停車場其位置的選擇,車位的排列,車位的多少,是根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定的,并且必須考慮到未來的發(fā)展,目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場車位不夠的問題,這是一個(gè)擺在城市發(fā)展面前的難題。因此,我們應(yīng)當(dāng)遵循以下停車場設(shè)計(jì)的相關(guān)基本原則:001車位數(shù)大于50個(gè)時(shí),出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米,出入口寬度不得小于7米;002出入口不宜布置在主干道上;003出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定:與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m;與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的比較邊緣線不應(yīng)小于5m;距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于15m;距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m;當(dāng)基地道路坡度大于8%時(shí),應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接。停車場位置的選擇,車位的排列,車位的多少,是根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定的。麗江品質(zhì)停車管理市場報(bào)價(jià)
停車場的規(guī)劃要考慮什么?停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)需要做好布局的安排,車輛進(jìn)場流程車輛進(jìn)場時(shí),通過視頻檢測、觸發(fā)雷達(dá)或觸發(fā)線圈,觸發(fā)抓拍機(jī),拍攝車牌圖像,通過車牌識別系統(tǒng)從圖像中獲取車牌號碼,并把這個(gè)號碼輸入數(shù)據(jù)庫做比對。如果是臨時(shí)用戶車輛,將獲取的車輛信息和進(jìn)入時(shí)間存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并抬桿放行。如果是固定用戶車輛,核實(shí)信息無誤,在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中存入進(jìn)入時(shí)間后抬桿放行,要是信息核實(shí)失敗或者固定停車已過期,將轉(zhuǎn)入人工操作續(xù)費(fèi)或轉(zhuǎn)為臨時(shí)用戶車輛管理方式。另外,若場內(nèi)已無余位,在出入口的信息顯示屏上顯示“車位已滿”信息,引導(dǎo)車輛離開。保山自動(dòng)停車管理哪里有停車場的設(shè)計(jì)是需要我們做好考慮的。
停車場設(shè)計(jì)如何避免誤區(qū)?首先是車位數(shù)量與出入口比例,在機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí),建議出入口不得少于2個(gè);在車位大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。而且出入口之間的凈距也應(yīng)該相隔較遠(yuǎn),出入口寬度不得小于7米,這樣方便車輛出入。然后就是停車場區(qū)位選擇,一般來說,停車場的區(qū)位選擇是很重要的,舉個(gè)簡單的例子,在景區(qū)建造停車場,景區(qū)外部是集中布局還分散布局,不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。除了布局外,交通情況對設(shè)計(jì)來說也是比較重要的,一般而言,景區(qū)停車場應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近,如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問題也挺重要的,建議在設(shè)計(jì)車道時(shí),出入口的視野要廣闊,機(jī)動(dòng)車停車場的出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于80左右。
推拉棚的注意事項(xiàng):使用推拉棚不單單要看遮陽的性能,還要看遮陽設(shè)備的基本材料厚度、規(guī)格尺寸都要注意,如果需要使用到電動(dòng)的,那么要考慮點(diǎn)擊的功率問題,是不是進(jìn)口的,質(zhì)保多久,和實(shí)際的環(huán)境的風(fēng)壓情況。如果有的推拉棚使用上是比較高的建筑樓層頂使用,那么就需要有一定的防雷措施,這樣保證使用上的安全的問題,還有就是推拉棚可以調(diào)節(jié)高度或者長度,那么這種需要考慮調(diào)節(jié)裝置使用的便捷性能如果有自動(dòng)感應(yīng)裝置使用上那么需要關(guān)注風(fēng)控,雨控等操作情況,和使用智能性能。停車場的設(shè)計(jì)要找一家可信賴的公司。
