùn)行效率。也可用于列多段輸送線之間的連接和轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)輸電線路之間的物流通信。它的主要特點(diǎn)是地面有有形的軌道,沿著固有的軌道行走,而且路線相對(duì)單一。RGV,英文的縮寫,也叫軌道穿梭車。結(jié)構(gòu)上,鶴奇研發(fā)的RGV智能輸送系統(tǒng)主要由機(jī)架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和蓋板組成。RGV小車電動(dòng)機(jī)要經(jīng)常檢查,可規(guī)劃出大檢與小檢。查看線路是否通暢,接頭有沒有燒焦等現(xiàn)象。無錫RGV軌道搬運(yùn)車廠家供應(yīng)
環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可多車同時(shí)工作。無錫RGV軌道搬運(yùn)車廠家供應(yīng)
RGV小車以在軌道上來回移動(dòng)運(yùn)輸,主要用于物料運(yùn)輸、車間裝配等。按運(yùn)動(dòng)方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可同時(shí)工作,一般采用鋁合金軌道;通常,直線往復(fù)式RGV系統(tǒng)包括一個(gè)RGV往復(fù),其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備,也可以是一個(gè)自主的系統(tǒng)。RGV小車取代人工搬運(yùn),配合智能倉庫,形成真正的自動(dòng)化無人智能倉庫。自動(dòng)化是從每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時(shí),技術(shù)部的同志就會(huì)有總體框架。困難在于RGV電車的移動(dòng)。多虧了技術(shù)部門的努力,我們還是做到了。臺(tái)車已經(jīng)移動(dòng),負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初步完成,沒有任何壓力。無錫RGV軌道搬運(yùn)車廠家供應(yīng)