鋼板橫吊鉗(以下簡(jiǎn)稱橫吊鉗)的使用方法
橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運(yùn)。在吊運(yùn)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的鋼板、型材時(shí)
應(yīng)配合平衡梁使用。
橫吊鉗使用前應(yīng)各部位是否完好無(wú)損，是否能夠正常工作。
橫吊鉗如果通過(guò)平衡梁連接，組成兩對(duì)橫吊鉗使用，橫吊鉗的安全工作載荷是指一
對(duì)(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。
實(shí)際使用時(shí)，鋼板與底面應(yīng)留有間隙，所留間隙應(yīng)大于橫吊鉗底部的厚度。手動(dòng)搬
開(kāi)橫鉗的鉗舌至比較大開(kāi)口;把橫鉗卡在鋼板上，并把鋼板插到橫鉗的底部，起吊前
應(yīng)***檢查，鋼板的重心位于幾個(gè)吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后，鋼板應(yīng)
該水平，當(dāng)鋼板與水平夾角大于7度時(shí)，則應(yīng)重新調(diào)整橫鉗位置。
吊索具的生產(chǎn)步驟詳解。福建船用吊索具技術(shù)指導(dǎo)
1、每一次使用要對(duì)吊裝帶外觀進(jìn)行檢查， 有無(wú)破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶， 外套破斷的不能使用。
2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護(hù)措施， 以免焊接產(chǎn)生的火花和熱輻損及吊裝帶；
3、對(duì)粗糙或是具有尖銳棱角的載荷， 對(duì)吊裝帶要進(jìn)行保護(hù)；
4、起重圓帶及起重扁帶***不能夠打結(jié)， 也不能夠彼此綁在一起；
5、不允許吊帶懸掛貨物時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；
6、避免軟環(huán)張開(kāi)角度超過(guò)20° ；
7、不要將未經(jīng)固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上， 以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落； 山東吊索具技術(shù)指導(dǎo)上海義勉吊索具的優(yōu)勢(shì)。
絞艇機(jī)是救生艇回收的動(dòng)力裝置，通過(guò) 齒輪箱的傳動(dòng)帶動(dòng)吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)回收救生艇,
對(duì)于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的
齒輪箱上設(shè)計(jì)了一個(gè)調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)高速和低速的切換。因
此，對(duì)于絞艇機(jī)及齒輪箱的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)面:
(1)測(cè)試絞艇機(jī)是否能夠正常工作;
(2)測(cè)試與絞艇機(jī)電源聯(lián)動(dòng)的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及行程開(kāi)關(guān)是否有效(常見(jiàn)的有吊艇架限位開(kāi)
關(guān)、手搖柄存放處聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、手搖柄插入口聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、剎車裝置聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等等) ;
(3)絞艇機(jī)及其接線盒是否存在銹蝕嚴(yán)重或洞穿;
(4)齒輪箱內(nèi)齒輪油液位是否正常;
(5)齒輪箱頂部透氣帽是否活絡(luò)，該透氣帽不得被油漆覆蓋;
(6)齒輪箱密封狀況是否良好;
(7)調(diào)速手柄是否活絡(luò)，能夠自由切換;
(8)絞艇裝置底部固定處是否銹蝕嚴(yán)重。
4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120° .
6、鋼絲繩吊索起吊要平穩(wěn)，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。
7、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或載荷碰撞。
8、禁止拖拽或從高處向下摔扔鋼絲繩吊索。
9、不得在超過(guò)-60C和100C溫度范圍外使用。
10、不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用
11、對(duì)貯存期超過(guò)二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉力試驗(yàn)，合格后方可使用。
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鋼絲繩吊索， 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)， 應(yīng)停止使用、 維修、 更換或報(bào)廢。
(1 )無(wú)規(guī)律分布損壞， 在6倍鋼絲繩直徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi)， 可見(jiàn)斷絲總數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的5％。
(2)鋼絲繩局部可見(jiàn)斷絲損壞；有三根以上斷絲聚集在一起。
(3)索眼表面出現(xiàn)集中斷絲或斷絲集中在金屬套管、 插接處附近， 插接連接繩股中。
(4)鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕：柔性降低， 表面粗糙， 在銹蝕部位實(shí)測(cè)鋼絲繩直徑已不到原公稱直徑的93％。
(5)因打結(jié)， 扭曲、 擠壓造成鋼絲繩畸變、 壓破、 芯損壞或鋼絲繩壓扁超過(guò)原公稱直徑的20％。
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1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn)
在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開(kāi)關(guān)
切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣
性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過(guò)大容易繃斷。
艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長(zhǎng)期處于受
力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降
此外，常見(jiàn)的問(wèn)題還有前后兩吊艇索長(zhǎng)度不一致、吊艇索固定端自
行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，讓船員自行更換吊艇索導(dǎo)致
的。吊艇索是救生艇的生命索，對(duì)其一定要引起足夠重視，做好維護(hù)保養(yǎng)
工作。
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上海義勉金屬制品有限公司擁有許可項(xiàng)目：船舶檢驗(yàn)服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：金屬絲繩及其制品制造；電機(jī)制造；五金產(chǎn)品制造；通用設(shè)備制造（不含特種設(shè)備制造）；船用配套設(shè)備制造；船舶制造；海洋能系統(tǒng)與設(shè)備制造；海洋工程裝備制造；海洋工程設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)制造服務(wù)；工程管理服務(wù)；船舶修理；船舶自動(dòng)化、檢測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng)制造；船舶改裝；船舶拆除；國(guó)內(nèi)船舶代理；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；船舶銷售；金屬制品銷售；金屬材料銷售；電力電子元器件銷售；機(jī)械設(shè)備銷售；海洋工程裝備銷售；化工產(chǎn)品銷售（不含許可類化工產(chǎn)品）；潤(rùn)滑油銷售；日用百貨銷售；橡膠制品銷售；塑料制品銷售；電氣設(shè)備銷售；電子元器件批發(fā)；電子元器件零售；家用電器銷售；電線、電纜經(jīng)營(yíng)；日用玻璃制品銷售；五金產(chǎn)品批發(fā)；五金產(chǎn)品零售；建筑材料銷售；閥門(mén)和旋塞銷售；泵及真空設(shè)備銷售；液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售；氣體壓縮機(jī)械銷售；特種設(shè)備銷售；汽車裝飾用品銷售。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。