皮帶機錐度軸修復(fù)技術(shù)(實時/溝通)

皮帶機錐度軸修復(fù)技術(shù)(實時/溝通)淄博索雷工業(yè),應(yīng)用范圍廣，涉及金屬再造腐蝕保護滲漏治理防結(jié)焦技術(shù)防污技術(shù)泵類修復(fù)與保護橡膠傳送帶劃傷修復(fù)密封及滲漏治理混凝土修復(fù)及防護綠色清洗等，涵蓋了設(shè)備運行過程中的重大緊急常規(guī)檢修項目改造高值易耗低值易耗隱患治理環(huán)境治理節(jié)能降耗等。

由于之前該企業(yè)用我們索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在線修復(fù)過引風(fēng)機軸磨損問題，所以此次引風(fēng)機高壓電機軸磨損后仍決定用我們的技術(shù)進行在線修復(fù)。在質(zhì)量和使用效果的前提下，我公司的技術(shù)可以大量減少高壓電機軸在線修復(fù)的時間，同時避免因拆卸整個設(shè)備而造成的大量人力物力及財力的浪費，降低企業(yè)停工停產(chǎn)的時間和因停工停產(chǎn)造成的巨大損失。其軸徑為Φ180mm，軸承型號為6336。

可以實現(xiàn)在線修復(fù)，且修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設(shè)備本體不受損傷，并且修復(fù)過程中不受軸單邊磨損量的；索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復(fù)除塵風(fēng)機軸徑磨損的優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在修復(fù)時間短修復(fù)速度快上，還體現(xiàn)在以下方面強化預(yù)測性維修，借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實施在線監(jiān)測智能預(yù)警和診斷分析，及時發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患，以防范風(fēng)險降低裝備運營成本；安裝工裝，等待材料固化；按比例調(diào)和碳納米聚合物材料并涂抹至待修復(fù)部位；回裝軸承。修復(fù)材料在使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。材料固化后拆卸工裝，去除多余材料；

接下來，我們看一下在線修復(fù)電機軸承位磨損為什么選擇索雷碳納米聚合物材料技術(shù)。我們看一下索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在線修復(fù)電機軸承位磨損的案例輥壓機電機傳動側(cè)軸承位磨損，軸徑Ф150mm，磨損寬度65mm，磨損深度1mm，轉(zhuǎn)速960r/min。

關(guān)于氫氣壓縮機軸頸磨損修復(fù)的處理方式有很多，比如補焊電刷鍍等等，那為什么沒有選擇這些處理方式呢？補焊存在熱應(yīng)力的問題，并且對于大型設(shè)備來說，拆卸運輸維修安裝費用高，周期長，會給企業(yè)生產(chǎn)造成巨大的停機停產(chǎn)損失。

皮帶機錐度軸修復(fù)技術(shù)(實時/溝通)，中國正逢風(fēng)電發(fā)展的大好時機，風(fēng)電設(shè)備市場需求增加。另外，除了風(fēng)電設(shè)備整機需求不斷增加之外，葉片齒輪箱大型軸承電控等風(fēng)電設(shè)備零部件的供給能力仍不能完全滿足需求，市場增長潛力巨大。在線修復(fù)風(fēng)力發(fā)電機軸磨損過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受軸單邊磨損量的，不會產(chǎn)生應(yīng)力。

這些技術(shù)和產(chǎn)品在幫助用戶實現(xiàn)快速維修節(jié)能降耗***護成本控制等方面發(fā)揮了重要作用，幫助企業(yè)用戶取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，并建立了長期的信賴關(guān)系和戰(zhàn)略合作關(guān)系。此外，我們擁有眾多種類的技術(shù)方案和產(chǎn)品，涉及金屬再造腐蝕保護滲漏治理泵類（腐蝕汽蝕磨蝕）修復(fù)與保護橡膠傳送帶劃傷修復(fù)密封及滲漏治理混凝土修復(fù)及防護綠色清洗等。

結(jié)語通過上述高壓電機軸維修案例可以看出索雷工業(yè)倡導(dǎo)的快速在線維修，不僅解決了企業(yè)設(shè)備的突發(fā)問題，而且設(shè)備正常運行中可以長久使用；我們在解決設(shè)備問題的同時不僅使企業(yè)設(shè)備管理者改變了維修觀念同時也豐富了企業(yè)維修人員的維修手段。

皮帶機錐度軸修復(fù)技術(shù)(實時/溝通)，除此之外，索雷技術(shù)也可以修復(fù)軸磨細了的問題，并且與我們常用的補焊機加工更換新部件等方法相比，該技術(shù)的優(yōu)勢還是很明顯的可以完全在現(xiàn)場修復(fù)，不用對修復(fù)表面做二次加工處理，并且整個修復(fù)過程不會對軸本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成任何影響，可靠；修復(fù)材料的綜合力學(xué)性能優(yōu)于金屬，其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損斷裂的情況，所以設(shè)備長期運行過程中，靜配合面之間不會因為疲勞磨損而產(chǎn)生間隙。

皮帶機錐度軸修復(fù)技術(shù)(實時/溝通)，針更簡單更快捷更有效更經(jīng)濟更環(huán)保設(shè)備周期壽命更長。機械運行對跑冒滴漏等問題，可實現(xiàn)大多數(shù)情況下的不停機治理。其二，該修復(fù)技術(shù)從本質(zhì)上區(qū)別于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，完全不能依靠金屬的思維去對待；例如，針對傳動部件磨損導(dǎo)致的停機問題，可基本實現(xiàn)現(xiàn)場3~6小時快速維修并恢復(fù)生產(chǎn)；

皮帶機錐度軸修復(fù)技術(shù)(實時/溝通)，并且該技術(shù)具有傳統(tǒng)修復(fù)行業(yè)所不具備的快捷性穩(wěn)定性及耐用性，在質(zhì)量和使用效果的該技術(shù)的應(yīng)用在快速恢復(fù)設(shè)備軸磨損尺寸的同時，可有效保障設(shè)備實現(xiàn)長期平穩(wěn)運行狀態(tài)。關(guān)于輥壓機軸修復(fù)的技術(shù)有很多，為什么選擇索雷碳納米聚合物材料技術(shù)？

用氧氣乙炔對振動篩軸承位磨損部位進行表面烤油處理；振動篩軸承位磨損修復(fù)的現(xiàn)場操作步驟此外，該技術(shù)對于軸承位磨損修復(fù)和軸承室磨損修復(fù)單邊厚度無嚴(yán)格要求，這一特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的補焊機加工電刷鍍熱噴涂等修復(fù)辦法。

按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；將調(diào)和好的材料涂覆至修復(fù)部位；查看復(fù)卷機軸頭磨損情況，測量數(shù)據(jù)；修復(fù)過程如下裝內(nèi)孔是在車床上進行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。利用索雷技術(shù)修復(fù)鍵槽；空試工裝；對修復(fù)部位進行表面烤油打磨處理；

該技術(shù)從本質(zhì)上區(qū)別于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，完全不能依靠金屬的思維去對待；軸類磨損的修復(fù)工藝有很多，目前很多企業(yè)都選擇用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進行修復(fù)，這是為什么呢？運行保養(yǎng)，包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運行溫度過高，緊固裝置的松動等。