液壓泵的作用是將機械能轉(zhuǎn)換成液體的液壓能，液壓馬達是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，這兩種液壓系統(tǒng)元件都起到能量轉(zhuǎn)換的作用，那么他們之間有哪些相同之處或不同之處呢?液壓泵和液壓馬達的相同之處：1)從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能(壓力和流量)，這就是液壓泵;若輸入壓力油，輸出的是機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)，則變成了液壓馬達。2)從結(jié)構(gòu)上看，二者是相似的。3)從工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。液壓泵和液壓馬達的不同之處：1)液壓泵是將電機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執(zhí)行元件。2)液壓馬達輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)動，不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。3)液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄漏油口。 齒輪液壓馬達是怎樣工作的？江蘇柱塞液壓馬達公司
造成液壓馬達噪聲大，振動嚴(yán)重的原因有哪些？如何排除呢，一起來看看吧！一、原因分析：1、液壓馬達內(nèi)部零件磨損及損壞。2、葉片底部的扭力彈簧過軟或斷裂。3、空氣進入液壓馬達。4、聯(lián)軸器及傳輸帶輪同軸度超差過大，或者外來振動。5、葉片兩側(cè)面及頂部磨損及拉毛。6、定子內(nèi)表面拉毛或刮傷。7、液壓馬達安裝螺釘或支座松動引起噪聲和振動。8、液壓泵工作壓力調(diào)整過高，使液壓馬達超載運轉(zhuǎn)。9、液壓油黏度高或液壓油內(nèi)部有雜質(zhì)使液壓泵吸油阻力增大或污染物進入液壓馬達內(nèi)。液壓馬達二、排除方法：1、可校正聯(lián)軸器，修正皮帶輪內(nèi)孔與外三角皮帶槽的同軸度，保證不超過，并設(shè)法消除外來振動，如液壓馬達安裝支座應(yīng)牢固。2、對液壓馬達進行認真檢查，會發(fā)現(xiàn)滾動軸承保持架斷裂，軸承磨損嚴(yán)重，定子內(nèi)曲面而拉毛等，可拆檢液壓馬達內(nèi)部零件，修復(fù)或更換易損零件。3、此時應(yīng)對葉片進行修復(fù)或更換。4、可根據(jù)實際情況采取防止空氣進入的措施。5、此時可更換合格的扭力彈簧，但扭力彈簧彈力不應(yīng)太強，否則會加劇定子與葉片接觸處的磨損。6、此時應(yīng)修復(fù)或更換定子。7、可擰緊螺釘，支座采取防振措施。8、此時可適當(dāng)減少液壓泵工作壓力和調(diào)低溢流閥的壓力。9、可根據(jù)實際情況處理。 上海斜軸液壓馬達公司什么是液壓馬達的圖形符號？
MS系列低速大扭矩液壓馬達是內(nèi)曲線多作用徑向柱塞式馬達，具有如下特點:1、模塊化設(shè)計整體結(jié)構(gòu)按模塊化設(shè)計，片式疊裝，分機械輸出模塊、液壓功能模塊、配流模塊、機械制動模塊四部分，能方便與各種主機優(yōu)化配套。2、效率高采用平面配流技術(shù)，對壓力、溫度敏感度低，自動補償配流摩擦副間的磨損，可長期保證馬達高容積效率，同時采用滾柱、柱塞結(jié)構(gòu)，傳力結(jié)構(gòu)簡單，摩擦副少，提高了機械效率。3、工作壓力高，低速性能好與QJM系列馬達相比采用滾柱、柱塞替代了鋼球、球塞；通過優(yōu)化定子曲線的設(shè)計，在保證輸出扭矩，轉(zhuǎn)速無脈動的同時，降低了定子接觸應(yīng)力，并采用新材料、新工藝制造定子從而使液壓馬達的工作壓力**提高，比較高壓力可達40MPa，由于傳力機構(gòu)慣量小，柱塞副有密封活塞環(huán)，滾柱擋塊采用減摩材料，因而起動效率高，低速性能好，比較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速≤。4、可承受徑向和軸向負荷采用**設(shè)置機械輸出模塊，大直徑的輸出軸和軸承，馬達可承受較大的軸向力和徑向力，可直接連接齒輪輸出或直接安裝在車輛驅(qū)動輪上。5、可帶機械制動器采用模塊化片式機構(gòu)，可疊加機械制動裝置，實現(xiàn)輸出軸直接安全制動和停車制動。6、馬達排量控制馬達分為單排量馬達和雙排量馬達。
攪拌車液壓馬達常見故障及處理方法
