豐澤區(qū)保時(shí)捷老款改裝新款

車(chē)燈升級(jí)改裝需要注意哪些小細(xì)節(jié)呢？首先需要注意改裝車(chē)燈不能違反交通法規(guī)，因?yàn)檐?chē)燈就相當(dāng)于是汽車(chē)的眼睛，交通法規(guī)定，前大燈的瓦數(shù)不能超過(guò)六十瓦，并且對(duì)于私自添加氙氣車(chē)燈的行為，會(huì)給予兩百元的罰款，并且還要扣三分；另外如果私自將原有鹵素車(chē)燈換成氙氣車(chē)燈的話，會(huì)給予五百到兩千的罰款，所以大家在進(jìn)行車(chē)燈改裝的時(shí)候，一定要了解清楚相關(guān)的法律法規(guī)，避免出現(xiàn)違反交通法規(guī)的行為。然后在了解了相關(guān)法規(guī)之后，就要選擇合適的車(chē)燈，但是目前市場(chǎng)上的車(chē)燈種類非常繁雜，而且價(jià)格差距也比較大，所以在選購(gòu)的時(shí)候，一定要謹(jǐn)慎小心一些。根據(jù)艾工改燈多年的經(jīng)驗(yàn)而言，在進(jìn)行車(chē)燈改裝的時(shí)候，還是選擇原廠配套的品牌車(chē)燈比較好，可以減少很多不必要的麻煩。單光透鏡和雙光透鏡的區(qū)別在于它可以在遠(yuǎn)光束和近光之間進(jìn)行類似的變換。豐澤區(qū)保時(shí)捷老款改裝新款

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：投影型前照燈 以往的電光源前照燈，由于其結(jié)構(gòu)特征被稱之為反射型前照燈。1984年聯(lián)邦德國(guó)海拉車(chē)燈公司推出新一代前照燈——投影型前照燈（也稱DE燈），并從1990年起投入批量生產(chǎn)。投影型前照燈由燈泡、反光鏡、擋板、凸透鏡和配光鏡組成。它要求精確的裝配，可獲得準(zhǔn)確而清晰的明暗截止線。近年來(lái)，中國(guó)生產(chǎn)的好的轎車(chē)也采用了投影型前照燈。強(qiáng)度放電燈 簡(jiǎn)稱HID燈，也叫氣體放電燈。從1995年起，歐洲法規(guī)批準(zhǔn)使用這種燈?，F(xiàn)在寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪等好的轎車(chē)都相繼使用了這種前照燈.強(qiáng)度放電燈所使用的燈泡是充入高壓氙氣的D2R或D2S型燈泡。D2R燈泡適用于反射型前照燈；D2S燈泡適用于投射型前照燈。燈泡的啟輝電壓為25KV，電源仍然使用車(chē)上配用的12V直流電源。HID燈的配光鏡可為無(wú)紋塑料配光鏡，反光鏡的反射型和投射型兩種。當(dāng)然，也可以使用自由曲面反光鏡。這種燈具發(fā)光效率高、亮度大、消耗能量小、可靠性高、壽命長(zhǎng)、不受車(chē)上電壓波動(dòng)影響等許多優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)代新型的汽車(chē)前照燈。永春縣德系老款改裝去哪里改改裝進(jìn)氣系統(tǒng)是簡(jiǎn)單改裝的常見(jiàn)改法，如加裝二次進(jìn)氣系統(tǒng)，可以將汽車(chē)的進(jìn)氣更加順暢，從而提升汽車(chē)的動(dòng)力。

車(chē)燈燈語(yǔ)：遇到車(chē)輛要并道燈語(yǔ)：大燈一閃"同意"，大燈連閃"拒絕"。在高架或者高速公路及一些普通道路，經(jīng)常會(huì)遇到車(chē)道并道的情況，在高架匝口，車(chē)流要交替通行。在這種情況下，車(chē)與車(chē)之如果溝通不理想，很可能會(huì)引起車(chē)輛擦碰事故。在并道或者車(chē)流交匯的路段，相互搶道是很危險(xiǎn)的，需要并道的車(chē)子不能直接強(qiáng)行變道，而遇到有車(chē)子提示需要變道時(shí)，是同意對(duì)方變道，還是拒絕要求的，后車(chē)一定要給對(duì)方明確的提示。遇到并道或者車(chē)輛交替通行路段，變道車(chē)首先會(huì)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，在車(chē)流交匯處稍等，告訴后車(chē)"我能變道嗎？"后車(chē)要是同意，就放慢車(chē)速，并閃一下大燈，表示"同意變道"；如果不方便，就連閃幾下大燈，表示"不行，我不同意"。

