輔助裝置指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件,用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行,如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭,還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。車銑復(fù)合機(jī)床編程及其他附屬設(shè)備,可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。高速、精密是機(jī)床發(fā)展永恒的目標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快,對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。車銑復(fù)合機(jī)床為滿足這個復(fù)雜多變市場的需求,當(dāng)前機(jī)床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展,加工精度也在不斷地提高。另一方面,電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用,陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強(qiáng)冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導(dǎo)軌副等機(jī)床功能部件的面市,也為機(jī)床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。上海車銑復(fù)合機(jī)床采用電主軸,取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié),**減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量,提高了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度,徹底解決了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。直線電機(jī)驅(qū)動速度高,加減速特性好,有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。動力刀座的工作原理。崇明區(qū)高精度車銑復(fù)合
車銑復(fù)合加工是采用銑刀加工并旋轉(zhuǎn)工件的加工過程,這種加工方式綜合了銑削及車削技術(shù),具有眾多優(yōu)點。近年來,隨著多任務(wù)機(jī)床的推廣,車銑復(fù)合加工更展現(xiàn)出優(yōu)勢。采用車銑復(fù)合加工,提高生產(chǎn)率的原因在這里!車銑復(fù)合機(jī)多年來,即使數(shù)控機(jī)床已經(jīng)被***接受和使用,但金屬切削機(jī)床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng),特定機(jī)床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展。如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工,那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機(jī)床移至另一臺機(jī)床的次數(shù)即可縮短停機(jī)時間,提高加工效率。這種增效訴求引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動力頭的變革,也由此實現(xiàn)了車銑復(fù)合加工?,F(xiàn)代化的多任務(wù)機(jī)床帶有可使刀具旋轉(zhuǎn)與移動的B軸、先進(jìn)的控制系統(tǒng)以及前沿的CAM軟件,令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。車銑復(fù)合加工有兩種主要加工形式:一是工件與刀具軸線平行時的外形輪廓加工;二是工件與刀具軸線垂直時的面加工。外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補(bǔ)銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓,而面加工式車銑復(fù)合加工*能加工外表面。盡管車銑復(fù)合加工看起來與車削加工非常相似,就像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行車削加工那么簡單。崇明區(qū)對外加工車銑復(fù)合價格多少帶Y軸的車銑復(fù)合價格多少。
但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同。車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速決定,不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義,而且車銑復(fù)合加工中工件的轉(zhuǎn)速*與進(jìn)給相關(guān)。在加工各種槽及清根等情況時,加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削。在經(jīng)典車削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具提前磨損。在車銑復(fù)合加工中所采用的刀具為銑刀,銑削本身就是在負(fù)載周期性的變化中進(jìn)行斷續(xù)切削。當(dāng)被加工材料為長切屑材料時,在車削加工中切屑成形難以控制,而為車刀尋找合適的斷屑槽也不是輕松能完成的任務(wù)。在車銑復(fù)合加工中的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著提高了對切屑的控制。以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車削加工中,曲軸頸、偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生,會對加工產(chǎn)生不利的影響,而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣的負(fù)面影響。同樣地,在重型工件的車削加工中,切削速度由工件的轉(zhuǎn)速決定,并受機(jī)床主軸驅(qū)動的限制。當(dāng)主軸驅(qū)動不能帶動重型工件旋轉(zhuǎn)至所需轉(zhuǎn)速時,切削速度則遠(yuǎn)小于理論值范圍,并拉低了車削加工的整體表現(xiàn),而車銑復(fù)合加工則有效避免了上述加工難點。采用車銑復(fù)合加工,提高生產(chǎn)率的原因在這里!
