文章詳情

晉江停車場管理系統(tǒng)定制(今日/熱點)

時間:2025-01-07 09:36:02 
廈門正宏鑫科技有限公司專業(yè)提供門禁,網(wǎng)絡(luò),WIFI覆蓋,道閘,停車系統(tǒng)、指紋鎖,網(wǎng)絡(luò)維修,投影,會議室音響,線路維修,樓宇對講,周界報警,巡更系統(tǒng),弱電施工,智能化施工,辦公室局域網(wǎng)鋪設(shè),靜電地板,網(wǎng)線,交換機,路由器,電腦,打印機維修,服務(wù)器,機房建設(shè),光伏發(fā)電,手機信號放大器等弱電工程,業(yè)務(wù)以廈門為核心,輻射漳州、泉州及福建各地市,歡迎來電咨詢。

晉江停車場管理系統(tǒng)定制(今日/熱點)正宏鑫科技,hParking***版具有標準版全部功能,虛擬賬戶嵌套車牌識別集中收費動態(tài)語音打折消費中/遠距離識別等功能。實現(xiàn)小場內(nèi)的通道刷卡不計費不記錄刷卡信息,不與上位機通訊小場與上位機通訊刷卡上傳數(shù)據(jù)至服務(wù)器抓拍圖片按區(qū)域統(tǒng)計車位在場內(nèi)固定的地點統(tǒng)一收費交費后在限定時間內(nèi)出場超過限定后要重新交費,出口可配置自動收卡機停車費記賬,同一帳戶,統(tǒng)一繳費客戶或者上級領(lǐng)導(dǎo)來防,停車場系統(tǒng)能否自動識別到他的車牌,播放定制的歡迎詞,自動放行固定時長和固定金額等方式的打折消費,等需求。功能強大的一體式攝像補光系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)式的立柱,令車主的賞心悅目兩側(cè)彩裝飾燈更加彰現(xiàn)了產(chǎn)品獨特的科技韻味,讓出入口更加靈動。全鋼化玻璃落地式平開及門禁系統(tǒng);內(nèi)部優(yōu)良的隔音與三防(防水,防潮,防腐蝕)效果;將出入口票箱門開于崗?fù)?nèi)部,解決了行業(yè)卡機機無卡時換卡人員受天氣影響之弊端。智能停車場系統(tǒng)功能

常用卡管理固定車主使用常用卡,確定有效期限(可到分秒,在確認的時限內(nèi)可隨意進出車場,否則不能進入車場,常用卡資料包括卡號車號有效時間等。常用卡實行按月交費,到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期,請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。

資料打印查詢各種相關(guān)資料。例如常用卡資料清單被鎖常用卡清單操作人員密碼清單臨時卡清單等。查詢更改資料打印機打印出該車入場日期時間序號時間,以及操作人員代碼等。執(zhí)行操作過程中,可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。

提前收取長期客戶的停車費;即時收取停車費及其他相關(guān)費用,增加收入;設(shè)備安全耐用;能準確地區(qū)分自有車輛外來車輛和特殊車輛;系統(tǒng)靈敏可靠;使用方便快捷;智能停車場系統(tǒng)優(yōu)勢防止收費人員和亂收費;防止拒繳停車費事件發(fā)生;

車牌識別是基于圖像分割和圖像識別理論,對含有車輛號牌的圖像進行分析處理,從而確定牌照在圖像中的位置,并進一步提取和識別出文本字符。車牌識別過程包括圖像采集預(yù)處理車牌定位字符分割字符識別結(jié)果輸出等一系列算法運算,其運行流程如下碼識別系統(tǒng)識別原理

控制模塊微處理器一般采用單片機,但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜,或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括票務(wù)系統(tǒng)門禁系統(tǒng)等)集成時,并且對響應(yīng)時間要求很高的情況下,需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動電機的控制。

后臺管理體系的功能應(yīng)該包括車牌識別系統(tǒng)后臺管理國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi),越快越好。一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系,決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認識到重要的一點是識別率達到是不可能的,因為車牌照污損模糊遮擋,或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。

一進多出停車場系統(tǒng)多進多出停車場系統(tǒng)一進一出停車場系統(tǒng)按出入口的數(shù)量分動態(tài)視頻無卡停車場系統(tǒng)停車場系統(tǒng)ID/IC兼容式停車場管理系統(tǒng)按使用的卡片種類分遠距離停車場管理系統(tǒng)(讀卡距離1-50米可調(diào),可實現(xiàn)不停車收費)

此車在轄區(qū)內(nèi)行駛時,號牌會被系統(tǒng)自動識別報警。車牌自動識別系統(tǒng)的使用,不僅讓違法交通法規(guī)的車輛無處躲藏,還大大提高了的規(guī)范性和執(zhí)法效率,也為進一步開展道路交通管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。在日常錄入違法號牌信息中發(fā)現(xiàn)車輛號牌信息與系統(tǒng)顯示的車牌信息不符時,通過核查車輛信息后,把有違反交通法規(guī)的車輛信息錄入指揮中心的黑名單報警系統(tǒng)。

盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng),用對產(chǎn)品與架構(gòu),可以省去很多的冤枉錢跟時間,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解,而不是一味的只看重某廠牌比較好比較便宜,凡事貨比三家不吃虧。此外,車牌辨識系統(tǒng)能否發(fā)揮效用,除了軟件技術(shù)之外,與攝影機及現(xiàn)場施工能力,也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場勘查后,提出建置規(guī)劃方案,先應(yīng)該架設(shè)的地點攝影機架設(shè)角度是否需要架設(shè)輔助光源等,再提出報價,藉由這些動作,除了得以事先業(yè)者的能力,用戶本身也可以達到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練,日后管理時,會更清楚知道該產(chǎn)品的使用及相關(guān)因應(yīng)措施。

在繞制線圈時,要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。