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：對(duì)稱光前照燈 早期的電光源前照燈由燈泡、反光鏡和防護(hù)玻璃組成（后來(lái)由于封閉式前照燈的出現(xiàn)，為了區(qū)別，這種形式稱為半封閉式）。發(fā)出中心對(duì)稱的光束，像手電筒一樣，只有照明功能，沒(méi)有防眩目功能。隨著車(chē)速的提高，要求車(chē)燈的亮度增加，這就使迎面車(chē)輛駕駛員的眩目問(wèn)題變的突出起來(lái)。出現(xiàn)了在交會(huì)車(chē)時(shí)因前照燈的強(qiáng)光刺激造成駕駛員眩目而導(dǎo)致發(fā)生交通事故和撞車(chē)的嚴(yán)重問(wèn)題。這就對(duì)前照燈提出兩個(gè)互相矛盾的要求：一方面使車(chē)前至少100米距離內(nèi)的路面和高度至少在兩米到2.5米的障礙物得到足夠的照明，這就要求前照燈的大發(fā)光強(qiáng)度要在10000cd以上；另一方面又要保證前照燈不使迎面車(chē)輛駕駛員眩目，這又要求在迎面來(lái)車(chē)前方的光強(qiáng)度不能超過(guò)400cd。如此懸殊的反差集于車(chē)燈一身，這個(gè)問(wèn)題一直成為車(chē)燈設(shè)計(jì)者著力解決的主要矛盾。單光透鏡可以在遠(yuǎn)光束和近光之間進(jìn)行類似的變換，這區(qū)別于雙光透鏡。

雙氙氣組合前照明大燈的應(yīng)用，有效解決了夜間使用近光不會(huì)產(chǎn)生“光污染”，高速開(kāi)遠(yuǎn)光時(shí)使用氙氣照明帶來(lái)愉悅的駕駛安全問(wèn)題。其原理就象照相快門(mén)一樣采用BI－XENON技術(shù)，通過(guò)透鏡內(nèi)的機(jī)械擋板來(lái)切換近、遠(yuǎn)光：近光時(shí)只露出三分之一的光，并擋住強(qiáng)光區(qū)，形成一條左低右高的15度的明暗截止線，不會(huì)造成對(duì)方司機(jī)和行人刺眼，高速公路上開(kāi)啟鹵素遠(yuǎn)光時(shí)，近光位置透鏡內(nèi)的檔板自動(dòng)切換出三分之二的強(qiáng)光區(qū)（聚光點(diǎn)），近、遠(yuǎn)光切換時(shí)氙氣燈泡始終保持穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的工作，這樣避免了傳統(tǒng)改裝只換氙氣燈泡通過(guò)電流切換變光的缺點(diǎn)：即燈泡容易黑心，安定器故障率高。同時(shí)輔助鹵素遠(yuǎn)光能在霧天、下雨雪天等惡劣天氣中能起到補(bǔ)充穿透效果。在發(fā)燒友越來(lái)越關(guān)注到高配車(chē)已經(jīng)應(yīng)用雙氙、雙天使眼功能照明系統(tǒng)應(yīng)用的現(xiàn)代，簡(jiǎn)單換氙氣燈泡的市場(chǎng)逐步被他們放棄，相信雙氙照明技術(shù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)普通車(chē)前照明系統(tǒng)，具有廣闊的市場(chǎng)空間。氙氣燈太散光，晚上開(kāi)車(chē)會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)面車(chē)主開(kāi)車(chē)，自己也會(huì)看不真切。所以，改氙氣燈建議加透鏡。豐澤區(qū)保時(shí)捷老款改裝新款

LED大燈節(jié)能環(huán)保：LED燈的能耗為鹵素?zé)舻?/20。豐澤區(qū)保時(shí)捷老款改裝新款

改燈行業(yè)是屬于汽車(chē)后市場(chǎng)中細(xì)分的汽車(chē)改裝市場(chǎng)中的一個(gè)小類目，因?yàn)槭菍儆谄?chē)改裝，那么就會(huì)有很多車(chē)友有疑問(wèn)，改燈合法嗎？（或車(chē)燈升級(jí)是非法改裝嗎？）改燈車(chē)燈升級(jí)能過(guò)年檢嗎？（或車(chē)燈升級(jí)能過(guò)年檢嗎？）汽車(chē)改燈，在行業(yè)內(nèi)也叫做車(chē)燈升級(jí)。由于許多汽車(chē)原車(chē)車(chē)燈不夠亮而催生出的一個(gè)行業(yè)。01車(chē)燈升級(jí)是非法改裝嗎？我們首先來(lái)探討下改燈合法性問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題分為兩點(diǎn)：一，根據(jù)每個(gè)地方的交通法規(guī)有很大區(qū)別，例如廣州深圳就明確禁止改裝升級(jí)車(chē)燈，而在武漢則沒(méi)有明確規(guī)定。第二，車(chē)燈升級(jí)改裝方案必須要合規(guī)合法，這個(gè)需要咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)或者當(dāng)?shù)貙I(yè)改燈店，例如中網(wǎng)加杠燈，或者車(chē)頂加裝射燈都是違法的，尤其是當(dāng)中網(wǎng)的燈是以閃曝電子眼為手段，以達(dá)到無(wú)法拍攝車(chē)牌的目的，會(huì)嚴(yán)懲！豐澤區(qū)保時(shí)捷老款改裝新款