聚氨酯汽車內(nèi)飾件隔音墊前圍斷裂的改善----用于汽車隔音墊前圍的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強度，又要有一定的韌性。然而對前圍在壓陷成型時容易出現(xiàn)斷裂，主要問題是泡沫的透氣率不夠，泡沫透氣率不夠時會導致收縮變形成型時出現(xiàn)壓裂現(xiàn)象。由于前圍面積大，泡沫密度分布偏大，產(chǎn)品物性分布存在差異性，同時考慮到涉及成本利用率，泡沫透氣的技術手段因此受到了限制。我司采用改性劑對異氰酸酯進行改性，對聚氨酯隔音墊前圍泡沫透氣率有明顯的改善，在常規(guī)的異氰酸酯中摻混改性MDI，制品熱塑成型，生產(chǎn)汽車前圍泡沫具有較好的外觀和較高的透氣率和較好的吸音性能。在壓縮成型是不出現(xiàn)斷裂，提高產(chǎn)品的合格率。上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司主營業(yè)務---自結皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。浙江實惠汽車內(nèi)飾件組合料產(chǎn)品介紹
聚氨酯高回彈泡沫----高回彈助劑 聚氨酯高回彈泡沫具有回彈性能好，質(zhì)量輕等特點，因而被大量用于汽車座椅，頭枕、靠背等，聚氨酯泡沫主要分為MDI體系和TM體系，MDI近年來由于后熟化快，氣味小受到大量的使用。然而在大量的使用過程中，由于MDI體系產(chǎn)品在發(fā)泡過程中，凝膠速度較快，發(fā)泡過程產(chǎn)生的氣體被封閉在泡孔結構之中，引起制品的脹模。在后續(xù)的破泡過程容易導致泡孔破裂，合格產(chǎn)品率下降。我公司通過對產(chǎn)品的長時間論證，添加組合料助劑，穩(wěn)定控制產(chǎn)品在脫模之后無需破泡，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率都明顯提高。廣東市場汽車內(nèi)飾件組合料服務至上上海聚澤優(yōu)汽車扶手滿足歐盟***標準。
聚氨酯內(nèi)飾件方向盤組合料---我司專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯自結皮組合料主要應用于自結皮方向盤扶手坐墊,汽車內(nèi)飾配件,運動器材靠背坐墊,耐磨高韌性自結皮,高韌性耐撕裂聚氨酯制品等。方向盤組合料發(fā)泡生產(chǎn)由發(fā)泡機反應注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟、舒適成為汽車內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，以低VOC聚醚多元醇,,拉力助劑,擴鏈劑,,反應型助劑,除醛助劑等為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分。自結皮用方向盤優(yōu)點：1.耐磨,硬度范圍寬,高度力高伸長率,減震；2.可以依據(jù)車型要求調(diào)整表面軟硬程度,表面可以形成一層表皮,也可以使表面無皮；3.不錯的抗壓縮和抗撞擊性； 4.簡化生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫 在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內(nèi)飾件。由于市場對環(huán)保的要求越來越高，汽車內(nèi)飾件的低VOC、低霧化越來越受到人們的重視。我司在解決汽車內(nèi)飾件低氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性。3.在組合料中適當加入除醛劑。公司生產(chǎn)的低氣味反應型組合料在汽車生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中配套大量使用，可以隨意抽檢，滿足客戶需求。上海聚澤優(yōu)直接或間接為各大型汽配廠提供聚氨酯的材料和技術。
聚氨酯材料在汽車內(nèi)飾件的應用----降噪技術。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車內(nèi)的噪音水平體現(xiàn)其舒適性的一項重要指標。由于聚氨酯發(fā)泡材料具有多孔吸聲材料的內(nèi)部結構，具有微小的間隙和連續(xù)的氣泡（聚氨酯泡沫的泡孔結構）。聚氨酯材料本身的內(nèi)摩擦和材料小孔的空氣與壁孔間的摩擦，聲波被聚氨酯海綿吸收并衰減，材料本身具有良好的高頻吸收性能。聲波產(chǎn)生的摩擦力轉變?yōu)闊崮?，從而使聲波衰減，反射聲減弱達到吸聲的作用。我公司已反復為客戶提供穩(wěn)定的技術輸出，穩(wěn)定客戶生產(chǎn)工藝，滿足客戶需求。上海聚澤優(yōu)聚氨酯隔音泡沫吸音性能測試，吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0．9以上，滿足客戶需求。上海專注汽車內(nèi)飾件組合料效率
汽車頭枕要求低散發(fā)，低氣味，撕裂強度高，透氣性好工藝竟然是這么做到的。浙江實惠汽車內(nèi)飾件組合料產(chǎn)品介紹
聚氨酯汽車內(nèi)飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。翼子板工藝控制：乳白時間：60-80秒之間；拉絲時間：80-110秒之間，結束時間：21秒之間；自由發(fā)泡芯密度：160--300之間。技術指標：序號項目單位質(zhì)量指標羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，模具溫度控制在120°C。實際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)滴料，樣品脫落，邊角缺料等現(xiàn)象可根據(jù)現(xiàn)場發(fā)泡工藝，減緩模壓的保壓時間，增加保壓頻次，我司組合料通過反應速度的調(diào)節(jié)，與生產(chǎn)工藝相互配合，增加產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。浙江實惠汽車內(nèi)飾件組合料產(chǎn)品介紹
上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司是一家汽車裝飾用品銷售，從事新材料領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務、汽車零部件、高分子才老加工、銷售。汽車頭枕、座椅、方向盤、儀表臺，蜂窩板等內(nèi)飾件，健身器材，家具海綿等組合料的生產(chǎn)、銷售、技術服務等。自行車鞍座、摩托車鞍座、安樂椅扶手與頭靠、門把、阻流板以及保險杠等。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。上海聚澤優(yōu)擁有一支經(jīng)驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料。上海聚澤優(yōu)致力于把技術上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。上海聚澤優(yōu)始終關注汽摩及配件市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。