東莞化工UN紙箱生產(chǎn)企業(yè)

    氣霧劑罐、馬口鐵氣溶劑罐、噴霧罐、殺蟲(chóng)劑罐，內(nèi)壓要求（140psig）至（180psig）氣體或液體容器）2.鋼瓶（LPG鋼瓶、CNG鋼瓶）3.移動(dòng)式罐柜4.運(yùn)輸油罐車（槽車）DOT認(rèn)證5.車輛零部件FMVSS檢測(cè)（SEA負(fù)責(zé)FMVSS檢測(cè)并獲得DOT認(rèn)證，擁有美國(guó)出口權(quán)）（SEA定制的車輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，SEA美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)），車輛零部件DOT認(rèn)證美國(guó)EPA認(rèn)證（美國(guó)環(huán)保署出證）1.汽車排放EPA認(rèn)證，汽車燃油能效EPA認(rèn)證，化學(xué)試劑EPA認(rèn)證，輸油管道EPA認(rèn)證，能源之星認(rèn)證澳大利亞ADR認(rèn)證（汽車安全法規(guī)ADR,VSS,RVCS,IP,IPA），第三版ADR3ADR：澳大利亞車輛設(shè)計(jì)規(guī)范VSS：車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（ADR法規(guī)）RVCS：道路車輛認(rèn)證管理系統(tǒng)IP：車輛銘牌IPA：車輛銘牌批準(zhǔn)歐洲危險(xiǎn)品運(yùn)輸ADR認(rèn)證（危險(xiǎn)品運(yùn)輸符合ADR安全法規(guī)和運(yùn)輸車輛零部件ADR測(cè)試，對(duì)于包裝和罐體獲得ADR證書(shū)之后需要打印UN標(biāo)識(shí)）1.汽車電纜，蓄電池，電磁線圈，制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣系統(tǒng)，座椅等2.油罐車、罐車、槽車UN認(rèn)證（**經(jīng)濟(jì)與社會(huì)理事會(huì)危險(xiǎn)貨物原始安全**委員成立的UN危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸U(kuò)N黃皮書(shū)?；高_(dá)環(huán)保包裝的UN紙箱，為您的物流運(yùn)輸提供便利。東莞化工UN紙箱生產(chǎn)企業(yè)

    危險(xiǎn)品包裝的要求圖示：齊盛達(dá)包裝生產(chǎn)的危險(xiǎn)品木箱根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，以及包裝應(yīng)起的作用，危險(xiǎn)貨物的包裝必須具備以下的基本要求：1．包裝所用的材質(zhì)應(yīng)與所裝的危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)相適應(yīng)2．包裝應(yīng)具有抗沖撞、震動(dòng)、擠壓和摩擦的作用包裝應(yīng)有一定的強(qiáng)度，以保護(hù)包裝內(nèi)的貨物不受損失，是一般貨物的共同要求。危險(xiǎn)貨物的包裝強(qiáng)度，與貨物的性質(zhì)密切相關(guān)。一般，貨物性質(zhì)比較危險(xiǎn)的，發(fā)生事故危害性較大的，其包裝強(qiáng)度要高一些。同一種危險(xiǎn)貨物，單件包裝重量越大，包裝強(qiáng)度也應(yīng)越高。同一類包裝運(yùn)距越長(zhǎng)、倒載次數(shù)越多，包裝強(qiáng)度應(yīng)越高。檢驗(yàn)包裝強(qiáng)度的方法，是根據(jù)在運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的各種情況，作各種不同的模擬試驗(yàn)，以檢驗(yàn)包裝構(gòu)造是否合理，能否經(jīng)受正常運(yùn)輸條件下所遇到的沖撞，擠壓、摩擦等。通常包裝模擬試驗(yàn)有氣壓試驗(yàn)；落體試驗(yàn)；靜負(fù)荷(堆積)試驗(yàn)；溫、濕度試驗(yàn)；水平?jīng)_擊試驗(yàn)；滾勸振動(dòng)試驗(yàn)；氣密水壓試驗(yàn)等。但不是每一種包裝都要做以上的各種試驗(yàn)，而是根據(jù)貨物的性質(zhì)，所用包裝材質(zhì)和型式選作其中幾項(xiàng)。危險(xiǎn)貨物的國(guó)際運(yùn)輸，把包裝的強(qiáng)度分成三個(gè)等級(jí)。劃分危險(xiǎn)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與所對(duì)應(yīng)的三個(gè)等級(jí)危險(xiǎn)是：I級(jí)包裝--**大危險(xiǎn)；Ⅱ級(jí)包裝--中等危險(xiǎn)。揭陽(yáng)化工UN紙箱UN紙箱產(chǎn)品的內(nèi)部隔層設(shè)計(jì)合理，保護(hù)您的產(chǎn)品免受擠壓和碰撞。

    6.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：a.設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。b.外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。7.鋰電池應(yīng)使用托盤(pán)裝載,避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。8.單個(gè)包裝重量小于35kgs。9.航空公司操作注意:l***全貨機(jī)運(yùn)輸l鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上l增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下的決策可能因此改變l告知***到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量l美國(guó)FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。鋰電池海洋運(yùn)輸要求1.電池須通過(guò)UN,及。2.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號(hào)3.其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。4.堅(jiān)固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。5.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：a.設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。b.外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

