供貨總量:200套
發(fā)貨地點:四川省成都市
發(fā)布時間:2025-01-22
工程車倒車?yán)走_(dá)、工程車可視倒車?yán)走_(dá)、工程車倒車?yán)走_(dá)價格的詳細(xì)描述:
工程盲區(qū)分析:
工程車輛一般都體積大,駕駛室位置高,加上特殊的造型結(jié)構(gòu),很容易造成視覺盲區(qū),以前我們就曾說過攪拌車的視覺盲區(qū),也常有報道說行人或者非機動車輛被卷入攪拌車車輪下而司機完全未查。那么工程車輛的視覺盲區(qū)主要在哪里?僅僅是后視鏡里無法視線觸及到區(qū)域嗎?又該如何去避免因為視覺盲區(qū)發(fā)生的意外事故?
以七米長渣土車為例。它的視覺盲區(qū)存在有三個,一個是車頭一個是右前輪,再后是右后輪。
行人在車頭右大燈正前方,距離大燈30厘米,坐在駕駛位上的駕駛?cè)送高^前擋風(fēng)玻璃查看,只能看到行人的頭發(fā)和舉起的雙手(看到高度約為1.9米)。行人在距離車大燈正前方1米處,駕駛?cè)四芸吹礁叨葹?米的物體。結(jié)論:行人或是騎車人,如果處于車頭正前方位置時,至少要保持1米的距離,否則工程車司機很可能看不到你。
行人在距離右前輪30厘米的位置,駕駛?cè)送ㄟ^右側(cè)車窗只能看到行人的頭發(fā)(看到的高度約為1.82米),再低就看不到了。行人在距離右前輪1米的位置,駕駛?cè)四芸吹叫腥说纳弦驴诖ǹ吹降母叨葹?.5米)。同時,行人越靠近車輛右側(cè)后視鏡位置,駕駛?cè)司驮娇床坏叫腥恕?strong>結(jié)論:右前輪附近盲區(qū)是非常危險的,如果行人或騎車人與工程車同向直行,要與工程車至少保持2米的安全距離。同向行駛時,若發(fā)現(xiàn)工程車準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的話,至少要和車身保持2.5米的安全距離。
行人在距離右后輪1米左右的位置,駕駛?cè)送ㄟ^車輛后視鏡能看到行人的身影。行人在距離右后輪1.5米的位置,駕駛?cè)送ㄟ^后視鏡看不到行人。結(jié)論:行人或騎車人若距離右后輪1.5米以內(nèi),司機可通過后視鏡看到,但是貼工程車這么近,實在太危險。如果距離右后輪1.5米以外,司機通過后視鏡又難以發(fā)現(xiàn)情況。所以,從安全的角度來考慮,交警建議行人或騎車人要與車輛右后輪保持2米以上距離。
要有效的避免工程車盲區(qū)帶來的危害需要加裝工程車倒車?yán)走_(dá)來解決工程車的視角盲區(qū),工程車可視倒車?yán)走_(dá)具有:探測距離遠(yuǎn)、防水抗震、夜視效果好(不受夜晚影像)
新鴻828倒車?yán)走_(dá)主要是解決大型工程機械車后視盲區(qū);運用OSD技術(shù)將攝像頭和探頭的有效結(jié)合,讓駕駛員通過顯示屏準(zhǔn)確的知道車后障礙物(人)的方位、距離,以此在時間做好剎車準(zhǔn)備,從而實現(xiàn)安全倒車。本產(chǎn)品采用金屬外觀和專業(yè)的金屬航空線材,抗震性更好、防水性更高、探測距離更遠(yuǎn)。
該雷達(dá)系統(tǒng)是由本公司采用設(shè)計,結(jié)合國內(nèi)外工程車特點和使用環(huán)境,經(jīng)過多年設(shè)計、試驗、測試、使用而定型的汽車安全防護電子產(chǎn)品。
技術(shù)參數(shù):
額定電壓:24V 額定電流:500mA
亮度:250Lux 探測距離:0.6m—5m
報警聲音:90ds 工作溫度: -20℃—+70℃
功能介紹:
· 超長距離探測,探測距離0.6-5米 ;
· 紡錘形雷達(dá)波形,避免探測到路邊的墻體等;
數(shù)字探頭不易誤報;防水、防塵、防震 ,所有天氣都適合 ;
· 攝像頭帶多顆LED燈,倒車時自動開啟,配合高清圖像傳感器,畫質(zhì)更好、更清晰,夜晚也能清晰拍攝車后情況;
· 車規(guī)級線材,可靠耐用;航空插頭,安裝更方便;為掛車配備專用彈簧線;
7寸高清數(shù)字屏,顯示效果清晰。階梯式報警提示音,更安全。
¥169.0元
¥2000.0元
¥2100.0元
¥2000.0元
¥520.0元