南京車間噴涂

噴涂工藝中的自動(dòng)噴涂可替代人工作業(yè)，可以替代人工，在各種環(huán)境中（如有溶劑污染環(huán)境，有安全危險(xiǎn)環(huán)境）作業(yè)使操作人員免受其害減少環(huán)境污染，自動(dòng)噴涂可較大限度地提高涂料(漆霧)附著效率（百分之七十五至百分之九十五），改善作業(yè)環(huán)境，減少廢氣排放，減少公害，保護(hù)作業(yè)人員安全的和健康。控制裝置使用人際對(duì)話程序，能簡單的通過計(jì)算機(jī)顯示屏修改由關(guān)數(shù)據(jù)。自動(dòng)噴涂系統(tǒng)的組成自動(dòng)噴涂系統(tǒng)一般只要有工件形狀識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)追尋系統(tǒng)，自動(dòng)換色系統(tǒng)，自動(dòng)噴涂裝置（噴涂機(jī)、噴涂機(jī)器人）等組成。噴涂如果出現(xiàn)流掛，需要控制出油量，確保噴漆離提高噴鎗運(yùn)行速度。南京車間噴涂

在噴涂中，一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆100～300μm的涂層，用一般普通的溶劑涂料，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達(dá)到該厚度。涂層的耐腐性能很好。粉末涂料不含溶劑，無三廢公害，改善了勞動(dòng)衛(wèi)生條件。采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動(dòng)流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。除熱固性的環(huán)氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳酸脂以及各類含氟樹脂等。粉末涂料開始用于防護(hù)和電氣緣方面，隨著科技的發(fā)展，已普遍使用于汽車工業(yè)、電氣絕緣、耐腐蝕化學(xué)泵、閥門、管道、屋外鋼制構(gòu)件、鋼制家具、鑄件等表面的涂裝。寧波熱噴涂工藝噴涂作業(yè)時(shí)如果出現(xiàn)桔皮現(xiàn)象，需要調(diào)整氣壓，不可太大。

噴涂中的熱噴涂作業(yè)生產(chǎn)效率高，適用于手工作業(yè)及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)，應(yīng)用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、船舶等領(lǐng)域，是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式；熱噴涂作業(yè)需要環(huán)境要求有到百級(jí)的無塵車間，噴涂設(shè)備有噴鎗，噴漆室，供漆室，固化爐/烘干爐，噴涂工件輸送作業(yè)設(shè)備，消霧及廢水，廢氣處理設(shè)備等。噴涂中的主要問題是高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，既污染環(huán)境，不利于人體健康，又浪費(fèi)涂料，造成經(jīng)濟(jì)損失。大流量低壓力霧化噴涂是低的霧化氣壓和低空氣射流速度，低的霧化涂料運(yùn)行速度了涂料從被涂物表面出來的情況。使上漆率從普通空氣噴涂的30%～40%，提高到了65%～85%。

噴涂中的粉末噴涂利用靜電噴涂的原理把干燥粉末狀物吸附在金屬鋁型材上經(jīng)過200℃以上高溫?zé)竞蠓蹱钗锕袒蔀橐粚蛹s60微米厚堅(jiān)固光亮的涂層。使產(chǎn)品表面平整光滑色澤均勻具極強(qiáng)的耐酸性、耐堿性、耐撞性、耐磨損能長期經(jīng)受強(qiáng)烈紫外輻射和酸雨的侵蝕不出現(xiàn)涂層粉化、褪色、脫落等現(xiàn)象。粉末噴涂鋁型材在正常條件下使用壽命達(dá)30年。其表面涂層在5-10年內(nèi)保證不褪色、不變色、不龜裂。其耐候性及而腐蝕性均優(yōu)于普通鋁材顏色多樣化。涂料由特制樹脂、顏填料、固化劑及其它助劑，以一定的比例混合，再通過熱擠塑和粉碎過篩等工藝制備而成。它們?cè)诔叵拢A存穩(wěn)定，經(jīng)靜電噴涂、摩擦噴涂或流化床浸涂（熱塑方法），再加熱烘烤熔融固化，使形成平整光亮的長時(shí)間性涂膜，達(dá)到裝飾和防腐蝕的目的。噴涂是現(xiàn)今應(yīng)用較普遍的一種涂裝方式。

在噴涂中，一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆100～300μm的涂層，用一般普通的溶劑涂料，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達(dá)到該厚度。涂層的耐腐性能很好。粉末涂料不含溶劑，無三廢公害，改善了勞動(dòng)衛(wèi)生條件。采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動(dòng)流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。除熱固性的環(huán)氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳酸脂以及各類含氟樹脂等。粉末涂料開始用于防護(hù)和電氣緣方面，隨著科技的發(fā)展，已普遍使用于汽車工業(yè)、電氣絕緣、耐腐蝕化學(xué)泵、閥門、汽缸、管道、屋外鋼制構(gòu)件、鋼制家具、鑄件等表面的涂裝。噴涂是現(xiàn)今應(yīng)用非常普遍的一種涂裝方式。寧波熱噴涂工藝

進(jìn)行噴涂時(shí)，主要借助的是設(shè)備中的壓力或離心力。南京車間噴涂

噴涂中的火焰噴涂，是在氧乙炔焰中，粉末以50m/s左右的速度通過噴鎗口的高溫區(qū)，受熱成為熔融或半熔融狀態(tài)，噴至被預(yù)熱的表面上，直到所需的厚度。粉末火焰噴涂工藝比較簡單，可用于導(dǎo)軌面的噴涂，以及機(jī)械磨損修復(fù)工作。熱熔敷法是介于火焰噴涂和流化床之間的工藝，其過程是先將工件預(yù)熱至粉末熔融溫度以上，然后用噴鎗把粉末噴上，借工件熱量來熔融成涂層。粉末噴涂是粉末涂裝中目前發(fā)展較快的一種重要施工工藝。在噴鎗與工件之間形成一個(gè)高壓電暈放電電場(chǎng)，當(dāng)粉末粒子由噴鎗口噴出經(jīng)過放電區(qū)時(shí)，便補(bǔ)集了大量的電子，成為帶負(fù)電的微粒，在靜電吸引的作用下，被吸附到帶正電荷的工件上去。當(dāng)粉末附著到一定厚度時(shí)，則會(huì)發(fā)生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，從而使各部分的粉層厚度均勻，然后經(jīng)加溫烘烤固化后粉層流平成為均勻的膜層。南京車間噴涂

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