壓控制閥屬液壓系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)元件，用于控制液壓系統(tǒng)的液流方向、壓力和流量。借助這些閥，可對(duì)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止、運(yùn)動(dòng)方向、速度、動(dòng)作順序、克服負(fù)載的能力等進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，使設(shè)備的工作機(jī)構(gòu)能按照要求協(xié)調(diào)地進(jìn)行工作。液壓閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。以單向閥為例：普通單向閥通常簡(jiǎn)稱(chēng)單向閥，又叫止回閥或逆止閥，只允許油液正向流動(dòng)，不允許倒流。液控單向閥對(duì)液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)油液正向流動(dòng)，反向截止，在控制壓力信號(hào)時(shí)又允許液體反向流動(dòng)。雙向液壓鎖是由兩個(gè)液控單向閥組成，它們共用一個(gè)閥體和一個(gè)控制活塞，兩個(gè)錐形閥芯分別置于控制活塞的兩側(cè)，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)口正相流動(dòng)時(shí)另一個(gè)可反向流動(dòng)，兩個(gè)進(jìn)口均無(wú)壓力油進(jìn)入則兩個(gè)出口反方向均可鎖止。 液壓多路閥分哪些種類(lèi)？北侖多路閥故障維修
流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。①節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。②調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。③分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。④集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。⑤分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能寧波串聯(lián)油路多路閥價(jià)格液壓多路閥的定制與加工。
液壓閥都分哪一些：液壓閥分為液動(dòng)換向閥、手動(dòng)換向閥、多路換向閥、壓力控制閥、插裝閥、溢流閥、減壓閥、順序閥、節(jié)流閥、調(diào)速閥、插裝閥等閥類(lèi)，液壓閥是在液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱(chēng)為壓力控制閥，控制流量的稱(chēng)為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱(chēng)為方向控制閥，接下來(lái)我們看看他們的工作原理吧。調(diào)速閥：調(diào)速閥是由節(jié)流與定差減壓閥串聯(lián)而成的，主要是用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的，并使其速度穩(wěn)定，既是調(diào)節(jié)元件，又是檢測(cè)元件，定差減壓閥和節(jié)流閥可以在前，也可以在后。液壓閥插裝閥：插裝閥與我們經(jīng)常說(shuō)的普通液壓控制閥是有所不同的，它的閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，密封性好。但是相對(duì)而言，功能比較少，主要是實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，只有與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。液動(dòng)換向閥；液動(dòng)換向閥是利用控制油路的壓力油來(lái)改變閥芯位置的換向閥，操作很方便，啟動(dòng)力大。但是當(dāng)液控油的流量較大時(shí)，換向沖擊也會(huì)比較大。因此，為了控制閥芯的移動(dòng)速度，減小沖擊。通常在液控壓力油口前安裝單向節(jié)流裝置（阻尼調(diào)節(jié)器）。手動(dòng)換向閥：手動(dòng)換向閥是手動(dòng)杠桿操作的方向控制閥。
拖拉機(jī)上的多路閥，閥桿卡死時(shí)，會(huì)造成以下故障:一是多路閥控制手柄不能正?；匚?；二是多路閥輸出壓力不足；三是多路閥系統(tǒng)壓力過(guò)高，怠速時(shí)有悶車(chē)現(xiàn)象。當(dāng)多路閥桿被卡住時(shí)，可以這樣處理:用內(nèi)六角扳手拆下多路閥桿下部的四個(gè)螺栓，取下后蓋，用錘子輕敲失效閥桿的上端，從下部拔出閥桿，仔細(xì)檢查拆下的閥桿是否有劃痕和臟物。如果閥桿上有劃痕，就要更換新的閥桿，然后檢查多路閥的內(nèi)腔，看是否有污垢和劃痕。如果有污垢，用干凈的柴油清潔氣門(mén)桿和污垢。保持閥桿和多路閥腔清潔，然后將清潔的閥桿放入清潔的閥腔中，按拆卸的相反順序安裝后蓋，擰緊螺栓。液壓多路閥的原理介紹。
根據(jù)系統(tǒng)工況選擇液壓泵供油時(shí)(如雙泵供油方案，小流量泵供給工況流量)，液壓泵供油還應(yīng)考慮溢流閥的低溢流。在確定液壓泵的額定參數(shù)時(shí)，為了使液壓泵安全可靠地工作，應(yīng)該為液壓泵的額定壓力預(yù)留一定的壓力儲(chǔ)備。通常，泵的額定壓力比工作壓力高25% ~ 60%。液壓泵的額定流量應(yīng)盡可能等于計(jì)算的qp，不能超過(guò)太多，以免流量過(guò)大，造成功率損失。根據(jù)液壓泵的額定壓力和額定流量，可以從不同廠(chǎng)家的產(chǎn)品樣品中選擇合適的規(guī)格型號(hào)的液壓泵。多路閥的型號(hào)和圖片。河南泵車(chē)多路閥修理
液壓多路閥的原理是什么？北侖多路閥故障維修
順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。順序閥根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的不同，可以實(shí)現(xiàn)不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時(shí)一次壓力過(guò)高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán)，開(kāi)啟壓力低于閉合壓力，負(fù)載流量變化時(shí)應(yīng)予注意。開(kāi)啟壓力過(guò)低的閥，再壓力低于設(shè)定壓力時(shí)發(fā)生前漏，引起執(zhí)行器誤動(dòng)作。通過(guò)閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時(shí)要在回路上采取措施。調(diào)速閥，是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成，是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。節(jié)流閥用來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)的流量，定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。 北侖多路閥故障維修
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