連接器的基本結(jié)構(gòu)件。絕緣體。絕緣體也常稱為基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。殼體。也稱外殼（shell）,是連接器的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù),并提供插頭和插座插合時的對準(zhǔn),進(jìn)而將連接器固定到設(shè)備上，東莞連接器。附件。附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷，東莞連接器、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿，東莞連接器、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。連接器需要具備足夠的耐用性和可靠性，而且使用條件則往往非常嚴(yán)苛。東莞連接器
高密度連接器使用和布線。引腳排列。高密度連接器上的引腳通常需要支持高速和低速接口的混合。通常將較慢的協(xié)議（SPI等）和GPIO放在同一個高密度連接器上，作為高速接口的一組差分信號。這些引腳需要設(shè)計成使用多個接地引腳來抑制信號之間的串?dāng)_。通過交錯接地引腳，可以在信號引腳之間提供屏蔽。扇出。為了支持內(nèi)部/背面層的布線，需要一種扇出方法來到達(dá)內(nèi)部行上的所有引腳并提供布線訪問。在用于板對板堆疊的高密度SMD連接器中，SMD焊盤間距可以足夠�。�1毫米或更小），可以與BGA焊盤圖案相媲美。使用通孔連接器，由于著陸墊和鉆孔周圍環(huán)形環(huán)的尺寸，將擁有更小的空間。Dogbone扇出適用于高密度連接器，因為這將提供訪問內(nèi)部/背面層的通路。東莞連接器連接器應(yīng)檢查此插針或插孔是否裝配到位或后縮。
連接器從功能和結(jié)構(gòu)上定義，電子連接器在一個電子系統(tǒng)中的兩個子系統(tǒng)之間提供一個可分離的連接，而又不會對系統(tǒng)的性能產(chǎn)生不可接受的影響。可分離性是我們要使用連接器的理由，方便對一個系統(tǒng)的子系統(tǒng)或零件的維修、升級同時，這種連接對系統(tǒng)的性能不能產(chǎn)生任何不可接受的影響。例如信號的吸收、衰減、電力的損耗。可分離和不可接受的的限度的要求，決定于連接器的具體應(yīng)用要求。從結(jié)構(gòu)上定義，連接器有四個結(jié)構(gòu)性的元素，它們是：A、端子(間)的接觸界面B、端子的表面處理C、端子的簧片D、連接器的殼體。
怎么測試連接器的性能？連接器測試的基本原因是確認(rèn)連接器的性能,除了設(shè)計確認(rèn)測試(對模型或試產(chǎn)樣品進(jìn)行)-驗證設(shè)計的有效性,大部分連接器測試是根據(jù)測試規(guī)范或鑒定測試程序確認(rèn)連接器的性能。一般包含環(huán)境測試，機(jī)械性能測試，電氣性能測試。測試的程序，測量和驗收標(biāo)準(zhǔn)與連接器的應(yīng)用場合和市場要求有關(guān)。針對一般應(yīng)用場合和通用市場，測試的要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)也較通用。當(dāng)具體的應(yīng)用環(huán)境成為測試程序的關(guān)注點時，測試的條件會更具體更準(zhǔn)確反映實際的應(yīng)用場合的狀況，測量和驗收標(biāo)準(zhǔn)也會如此，這被稱為性能確認(rèn)測試。連接器的設(shè)計是設(shè)計流程中不可或缺的一部分。
電子連接器一般都是多孔多pin位的多組電路并行產(chǎn)品，因此需要保證各插腳對號入座，如果這種對應(yīng)關(guān)系出錯可能會導(dǎo)致斷路或者短路等情況，極端時甚至?xí)斐呻娐肥鹿�，影響巨大，因此連接器在設(shè)計之初就需要保證操作員不會誤操作，也就是說只有當(dāng)對號入座的針腳互插才能插入，否則產(chǎn)品無法插入。這些都是通過定位鍵來完成的。電路標(biāo)識是在連接器擁有多路引腳的情況下方便用戶正確識別引腳號碼的數(shù)字或圖形符號，該符號是在塑殼設(shè)計之初就擁有，并在注塑模具建造的時候預(yù)留的，是一個安全有效的連接器產(chǎn)品所必須的標(biāo)識。電源連接器處于非插合狀態(tài)時，必須分別加蓋配套的防護(hù)蓋或采取其它防塵措施。東莞模塊電源連接器
連接器驗收的標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)。東莞連接器
在選用電動車連接器時除了考慮連接器所占據(jù)的空間和尺寸限度外，還須考慮下列機(jī)械參數(shù)：振動和沖擊一一根據(jù)預(yù)期的振動和沖擊要求選擇相應(yīng)的連接器。隨著飛機(jī)或?qū)楋w行速度增加，振動和沖擊加劇，引起絕緣安裝板裂紋、導(dǎo)線與接觸件連接處（焊接或壓接）斷裂，甚至引起插合件分離，尤其在諧振時更為劇烈。絕緣安裝板與外殼間的膠圈及彈性絕緣安裝板有減振或緩沖作用。鎖緊方式一一為防止振動引起連接器的分離，電動車連接器必須選用安全可靠的鎖緊方式。一般的鎖緊方式是螺紋連接加安全保險線，而卡口鎖緊方式不光抗振性能好，而且連接迅速。定位健一一為了防止類似的連接器的錯插合，可以同時選用幾種定位鍵結(jié)構(gòu)。東莞連接器
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