四川故障機理研究模擬實驗臺服務

MachineVibrationAnalysisTrainer（機器振動分析訓練器）ExtendedVibrationAnalysisTrainingSystem（拓展振動分析培訓系統(tǒng)）MachineVibrationAnalysisMulti-ModeTrainer（機械振動分析多模式訓練器）AdvancedVibrationAnalysisTrainingSystemPlus（高級振動分析培訓系統(tǒng)）PredictiveMaintenanceVibrationAnalysisTrainingSystem（預測性維護振動分析培訓系統(tǒng)）BalancingandBearingFaultSimulator（動平衡與軸承故障模擬器）ShaftAlignmentTrainer（軸對中訓練臺）RotatingmachinerytrainingSimulator（旋轉機械模擬器）Highendmodelfortraininghighspeedrotordynamics（用于訓練高速轉子動力學的**模型）如何評估實驗臺的故障數據的質量?四川故障機理研究模擬實驗臺服務

VALENIAN測試臺是一種雙轉子實驗臺結構,此臺架主要由動力電機、內轉軸、外轉軸(空心)、支承、輪盤、皮帶、皮帶輪、底座等構成。其主要特點是:內外2個轉子通過中介軸承耦合在一起,分別由不同的電機驅動;4個輪盤分別用來模擬低壓壓氣機、高壓壓氣機、高壓渦輪、低壓渦輪的質量。采用直接傳遞矩陣法計算了實驗臺架的**階臨界轉速,分析了支承剛度、轉速比、輪盤的極轉動慣量、長徑比等因素對臺架臨界轉速的影響,并據此對實驗臺架作了優(yōu)化。優(yōu)化臨界轉速后可以有效地減小運行時的振動,顯示優(yōu)化是有效的。江蘇軸承壽命預測故障機理研究模擬實驗臺故障機理研究模擬實驗臺的實驗需要不斷創(chuàng)新。

往復壓縮機作為工業(yè)生產中的重要組成設備，保證其正常運行具有極其重要的實際意義。根據相關研究統(tǒng)計，氣閥故障大約占到了往復壓縮機故障總數的60%[1]。因此，有必要對往復壓縮機氣閥故障進行深入的分析和研究。往復壓縮機氣閥在工作中會受到摩擦，沖擊等多種因素的干擾，導致其振動信號具有強烈的非線性，非平穩(wěn)性特征[2]。針對上訴信號，目前多采用小波分析、經驗模態(tài)分解（EMD）、變分模態(tài)分解（VMD）、熵值法、分形方法等對其進行分析研究，其中，多重分形方法不僅可以深層次的描述氣閥信號非平穩(wěn)、非線性特征，同時可以描述氣閥振動信號的自相似性，進而可以更***準確的提取往復壓縮機氣閥的故障特征

Wind-turbinesimulator（風力渦輪模擬器）Geardrivesimulator（齒輪箱傳動模擬器）ElectricalAnalysisSimulator（電氣分析模擬器）CustomizedSimulator（定制模擬器）DynamicVibrationSimulator（動態(tài)振動模擬器）MachinerydiagnosisSimulator（機械診斷模擬器）Vibration&RemoteConditionMonitoringTestBench（振動和遠程狀態(tài)監(jiān)測試驗臺）VibrationAnalysisTrainingSystem（振動分析培訓系統(tǒng)）mechanicalbearinggearfaultsimulationtestbed（機械軸承齒輪故障模擬試驗臺）VibrationAnalysisandShaftAlignmentTrainingBench（振動分析與對中訓練臺）Rotatingmachineryvibrationanalysisandfaultdiagnosisexperimentalplatform（旋轉機械振動分析與故障診斷實驗平臺）故障機理研究模擬實驗臺的使用方法需要熟練掌握。

現有方法對強噪聲背景下的弱信號的分析不是很理想，提出一種循環(huán)相位網絡來分析高斯白噪聲下的微弱周期信號，循環(huán)相位網絡在一定信噪比范圍內相比于其他微弱信號檢測法能更好的提取微弱信號相關信息，且計算量小，相關理論簡單，適應于對微弱信號的快速檢測。為了進一步減少計算量，引入了微弱信號存在性檢測法濾除純高斯噪聲信號，經實驗驗證微弱信號存在性檢測法與循環(huán)相位網絡相結合，對強噪聲背景下的微弱周期信號分析具有良好的效果故障機理研究模擬實驗臺的操作要嚴格遵守規(guī)定。故障機理研究模擬實驗臺特點

軸承壽命預測故障機理研究模擬實驗臺。四川故障機理研究模擬實驗臺服務

對試驗臺主要零部件進行模態(tài)分析,結果顯示各部件固有頻率遠離航空發(fā)動機各階臨界轉速,說明了試驗臺初步設計的合理性;為提高鼠籠彈性支承剛度設計的精確性,提出了有效集算法和遺傳算法相結合的優(yōu)化方法,優(yōu)化后,2#和3#支點鼠籠彈支的設計剛度與目標值之間的誤差分別為0.3%和0.1%,驗證了該方法的高精度和高效率。然后,建立雙轉子系統(tǒng)動力學簡化模型,運用有限單元法推導系統(tǒng)動力學方程,編寫程序計算了高低壓轉子分別為主激勵時系統(tǒng)臨界轉速,結果表明計算值與航空發(fā)動機實測值的誤差遠超過了允許誤差5%,需后續(xù)優(yōu)化。接著,運用變換哈墨斯利算法優(yōu)化系統(tǒng)的臨界轉速,對比優(yōu)化值與航空發(fā)動機實測值的誤差,其誤差不超過允許誤差5%,低壓轉子結構參數符合設計要求,證明了優(yōu)化方法的可行性。四川故障機理研究模擬實驗臺服務