攪拌車罐體的轉(zhuǎn)動是依靠液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的，液壓系統(tǒng)中的重要組成部分就是液壓馬達，因為它的使用頻率高，使用環(huán)境較差，所以偶爾也會出現(xiàn)一些故障。故障一：供油量不足導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩低分析原因及解決辦法：供油液壓泵吸油口過濾器堵塞，此時可清洗濾油器；油液鉆度過大，此時可更換適合的油液；軸向或徑向間隙過大等原因等造成，此時要研磨定子或其他有關(guān)零件，使軸向間隙符合要求。故障二：液壓馬達的原動機功率或轉(zhuǎn)速不當(dāng)導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩低分析原因及解決辦法：原動機功率不匹配，此時需要更換原動機，使之與液壓泵功率匹配；原動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，此時可選用轉(zhuǎn)速滿足要求的原動機。故障三：各連接處密封不嚴(yán)，有空氣混入解決辦法：檢查和緊固各連接處，提高密封性能。故障四：液壓系統(tǒng)中單向閥密封不良解決辦法：修理單向閥閥座或更換有關(guān)零件，使閥座與鋼球嚴(yán)格密合。 額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速液壓馬達。
所以均有容積效率、機械效率和總效率，三者效率之間關(guān)系也相同，計算效率時，要清楚輸入量與輸出量的關(guān)系。④液壓泵和馬達工作原理是可逆的，理論上輸入與輸出量有相同的數(shù)學(xué)關(guān)系；⑤液壓泵和液壓馬達**重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)都是排量，排量的大小反映了液壓泵和液壓馬達的性能。液壓泵與液壓馬達的不同點①動力不同，液壓馬達是靠輸入液體壓力來啟動工作的，而液壓泵是由電動機等其他動力裝置直接帶動的，因此結(jié)構(gòu)上有所不同。馬達容積密封必須可靠，為此，葉片式馬達葉片根部裝有燕尾彈簧，使其始終貼緊定子，以便馬達順利起動。②配流機構(gòu)進出油口的不同，液壓馬達有正、反轉(zhuǎn)要求，所以配流機構(gòu)是對稱的，進出油口孔徑相同；而液壓泵一般為單向旋轉(zhuǎn)，其配流機構(gòu)及卸荷槽不對稱，進出油口孔徑不同。③自吸性的差異，液壓馬達依靠壓力油工作，不需要有自吸性；而液壓泵必須有自吸能力。④防止泄漏形式不同，液壓泵采用內(nèi)泄漏形式，內(nèi)部泄漏口直接與液壓泵吸油口相通；而馬達是雙向運轉(zhuǎn)，高低壓油口互相變換，所以采用外泄漏式結(jié)構(gòu)。(故泵、馬達不能互逆通用)液壓馬達容積效率比泵低。⑤液壓馬達起動轉(zhuǎn)矩大，為使起動轉(zhuǎn)矩與工作狀態(tài)盡量接近，要求其轉(zhuǎn)矩脈動要小，內(nèi)部摩擦要小。 液壓馬達的容積效率比液壓泵低。北侖國產(chǎn)液壓馬達廠家
葉片液壓馬達的工作原理。江蘇柱塞液壓馬達公司
BM6系列馬達是一種端面配流式擺線液壓馬達。采用先進的鑲柱式定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計，具有工作效率高、工作壓力高、啟動壓力低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，雙向可獲得同樣的輸出扭矩、可靠的軸動密封。為滿足不同結(jié)構(gòu)設(shè)計的需要，有三種結(jié)構(gòu)型式：1、標(biāo)準(zhǔn)馬達2、車輪馬達3、無軸承馬達先進的定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計，啟動壓力低，效率高，低速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。能夠承受較高的工作壓力，輸出扭矩高。先進的軸密封設(shè)計，高的背壓承受能力。①先進可靠的聯(lián)動軸設(shè)計，使馬達具有長壽命。①先進的配流機構(gòu)設(shè)計，具有配流精度高和磨損自動補償?shù)奶攸c。①馬達結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝。馬達允許串聯(lián)和并聯(lián)使用，串聯(lián)使用時應(yīng)接外泄油管。O采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計，具有較大的徑向承載能力，使得馬達可直接驅(qū)動工作機構(gòu)，無需加外部軸承。江蘇柱塞液壓馬達公司
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