    其中的現(xiàn)場(chǎng)操作人員并不擁有針對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品等相應(yīng)物品的特異型操作素質(zhì)及操作技能，極有可能發(fā)生在意識(shí)之外的狀態(tài)之下由于操作過(guò)程的失當(dāng)而導(dǎo)致具有危害性情況的發(fā)生，同時(shí)還有可能在發(fā)生不安全問(wèn)題之后處置不妥當(dāng)、不精細(xì)而使損失擴(kuò)大。由于存在著針對(duì)危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸問(wèn)題，其是引發(fā)航空事故產(chǎn)生的重點(diǎn)原因之一，而在航空運(yùn)輸過(guò)程中一旦出現(xiàn)安全事故問(wèn)題，其可造成的經(jīng)濟(jì)損失以及社會(huì)危害很大。故此，民航管理部門(mén)務(wù)必要對(duì)相關(guān)于化學(xué)危險(xiǎn)品貨物航空運(yùn)輸問(wèn)題給予高度重視?，F(xiàn)階段的銷售管理及查驗(yàn)環(huán)節(jié)是國(guó)際貿(mào)易貨物航空運(yùn)輸中的**為關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)，同時(shí)其也是針對(duì)危險(xiǎn)品危害問(wèn)題需要重點(diǎn)監(jiān)控的**內(nèi)容。2危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸可能導(dǎo)致的危害問(wèn)題在相關(guān)危險(xiǎn)品貨物的航空運(yùn)輸過(guò)程中，極容易出現(xiàn)的事故包括危險(xiǎn)品著火燃燒、、毒性物質(zhì)外漏、腐蝕性物質(zhì)滲漏、放射性物質(zhì)穿透等影響正常飛行的安全問(wèn)題。譬如：2000年中國(guó)化工建設(shè)大連公司編造運(yùn)送貨品的名稱，致使強(qiáng)酸性腐蝕化學(xué)藥品在航空運(yùn)送涂中發(fā)生泄漏，造成飛機(jī)腐蝕報(bào)廢，馬來(lái)西亞航空公司和5家境外保險(xiǎn)公司，向大連化建及貨物代理人、鑒定人等6家單位索賠8000多萬(wàn)元。2006年由于代理謊報(bào)品名?；高_(dá)環(huán)保包裝的UN紙箱產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可循環(huán)使用。

    綠色環(huán)保；環(huán)保性好，全紙質(zhì)能100%回收，出口免燻蒸商檢。二、堅(jiān)固耐用；使用**度瓦楞及面紙，強(qiáng)度可與木質(zhì)比擬，可以有效的保質(zhì)貨物。三、物廉價(jià)美；耐壓強(qiáng)度高，重量輕，使出口及生產(chǎn)成本有顯幅下降，亦可印制圖案和文字，使產(chǎn)品美觀、增色。四、快捷、方便；通關(guān)速度快，由于是全紙包裝，可免檢通關(guān)，**提高了貨物的送遞速度，又因其質(zhì)量輕于木質(zhì)材料，組裝拆卸更方便。紙箱包裝在生活中真的必不可少，環(huán)保又方便，回收有簡(jiǎn)單，所以說(shuō)大家應(yīng)該多用紙類制品少用塑料制品，“地球是我家環(huán)，?？看蠹摇薄Ｖ匦图埾?專業(yè)定制各種重型紙箱，工廠直印，價(jià)格低出貨快，免費(fèi)設(shè)計(jì)，**打印，20年老牌廠家直銷，按需定制，一站式一對(duì)一服務(wù)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)，歡迎咨詢選購(gòu)! 桓達(dá)環(huán)保包裝的UN紙箱，提供優(yōu)良的防震保護(hù)。深圳防震UN紙箱供應(yīng)

桓達(dá)環(huán)保包裝的UN紙箱產(chǎn)品，采用可回收材料，符合環(huán)保要求。東莞化工UN紙箱生產(chǎn)企業(yè)

    江門(mén)UN紙箱當(dāng)你不遵守鋰電池危包箱包裝規(guī)定時(shí)會(huì)發(fā)生什么？當(dāng)你不遵守規(guī)定時(shí)會(huì)發(fā)生什么？作為鋰電池生產(chǎn)商，如果不遵守**規(guī)定，則是冒著運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。一旦事故發(fā)生，你就必須承擔(dān)責(zé)任。鋰電池泄漏可能毀壞貨車，如果電池發(fā)生則危急人員生命。江門(mén)UN紙箱盡管并沒(méi)有**的人員來(lái)檢查你是否遵守規(guī)定，但物流鏈內(nèi)的管控是很嚴(yán)格的。作為生產(chǎn)商，你要測(cè)試由包裝供應(yīng)商提供的包裝。然而，運(yùn)輸公司也需要測(cè)試他們接收到的產(chǎn)品。一家合格的危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司不會(huì)接受錯(cuò)誤包裝的危險(xiǎn)品，其中包括不具備正確文件、標(biāo)簽或標(biāo)識(shí)的情況。在物流鏈內(nèi)，各個(gè)部分需要共同合作以確保危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全。在各方共同的努力下，避免過(guò)程中意外的發(fā)生，避免人員受到傷害。江門(mén)UN紙箱要保證包裝符合所有規(guī)定，需要采取5個(gè)步驟。一個(gè)恰當(dāng)包裝的鋰電池符合：一、明確分類首先，需要明確你的產(chǎn)品屬于哪一類危險(xiǎn)品。鋰電池被劃分到第9類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)品。屬于這類的貨物在運(yùn)輸中可能對(duì)人體健康和安全、設(shè)施和其運(yùn)輸工具的安全造成威脅。此項(xiàng)分類告訴你當(dāng)運(yùn)輸此特定產(chǎn)品時(shí)需要哪些文件、標(biāo)簽和標(biāo)記。二、打包完成將產(chǎn)品分類后，至關(guān)重要的是找到一個(gè)包裝合作伙伴為你的產(chǎn)品提供正確的包裝。東莞化工UN紙箱生產(chǎn)企業(yè)