江蘇鈑金件噴塑價位

噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。優(yōu)點是不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多、不需底漆、施工簡便、對工人技術(shù)要求低、成本低于噴漆工藝。將塑料粉末通過高壓靜電設(shè)備充電，在電場的作用下，將涂料噴涂到工件的表面，粉末會被均勻地吸附在工件表面，形成粉狀的涂層；而粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤后流平固化，塑料顆粒會融化成一層致密的效果各異的較終保護涂層；牢牢附著在工件表面，噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體，漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。在噴塑中，試裝一臺不合格，應(yīng)再試裝第二臺產(chǎn)品，如出現(xiàn)同樣問題，按批量不合格處理。江蘇鈑金件噴塑價位

在噴塑中，一般涂裝流水線設(shè)備主要作用于工件表面的噴塑、噴塑處理，大多被使用在單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，同時也與懸掛輸送機、電軌小車、地面輸送機等運送機械形成配合運輸作業(yè)。影響靜電噴塑效果主要有輸料壓力：與普通空氣噴鎗相比，靜電噴鎗噴塑所需料壓也略低。靜電噴塑設(shè)備涂料的電阻：涂料的帶電性能也會直接影響到噴塑效果，電阻值過高帶電困難，靜電效果差，過小則易漏電，危害噴鎗且不利于安全。風(fēng)速：在噴塑工作過程中，噴塑室內(nèi)的風(fēng)速要小于空氣噴塑時的風(fēng)速，風(fēng)速控制在0.5～0.7m/s為較佳?？諝鈮毫Γ红o電噴塑的噴鎗所需的空氣壓力要低于普通噴鎗，如果過大就會影響到噴塑設(shè)備中的輪發(fā)電機的正常工作，從而影響到噴塑效果。常州鈑金件噴塑在噴塑中，可以將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上。

噴塑處理就是在高溫下將特定的塑料粉末溶化在金屬的表面的一種化學(xué)處理，既環(huán)保又防銹。主要就是讓鋼件表面拋光，去除表面較大毛刺和銹斑。酸洗，進一步除銹。噒化，使金屬表面可以更好地與塑料粉末熔合。將鋼件噴上塑料粉末后進入高溫烘箱進行處理。在噴塑的過程中，裝在容器中的粉末涂料通過壓縮空氣的方式，被送到噴鎗口，而在噴鎗口的前端會產(chǎn)生高壓靜電，并會形成一個靜電場。當(dāng)涂料粉末經(jīng)過這個靜電場時，就會對它們放電，較后每一顆粉末就會變成帶電的涂料離子，在靜電力的作用下，當(dāng)被噴出后就會被極性相反的產(chǎn)品所吸引，從而吸附在產(chǎn)品表面而當(dāng)涂料粉末越堆積越多后，電荷也會聚集變多，當(dāng)達到一定厚度時，帶電荷的粉末就會被覆蓋在產(chǎn)品上的帶電粉末排斥，涂料粉末也就不會再持續(xù)堆積。

在噴塑中，底油是首先涂布于基層上的涂層。它滲透到底材內(nèi)部，增強基材的強度，同時又對底材表面進行封閉，并消除底材表面有損于涂層附著的因素，增加骨架與基材之間的結(jié)合力。中涂是噴塑涂料特有的一層成型層，是噴塑涂料的主要組成部分。使用特制的大口徑噴鎗，噴涂在底油上，再經(jīng)滾壓，即形成質(zhì)感豐滿、新穎美觀的立體花紋圖案。骨架具有足夠的粘結(jié)強度，對建筑物起到補強作用。同時骨架是噴塑涂層的主要組成部分，它增加了噴塑涂層的耐久性、耐水性及強度。面油是噴塑涂料的表面層。面油內(nèi)加人各種耐曬彩色顏料，使噴塑涂層帶有柔和的色澤。根據(jù)室內(nèi)外的不同需要，可以噴成有光、平光涂層。面油起到美化噴塑涂層外表和提高涂層耐久性等作用。噴塑中的粉末主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。

在噴塑中，可以將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上，特殊工件(包含容易產(chǎn)生靜電屏蔽的位置)應(yīng)該采用高性能的靜電噴塑機來完成噴涂。利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收，過篩后可以再用。其中的高溫固化則要將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應(yīng)的時間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的工件表面效果。將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預(yù)定的溫度(一般185度)，并保溫相應(yīng)的時間(15分鐘)；開爐取出冷卻即得到成品。一般工件不同，加溫溫度與保溫時間也不同。噴塑產(chǎn)品內(nèi)外可見表面部位，均應(yīng)清潔，無污漬、油漬等影響外觀的任何污物。常州鈑金件噴塑

進行噴塑后施工固化時間短。江蘇鈑金件噴塑價位

噴塑工藝的局限性主要表現(xiàn)在3個方面：首先由于粉末涂料固化溫度一般均在160攝氏度以上，這就限制了其在一些不耐熱的產(chǎn)品（如塑料）上的應(yīng)用；其次由于噴塑工藝絕大多數(shù)采用靜電噴涂，因此被涂物必須能導(dǎo)電，這就要求被涂物須是金屬件，如果是非金屬件則表面必須經(jīng)過導(dǎo)電處理，并且能耐160攝氏度以上的溫度；較后，在實際工作中，基于經(jīng)濟性考慮，噴粉室、烘干室以及前處理槽不可能做得很大，因此大型工件（如列車車廂、橋梁、塔吊等）均不能采用噴塑工藝。對于靜電噴塑生產(chǎn)線使用的粉末涂料，用了部分之后還有存放，當(dāng)想要再次拿出來使用時，卻發(fā)現(xiàn)粉末涂料已經(jīng)結(jié)塊了或者是摻雜了很多的雜質(zhì)在其中，這對于粉末涂料的后續(xù)使用是非常不利的。江蘇鈑金件噴塑價位

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