先用環(huán)形液壓缸推動刀盤軸上的環(huán)形活塞沿軸向向前運(yùn)動,驅(qū)動刀盤軸和刀盤沿軸向向前運(yùn)動,使刀盤上的活動端齒盤脫離與固定端齒盤的嚙合,就可以驅(qū)動刀盤發(fā)生轉(zhuǎn)動;微機(jī)械公社圈轉(zhuǎn)動至規(guī)定位置后,再用環(huán)形液壓缸推動刀盤軸上的環(huán)形活塞沿軸向向后運(yùn)動,讓刀盤上的活動端齒盤與固定端齒盤恢復(fù)嚙合,壓緊端齒盤,刀盤固定不動,就可以進(jìn)行加工工作。但是,因為需要快速調(diào)節(jié)刀盤,所以在驅(qū)動刀盤軸與刀盤軸向運(yùn)動時,圓環(huán)形活塞運(yùn)動速度快,使得刀盤軸與刀盤軸向運(yùn)動時運(yùn)動速度較大,所以刀盤與刀盤軸向活動端齒輪運(yùn)動使得固定端齒輪與活動端齒輪嚙合時,會使得活動端齒輪與固定端齒輪相互撞擊磨損,**后使得活動端齒輪與固定端齒輪產(chǎn)生配合誤差,刀盤在使用時會產(chǎn)生晃,影響后期刀盤加工其他零件時的加工精度。伺服刀塔離合定位齒盤緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計1、殼體;2、***環(huán)形液壓缸;3、***環(huán)形活塞;4、緩沖缸;5、緩沖活塞;6、***流道;7、第二流道;8、堵頭孔;9、堵頭;10、增壓孔;11、單向閥;12、鋼珠;13;推力彈簧;14、密封弧面;15、緩沖斜面;16、刀盤;17、刀盤軸;18、活動齒盤;19、固定齒盤;20、滑動齒盤;21、第二環(huán)形液壓缸;22、第二環(huán)形活塞;23、第三流道。車銑復(fù)合適合加工什么零件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔,其特征在于:所述的銑削電主軸(2)和車刀座(3)內(nèi)均安裝有液壓松拉刀機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度臺(I)通過端齒盤實現(xiàn)鎖緊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度臺(I)與數(shù)控系統(tǒng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度臺⑴臺面和銑削電主軸(2)上均設(shè)有鍵槽,所述的銑削電主軸(2)與伺服分度臺⑴臺面之間通過鍵槽定位同時采用螺栓固定?!?*摘要】本實用新型公開了一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔,屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型的一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔,包括銑削電主軸、伺服分度臺和車刀座,所述的車刀座固定連接于銑削電主軸的一側(cè),所述的銑削電主軸固定連接于伺服分度臺臺面,所述的伺服分度臺臺面可圍繞B軸在規(guī)定的工作范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊,容易加工,且加工靈活性好、速度快,轉(zhuǎn)位精度高,制造成本低廉,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,壽命很長的車銑復(fù)合B軸動力刀塔。車銑復(fù)合是什么樣的設(shè)備。上海精密車銑復(fù)合售價
車銑復(fù)合加工復(fù)雜零件。崇明區(qū)高精度車銑復(fù)合
通常是在數(shù)控車床上實現(xiàn)平面銑削、鉆孔攻絲、銑槽等銑削加工工序,具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能,能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完上的加工理念。車銑復(fù)合加工機(jī)床的運(yùn)動包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個基本運(yùn)動。依據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線與刀具旋轉(zhuǎn)軸線相對位置的不同,車銑復(fù)合加工主要可分為軸向車銑加工、正交車銑加工以及一般車銑加工。其中軸向車銑和正交車銑是應(yīng)用范圍*****的兩類車銑加工方法。軸向車銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線相互平行,因此它不但可以加工外圓柱表面,也可加工內(nèi)孔表面。正交車銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線相互垂直,在內(nèi)孔直徑較小時它不能對內(nèi)孔進(jìn)行加工,但在加工外圓柱表面時由于銑刀的縱向行程不受限制,且可以采用較大的縱向進(jìn)給,因此,在加工外圓柱表面時效率較高。車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢編輯與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率??梢园惭b多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時間,提高加工效率,車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而**縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。崇明區(qū)高精度車銑復(fù)合
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