停車場的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng):停車場設(shè)計(jì)中如果坡道坡度大于10%時(shí),在坡道上下方變坡位置應(yīng)設(shè)置緩坡段。這是因?yàn)椋?dāng)車輛穿過底部變坡點(diǎn)時(shí),由于慣性引起車輛前端或后端擦地;而坡道頂部若不設(shè)緩沖坡,駕駛員視測距離受限,穿越爭坡的變化使加強(qiáng)員與乘客感不到適。因此,坡道應(yīng)逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2,直線坡道緩坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡道不應(yīng)小于2.4m。車庫的層高是車庫凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和,而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離。停放各種類型的小轎車的地下車庫凈高在車位處應(yīng)大于小于2.2m,通道處大于等于2.4m,加上結(jié)構(gòu)高度及設(shè)備(消防噴淋管、電線、燈具、風(fēng)管)高度。因此停入小轎車的地下車庫層高一般為4m,若停放中、大型客車,則層高相應(yīng)增大。停車場設(shè)計(jì)內(nèi)容有哪些?保山省電停車管理對比價(jià)
停車場中的功能實(shí)用性在方案設(shè)計(jì)和設(shè)備的選擇上,應(yīng)注重系統(tǒng)功能的實(shí)用性。麗江品質(zhì)停車管理市場報(bào)價(jià)
隨著汽車在我國的普及,車位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施,由于土地成本增加,停車場逐漸向多空間,多功能,智能化方向發(fā)展。比如立體式停車場,智能方面有手機(jī)停車系統(tǒng),指紋停車系統(tǒng)等。停車場:停車場設(shè)計(jì)中應(yīng)注意兩組柱網(wǎng)交接處的結(jié)構(gòu)聯(lián)系,并保證地下車庫與塔樓必要的交通聯(lián)系。1.坡道類型坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道和曲線形坡道。在選擇車庫坡道類型時(shí),并沒有固定的模式,由于基地條件的復(fù)雜性,往往難于采用單一類型的坡道,常常出現(xiàn)折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合等坡道。2.坡道位置坡道在地下車庫中的位置基本上有以下三種方式:即坡道在車庫主體建筑之內(nèi);坡道在車庫主體建筑之外;坡道一部分在車庫內(nèi),一部分在車庫外。三種情況各有優(yōu)、缺點(diǎn),實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活處理。3.坡道坡度《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ100-98)規(guī)定:直線坡道的允許比較大縱坡為15%。當(dāng)設(shè)計(jì)中確有困難時(shí)可放寬至20%(小轎車比較大爬坡能力為18度~24度,中型貨車為22度~28度);若條件允許,則坡度為12%較為合適。當(dāng)坡道坡度大于10%時(shí),在坡道上下方變坡位置應(yīng)設(shè)置緩坡段。麗江品質(zhì)停車管理市場報(bào)價(jià)
云南沃能機(jī)械設(shè)備有限公司是一家"云南沃能機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)制造、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售、安裝、售后服務(wù)于一體的現(xiàn)代化建筑設(shè)施配套企業(yè)。 主要產(chǎn)品涵蓋不銹鋼崗?fù)?、鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)ぁ⒅伟矋復(fù)?、活?dòng)板房、自動(dòng)門(豪華自動(dòng)伸縮門、自動(dòng)感應(yīng)門、豪華鐵藝門、工業(yè)門) 、停車場設(shè)備(智能停車管理系統(tǒng)、全自動(dòng)道閘、智能通道閘、立體停車設(shè)備)、環(huán)保移動(dòng)廁所、鋼結(jié)構(gòu)工程、膜結(jié)構(gòu)工程等,公司自成立以來擁有了一支高素質(zhì)制作安裝團(tuán)隊(duì)和一套先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及專業(yè)的售后服務(wù)隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)對客戶所需產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、出廠監(jiān)檢、運(yùn)輸安裝.維修保養(yǎng)等全過程服務(wù),公司逐漸成長為云南及東南亞地區(qū)建筑配套規(guī)模大的公司之一,同時(shí)得到了各界的認(rèn)同和廣大客戶的一致好評,被客戶授予了佳售后服務(wù)的光榮稱號。 的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。沃能機(jī)械擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供崗?fù)?,活?dòng)房。沃能機(jī)械繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。沃能機(jī)械始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使沃能機(jī)械在行業(yè)的從容而自信。